奔驰E级(进口)中控屏音质变差
- 全新奔驰E级内饰谍照 配备悬浮式中控屏 今年底海外亮相日前,全新奔驰E级内饰谍照曝光,新车将于今年底在海外市场亮相,并最快在明年一季度上市,有望明年正式进入国内市场。可以看到,新车采用三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,中控屏下方预留了USB接口,预计将会采用电子换挡机构。 查看详情>>
- 向S级看齐,全新奔驰E级运动版谍照曝光,换装大尺寸中控屏继不久前网上曝光过全新奔驰E级的谍照之后,日前,我们又从海外相关媒体处得到了更多运动版车型的谍照,得以让我们对新车有更加清楚的了解。据悉,全新奔驰E级有望在今年年底亮相,并于2023年上市。 查看详情>>
- 全新奔驰E级/AMG E 63假想图 提供两种中控屏尺寸日前,我们从相关渠道获得了全新奔驰E级和全新梅赛德斯-AMG E 63的假想图,新车预计将在2022年内全球首发,随后有望在2023年春季上市销售。 查看详情>>
- 全新奔驰E级 E言难尽 这尾灯这中控屏绝了全新奔驰E级 E言难尽 这尾灯这中控屏绝了 查看详情>>
- 车内屏幕越多越好吗?多名新势力品牌CEO持反对看法!科技改变生活,这句话一点没错。以我们最熟悉的汽车为例,过去的汽车中控是由收音机构成,如今已经演变成中控触控显示大屏,但不知道从什么时候开始,车内中控流行起多联屏的布局,甚至显示屏已经堆积到了后排,以此来营造出车企们口中宣传的“科技氛围感”,来吸引消费者的注意。 查看详情>>
- 外观/内饰全面焕新 奔驰全新E级路试谍照曝光日前,网通社从海外媒体MOTORAUTHORITY获取了一组全新梅赛德斯-奔驰E级路试谍照。新车将采用最新的家族式外观设计风格,整体造型更加动感。与此同时,该车内部则不再采用一体式双联屏设计,并将配备尺寸更大的全液晶仪表与中控屏幕。据悉,全新梅赛德斯-奔驰E级将于年内上市。 查看详情>>
- 蓝色的凯美瑞两万多卖给了朋友,按照新车主要求,改成了中控大屏,音质一落千丈 这车蓝色的凯美瑞两万多卖给了朋友,按照新车主要求,改成了中控大屏,音质一落千丈 这车有点厉害,就是原厂后保险杠竟然没有打孔装雷达,新车主不习惯,就说帮忙改大屏(这是我买车时候拆下来换回原装的安卓屏)。我是那种宁愿停CD没雷达没后视,也不要破坏中控的人 查看详情>>
- 配备EQ风格灯组造型 曝全新奔驰E级最新谍照日前,网通社从海外媒体carscoops获得全新梅赛德斯-奔驰E级最新谍照。新车外观采用最新的家族式外观设计风格,前脸进气格栅上方带有和EQ家族相似的横幅式LED灯带设计,整体造型更加动感。与此同时,该车内部则不再采用一体式双联屏设计,并将配备尺寸更大的全液晶仪表与中控屏幕。据悉,全新奔驰E级将于年内上市。 查看详情>>
- 节气门和喷油嘴有必要清理吗?这些好处你可能会有所不知道汽车之所以能够跑来,除了车辆的传动系统以外,还离不开核心部件之一,车辆的发动机,作为汽车的心脏,节气门和喷油嘴在发动机工作的时候发挥了重要的作用,节气门安装在发动机的进气管上面,相当于发动机进气的咽喉一样,把控发动机的进气量,而喷油嘴作为油路的终端装置,为发动机的工作源源不断的输入能源,只要是发生燃烧就会有积碳生成,最为直接的就是体现就是车辆的动力性能方面开始变差,甚至是影响到最终的使用质感。这个时候就需要对于汽车节气门和喷油嘴进行清洗了。 查看详情>>
