奔驰E级(进口)马力真的有没有感受
- 奔驰E级(进口):2.0T+258马力!表现怎么样?“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,今年的汽车市场发展迅速,推出的新品车型比较多,对于消费者来讲增加了选择性,也可以说是八仙过海,各显神通。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 奔驰64万左右的车型推荐,实力强大,这几款都值得看看年轻人买车,预算64万左右,打算买一辆奔驰64万左右,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中奔驰E级(进口)动力、保值表现最优秀,奔驰CLA级AMG舒适性、油耗表现最强,奔驰V级驾驶感受最好。下面一起来看。 查看详情>>
- 2021款136马力奔驰A级(进口)现在买有没有优惠?好多车型都降价了,问一下?2021款的136马力进口奔驰A级,现在买有没有优惠?裸车价是多少! 查看详情>>
- ✅ 轿跑车型拥有流线运动造型🏎️,非常✅ 轿跑车型拥有流线运动造型🏎️,非常时尚精致,本期为大家推荐5款双门轿跑车型🏎️,这5款中你会选择哪一款❓ 【售价对比】 宝马2系双门轿跑:30.29万-41.98万 奔驰C级(进口)轿跑:35.54万-39.16万 奥迪A5 Cabriolet:48.48万 宝马4系:37.99万-57.69万 奔驰E级(进口)轿跑:53.10万-60.56万 【整车轴距】 宝马2系双门轿跑:2741mm 奔驰C级(进口)轿跑:2840mm 奥迪A5 Cabriolet:2766mm 宝马4系:2851mm 奔驰E级(进口)轿跑:2873mm 【动力参数】 宝马2系双门轿跑:2.0T/184马力&3.0T/333马力 奔驰C级(进口)轿跑:1.5T/156马力&1.5T/184马力 奥迪A5 Cabriolet:2.0T/204马力 宝马4系:2.0T/184马力&2.0T/245马力 奔驰E级(进口)轿跑:2.0T/197马力&2.0T/258马力 这5款车型,你会选择哪款❓ 查看详情>>
- 进口E级上市,懂车的人都买这个?日前,豪哥说车从相关渠道获悉,新款进口奔驰E级标准轴距运动版车型正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价44.28-52.88万。除顶配外,其余两款车型,相较于现款车型的售价上调了4000元。作为改款车型,新车外观内饰设计没有变化,最大的变化在于改款后的新车将标配2.0T发动机,其中,E 260车型发动机最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米;E 300车型最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,均匹配9AT变速箱。 查看详情>>
- 各位大佬问一下,京东进口超市机油是真的吗, 这款机油怎么样,有没有推荐的。各位大佬问一下,京东进口超市机油是真的吗, 这款机油怎么样,有没有推荐的。 查看详情>>
- 试驾奔驰EQE SUV:以一己之力,消除级别差距!某乎平台上有个话题相当热门——奔驰E级和S级的差距究竟在哪?有人说外形气场,有人说配置差异,还有人说底盘、动力、质感等等,当然还有最直接的价格方面。总之,这种级别上的差异是处处可以感受到的。但是在奔驰的纯电动EQ家族上,EQE SUV与EQS SUV之间的差异,真的几乎让你感受不到! 查看详情>>
