奔驰E级(进口)轮胎平衡仪改造
- 福特进口探险者的新车,后来换轮胎后平衡块多了好多?咋回事啊?请教探险者车友,我刚提一辆精英版由于库存一年轮胎有些失圆行驶抖动半4s店给更换轮胎,发现前轮加的平衡块太多,有一百多克,请问是不是说明轮毂变形?需要让4s店更换轮毂吗? 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级运动版正式上市!6.5秒破百,售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 根据目前掌握的信息,新款进口奔驰E级运动版延续了老款的设计风格,前脸部分配备经典的“闪钻”进气格栅,而位于中间的三叉星徽大标则通过一根纤细的镀铬条衔接。除此之外,高配车型继续使用几何多光束LED大灯,配搭AMG风格的三段式前包围,展现出不错的视觉冲击力。 车尾部分,新车配有经过熏黑处理的点阵式LED尾灯,而横向排列的红色反光条则镶嵌在后包围两侧,至于双边共两出多边形镀铬排气装饰也没有缺席。车身尺寸方面,新款进口奔驰E级运动版的长宽高分别为4942/1860/1475(1472)毫米,轴距则是2939毫米,与老款车型保持一致。而与国产奔驰E级运动版相比,新车的车身长度和轴距均有不同幅度的缩减,作为对比,国产奔驰E级运动版的长宽高分别是5078/1860/1480毫米,轴距达到3079毫米。 内饰方面,新款进口奔驰E级继续配备“双翼式”运动方向盘,其中左右两侧的控制区可实现手指滑动、按压等按键操作。此外,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏采用双联屏布局,内置MBUX人机交互系统,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 配置部分,新车标配了全景式滑动天窗、自动空调、环境氛围照明系统、轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、行人保护系统等,部分车型还拥有可加热前排座椅、柏林之声音响系统、前排无线充电、360度全景影像等功能。 动力方面,新款进口奔驰E级运动版搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压发动机,其中E 260车型的发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,而E 300车型的发动机最大功率则是190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,官方0-100公里/小时的加速时间最快仅需6.5秒。#奔驰E级# 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验分享我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 奔驰E级:行车体验大不同!我一直相信,驾车不仅是出行的方式,更是感受旅程中美好时光的载体。当我第一次开着奔驰E级在公路上飞驰,那种油门加速和稳定性让我彻底爱上了这辆车。今天,就带你们一起来看看这位“大佬”在自驾游过程中的表现。 用一句话形容奔驰E级,那就是精致而稳重。从整个造型到每一个线条设计都展现出品牌的高贵气度,同时也透露着动感与力量。前脸采用独具特色的星空式设计,并结合豪华格栅银色钢琴漆镶嵌处理和修长大灯组点亮效果完美配合,在视觉上给人留下深刻印象。 赛诺系统为核心显示屏提供了世界领先水平电子元器件保证;能清晰呈现各类音乐、影像等信息内容;拥有如iPhone般简洁易操作及在线头房办理等功能,并可同步绑定手机电话录音库至多达1000条以上通讯记录。 作为一款豪华车型,奔驰E级(进口)的配置极其齐全。在我购买这辆车后,除了标配外还进行了多项升级。比如加装行车记录仪、定速巡航等功能模块,在自驾游过程中非常实用。 御乘Ⅲ代是目前市场上领先的高性能静音系列轮胎,是奔驰E级(进口)所搭载的标配。这款轮胎在操控性、舒适度和耐久性方面都有着出色表现。静音设计可以有效地降低路面噪音,让整个行车过程更加安静舒适;而缓震层的使用则能够过滤路面颠簸,提供更加平稳的驾驶体验。 自驾游需要一辆好用又实用的爱车,在选择中我们不仅要看重外观和配置,还需考虑到车辆综合性能以及对于道路环境变化相应调节处理等各种问题。总之,在我的多次使用经历中,奔驰E级(进口)完美演绎了我心目中理想的自由任意空间浪漫旅程畅享方式! 查看详情>>
