奔驰E级(进口)前门杂物袋更换
- 老车长途自驾:车辆整备&实用物品推荐驾车出行是自由之旅,但长途自驾需要对车辆做好整备,携带必备物品,以免出现意外。本文将为大家分享车辆整备和实用物品推荐。 实用物品推荐: 1.纸质地形图:在地图软件失灵的情况下备用。 2.车载收纳袋和绑带:妥善存放杂物,降低内部噪音。 3.小铲子:遇到雪或泥泞道路时使用。 4.自拍架:拍摄美好瞬间。 5.导航支架:保持行车安全。 6.刹车油、齿轮油、机油和防冻液:定期审查车身潜在问题。 7.擦车毛巾:及时清洗污垢。 8.工具箱、轮毂扳手和千斤顶:妥善处理车身小问题。 9.基础零件、棒球棒、喷雾、手电筒、打气泵、对讲机和车载小便袋:紧急情况下备用品供应。 10.剪刀和指甲刀:紧急情况下修剪器械。 车辆整备: 车辆前后悬挂需要定期检查和保养,LC95 下摆臂球头是一个通病,长途自驾定期检查并更换原装进口最佳。机油选择日系车用5W30即可,定期冷车检查机油量。添加剂方面,PEA原液分装说明性价比较高,可以混合使用十次来清理积碳。传送部分可以重力更换一次机油,并加注自动波箱保护剂,减轻换挡顿挫和冲击感。 在长途自驾中保持车辆彼此安全,携带实用物品至关重要。即使无论您的车辆多么可靠,错误的选择和缺少必备配件也可能提高风险。 查看详情>>
- 北京inspire音响升级️个人感觉开车有好的音乐陪伴,哪怕是千里迢迢的长途奔波也是一种享受,入手inspire已经接近两年,行程四万KM,对他无可挑剔,但总觉得美中不足的是音响实在不敢恭维,从刚提车加了4个高音一个中置开始,中间又更换了阿尔派9161喇叭,也担忧升级音响要去除主动降噪的后果,但还是没达到心中想要的效果,而耿耿于怀,这次和北京的群友一起来个彻底的更换,从各种品牌以及评价开始挑选,速驰,JBL,丹拿,劲浪,以及其他一些品牌😏。最终选定丹拿和劲浪,去试听对比同等价位的喇叭之后最终选定:(前门劲浪PS165FXE一对后门劲浪RCX165同轴一对弗莱德6路DSP一台艾薇备胎炮一只)施工连调音8个小时😇。最终效果感觉超出了自己心中的预期🥰!以下是各种环节,给有想升级音响的童鞋做个参考😄。开始试听各款喇叭的效果,房间里播放的效果跟汽车内还是差了很多🌴。 最终前门喇叭选定,前门劲浪PS165FXE这两个喇叭售价六千多,法国原装进口🌲。 艾薇备胎炮,像个地雷,还死沉,原本选定艾薇备V8超薄低音炮,但据说备胎炮效果更佳,还不占任何空间,果断入手🏎。 英斯派的后门喇叭不是在门板上,是在后排上分,也必须做止震板🚌。防止共振 同个车友群的车友,安装完后给出的评价🌿。同款配置,钱没白花。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 极氪单电机7000公里之后配件推荐2022年4月提车,单电机超长续航版,提车3个半月,接触了一些用车配件,推荐个大家,个人意见,仅供参考。 第一件:防虫网 不怕一万,就怕万一,经历过水箱破损,还是有些后怕,更换水箱后暂时未发现其他问题。装了隐藏式的防虫网,也心安。暂时对雷达没有影响,建议不要装一体式的,据说对雷达有影响。 第二件:极氪官网的脚垫 980那款,除了贵,暂时没有其他问题,把买车送的积分全搭进去了,不过不得说,很值。 第三件:极氪官网的充电线 可以直接更换的充电头真的很方便,苹果安卓都能充,很赞。虽然有无线充电,但无线充电速度慢,还是有线充电来得比较稳。 