- 5种双门轿跑款型对比,你会选择哪一款【售价对比】 第一款:宝马2系双门轿跑——30.29万-41.98万 第二款:奔驰C级(进口)轿跑——35.54万-39.16万 第三款:奥迪A5 Cabriolet——48.48万 第四款:宝马4系——37.99万-57.69万 第五款:奔驰E级(进口)轿跑——53.10万-60.56万 【车身尺寸】 第一款:宝马2系双门轿跑——轴距2741mm 第二款:奔驰C级(进口)轿跑——轴距2840mm 第三款:奥迪A5 Cabriolet——轴距2766mm 第四款:宝马4系——轴距2851mm 第五款:奔驰E级(进口)轿跑——轴距2873mm 【动力参数】 第一款:宝马2系双门轿跑——2.0T/184马力和3.0T/333马力 第二款:奔驰C级(进口)轿跑——1.5T/156马力和1.5T/184马力 第三款:奥迪A5 Cabriolet——2.0T/204马力 第四款:宝马4系——2.0T/184马力和2.0T/245马力 第五款:奔驰E级(进口)轿跑——2.0T/197马力和2.0T/258马力 五款车型在外观上都采用了精致、流线的设计,非常动感。售价方面,奥迪A5 Cabriolet是五款车售价最高的,而奔驰C级轿跑、宝马2系和4系则相对亲民。车身方面,奔驰E级轿跑轴距最大,有着更宽敞的空间,而奥迪A5 Cabriolet则是轴距最小的款型。 动力方面,这五款车都有各自所长。宝马2系和4系的动力表现很优秀,而奔驰E级轿跑则更强劲。 奥迪A5 Cabriolet的205马力处理器相对较弱,但在硬件和可靠性方面表现不俗,是一款非常稳定的车型。 综上所述,这五款车型都有不同的特点,能够满足不同买家的需求。你会选择哪一款呢? 查看详情>>
- 思域的马力真的不错!有没有同样感受的车友思域的动力方面就不用多说了,思域就是凭借外观和动力一举奠基了市场地位。平时起步有点平顺有点快,不会有顿挫,跟车有点容易,别人有点难能从我这里别车。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 买国产不如买进口?这样的想法值得崇尚吗上汽奥迪的全新A7L预售已经3个月了,不过从外界评价来看,很多的观点还停留在买国产不如买进口的境界。难道进口就真的比国产好吗?我不这么认为,汽车属于消耗品,花同样的钱就该享受更多的体验,才能发挥它的价值。为此,我特地拿了两款进口车型与上汽奥迪A7L进行了一番比较,看看到底是国产车型哪里不如进口车型。这两款车型分别是奔驰CLS与奥迪A7。当然,我也会根据售价分开对比,给大家更直观的感受。上汽奥迪A7L VS 奔驰CLS 查看详情>>
- 运价低迷,E13C发动机的经济性更值得我们关注一直很安静,使用过日野发动机的卡友们对这一点感受深刻——广汽日野发动机的高品质表现无声胜有声。去年7月,广汽日野发布了全新480马力广汽日野臻值系产品,转眼半年时间过去了,对于这款480马力的靓车,大家很是期待,目前,小编熟悉的一台480马力广汽日野已经在路上奔跑了10万多公里,车主陆先生说,买广汽日野就是心里有底、踏实,目前看一切都好,动力足、声音好听,但是真正要看出这款发动机的实力,还要等到运行至30万公里以上。陆先生对这台广汽日野满怀信心,那么,今天我们一起来从设计和性能方面先深入的了解一下这款E13C 480马力的纯进口发动机。 查看详情>>
- 宝马5系上市,价格43.99万起,和E级比你感觉怎么样?第八代宝马5系上市了,43.99-63.99万,没有想到吧国产525和进口一个价,电动i5和525又一个价,是不是不知道怎么选了?我带你解读一下主销的配置,你看看和奔驰E级对比有没有优势。最值得买的配置是530尊享价格52.59万,他已经标配了宝华韦健音响,平视显示显示(抬头显示)、和7系同款的水晶氛围灯,自动驾驶Pro、全景天幕、前排座椅通风、前排腰撑、四驱空调、LED自适应大灯、流金木饰组件这配置还是挺高,但是普通的525选个宝华只需要6000块钱,所以这个宝华跟上一代5系的宝华应该有差异。 查看详情>>
- 个性法兰西的浪漫,浅析东风标致508L 1.8T首先,将508L的外侧置于中型车的水平,颜值很高讨感很强的车这种独特的气质、强势的车的独特气质,有很多种说法叫做浪漫式,如果你真的在意的话,有没有挡块的车门,今后进口的508SW旅行版也许是你的菜。 查看详情>>
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