奔驰E级(进口)驾驶侧把手眼镜盒
- 明锐驾驶侧把手换眼镜盒明锐的眼镜盒只有一个,在头顶的内饰灯开关前面。最近老爹说老妈坐车也要放墨镜,原车一个眼镜盒不够用,于是上网查,发现可以把驾驶位的拉手改成眼镜盒,在网上找到材料并到货后,自己更换。车还算干净,看得出来吗已经快10年的车了,油漆还是杠杠的。这是换完后的效果。我的车原来是经典明锐,小耳朵款,后面改成了大耳朵款。经典明锐和后面的区别是耳朵和车标,我的还是绿标。原车只有一个放眼镜盒的地方,就是在主驾驶头顶的内饰灯开关上。网上买材料,不知道是原厂件还是副厂件,反正便宜,一次买2个。不打广告哈,卖家信息马赛克掉。反正网上一搜一大堆。用内六角起子把原车驾驶侧拉手拆下来。装上新的眼镜盒,测试下弹性还行,放个眼镜进去,完美。目的盘我原来是绿标的四幅目的盘,现在换成了野帝的三幅黑标目的盘,感谢车友斌诺和匪儿送我的目的盘和气囊线。夕阳下的主驾驶侧眼镜盒颜色和顶棚一样完美没有违和感。巨大后备箱镇楼,我的改装写完了,再会! 查看详情>>
- 想买个车棚顶棚网兜,驾驶侧能不能加装把手?宋pro床车旅行时,想在车内顶棚上加个网兜,放些轻的物品,如衣物什么的,驾驶员一侧缺个把手,没法子固定,这个位置估计没有内置的螺丝孔吧? 查看详情>>
- 奔驰64万左右的车型推荐,实力强大,这几款都值得看看年轻人买车,预算64万左右,打算买一辆奔驰64万左右,外观时尚固然是比较在意的,但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素,现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型,其中奔驰E级(进口)动力、保值表现最优秀,奔驰CLA级AMG舒适性、油耗表现最强,奔驰V级驾驶感受最好。下面一起来看。 查看详情>>
- #车上最“反人类”的设计#我觉得我车上最奇葩的设计就是主驾驶车顶把手,副驾驶没#车上最“反人类”的设计# 我觉得我车上最奇葩的设计就是主驾驶车顶把手,副驾驶没有任何问题,主驾驶这个感觉一点用处没有,这个把手的作用是人抓着更加稳定,走颠簸路面给人更好的保护,而驾驶位置手握方向盘,根本不需要,这个把手可以说是一点用处也没有,还不如安装一个眼镜盒呢! 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- #每日一帖# 相信大部分车友跟我一样太阳镜或者眼镜随手扔等要用到时就找不到或者放#每日一帖# 相信大部分车友跟我一样太阳镜或者眼镜随手扔等要用到时就找不到或者放在扶手箱里跟其它物品放一块时间久了镜片磨损,来来来,给你们推荐一款神器10几块大洋的车载眼镜盒,原车无用把手摇身一变实用眼镜盒,安装超级容易我就装在主驾驶拉手位置! 查看详情>>
- 美系豪华皮卡实拍解析 新款道奇公羊能拉货能拉人能越野【佰咖汽车·进口新车资讯】众所周知,美式肌肉车向来以其粗犷的线条和充足的动力来征服广大车迷,特别是美系的皮卡。外观充斥着肌肉感的霸气线条同时配置强大的动力系统,给您带来无与伦比的驾驶体验。道奇公羊做工则完全摆脱了美式的粗糙感,边缘、接缝都处理的很精细。在你打开车门的一瞬间,你就能够感受到这款皮卡的豪华感扑面而来,肉眼能够看到的地方几乎全是皮革材质,仪表板、车门把手、门饰板都是百分百全粒面皮革。 查看详情>>