第四件:极氪官网的卡片保护套 实体钥匙还没领到,卡片时刻在手,那个划痕的B柱,一言难尽,还是加了卡片保护套,还是稳一点,只是没有一个扣子,携带有点不方便 第五件:极氪官网的储藏箱 把后备箱的杂物全部放进去,还可以放个篮球进去,不再各种磕碰,蛮好,可惜了,没买那个板子 第六件:极氪官网的垃圾桶 这个颜值很高的垃圾桶,还很贴心配备了匹配的垃圾袋,只是这垃圾袋用完这一批之后不知道在哪里可以买 第七件:极氪官网的纸巾袋 蛮方便的,和内饰也比较搭,也不贵,顺手就兑换了。 最后一件:8155和实体钥匙 皮一下,1万多的原件免费换,极氪还是美滋滋。 查看详情>>
- 在车里储物空间层面在车里储物空间层面,一汽一汽大众CC储物格总数比较比较有限,中门置物槽设计方案造型唯美,但应用性欠佳,仅能储放些单据之类的小物件,而中间扶手箱内有着杯座和较大区域的储物格,较以前门置物槽应用性提高非常大。值得一提的是,进口的一汽大众CC的蓝牙车载电话被改成一个杯托,如此一来,在空调风口正脸发生2个对称性的杯托,其应用性优良。 针对后排座置物设定,一汽大众CC都没有令人震惊的主要表现,侧门上并没有置物槽,仅在前面坐椅后才有2个储物袋,但是后排中央扶手也很具备级别感。后排座旅客如需放杯子,能够放进嵌入在坐椅里的储物格内,这也是一汽大众CC四门四座特有的设计方案,虽然5人搭乘的情形会一会儿产生,坐到后排座中间的塑胶布帘上当然不那么舒适,但这种设计方案或是缓解了后排座储物空间的不够。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 成都个人宝马X3 2014款xDrive20iX设计套装(进口)转让2014年进口宝马X3 2014年8月上牌,当年含税落地55W,因更换电车现转让有缘人。 本人是原车主自卖(不通过任何中介商),成都(川A)车牌0次过户,2014-08上牌 目前行驶108000km(实表无假),排量 2.0T,四驱。 年检到期 2022-08,使用性质 非营运,交强险到期 2022-08 车身颜色:白色 座标:成都彭州 外观:车身外观存在少许轻微瑕疵,左前(小碰凹)及后备箱处(漆挂了点),具体看图。 车漆:右前门停车时挂到有做漆;机盖与玻璃被飞石有做漆及更换原厂玻璃;后保险杆因倒车与后车轻微刮擦有做漆。其它地方均原漆。 内饰:棕色,车内干净整洁,表面存在少许使用痕迹,不影响车辆正常使用; 车况:车辆油液正常,机械部件运转平顺。 其它:无火烧、无水泡、无重大事故。 自提车至现在,本车都是本人一人驾使,保养全程4S店(除了更换轮胎),相当爱惜,本人不抽烟,车内从不准抽烟,从不拉任何重脏物品。 以上描述全真万确,只支持当面自提,支持任何权威机构任何仪器设备检测。 付款方式:看车与所有资料确认无误,签合同后,一起到车管所过户,过户提前资料前全款支付,过户完双清。 车商勿扰,您那价格押得太离谱,本人心爱的精品品,希望找一个爱他的主人,同时我也可以多回点血。 价格:19w整,接受不了精品车精品价的勿扰,真心想自用购买的可当面小刀。 查看详情>>
