奔驰E级(进口)后门内拉手布线
- 奥迪新一代A7曝光!换保时捷同款引擎,外观比宝马5系好看日前智电出行获取了一组奥迪全新一代A6 Avant车型路试谍照图片,新车上市后将正式更名为“A7 Avant”,后期A6产品序列将仅推出纯电版车型供消费者选购,其燃油版车型位置也将由A7车型所接任。据悉新车计划将于2024年投入生产,预计最快将于同年年中或下半年上市开售,并以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、梅赛德斯-奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 国产车打了一次“翻身仗”,比亚迪汉拿下9月中大型轿车亚军由于中国汽车领域起步时间比较晚,因此尽管市面上出现了一些像哈弗H6、长安CS75、吉利帝豪这些主打10万级市场的高销量车型;但是在豪华领域国产车却一直难有突破,比如:领克、WEY、星途旗下的车型市场认可度很一般。尤其是当价格来到20万以上之后,大多数消费者会优先参考宝马、奔驰、沃尔沃、雷克萨斯这些合资车或者进口豪华品牌,这就是最近几年国产车冲击中高端市场的悲惨现状。然而就在今年9月份销量排行榜公布后,比亚迪汉(家族)以10248辆的月销量夺得中大型轿车榜单的亚军,终于打破了一直以来自主品牌向上发展却难以突破的“僵局”!销量超出奔驰E级1218辆,销量更是超出沃尔沃S90(9103辆),不得不说:国产车打了一次“翻身仗”,销量不输合资。 查看详情>>
- 奔驰EQ系列即将迎来大降价观察者认为,奔驰正在试图通过对EQ系列两个高端车系的大幅降价来刺激销量增长,尤其是被寄予厚望的奔驰EQE。该车系8月24日上市,9月上险量为684台😀😀 目前,奔驰EQE系列厂商指导价为52.8万-58.5万元。消息人士称:“降价后,最低起步价在47万-48万元之间,与同级奔驰E级燃油轿车。😍😍 奔驰E级(进口)运动版与国产奔驰E级在销量表现上明显不在一个量级,这很大程度上是由于两款车型除了身份之外没有太多差别,此外失去了加长优势的进口版本在整车气势上也稍逊一筹。#奔驰E级 插电混动# 查看详情>>
- 【霸王游】儿童乘车锁童锁大众的车子,时速15km会自动上锁,但副驾驶和主驾驶门【霸王游】儿童乘车锁童锁 大众的车子,时速15km会自动上锁,但副驾驶和主驾驶门可以直接内部拉开,后排车门连拉两下也能开门。带小朋友出门时,为避免误开,请及时给后排车门(我设置左后门童锁,右侧正常)设置童锁锁闭状态,屏蔽掉后门内开拉手。 同时按下后窗屏蔽开关,防止小朋友车窗完全打开,造成危险。 查看详情>>
- 我的极氪001改装之内拉手饰板#极氪001改装清单# 🛻改装项目:极氪4门内拉手装饰板 ⭐改装难度:一星(非常简单) 💰改装成本:200+ (小贵) 🎗改装效果:美观、实用 🚗极氪001原车的4门拉手内饰板是黑色塑料材质, 🫱我的电动门每次开关门都需要拉动拉手, 🙅拉动车门的时候指甲经常会刮到饰板, 原饰板不是防刮材质,已经留下了不少小划痕。 🧤然后发现了一款内拉手的装饰板,采用的是Alcantara材料,属于防刮材质,取代原车饰板,起到保护作用。 🛠安装很简单,撕开底部的3M胶带,对准位置直接覆盖粘上去即可。 我选择的是内饰同款的氮蓝色,跟原车内饰搭配很协调,改装后既美观,又防划痕,手指触摸到的时候还有一定的高级感。✨✨✨ 查看详情>>
- 我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它我真的选择困难症犯了,刚刚又出土了一台成色不错纯进口五十铃TFR皮卡,铭牌显示它制造于1992年9月,DLX豪华级,非中国规格,选配了空调,中置拉手带ISUZU贴纸的尾门,靠背可调的斗式座椅,普通型车门后视镜,N60L大功率电瓶,镀铬前保险杠,红色车身侧装饰条,带ISUZU标志的轮毂盖,A型渐暖车身侧装饰条,带保险架两侧栏板带中间拉手的后车厢,前600-14轮胎后650-14,俩车除了年份差了4年差3个配置外一模一样,综合成色不相上下,要价也一样一分不差,真不知道该选哪个了 查看详情>>
- 不锈钢的一体灯带踏板!!!👉👉👉小桌板,强力推荐安装这个。我不能说桌面可以承受多少重量,但是放一堆零食带一台笔记本电脑没问题。在驾驶过程中,前排驾驶员驾驶着汽车,你在后排用电脑办着公、看着电影、打着游戏、座椅再开个通风或加热,小生活没谁了,小桌板收起来后不占位置。用的时候只需要扣住拉手往外拽就好了。 😍😍😍 👉👉👈除了将方向盘改为桃木方向盘外,四门内饰条也做了桃,这样做完后,要比原车的内饰条要奢华得多,而且还很有质感。 👉👉👉不锈钢一体式带灯光迎宾踏板,一套4个,不锈钢一体式冲压成型,质量很好 #别克GL8# 查看详情>>