- 超越轮胎的驾控卓绝,奔驰E级值得你拥有!如果你是一位追求品质和驾乘体验的车主,那么你一定不能错过这款奔驰E级。作为豪华轿车中的佼佼者之一,它不仅拥有引人注目的外观设计、卓越舒适性和惊人动力表现,还能带给您无与伦比的专属感受。而在它搭配着——固特异“御乘Ⅲ代”轮胎,接下来将给大家介绍下这辆车。 查看详情>>
- 暴改粉色牧马人,爱了爱了❣️粉色牧马人,它来啦它来啦 全套进口正品改装件,主要改装项目如下👇👇 横行者前杠 TF后杠 顶火全铝侧踏板 蜘蛛全铝轮眉 TF长臂可调8支臂💤 科瑞前平衡 TF(6-8寸)限位带 KING 6-8寸 可调节绞牙避震 REBEL双绞牙套件💨 TF前,后止推杆 恶霸犬调节电脑 复仇者发动机盖💥 北极之光射灯 RCV 加强球笼半轴 沃恩白金版绞盘 TF加强备胎支架💦 ATX22寸防脱轮毂 ARB前锁 ARB单缸气泵 TF加强前桥💫 一套顶火带灯轮眉内衬 39x18x22汤姆森轮胎 改装费用高达40万+👀👀 [_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 暴改粉色牧马人粉色牧马人,它来啦它来啦💫🌟✨👏 全套进口正品改装件 横行者前杠 TF后杠 顶火全铝侧踏板 蜘蛛全铝轮眉 TF长臂可调8支臂 科瑞前平衡 TF(6-8寸)限位带 KING 6-8寸 可调节绞牙避震 REBEL双绞牙套件 TF前,后止推杆 恶霸犬调节电脑😁 复仇者发动机盖 北极之光射灯 RCV 加强球笼半轴 沃恩白金版绞盘 TF加强备胎支架 ATX22寸防脱轮毂 ARB前锁 ARB单缸气泵 TF加强前桥 一套顶火带灯轮眉内衬 39x18x22汤姆森轮胎 改装费用高达40万+😇😂😂 #改装##外观改装##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 北京奔驰E级再次领跑豪华C级车市场!北京奔驰E级再一次以11000余台的好成绩,领跑豪华C级车市场,而反观宝马5系LI,上个月销量才8000多台。 😄😄 虽然销量和奥迪A6L差距不大,但懂行的人都明白,奔驰E级,同级别车型,要比奥迪A6L贵好几万,可见这台车,在40-60万价位,有多香? 😍😍 谈及北京奔驰E级,就不得不谈一下即将停产的CLS轿跑车,两者是同一个平台生产,或者说CLS是基于E级改造而来,但一个国产合资,另一个进口,价格差距20多万,所以造就了销量方面,一个买的人络绎不绝,另一个则少有人问津。 可见,性价比这种东西,买四五十万车的客户群体还是比较看重的,CLS相比E级,也就是无框门+溜背更有噱头, 内饰方面,全系标配真皮座椅而已,其它三大件都是一样。 😃😃 动力方面,在各自品牌的2.0T高功率发动机中,奔驰E300L输出明显强于奥迪A6L 45TFSI和宝马530LI,最大功率258马力,而56都是245马力。 外观方面,虽然现款E级颇受大众吐槽,逼格明显不如上一代,但开这台车出去,无论是立标还是大标,气场都是完胜宝马5系,和奥迪A6L各有千秋。 😍😍 内饰方面,双12.3英寸的一体屏设计,固然看多了会腻,但不得不承认,这样的设计,科技感和豪华感都很OK,触手可及之处,都是真皮,豪华版高配车型及尊贵版顶配车型还标配13个喇叭的柏林之声音响,尊贵版顶配车型除此之外,还标配几何多光束大灯,逼格无限接近S级。 不知道各位对于这台神车,是否也有一肚子话要说? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 改造进口奔驰V级全隔断7座商务车🙈进口奔驰V级的商务车,极具改造的实力。加长版的设计,让车身的隔断不会显得拥挤。😉😉😉 车身4个轮胎采用锻造轮毂,拥有245/45 R19寸的轮圈,让抓地面积更大,行驶起来更稳定。搭载着2.0T涡轮增压发动机,乘坐起来更加舒适。🤔🤔🤔 罗仑士独有的大包围,让VS550与其他V级区分开来。外观十分高端大气,前格栅设计也是家族化设计的全新造型。😊😊😊😊 驾驶舱内的设计一点也不马虎,中控台布局合理化,中央8.4寸悬浮屏幕,下方搭载TouchPad触控板,COMAND控制系统等功能。😊😊😊 VS550最大的亮点就是罗仑士独有的升降屏全隔断,内部超长的轴距,让贵宾舱内部的5座豪华座椅不会有局促感。中排豪华航空座椅除了舒适以外,还有一项功能180度旋转,可与后排面对面无阻碍模式进行沟通。🌝🌝🌝🌝 后排虽功能不多,但能实现平躺模式,就算长途旅居也无所畏惧,车舱内随时调节出一张舒适的双人床。😍😍😍 [_LinkTopic:奔驰V级,9188,23] 查看详情>>