- 「车型」奔驰 E 级 「配置」2009 款 E350 Coupe 「初次登记日期「车型」奔驰 E 级 「配置」2009 款 E350 Coupe 「初次登记日期」2009 年 12 月 「颜色」银色 「里程数」9.5万公里 「维保记录」部分 4S 维保记录 「过户次数」一次沪大牌退沪C,准一手车 「排放标准」国IV 「保险日期」2024年3月 「年检日期」2023年12月 「轮胎日期」前22年后12年 「售价」8.8 万元 上新,奔驰 E 级天花板,E350 Coupe. 拥有 3498cc 的完全体 M272 发动机,272 匹马力;配合 7AT 变速箱,堪称奔驰的黄金动力组合。一脚地板油下去,扭矩喷薄而出,颇有几分美式 V8 的感觉。低头一看油耗表,不过区区 10 升出头。并且这玩意日常加 92 号油完全没问题,实在是体验大排量自吸很划算的选择了。 整车最耀眼的闪光点——没有 B 柱。这种天马行空的设计在当前已经非常难见到了。这代 E Coupe 那种既高调又克制的设计风格,私以为是梅赛德斯的美学巅峰。 车内配置很高,也很人性化。电动的安全带推送装置是直接套在安全带外边的,这样就不存在 E92 那种年久失效的问题;翻倒前排座椅后,前排座椅会电动向前滑动,方便后排乘客上车。其余的诸如泊车辅助、分区空调、倒车雷达和座椅记忆一类的东西,在这个级别上那都肯定是一应俱全的,不需要特地强调。 车况方面,2009 年 12 月上牌,9.5 万公里实表。上海大牌退沪C产生了一次过户,实为一手车,目前已提档至我公司名下。全车无任何结构性损伤、泡水、火烧及调表等,所有钣金覆盖件没有拆卸及更换,右前门喷漆、右后翼子板防擦条以下局部做漆,就算一块半喷漆吧。其余金属覆盖件全部原车漆。 底盘状态非常好,收回来之后更换了两只前下摆臂(包括大胶套),目前没有任何渗漏、松散、异响等。两条后轮胎年份比较久,建议更换。发动机、变速箱没有任何故障及渗漏,仅发动机油底壳后部有局部极轻微油印,无需处理。已更换了海湾机油和***机油滤芯,到手无需再做保养。底盘详细图片我。 最近行业不太景气,卖车也渐渐地没什么心气了。已经很久没有体验过卖车快是什么感觉了,所以这车价格定的特低,就只加了 3000,反正也没花多少整备的成本。最近卖车都是亏着卖的,能挣 3000 挺知足了。那么,看看能不能再体验一次秒出是什么感觉? 查看详情>>
- 旅游的伴侣高尔夫嘉旅原自德国全球车型,长4348mm宽1807mm高1574mm轴距268mm车内相比高尔夫头部空间力腿部空间要大。拥有轿车底盘的舒适性及suv空间乘坐舒适,车门各类储物格多方便考虑周全。 查看详情>>
- 「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 时尚型 「初次登记日期」2010年「车型」奔驰E级 「配置」W212 E300 时尚型 「初次登记日期」2010年 「颜色」黑 「里程数」11.4万公里 「维保记录」全程4S维保记录(到2023.6) 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2024年6月 「年检日期」2024年6月 「轮胎日期」16年马牌Sport Contact 5 「售价」10.6 万元 上新 一辆键盘值拉满的奔驰E级。 W212 E300 的进口!标轴!高配车型!Avantgarde 时尚版。 沪牌一手(已迁出)、黑外黑内、全车原漆。 10 年出厂、登记,个人一手车,实表 11.4 万公里,全程 4S 店维保记录。甚至最后一次保养是在 2023 年 6 月,也就是上个月。所以这辆车回来之后,我们甚至连机油都没有换。 整车无任何结构性损伤、泡水、调表等等,金属覆盖件全车原漆。