奔驰E级(进口)驾驶侧奇怪声响
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- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 途乐异响求助途乐驾驶侧车门一关门,门内门外都能听见关门后的嗒啦一声响,门外把手拉完回去的时侯也能听见这个嗒啦一声响,感觉就在门把手附近响声,是怎么回事儿啊就这两天才有的 查看详情>>
- 2017款宝马X6 4.0T M版 M运动型2017款宝马X6 4.0T M版 M运动型 xDrive50i 最顶配 该有全有最顶配 黑色棕内贴进口黑膜 多种驾驶模式 Nappa全真皮内饰 环影摄像 液晶仪表 ACC自适应巡航、大屏、智能安全系统 、HK音响、无匙系统 、电吸门、自适应全LED大灯、自启停功能、HUD抬显、独立后空调、电尾门、通风加热座椅、气氛灯、后侧窗帘、隐私玻璃、24向运动通风座椅 、多功能运动方向盘、M套件包围、精品车况。 查看详情>>
- 17款宝马X5运动型4.0T二手售价28.5万2017款宝马X5 xDirve50i M运动型4.0T 黑色 棕内 涡轮增压V8发动机二手售价28.5万 M版运动套件价格属实吸引人了解后得知此车不能过户 这样的价格也不难想像其原因 [更多的汽车资讯可以关注卫新:aa007car] 进口中东版配置ECO/PRO模式 ACC自适应巡航 大屏驾驶辅助 B&O顶级音响 运动真皮拨片方向盘无钥匙启动 电吸门 自适应全LED大灯自启停功能 全景天窗 HUD抬显 50轮轮毂气氛灯 后侧窗帘 24向运动通风座椅 电尾门 隐私玻璃 查看详情>>
- E300 E300L怎么选?很多人去店里看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别 外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版(要中高配才有) 内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 奔驰E300和E300L怎么选❓很多朋友去看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别,今天奔奔给大家分享一下~⬇️⬇️⬇️ ✅外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 ✅国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。[赞R] 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版🈚️(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版🈚️(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版🈚️(要中高配才有) ✅内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。 ‼️‼️图为E300标轴 对了,他有柏林之声,同样,长轴E只有中高配才有🈶️~~ (个人想法💡:我觉得他是一款花E300L低配的💰能享受长轴E高配的配置……在纠结这两款的不要犹豫了。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 教女朋友认车|奔驰E系列奔驰E级可谓是豪华中大型轿车的标杆,在近年与宝马五系可是斗得水深火热,可谁又能拒绝立标的奔驰E行政版呢? 不过E级还有更多车型,如进口标轴、旅行版、AMG版等... E级AMG是奔驰E级的性能升级版,是注重驾驶乐趣和日常通勤的不二选择~ 查看详情>>
- 全新丰田GR86海外实拍 国内价格可能不低!提到丰田86、斯巴鲁BRZ,其实就它们的售价来说,并不算贵,毕竟不到30万能提供这么高驾驶乐趣的车型屈指可数,在全新车型发布以后,动力提升、车身强度增加,确实让很多人非常期待,但是由于政策的原因,未来引入国内的量可能会很少,所以价格可能会水涨船高,咱们先来看看海外GR86的实车吧。外观方面,整体的设计其实并没有老款车型那般犀利,车头变得更加圆润,即使使用了大尺寸的蜂窝进气格栅,也还是缺少了那种凶凶的感觉,车侧的下半部分变得更加立体,18寸的轮毂也显得十分协调,引入国内是否能够保留暂时还不清楚,车尾有那么一点点类似本田NSX的既视感,尾灯好像和某美系老款中级车非常相似,看起来稍微有一点点奇怪。小点评:相比老款,性能肯定是有所提升了,但是进入国内价格可能不会很美丽,大家还会选择它吗? 查看详情>>
- 奔驰E标轴和长轴的区别🌳🎍买一台奔驰,相信是不少人的梦想,奔驰自从进入中国汽车市场之后一直备受推崇🐽。 特别是商务精英,在选择高端车型的时候一定会将奔驰作为备选考虑🐯。 随着时间的推移,现在的奔驰价格也不像之前那么昂贵,而是分成了两种,分别是国产奔驰以及进口奔驰,销量也是很稳定的️。🐮 1、外观设计 在设计上,国产奔驰E级长轴版和进口奔驰E标轴有着本质上的区别,首先肯定国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强🥀。并且在后车窗的位置,国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性🐻。而进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,多了几分欧美的简洁风,一目了然的设计也很容易戳中大家的审美 2、车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身💓。造成这样的原因和国内外的用车环境不同有很大关系😻。