- 奥迪RS 6 Avant GT谍照亮相👉近日,外媒曝光了奥迪RS 6 Avant GT的路试谍照,该车将作为燃油版RS 6家族的最终版面向市场,预计今年内发售,并继续通过整车进口渠道进入中国市场,而包含A6在内,奥迪“6序列”的后续迭代车型将采用电机驱动。 🚗作为带“GT”后缀的更硬核版本,全新RS 6 Avant GT采用更激进的车身套件设计,车身下包围更加低趴,轮圈/轮胎规格更夸张,刹车系统也进一步强化,外加整车更彻底的轻量化改造,以获得更强大的极限性能操控。 🚗重点是动力方面,新车将搭载重新调校的EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机,参考之前的Performance版本,其最大功率达到630马力,最大扭矩850牛·米。传动部分,与发动机匹配的依旧是8AT变速器,同时quattro全时四驱系统也不会缺席,整车0-100km/h加速时间将控制在3.4秒。 [_LinkTopic:奥迪RS 6,7996,23] 查看详情>>
- 美国玩家的狂野自制房车,完美融合经典元素Hey小伙伴们,今天给大家推荐一款来自美国的自制房车,这款车采用了1976年的Toyota Chinook和1996年的LandCruiser FJ80底盘完美融合而成,再加上陆巡的3.4升 V6发动机和35 12.5 r17轮胎的优化,从而诞生了这一辆完美融合经典元素的狂野自制房车! Toyota Chinook其实是丰田和Chinook房车公司合作的产物,70、80年代采用了Hilux皮卡底盘,其性价比高和可靠性而广受欢迎。经典款Chinook已经停产多年,但是在2021年,这两家公司又合作推出了新车Tacozilla,采用了塔科马皮卡底盘,并将经典元素重新融入其中。 Matthew和Stacey,这对美国玩家是真的热爱房车,他们很喜欢自行改造和制作车辆,将自己的个性和审美加入进去。这款自制房车既有Chinook的经典元素,又有陆巡FJ80硬桥通过性,更重要的是,在性能上实现了完美平衡。 房车内部也经过了Matthew和Stacey的精心装修,充满了舒适和温馨的感觉。厨房、床和卫生间的设计与安排都注重在便捷性和实用性,让人们在旅途中感受到更多的家的温暖。 总之,这款狂野自制房车真的是给人的震撼和惊喜。既有经典元素和自由个性的融合,又有实用性和性能的平衡,这款车展示了Matthew和Stacey对房车的热爱和创新,也启发了更多的自驾游爱好者去尝试自己定制梦想中的房车! 查看详情>>
- 澳式穿越风格,我的坦克游侠改装嗨,大家好,近来我对自己的SUV进行了一次改装,让它有了更澳洲穿越风格的外观。这是我对它的一次重新塑造,下面跟大家分享一下这个过程吧。 我的坦克游侠版本已经很完美了,因此我不需要对其行走相关的硬件进行调整。然而,我发现之前的轮毂过于内凹,需要更换一套负值的轮毂来增加视觉宽度。同时,我也不想再换一套285/70/17的轮胎了,因为那会涉及到折腾一套速比。于是我将轮胎换成了265/70/17,虽然外观上可能不如285,但我认为收益比更加平衡。 外观上,原厂的中网实在太丑了,不得已地我换成了顶火的至暗系列。另外,我还将前杠换成了澳洲大牛栏,选择了铝合金材质的材料,只有15公斤重,非常轻量化。不过,需要注意的是,这个材料的牺牲了撞击防护性,只能是个一次性的外观件了。我还升级了激光大灯,选择了烈马双透镜4倍亮度版本,效果好得不得了,非常的亮!我没有选那个随动版本的,因为我担心后期会出现不可靠的问题。另外,我还在前杆增加了前射灯,进一步凸显澳洲风格。 这次的改装让我的坦克游侠更加适合越野驾驶,也变得更加独特!再次强调,这并不是一次大规模的改造,只是针对几个小的细节进行了升级。如果你也喜欢澳洲穿越风格,也许可以借鉴一下我的改装哦! 查看详情>>