整体品相极佳,仅有几处细小磕碰无需处理,文末有详细照片。(德产 W212 的机盖、后备箱盖和两前翼子板是铝合金制造,所以漆面数值和铁基部件略有差异,是正常现象) 比起 Elegance 优雅版,最大的差异就在后排的两个电视了。不过比起理想 L9 还差点,人家有仨电视呢。车载电视可以播放 DVD 或者通过 AV-HDMI 转接线发挥你的想象力(包括但不限于连接数字机顶盒、Switch 甚至 PS5 之类的),并且两个电视可以播放不同的内容。总之彩电这东西在十年前的奔驰车上已经见怪不怪了。 车子回来检测仅发现几处小问题:有一个车门的中控锁不太好用、后排遮阳帘的支架坏了、变速箱机脚稍有老化所以有一点点额外抖动。这些项目都包含在我们的售前整备项目里,车子交付给您之前都会处理好。 其余项目基本上就没什么了。这辆车几乎是破天荒的我们拿回来没有第一时间换机油的车子,因为原车主在 4S 店做的保养实在是太到位了。这辆车 2010 年 6 月上牌,一直到 2019 年基本上都保持着每年一万公里的使用强度(这对于奔驰 E 级这种行政级轿车来说已经非常低了); 记录显示车子从 2019 年开始基本上就没怎么开了,但每年还是 6 月份雷打不动的到 4S 店去保养。我猜是因为 6 月份需要年检,所以不得不动车,索性就顺便去保养一下。 总结一下 2019 年到现在的部分保养内容(以下内容都发生在 10.6 万公里到 11.4 万公里之间): 2019.6:A 保养+更换火花塞 2020.6:B 保养+刹车油 2021.6:变速箱油套装 2022.6:更换蓄电池 2023.6:A 保养,机油机滤+更换蓄电池 连续两年更换蓄电池,想必是车子放太久,蓄电池过度放电了。不管怎么说,还是要感谢原车主的无私奉献,近两三年哪怕几乎不开这辆车也还是更换了机油、变速箱油、蓄电池、火花塞还有冷凝器、冷媒等,实乃我等之楷模。我自己甚至都不敢说,如果我有一辆几乎不开的车,我会不会依然按时对它进行保养。 这种成色的车子有多难遇到,想必您比我更清楚。 查看详情>>
- 分享5系用车心得,豪华舒服皆得的好选择家里这台宝马5系也买了几年了,几年用车体验还是很多的,简单和大家说说关于它的优缺点吧!首先是外观方面,我这款5系还是非常经典的,虽然现在的双肾格栅看着更加年轻运动,但是经典的5系前脸,感觉气场这块更加强大。车尾的设计也是非常大气厚重的,可以说是德味十足。给人一种皮实耐造的感觉,德国的工业设计水准,确实是没话说。原厂用的倍耐力轮胎已经光荣退役,更换成了同为一线大牌的固特异轮胎。其实5系原厂轮胎也就是固特异和倍耐力等几个一线大牌,不过经过我亲身体会过之后,感觉还是固特异轮胎各方面均衡一些。比如之前的轮胎高速跑100码胎噪就很明显了,现在换了固特异轮胎,跑到120码都很安静,效果还是非常的。另外就是我也经常跑乡下,走一些很烂的道路,舒适性也明显有提升,对于这次轮胎的更换效果,我还是很满意的。说到内饰的话,我感觉真是众口难调。比如我是觉得宝马内饰质感挺的,但是媳妇儿觉得很油腻。不过我这一代的5系,内饰确实都是这样,也没什么可挑的。自己用着舒服就够了,至于科技感之类的,确实没有。现在的新款内饰做的确实挺漂亮的,不过咱这老款也不赖。内饰用料和做工这块都是挺不错的。门板上这块的组合用料也挺精致,缝合线很有质感。开关门的质感都很,朋友买的是进口标轴,做工和我这款差不多。关于空间的话,我觉得是非常充裕的,我主要是家用为主。后排老婆孩子,或者偶尔带上父母,都非常宽敞。以前孩子还小的时候,还放过安全座椅,不影响空间。后备箱空间也很大,一些杂物我平时都丢车里。关于操控的话,我觉得还是很出色的,高速上很灵活,指哪打哪。不知不觉这台车也陪我些年了,总体来说舒适性,空间这些都挺满意的,操控也是非常出色,买的挺值。 查看详情>>