说实话,大致上的差异并不多,只是重量会有所不同而已🎍。另外,从整体上来说,铝制车身肯定会更省油但是稳固性没有那么强,而钢制车身虽说耗油,但是车身稳固性会更高 3、功能配置 要是单看外观的话,许多人肯定会更喜欢国产奔驰E级长轴版,然而从配置上来说,进口奔驰E标轴要更高一点🦊。首先在前排座椅中,进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅,能够快速帮助我们调节到舒适的角度️。而在同级别的国产奔驰E级长轴版中是没有这个配置的,必须要高一个配置才有☃。奔驰比较出色的配置还有电动调节的方向盘,这在进口奔驰E标轴中是属于全系标配,而国产奔驰E级长轴版则需要去到中高配才有😿。全景的摄像头也是如此,这个配置对于行车来说非常的方便,也能起到辅助驾驶的作用🍂。国产奔驰E级长轴版同样是要中高配才有,对于注重安全的人来说,没有具备这些功能,就稍微有点落下风了😏。要说国产奔驰E级长轴版比不过进口奔驰E标轴也不尽然,在人性化的设计上国产奔驰E级还是很给力的🚌。 4、内饰风格 其次还有内饰风格的不同,国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,像高格调的木纹设计🐰。而进口奔驰E标轴就完全不一样了,更加偏向的还是拉丝面板,图案不明显,而且材质都是和车身一样,选用铝制的,看着就很有质感🎋。#奔驰E级(进口)# #汽车日记# 查看详情>>
- 汽车异响下雨天,汽车行驶途中出现叽叽声,像电流声,时大时小,后来发现是驾驶侧喇叭发出的声响,随后音响声音全无。过了几天又恢复正常是咋回事?求解 查看详情>>
- 【选车指南】五大双门轿跑车型推荐双门轿跑车型一向是时尚达人的最爱,它们的流线运动造型和精致外观总能让人眼前一亮。今天,我为大家推荐五款超级棒的双门轿跑车型,它们分别是宝马2系、奔驰C级、奥迪A5、宝马4系和奔驰E级。 首先,让我们来看看价格。宝马2系双门轿跑的售价在30.29万至41.98万之间,奔驰C级(进口)轿跑的价格在35.54万至39.16万之间,而奥迪A5 Cabriolet的售价则是48.48万。宝马4系的价格范围在37.99万至57.69万之间,而奔驰E级(进口)轿跑的售价在53.10万至60.56万之间。看到这些数字,相信会让大家更好地做出自己的选择。 接下来是轴距。宝马2系双门轿跑的轴距为2741mm,奔驰C级(进口)轿跑为2840mm,奥迪A5 Cabriolet为2766mm,宝马4系为2851mm,奔驰E级(进口)轿跑为2873mm。这些数字对于选车来说相当重要,也给大家提供了更多的购车信息。 最后是动力参数。宝马2系双门轿跑搭载2.0T和3.0T两种发动机,分别能输出184马力和333马力。奔驰C级(进口)轿跑则使用1.5T和2.0T发动机,马力范围在156~184之间。奥迪A5 Cabriolet则只有一种2.0T发动机,输出204马力。宝马4系使用了2.0T和2.0T两种发动机,马力分别为184和245马力。奔驰E级(进口)轿跑也采用2.0T发动机,输出197或258马力。 综合来看,这五款双门轿跑车型各有千秋,我们不妨根据个人的需求和喜好,进行适当的考虑和比较。无论你选择哪一款,它们都会给你带来无比的驾驶乐趣和绝佳的驾驶体验。 查看详情>>
- 下一个究竟是谁? 林肯第三款国产车型将于广州车展亮相在当地市场进行国产是一个品牌能够更好发展的方法之一,因为这样厂商可以根据当地市场需求对车辆进行微调,并能够更加了解当地消费者的消费习惯与配置偏好。或许是迫于长期以来销量一般的压力,林肯选择在国内市场推出第三台国产版车型,新车将于广州车展上正式亮相,预计新车将为国产版航海家。从此前曝光的申报图我们可以看到,新车将基本沿用进口版车型的设计语言,优雅圆润的车身更能够凸显美式豪华的独特味道。此外,新车中网、车侧、后视镜下方等处均将配备摄像头或雷达,预计新车将配备较为完善的驾驶辅助系统,同时您还可以对轮圈进行选装,新车将推出两种不同的风格可供选择。值得一提的是,新车从图中我们还可以清晰地看到长安林肯的徽标。动力方面,预计新车将分别推出2.0T、2.7T两种动力,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- #汽车生活#开关车门是网上很流行的,副驾驶侧的车窗玻璃完全打开,主驾驶侧车门快速#汽车生活#开关车门是网上很流行的,副驾驶侧的车窗玻璃完全打开,主驾驶侧车门快速开合,将车内的热空气快速排出。我已经测试过这种方法并且效果很好,但是这种方法在使用时当一个人在那里打开和关闭车门时,看起来会很奇怪。此外,冷却效果非常有限。 查看详情>>
- 奔驰E级设计非常简约,奔驰E级:曾加价2万,如今降幅4.88万,一个月😀😗 奔驰E级的外观设计既奢华又时尚,展现出奔驰品牌的风范。车身线条流畅、匀称,犀利的灯组和非常细致的车身线条使车辆看上去十分现代化。同时,奔驰E级还采用了大量镀铬饰条和独特的车身曲线,为整车增加了更多的豪华感。 😀😀 奔驰E级的内饰设计极具品质感,所使用的材质和做工非常精致。中控台的设计非常简约,所有的控制按钮都位于驾驶员侧,使得操作更加方便。所有功能都可以通过奔驰最新一代的图形化多媒体系统控制,使得使用十分智能化。此外,E级车型的座椅十分舒适,内饰将您的驾乘体验提升到一个全新的水平。 😀😀 奔驰E级的动力表现非常卓越,搭载了一台高性能的发动机,提供了充足的动力输出。但是,奔驰E级并不是一个纯粹的运动轿车,而是将平衡性和运动性完美融合在一起的豪华轿车。同时,它的转向也非常精准,悬架设计也非常平衡,使得整个驾驶过程非常流畅。 😀😀[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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