- 去掉把手后没有后续#C11让你最不能忍受的缺点# 💬 现在越来越多的车型把主驾驶的把手去掉了,虽然的确之前车辆设计的时候为了对称把那个强行加上去很搞笑,但你也考虑下真实场景呀。 虽然去掉了把手,但连让我们改的机会都没有了,我之前油车是有把手的,主驾驶开车也不可能把手搭在那里吧,所以我自己买了配件改成了眼镜盒,很方便,我车里回放墨镜🕶️,我自己也戴眼镜,随时可以切换。 能把不合理的设计去掉值得表扬,但可以多想一步,现在还不如不去是不是得不偿失了,该让用户夸你呢还是贬你呢? 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【缺点】:没有眼镜盒 👱【笔者】:by 莫妮卡在隔壁 请勿抄袭,如有引用请标注来源或主动联系 查看详情>>
- 浪漫主义 MINI三门/五门日不落红限量版上市MINI三门/五门日不落红限量版上市。外观方面,该车最为特别的就是它被官方称为日不落红的车漆颜色,这款红色没有大红的耀眼,也没有浅红的少女,而是恰到好处的彰显出了一种贵族的气质,而又极具浪漫的色彩。大尺寸的前进气格栅,给人一种熟悉的感觉,两侧圆圆的头灯和圆圆的雾灯,彰显出了它的可爱。值得一提的是,S车型还配有黑色套件装饰,出现在了头灯组、车标、把手以及尾灯等区域。车侧,悬浮式的车顶,年轻感十足,上黑下红的设计,刚好又给人一种驾驶的激情。下方,多幅式的轮毂样式颇为个性,时尚感也由此展现。 查看详情>>
- 2017款宝马X6 4.0T M版 M运动型2017款宝马X6 4.0T M版 M运动型 xDrive50i 最顶配 该有全有最顶配 黑色棕内贴进口黑膜 多种驾驶模式 Nappa全真皮内饰 环影摄像 液晶仪表 ACC自适应巡航、大屏、智能安全系统 、HK音响、无匙系统 、电吸门、自适应全LED大灯、自启停功能、HUD抬显、独立后空调、电尾门、通风加热座椅、气氛灯、后侧窗帘、隐私玻璃、24向运动通风座椅 、多功能运动方向盘、M套件包围、精品车况。 查看详情>>
- 17款宝马X5运动型4.0T二手售价28.5万2017款宝马X5 xDirve50i M运动型4.0T 黑色 棕内 涡轮增压V8发动机二手售价28.5万 M版运动套件价格属实吸引人了解后得知此车不能过户 这样的价格也不难想像其原因 [更多的汽车资讯可以关注卫新:aa007car] 进口中东版配置ECO/PRO模式 ACC自适应巡航 大屏驾驶辅助 B&O顶级音响 运动真皮拨片方向盘无钥匙启动 电吸门 自适应全LED大灯自启停功能 全景天窗 HUD抬显 50轮轮毂气氛灯 后侧窗帘 24向运动通风座椅 电尾门 隐私玻璃 查看详情>>
- 坦克300城市版上市,售价20万元起7月23日,坦克300城市版车型正式上市,此次上市新车共推出3款车型,售价区间分别为20-23万元。其中顶配车型“必须型”采用限量方式发售,并将在每月19日上午10点在坦克TANK APP尖叫日上线,限量抢订,订完为止。外观设计上,坦克300城市版整体造型设计沿用了越野版车型的整体轮廓设计,但针对细节进行了更精致化的处理。换用了与车身同色的轮眉、后视镜及门把手设计,并提供了电动侧踏板设计。内饰设计上,整体设计风格依旧与越野版车型保持一致,但在配置上却进行了全面的升级,提供了具备L2+级的驾驶辅助功能,配备了手机无线充电功能,及自主泊车、循迹倒车功能。动力方面,依旧是2.0T+8AT的动力组合,最大的亮点则是换用了智能四驱系统,并配备了全新一代ATS全地形控制系统,包含了7种不同的驾驶模式。 查看详情>>
- E300 E300L怎么选?很多人去店里看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别 外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版(要中高配才有) 内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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