- 汽车音响改装,打造百万豪车的音响效果😮丰田霸道的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统配置也不是特别的完善,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。🇰🇷 隔音:🇳🇱 噪声会对音响品质产生很大的影响。🇸🇽 而霸道的风噪却是非常大的噪音源。🇲🇪 改装技师使用俄罗斯进口大***,对汽车的门板做了认真的隔音处理,从而减少了外界噪声的传入,为车主创造了一个良好的工作环境。🇭🇳 音源、处理器:🇰🇮 原车主机解析力较差,使得音频信号很容易在细节方面出现缺失。🇩🇯 因此改装技师将汽车的主机,更换成了阿尔派A09主机,从而使得音频信号更为细腻。🇰🇬 阿尔派0850处理器同时支持同轴输入和光纤输入,无论三分频还是低音,甚至环绕立体声,随你所响,阿尔派0850满足你对汽车音响的全方位需求。🇿🇼 喇叭:🇨🇿 根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿342套装喇叭,丹拿342三路组件系统将一对MD102软球顶高音单元,一对MD142软球顶中音单元,一对MW162中/低音单元和X362发烧级可调无源分频器网络放入一个超高性能套装中,提供丹拿高级高保真音质和充分安装灵活性。🇰🇭 功放:🇬🇦 这套系统做的是主动分音,两台英国进口创世纪MK22推前门高音和中音,G TWO推后门的中低音,德国进口喜力仕C FOUR推前后门的中低音。捷力功放推世界低音之王"捷力W6"🇬🇭 音频线:🇨🇦 俄罗斯切尔诺夫线材在音响方面被视为线材的标杆产品,也代表了行业内先进的技术水平。🇬🇼 其优秀的性能表现深受国内外音响改装店家青睐,尤其是在一些比较高端、或对音频信号的传输要求比较细腻、工作环境较为复杂的音响系统中,往往会选用切尔诺夫线材,以满足高传输效率、高抗干扰性的需求。🇬🇳 电容:🇨🇲 喜力士的电容的放电量确实让人欣慰,德国一直以严谨的态度,严谨的产品,在市场一直获得标杆地位,喜力士一法拉的电容放电量几乎达到同样一个进口品牌的三倍,所以在做音质形配置系统时,喜力士电容应该是首选。🇶🇦 工艺细节:🇰🇾 工艺精髓,细节至上,一直是技术的座右铭,精工的严谨和细致灌注于音响改装的每一个瞬间,始终坚持“高效率”和“高质量”的有机结合。🇨🇨 调音:🇰🇲 改装界有句话叫做三分器材七分调试,可以见得一场完美的听觉盛宴,调音占有多重的分量,我们首先采用意大利进口调音设备进行双台电脑调试,后期经过反复的上车调试才成就了现在的近乎完美的音质。🇨🇮 改装技师为车主搭配的这套音响器材,配置几乎达到顶级,使得音响系统在诸多方面的表现都非常的出色,从而为车主带来了最为优质的听音体验。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 比较遗憾x5Li目前缺少的配置,希望改款能加上!