- 5个多W开奔驰小哥哥爱车寻现任 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 2012款 奔驰E级(进口) E 350 Coupe,2012年07月上户,安全行驶8.60万公里 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 Coupe硬顶跑车,3.5L 改款缸内直喷跟 S350同款发动机,全景天窗.后挡风玻璃遮阳帘.运动座椅.AMG轮毂……新车落地80多万.现在首付五万多开走。 #奔驰E级##公里# 查看详情>>
- 坐椅调到绵软无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,迈腾GTE限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 置物空间主要表现也还可以 空间主要表现层面,个子165cm的女性朋友参观者坐到前座,坐椅调到绵软,头顶部空间为1拳 4指。 赶到后排座,前排座椅不变的前提下,参观者的脚部空间为2拳 4指,头顶部空间乃为1拳。总体来说,新迈腾GTE的置物空间主要表现也还可以。 普遍放置个人物品和电话号码的置物空间都是有涉及到,3个车门内拉手都采用了扉页设计方案,平时多放置手机上或是零碎小物品。 查看详情>>
- 日间日间行车灯貌似出了问题刚过质保2周,发现着车后右侧的日间日间行车灯有两个灯珠是灭的。开一会儿发现一会儿亮了一会儿又灭,最后慢慢变正常。可惜出保检查的时候我就没注意这个,也不知道什么时候坏的。电瓶没换过,起码能启停,因为车才跑了1.8w公里。花钱换不合适啊,据说上千了,还有别的方法吗?给各位车友提个醒,出保检查的几个关键地方:天窗装饰条、门内拉手、中间储物箱、日间日间行车灯。 查看详情>>
- 迈腾GTE限时超值抢购无需摇号,绿牌畅行,一汽大众迈腾GTE车型,迈腾GTE限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 置物空间主要表现也还可以 空间主要表现层面,个子165cm的女性朋友参观者坐到前座,坐椅调到绵软,头顶部空间为1拳 4指。 赶到后排座,前排座椅不变的前提下,参观者的脚部空间为2拳 4指,头顶部空间乃为1拳。总体来说,新迈腾GTE的置物空间主要表现也还可以。 普遍放置个人物品和电话号码的置物空间都是有涉及到,3个车门内拉手都采用了扉页设计方案,平时多放置手机上或是零碎小物品。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级,换装S级内饰奔驰E级的消息吸引了很多消费者眼球,要知道,作为一款中大型豪华轿车标杆,奔驰E级这款车在市场上可是热卖了很多年,但是如今汽车格局变化非常快,奔驰E级不仅仅要面对宝马5系和奥迪A6L的挑战,豪华新能源汽车的崛起,在一定程度上也给了奔驰E级很大的压力。 😍😍 日前全新奔驰E级的官图在社交媒体上也是被曝光了,此次新车并不是改款这么简单了,完全可以说是最新的换代车型,根据奔驰家族透露,新车有望在9月份入华量产并上市。 😃😃 可以说全新的奔驰E级在整车的外观设计上,也是采用最为豪华的满点星造型进气格栅,两侧配备全新造型的LED头灯组,而且它的灯组设计采用了颇具复古味道的“花生灯”设计,点亮后视觉冲击力还是非常强的。 将视线转移到侧面,新车线条平直舒展,多辐式轮辋和隐藏式车门拉手都看起来非常高端,它的尾灯采用了全新设计风格,尺寸比奔驰S级的尾灯更大。作为一款中大型豪华轿车,此次新一代奔驰E级的车身长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距则达到了3094mm,尺寸方面也是有明显的加强。 😍😍 奔驰E级的内饰豪华氛围确实很浓厚,可以说德系三大豪华品牌中,奔驰内饰奢华感一直是遥遥领先的,此次新一代奔驰E级豪华风格堪比S级,它的中控配备“MBUX超级屏”的三屏中控台布局,其中控台表面由整体触控面板构成,驾驶科技感绝对是同级领先。 车尾部分选用了双边单出式排气布局,上方还提供了全新“星形”LED尾灯组。此外,新车也将同步推出立标LOGO车型供消费者选购,且配备了金属网状格进气格栅。 😃😃 面对新能源车型崛起,全新奔驰E级也是取消了燃油版车型,搭载了2.0T+48伏轻混系统、3.0T+48伏轻混系统以及2.0T插电式混合动力引擎,传动系统匹配9速变速箱,配合上四驱系统能够保证这款车很好的爆发。 奔驰E级作为豪华中大型轿车的标杆,在市场上的权威一直要领先宝马5系和奥迪A6L的,如今面对新势力品牌,奔驰显然加快了对旗下豪华车型的转型,毕竟现款奔驰E级在如今市场上销量还是很火爆的,可是从现在新势力发展速度来看,奔驰如果没有好的改变,也将会错失很多市场,所以说奔驰准备在今年就上市全新一代奔驰E级,非常值得期待。 😍😍[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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