奔驰E级(进口)中控屏选择
- 全新奔驰E级内饰谍照 配备悬浮式中控屏 今年底海外亮相日前,全新奔驰E级内饰谍照曝光,新车将于今年底在海外市场亮相,并最快在明年一季度上市,有望明年正式进入国内市场。可以看到,新车采用三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,中控屏下方预留了USB接口,预计将会采用电子换挡机构。 查看详情>>
- 向S级看齐,全新奔驰E级运动版谍照曝光,换装大尺寸中控屏继不久前网上曝光过全新奔驰E级的谍照之后,日前,我们又从海外相关媒体处得到了更多运动版车型的谍照,得以让我们对新车有更加清楚的了解。据悉,全新奔驰E级有望在今年年底亮相,并于2023年上市。 查看详情>>
- 全新奔驰E级/AMG E 63假想图 提供两种中控屏尺寸日前,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级和全新梅赛德斯-AMG E 63的假想图,新车预计将在2022年内全球首发,随后有望在2023年春季上市销售。 查看详情>>
- 颜控们的新选择!全新奔驰E级旅行版官图发布6月20日,买车网Buycar获悉,全新奔驰E级旅行版官图首发,新车将于三季度在海外市场上市,并有望2024年以进口形式引入国内市场。 查看详情>>
- 触控屏的尺寸选择丰富触控屏的尺寸选择丰富,无论是8英寸还是9.2英寸,都能为驾驶者提供足够大的操作界面,使得信息娱乐系统的操作变得更为直观和便捷。这不仅增强了驾驶过程中的乐趣,也有效减少了因操作复杂而导致的驾驶分心,提升了行车安全性。 全液晶仪表盘的引入,更是将车内的科技感提升到了一个新的高度。与传统的机械式仪表盘相比,全液晶仪表盘能够更清晰地展示行车信息,无论是速度、油量、水温还是导航信息,都能以更为直观、易读的方式呈现给驾驶者。这不仅提高了驾驶的便利性,也使得驾驶者在行车过程中能够更快速地获取所需信息,进一步提升了行车安全性。 查看详情>>
- 全新奔驰E级 E言难尽 这尾灯这中控屏绝了全新奔驰E级 E言难尽 这尾灯这中控屏绝了 查看详情>>
- 飞度改装中控屏,细数飞度中控屏选择困难症总结 😿无论三代还是四代飞度虽然出厂配置比较低,好在都可以改🍃。而且还很多选择,可能就是飞度保有量大吧🦁。光原厂的中控屏就好几款,下面列举出来的都是三代飞度就一直存在的改装方案😼。也经受了几年的时间考验,由于是原厂品质,都受到了大多数车友的一致好评🚐。改装风格更是直接延续到四代飞度车上💛。做为一名四代飞度车友,感到非常欣慰🏵。由于安卓屏质量都不耐用🌹。所以对原厂中控屏特别感兴趣🐼。下面咱们来列一下四代原厂中控屏的品种🐮!咱们就从贵到便宜数列一下🚐!(以马家价格做为参考) 1、思域三厢屏,7寸显示屏(品牌:日本三菱的)三厢有Carplay功能,所以价格极高,收音机模块需要单独购买500的样子,不带收音机模块大概在2600左右💐。就是价格有点高🤞。不否认屏幕是不错的😇。 2、思域二厢屏,7寸显示屏(品牌:不详)个人就觉得没意思了🌾。显示差,界面UI老气了,而且还得套个低配的框,功能也是大众化功能,外观还极丑🌸。。。价格还不便宜1000+了 3、顶配屏8寸显示屏(品牌不详)外观比较好看,功能比较单一,反应有点慢,纯触摸操作可能稍有不便,音质比较一般😺。价格1500到1800之间,虽说可以加Carplay模块互联这种东西谁用谁知道,加装的始终是不稳定的🤣。时间会说明一切🌾。 4、雅阁屏7寸显示屏(日本先锋的)还不错,就是面板有点宽,装飞度车上有点挡风口,正面看会有点难看的感觉,功能和缤智屏差不多🐱。都是纯按钮操作的屏幕,1100左右😤。 5、大众屏,6.5寸显示屏,大众280(品牌一般是德赛西威和天宝的机器)🎋。也是实体按钮操作,也有触摸功能,也是比较喜欢是一款屏幕之一,也是自带有线Carplay功能🌵。比较实用🦊。缺点就是:没法兼容原厂方控😾。不支持视频文件,目前没有模具量产,都是用机器切割改装的️。对手工要求极高🐱。手工不好的影响外观🐶。做工也比较繁锁☃。大概在900多点🤙。 6、日产奇骏原车屏️。(品牌大连松下)三代飞度就模具量产的,市场反应还不错,亮点是有实体按钮也能触摸操作,屏幕7寸屏大小可以接受,自带有线Carplay,像我这种上车就喜欢插手机充电的还蛮喜欢有线互联的😽。有线的也更稳定🚒。价格800不到💋。性价比最高的原装Carplay屏💋。重点是可以兼容本田原厂方向盘按键☃。不影响扩展原厂的功能🌳。这点还是比较方便😻。(因为我最后左右斟酌是选择的这款😾。