️🤔其实吧,这个帖子属于纯吐槽,也没指望真的改款有(有也跟我们这种订车早的人无关了),车无完车🤣 进入正题: 1⃣️真皮座椅,虽然我承认目前的人造革座椅很舒适,但并不妨碍我还是喜欢真皮座椅,真皮座椅有很多种,一般的真皮确实是适度一般,但豪华品牌用真皮座椅的大多数也是nappa真皮起步了,有的还提供merino真皮选装,这两个真皮舒适度很不错了(填充物再加厚点就更好了),起码老款730的真皮就不错了🦁。哪怕你提供选装也不错啊🌵! 2⃣️冷暖杯架,本来对新x5li的无线充电还挺期待的,我副驾一般不坐人,如果无线充电给力,一个杯架其实也能接受,结果无线充电效率很一般的同时发热还巨大,有点鸡肋,目前变成放纸巾的杂物空间了,那么这些年我认为不少豪华车型标配的冷暖杯架没有就是个很大的遗憾了💛。 3⃣️后排扶手,除了自身太low的设计,太简洁的造型也实在上不了台面,更别说啥功能没有,如果有机会增加一些设置按钮(可以控制空调/风速/灯光/音量等)多好啊🚎!(哪怕只有高配/顶配有),如果有可能增加控制pad那当然最完美,没有这些,“豪华”两字其实有点配不上🐸。 4⃣️前排座椅通风标配,后排座椅加热标配🤤。其实不少豪华车型已经这两点标配了,甚至不少车型标配前后座椅通风加热,高配都有按摩,这个方面,宝马品牌绝大多数车系无疑是走的最落后的(有的车型低配连个座椅加热都没有)🐒。同上没有这些,“豪华”两字其实有点配不上🏵。(腿托因为本人用的不多,没有太多需求,就不提了) 5⃣️后排座椅调节,别说电动调节了,手动调节都没有,而suv序列最低的x1都能手动调节背靠角度,甚至座椅还可以前后移动(可以有效增加装载空间,再次感谢陪伴我五年多的x1你真棒),x5这个级别全系标配个电动调节座椅背靠角度,高配标配个电动放到座椅靠背其实不算什么很过分的事,可就是没有🤙。 6⃣️副驾驶老板键,这个玩意吧,一般家用确实用不到,商务用车几率大一些,但家里女主人/孩子这两个在一家三口中明显是排名第一第二位的就不需要这个功能吗💙?记得没错的话,进口x5是有的,国产后减配了,不应该啊🐹! 7⃣️选配宝华韦健音响,这一条其实对我没啥影响,我觉得哈曼卡顿已经很不错了,但我没这个需求不代表大家没有(看社区问的人比较多),顶配没有标配也就算了,起码提供一个选配的机会啊,进口x5/7系貌似部分车型可以选配对吧🌻? 8⃣️四区空调,不说全系标配,至少两个40li车型高配需要有吧,或者顶配有也不错,可是全系没有呢(且,后排空调控制这块设计的太low了) 9⃣️一些小细节配置,如后备箱挂钩,220v电源接口,后备箱电动按钮(控制后排座椅放倒),前排座椅背储物袋(现在这个和服背包简直不可理喻),这些其实应该要有而没有的小配置🌴!实在不应该没有🌳! 最后再加一句,意向购买这款车的朋友们,x5li纯粹属于家用多功能旅行车的定位(之前进口x5i到底怎么定位各位自己评定),因为此车哪怕是顶配,也没有任何商务属性在内(哪怕加上所有选配),我不是说这个车不好,相反,几乎满足我90%以上的需求,我认为对我的用车环境很合适,但奉劝有商务需求的车友买740li吧(资金不够730li也行,不过老款不多了,要买要趁早,老款7系商务属性性价比很高了) 羡慕嫉妒恨,有的人说了,7系本来就高x5li一个层次,ok我认可,但你们看过x3的座椅就….起码比x5li好点,5系行政就更好了😘#宝马X5##用车吐槽# 查看详情>>