- 清理发动机的节气门和喷油嘴,有必要清理吗?汽车之所以能够跑来,除了车辆的传动系统以外,还离不开核心部件之一,车辆的发动机,作为汽车的心脏,节气门和喷油嘴在发动机工作的时候发挥了重要的作用,节气门安装在发动机的进气管上面,相当于发动机进气的咽喉一样,把控发动机的进气量,而喷油嘴作为油路的终端装置,为发动机的工作源源不断的输入能源,只要是发生燃烧就会有积碳生成,最为直接的就是体现就是车辆的动力性能方面开始变差,甚至是影响到最终的使用质感。这个时候就需要对于汽车节气门和喷油嘴进行清洗了。 查看详情>>
- 或采用三联屏设计 全新奔驰E级最新内饰谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获得一张全新奔驰E级最新内饰谍照。根据此次曝光的谍照来看,新车中控屏幕造型和此前的造型有明显区别,主驾驶一侧的液晶仪表盘疑似和中控屏幕贯穿相连,中控饰板向两侧位置有明显的弯曲延伸,整体内饰风格和奔驰EQS上的MBUX Hyperscreen超大三联屏设计颇为相似。据悉,全新E级有望于2023年初亮相。 查看详情>>
- 搭载一体式三联屏 全新奔驰E级内饰官图发布日前,网通社从海外媒体carscoops获得全新奔驰E级内饰官图。新车内饰设计风格迎来了全面升级,主驾驶一侧的液晶仪表盘和中控屏幕贯穿相连,中控饰板向两侧位置有明显的弯曲延伸,整体内饰风格和奔驰EQS上的MBUX Hyperscreen超大三联屏设计一致。同时,车辆还内置最新的MBUX Entertainment Plus系统,据悉,全新E级新车将于今年春季全球首发,随后在国内市场也将迎来本土化换代车型。 查看详情>>
- 当我坐进ID.7 VIZZION车内,第一时间就体验了中控屏内的车机系统。它就像当我坐进ID.7 VIZZION车内,第一时间就体验了中控屏内的车机系统。它就像球场上的明星球员,能够吸引绝大多数的目光,也决定了这只队伍水平的高低。 在快速滑动屏幕,随机打开几个车载应用之后,丝滑流畅的运行效果令我印象深刻,同时拖动地图或是移动音量滑块方便快捷,堪称“令随指到”。另外,车机整体的UI设计、图像的清晰度水平都很优异,再加上清爽且合理的页面布局,整体给人耳目一新的感觉。 ID.7 VIZZION所带来的惊喜,还在于“空间智能进化”。众所周知,大众在轿车领域擅长的就是营造宽敞、舒适的空间。而ID.7 VIZZION在注重座舱硬件配置的基础上,还增加了不少智能设计,进一步强化了对空间的极致追求。 查看详情>>
- 奔驰抢尽风头!7座GLC来了,E级内饰+258Ps四驱在德系BBA阵营当中,奔驰是最大赢家,论豪华感、品控表现奔驰都是最出色的,吸引了一大批成功人士的目光,尤其是在豪华感的营造上奔驰从来没让我们失望过,经典的屏、涡扇造型出风口等时尚元素,就连宝马都开始模仿,而全新的奔驰E级、C级的到来,再次引领了时尚潮流,与宝马、奥迪拉开了差距,同时在品牌力上逐渐从BBA中分离开来,奔驰在豪华感上更是独树一帜的存在。 查看详情>>
- 比较豪华的奔驰GLC外观方面,奔驰E级轿车的前脸采用了点阵式星辉设计的中网,内部嵌入了LOGO标志,搭配“日出云海”数字大灯,给人一种气场十足的感觉。车身轴距为2977mm,内饰采用了豪华的材料布局,如皮革和木质装饰,营造出高级的氛围。同时,配备了全新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘、11.9英寸竖置中控屏和怀挡式换挡机构,展现出时尚科技感。 查看详情>>
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