- 如何选择性价比高的汽车轮胎如何选择性价比高的汽车轮胎 轮胎对于汽车而言是非常重要的零件之一,是相当于汽车的双脚一样。那么,如何选择性价比高的汽车轮胎呢?我们一起来了解下! 一、如何选择性价比高的汽车轮胎 1、单导向花纹:单导向花纹在集结了横向花纹和纵向花纹两者优势的同时,它还具有制动性能优异,干湿地抓地力俱佳和极强的排水性能,从而增强湿地驾驶的稳定性能,适合于高速行驶。单导向花纹轮胎在安装时要注意,安装位置必须要与行驶方向相同。 2、非对称花纹:这类花纹的特点是胎面左右两侧花纹形状不同。外侧胎面为转弯和操控而设计的高侧向支撑面,确保干地路面转弯的操控性。内侧胎面能确保湿滑路面行驶时有更好的防滑性。非对称花纹在告诉行驶时具有超强稳定性,能够带来非凡的驾驭体验。 3、块状花纹:块状花纹常常运用在越野轮胎上,所以又被称为越野花纹。它的花纹沟之间也是相互连接,呈独立的花纹块结构。越野花纹块较大,沟纹较深,这样能提高轮胎的抓地性能和牵引力。同时,通过特殊的沟槽设计,能让轮胎在行驶过程中自动去除石块和土块,有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损失。 4、综合花纹:当然,有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合,如一些针对城市SUV而设计的轮胎,它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合,这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性,又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。 如何选择性价比高的汽车轮胎 二、性价比较高的汽车轮胎推荐 1.米其林轮胎 排水性、舒适性、抓地性都非常出色,是改装和升级的首选,但米其林轮胎质地偏软,耐久性较差,而且价格比较高昂。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E级C级。 2.普利司通轮胎 属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,但轮胎的侧壁比较薄,容易造成侧面的破损。普利斯通轮胎的价格还比较亲民,属于性价比较高的轮胎之一。 3.马牌轮胎 马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。 4.固特异轮胎 10万元~20万元车型的原厂配套轮胎,固特异轮胎的材质偏硬,轮胎耐磨,使用周期长,缺点就是胎噪比较大。 5.邓禄普轮胎 在越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点,静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。 6.韩泰轮胎 韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎,一汽-大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。优点就在于韩泰轮胎造价相对低廉,使用周期较长,性价比较高,但是轮胎的侧壁较薄,容易被硬物刮破。 7.倍耐力轮胎 抓地太强悍了,飚车玩家必备。不过前提是,你要忍受倍耐力强大的胎噪。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错! 8.玛吉斯轮胎 不仅耐磨,而且口碑好,价格优惠,性价比高,作为全方面性能都有着高性价比的玛吉斯轮胎来说,价格方面也是一个优势。玛吉斯轮胎花纹一般,它的设计思想和韩泰轮胎比较接近,速度级别比对手们低了一级,而且玛吉斯轮胎噪音也比较大。 9.横滨轮胎 与普利斯通轮胎不同的是,横滨轮胎的侧壁都比较厚,即使受到轻微刮蹭也不会轻易破损,横滨轮胎质地偏硬,胎噪较大,但比较耐用。不过,横滨轮胎在冬天气温低的时候会比较容易打滑,需要特别注意。 10.住友轮胎 住友轮胎防滑性能非常出色,具有适合湿滑路面能耐磨的特点。阔直纹和长坑槽增加了轮胎对湿滑路面的摩擦力,从而提高防滑性能。而 组组相对充满动感的辐合形花纹设计则增强了轮胎的抗磨能力。胎侧两肩采用了大小不规则的花纹节设计,能有效消除与地面接触产生的振动与噪音。 查看详情>>
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