- 特斯拉配件测评指南!精选好物分享我作为21年提车至今的Model3老车主,正好趁着近期新入坑车主比较多,整理出来这样一套配件指南,风格好看,精选内饰好物心得,总结一波值得买性价比高的物件,希望能给大家带来帮助! 一、隐藏式手机支架💰98 🌟期间三款手机直接,体验下来还是这款好用,横屏竖屏切换,是我用下来比较舒服的一点 二、车载纸巾袋💰29 🌟性价比高,抽取比较方便,后排和前排都可以切换使用 三、迈巴赫款式头枕💰65 🌟我有过五款头枕,最后留下这款,完全不输于大几百的品牌,品质、舒适度都十分好 四、车载水杯架💰38 🌟能有效控制驾驶过程中的异响,但不适合放咖啡杯 五、全包围纳帕皮脚垫💰1480 🌟全包围防尘效果好,颜值高,特别耐脏 六、后备箱侧储物盒💰125 🌟这位置储物盒特别实用,平时放一些易碎品很管用 七、车载挂钩💰29 🌟这个是必备的,平时放一些雨伞,购物袋之类 八、碳纤维怀挡💰89 🌟红色的颜值高,为了好看可以入手 九、中控支架托盘💰68 🌟这个位置能放ETC、眼镜、纸巾,卡片钥匙等 十、后备箱垫垫💰138 🌟后备箱垫一定要选黑色的,耐脏很重要 十一、座椅下储物盒💰79 🌟真的很实用,完全让Y多了一个储物空间 十二、门槽收纳垫💰69 🌟好打理又实用,平时放一些垃圾 十三、中控扩展坞💰138 🌟平时玩一些特斯拉手柄游戏,这个是必备的,好看又实用 十四、空调出门口香薰💰65 🌟提升驾驶乐趣,可随时更换不同味道 十五、挂饰香薰💰59 🌟我非常喜欢这个系列的绿茶味道,清新自然 十六、防虫网💰109 🌟经常开高速的都知道,这个位置小飞虫特别多,防虫网很有必要 十七、空调出风口💰15 🌟主要用于后排出风口,防止有杂物掉入 十八、3W脚垫💰859 🌟第一次用的就是这脚垫,当时都用看大家都用这个比较热门 十九、抽纸玩偶💰39 🌟太喜欢这个玩偶,质感不错 二十、中控储物💰58 🌟材质是植绒面料,隐藏式储物空间,提高空间利用率 ✅以上就是好物分享,可以按需选择 价格均为代工厂直发 所以比网上便宜 [_LinkTopic:特斯拉上海工厂2022年交付超71万辆,37295,9][_LinkTopic:特斯拉,42839,37][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 爱车分享|入手最美E280末代W211😏我姑且举黑灰的手假装喝干一杯酒 我将在无人知晓的时候,独自远行 这是我很喜欢的一句话,出处不详,个人认为是道出了中年男人在车内的一种心境🐰。 玩车是一种病,玩老车更是不治之症😿。很多事要在经历之后才懂,很多人要在交往之后才认得清,很多车要在拥有之后才能说爱与不爱💓。所以我一直在期待与老车相遇的路上,一直乐此不疲⛄。继E46、GS300、FX35、姥姥锐、4.4V8沃尔沃S80之后,遇到了这台E280🐸。其实这台车年前就看了,一手的,原车主过年要用车,不愿意给,没想到年初三买了台4.4V8的沃尔沃S80🎈……无锡解禁之后又继续去磨,终于拿到手了,开心😺。全险到9月10日教师节,一起随车给我了🧡。 老车没价格,不用问,值得是一个很主观的感受,觉得不值得送你都不会要🤝。二手车的保值率是一个永恒的话题,一般来说,日系车由于机械部件比较耐用,加上维修保养成本较低,相比于欧洲车,会有更高的二手残值🌻。买回来只需要做一次正常的保养以及更换易损部件,就能继续在路上跑个数万公里,不用像很多欧洲车一样面临各处漏油渗油,甚至发动机变速箱大修等问题✨。但凡事没有绝对,日系车当中也有像斯巴鲁、雷克萨斯这样养起来娇贵的例外,亦有一些欧洲车的保值程度不亚于日系车,例如这辆奔驰E280💖。 