奔驰E级(进口)用车成本适合
- 看完养车成本 选宝马5系,还是奔驰E级?作为一线豪华品牌,ABB在国内市场算得上是十分常见的,销量占比超过90%的市场地位也决定了其消费认可度明显要高于其他豪华品牌。不过,一直以来,豪华车比较高的养车成本一直是不少准车主比较在意的地方。今天,车邦德选择了宝马5系、奔驰E级两款车型,我们不聊产品,只聊聊这两款产品的养车成本,看看到底谁更划算,再来决定该选择谁。 查看详情>>
- 售44.28-52.88万元 新款进口奔驰E级上市奔驰作为国人心目中的一线豪华汽车品牌,奔驰E级绝对算得上是中大型轿车市场中的宠儿。日前,我们从奔驰官方获悉,新款进口E级车型正式上市,此次共推出3款车型,售价区间44.28-52.88万元。新车相比老款车型价格有所变动,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
- 分享我的奔驰E级1年2万公里用车成本!大家好,我是奔驰E级的车主,今天我想和大家分享一下我在1年2万公里的使用过程中的用车成本。 我买的是一辆2022款的奔驰E300L,当时的裸车价为56万元,加上购置税、保险等费用,总共花费了62万元。当然,购车的成本并不代表车辆的实际使用成本。 在1年2万公里的行驶里程中,我共花费了大约1.5万元的油费。奔驰E300L的综合油耗为8.7L/100km,按照当前的95号汽油8.3元的油价计算,每年的油费大概在1.45万元左右。 除了油费,车辆保养也是不可忽视的成本。我平均每10000公里进行一次保养,每次保养大约花费2000元左右。此外,每年的车险费用也是必须的,我的车险费用大约为5000元左右。最后,还有一些零散的费用,比如停车费用、路桥费用等等。这些费用虽然不高,但也必须算在使用成本中。 总的来说,奔驰E级的使用成本并不低,但是考虑到其豪华舒适的驾乘体验和品牌价值,我认为这是值得的投资。当然,如果您的预算有限,可以考虑选择其他品牌或者低配车型,以降低使用成本。 查看详情>>
- 售价小幅上涨,新款进口奔驰E级运动版为何性价比不高?奔驰E级是国内豪华中大型轿车市场中的标杆级产品,不过国人所熟知的奔驰E级一般都是国产车型,奔驰E级(进口)相对而言关注度并不高,然而对于那些喜欢所谓进口品质的用户来说,该车也确实是一个不错的选择对象。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 每公里用车成本0.44元,威马EX5用车成本解读威马这个品牌虽然不如理想、蔚来、小鹏这几个造车新势力名气大,不过在新能源市场的红利期内,威马汽车这几年依然有不错的发展。旗下的威马EX5算是目前的代表作,很多人看好这款车,但不知此车的用车成本如何,今天我们就以威马EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版(下文简称为威马EX5)为例,解读一下此车的用车成本。 查看详情>>
- 价格再度上涨!2023款进口奔驰E级标轴运动版值不值?作为奔驰E级轿车的同系列车型,奔驰E级(进口)标轴运动版通过进口方式进入国内汽车市场销售。大多数消费者对于这台50多万元的标轴车型并不感冒,高昂的价格使得该车成为了一款实打实的小众车型,不过奔驰品牌毫不在意,甚至不断加价,让消费者只能望车兴叹。 查看详情>>
- 【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元2023年3月,2023奔驰E级长轴距版车型正式上市,新车共推出10款配置车型,新车定位为豪华中大型轿车,官方指导价为44.01-56.95万元。全系车型提供运动大标版和豪华立标版风格,大大提升消费者选择范围,并且新车也是豪华市场里一款现象级车型,较早进入国内市场的它,凭借奔驰品牌形象以及市场地位和所带来的社会体面感,让它的销量也十分坚挺,那么新款车型有哪些亮点,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪QX60(进口)养车成本高吗?来看看它的用车分析伴随国内消费者生活水平的提升,豪华品牌在国内市场已经逐渐打开,看到BBA在国内销量的提升也印证了一这点。然而,除了BBA,其它豪华品牌的车型在国内市场的口碑也有不错的表现,比如说英菲尼迪,旗下的2020款 2.5 SC Hybrid 两驱卓越版英菲尼迪QX60(进口)同样吸引了大部分消费者的目光。众所周知,选择日系车的朋友,许多人都是为了省钱才去购买的,那么这款车在养护方面是否能做到省钱呢?让我们来看一下这款车在养护方面的相关信息。 查看详情>>
- 如何降低用车成本相信不少人都听过一句话,“买车容易养车难”。汽车上牌、保险、保养都不是小数目。为了减少养车支出,不少车主想尽办法省油,但其实想要降低用车成本,减少支出,不能单靠节省油耗。 查看详情>>
- 全系换装2.0T引擎!进口奔驰E级44.28万元起售车叔自奔驰官网获悉,2021款奔驰E级已于3月29日正式上市销售,新车此次共推出三款车型,官方指导售价区间为44.28-52.88万元。较老款车型来看,新款进口奔驰E级最大的调整在于动力方面,新车取消1.5T轻混动力,全系采用2.0T发动机。 查看详情>>
- 9月份奔驰E级(进口)在50-70万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在9月份的销量为1074辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为8.49%,在同类中大型车销量排名中位列第9名,在德系产品销量排名中位列第59名。具体情况如下: 查看详情>>
- 11月份奔驰E级(进口)销量数据发布 共495台日前,据汽车行业数据监测显示,奔驰E级(进口)在11月份的销量为495辆,在奔驰(进口)当月总销量占比为4.73%,在同类中大型车销量排名中位列第18名,在德系产品销量排名中位列第71名。具体情况如下: 查看详情>>
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