因为我想改方向盘按钮,毕竟四代飞度改按键比三代飞度成本低多了,只要加按钮和方控线就行,不需要换总成和游丝😊。也方便很多,) 7、缤智屏,(品牌大连松下)其实也还不错价格是最划算的大概450左右🚛。就能实现倒车影像蓝牙功能,就是屏幕小点🚙。没有触摸功能❤。但该有的常用功能都有😏。没有Carplay互联,不在乎屏幕大小和手机互联功能的是个不错的选择🚎! 好了以上就总结了这几款原厂屏改到飞度上的案例🤓。最后我选择日产屏主要还是想用Carplay,又想花不多的钱兼容方向盘按键,经验就是想用互联就直接选择用原生态的,什么加模块实现的还是不要去体验了,又废钱,关键质量还不可靠,最后时间会证明一切,加装的就是各种毛病💚。。总结公供参考🎈。自己喜欢什么样的自己可以再去了解三厢思域屏带Carplya就是性价比太低了不然上这个了 两厢思域屏又丑功能又没什么亮点,价格还不便宜🤪。 高配屏不得不说外观看起来很和协,就是音质不太好反应稍微有点慢💓。而且想要的Carplay还得花几百买盒子😏。最终还是会经不住时间的考验的😘。 大众屏💐。也不错的就是不支持方控🚛。面板手工要求比较高🤑。还有里边焊接USB改五金都是细腻活🤫。 日产屏,开模做的专用面板五金和机身支架都是开模专用的,做工装车吻合度方面还是很贴合的🦁。再配上方控性价很高😾。 缤智屏,不在乎手机互联也是个不错的选择,蓝牙倒车影像常用功能都有🌺。以上屏幕都是原厂拆车屏来的🚛。质量肯定是比那些安卓屏要更稳定🐹。还有没补充到的欢迎留言讨论🌺。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 外观/内饰全面焕新 奔驰全新E级路试谍照曝光日前,网通社从海外媒体MOTORAUTHORITY获取了一组全新梅赛德斯-奔驰E级路试谍照。新车将采用最新的家族式外观设计风格,整体造型更加动感。与此同时,该车内部则不再采用一体式双联屏设计,并将配备尺寸更大的全液晶仪表与中控屏幕。据悉,全新梅赛德斯-奔驰E级将于年内上市。 查看详情>>
- 车内屏幕越多越好吗?多名新势力品牌CEO持反对看法!科技改变生活,这句话一点没错。以我们最熟悉的汽车为例,过去的汽车中控是由收音机构成,如今已经演变成中控触控显示大屏,但不知道从什么时候开始,车内中控流行起多联屏的布局,甚至显示屏已经堆积到了后排,以此来营造出车企们口中宣传的“科技氛围感”,来吸引消费者的注意。 查看详情>>
- 张光辉热爱运输行业 携手解放领途开启事业“第二春”“买车就是赔钱、油价高、运费低、没稳定货源……”近两年,经常能从运输人口中听到此类的抱怨。受疫情反复和经济形势的影响,货运行业的确进入了一个低谷期,有的运输人接不到活只能选择卖车跑路,有的散户甚至选择出去打工挣钱还车贷。诸多心酸事,都是当下底层运输人的常态。 查看详情>>
- 配备EQ风格灯组造型 曝全新奔驰E级最新谍照日前,网通社从海外媒体carscoops获得全新梅赛德斯-奔驰E级最新谍照。新车外观采用最新的家族式外观设计风格,前脸进气格栅上方带有和EQ家族相似的横幅式LED灯带设计,整体造型更加动感。与此同时,该车内部则不再采用一体式双联屏设计,并将配备尺寸更大的全液晶仪表与中控屏幕。据悉,全新奔驰E级将于年内上市。 查看详情>>
- 老车也能智能化 保时捷为经典车型推新车机 价格超1万元第三方中控屏一直都是一个比较大的市场,早期车企原装中控屏功能不完善的时候,很多用户都会选择第三方的中控屏来实现更多的功能,比如在线音乐、导航等等。 查看详情>>
- 或采用三联屏设计 全新奔驰E级最新内饰谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获得一张全新奔驰E级最新内饰谍照。根据此次曝光的谍照来看,新车中控屏幕造型和此前的造型有明显区别,主驾驶一侧的液晶仪表盘疑似和中控屏幕贯穿相连,中控饰板向两侧位置有明显的弯曲延伸,整体内饰风格和奔驰EQS上的MBUX Hyperscreen超大三联屏设计颇为相似。据悉,全新E级有望于2023年初亮相。 查看详情>>
- 买车迟疑观望?就选AION S MAX都说小孩子才做选择,成年人的世界是我都要,那也要看是什么东西,有些还真的要做选择,但是明显是开卷,根本不用犹豫。就说AION S MAX,配置了10.25英寸全液晶仪表屏和14.6英寸的中控屏,对比同级常见的 8.8英寸全液晶仪表屏和12.8英寸的中控屏,你选谁?这还不明显么?当然选埃安! 查看详情>>
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