这台211是08年8月上牌的,理论上应该是优雅型E280,带档把一键启动,只能肯定不是个性运动版,因为轮毂数据不一样,配置基本相同🏵。前置后驱,前轮通风盘式刹车盘,后轮是实心盘😺。231马力3.0V6的M272发动机搭配老搭档7AT的变速箱,300扭米🎋。长4856,宽1822,轴距2854,80升油箱💛。前铝合金双叉臂、后多连杆独立悬挂,后期的好像减配了🚙。17寸轮毂,245/45/17米其林轮胎🐶。双天窗,六碟CD单碟DVD、前后排座椅加热,四区空调、后窗电动遮阳帘,后排乘客手动遮阳帘,蓝色隔热玻璃🎉。大致参数如上😉。 W211这一代奔驰E级,是奔驰进行国产的首款车型,当时还叫做北京奔驰-戴克公司,尽管奔驰的国产步伐要比对手奥迪、宝马来得更晚一些,但事实证明这一代E级的产品力的确是碾压对手的,从欧洲和美国市场来看,其销量都远远超过A6和5系🌾。很大程度上,与E级的外观设计有关,外观美丑见仁见智的理论在它身上是行不通的,相比于上一代受人唾弃的设计,以及往后几代臃肿的风格,W211绝对是最优雅最漂亮的一代E级,四圆灯的造型加上流畅的车身比例,堪称经典,这也是它在市场上比较保值的原因,因为你再也找不到有着如此经典设计的奔驰车,加上近年来玩老车的风潮不断高涨,这一代E级在二手市场的受欢迎程度是非常高的🚙。平顺有力的V6发动机配合默契很高的7速变速箱,这套成熟的动力组合所表现出的实力要比对手们都要优秀🌼。 第一时间做整备是必须的:天窗做了润滑养护;更换了原厂方向机,前悬挂左右下摆臂胶套老化,需要更换铝合金下摆臂总成,换了原厂件;发动机和变速箱胶垫老化更换,换的奔驰代工的猫头鹰牌,这个牌子奔驰宝马的粉丝都知道,贴个标记就是奔驰原厂件,是品质最好最吻合原厂数据的替换件,比汽配城的杂牌贵多了发动机无渗漏,唯一渗漏的油气分离器,已经修好;做了保养,机油机滤及空气滤芯更换;清洗了座椅,用的是进口的对内饰无损伤的化学小子品牌😾。E的通病平衡轴问题一般都在07年及以前的E级,08年的已经解决了,深感安慰18万公里不到一点,再战几年木有问题过两天去做个全车抛光打蜡,肯定更精神🐵。头灯罩不太好抛光翻新,现在也还不错,老款S也是这样的灯罩,暂时先不管了,亮度够用就行,而且灯光组合很有特点,很有识别度🌱。 左后窗帘的挂钩丢失,配的原厂件,这玩意也没有副厂🚙。这个小东西一百多块👀。 尽管车标和铭牌上都挂着北京奔驰-戴克的标志,但这款E级事实上是不折不扣的进口车,当年国产的时候是通过SKD和CKD的方式进行组装,全车上下都是进口的部件🌻。并不是迷信进口的制造工艺就一定比国产好,但就当时的条件来看,国内的汽车生产技术的确要跟国外有着不少差距,采取散件组装的方式国产是更加保险的做法,也令这辆E级有着很好的耐用性😺。 整备过的车况可以说是完美,内饰保养的绝对OK,座椅和内饰没有任何开裂😊。车内虽然是黑色顶,但是蓝色玻璃巨大,视觉非常通透,不会感觉压抑😏。木质饰条给人沉稳大气的感觉,让你的心情可以沉静下来💙。车头的立标会给车内的人一种莫名的优越感,这是不带立标的奔驰给不到你的😹。后排遮阳帘是电动的,一键上下,很方便🤞。后排头枕可以一键放倒,立起来需要手动,但保持放倒状态更适合❤。车内储物空间一般,手套箱比较小,放个CD包,放几盒烟就满了🤤。#奔驰E级##用车# 查看详情>>
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