奔驰E级(进口)动门装饰条更换
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- 装饰条不牢固 奔驰扩大召回超4万辆进口GLE、GLS车窗玻璃装饰条脱落、变速器支座焊缝开裂、座椅靠背锁止机构未按要求安装等,近年来,奔驰的召回可谓是五花八门。 查看详情>>
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- 21款雷克萨斯LX570中东版港口最新行情21款雷克萨斯LX570平行进口独有车型。LX570的车头部分是最为引人瞩目的地方,这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上,粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道,同时在设计轮廓上也更为符合 雷克萨斯 的全新 理念 。除此之外,新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。 查看详情>>
- EQB的D柱出现异响,车主称4S店无法给予有效维修近日,梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司表示,将扩大召回生产日期在2019年6月19日至2023年1月16日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车,共计40317辆。原因是装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。从涉及的车型数量看,可谓不小。 查看详情>>
- 丰田全新塞纳实拍图曝光 配双电动侧滑门 2.5L混合动力【佰咖汽车·进口新车资讯】近日,丰田全新塞纳车型实拍图曝光,新车已在海外市场开售,未来将由一汽丰田、广汽丰田于2022年实现国产。据悉,新车装配了双电动侧滑门,加装金属行李架,车内采用了2+2+3七座布局,动力上搭载了2.5L混合动力发动机。 查看详情>>
- 【奔驰扩大召回部分进口GLE、GLS】4【奔驰扩大召回部分进口GLE、GLS】40317辆于2019年6月19日至2023年1月16日期间的部分进口GLE SUV和GLS SUV,由于装配过程中存在偏差,造成后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中,后门车窗玻璃装饰条可能出现松动或者脱落,会增加发生事故或者对车辆周围其他道路使用者造成伤害的风险。解决办法:为召回范围内车辆检查后门车窗玻璃装饰条的固定是否牢固。如松动,则检查装饰条的支架是否损坏,如支架完好,则重新安装支架;如支架损坏,则免费更换对应的后门三角窗 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 11年12月份的路虎极光(进口)2.0T11年12月份的路虎极光(进口)2.0T 5门耀动版,极品车况,价格优势,批售 查看详情>>
- 三胎家庭翘首以盼!全新迈特威海外发布 有望明年进口国内日前,大众全新迈特威在海外市场正式发布,新车最快今年内上市,并有望明年以进口的方式引进国内。新车前脸采用上下双层格栅设计,上部分格栅与两侧大灯完美衔接,形成一体式设计。下部分格栅内部为交织网状布局,中间加入车身同色的保险杠,丰富了前脸的层次感。新车采用银色+橙色的撞色搭配,让它看起来很有年轻活力,配备多辐式铝合金轮毂造型,高配车型可选装双侧电动侧滑门。尾部造型比较敦实,尾灯尺寸不大,采用的是隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 路虎卫士将于5月预售 7月正式上市路虎卫士将于5月下旬在国内开启预售,新车将于7月中旬正式上市,官方称9月还将推出一款50周年限量版路虎揽胜车型。路虎卫士的设计以方正硬朗的线条为主,加入大量圆角勾勒,整车更加精致细腻。保留了经典的侧开式尾门和背负式备胎等经典元素。动力方面,新车将搭载2.0T P300和3.0升双增压P400汽油发动机,3.0升车型还将配备48伏轻混系统;欧洲用户可选择D200/D240 2.0柴油发动机。新车配备恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器,同时还可选装主动式后桥差速锁。此外,新车未来还将提供插电式混合动力系统。 查看详情>>
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- 路虎揽胜极光改装音响 音响改装你懂多少?随着这两年来,豪华SUV市场竞争车型的不断增多,消费者选择面的扩大,以及大众对极光新鲜感的不断降低,路虎极光从加价、再到平价、再到降价,到去年11月,距离进入中国整整三年时间,路虎极光的终端已经降价15万元。例如纯进口的62.8万元的2.0T 5门 耀动版2015款,直降15万,售47.8万元。即使路虎邀请了贝克汉姆的漂亮媳妇儿前来站台,着力炫耀它的“英伦风情”,也没能挡住极光价格的下滑。然而这款车型影音系统方面表现相比其他车型的确有这不少的优势。中高频亮感还算不错,可是少了某些细节的表现,中低频应该是这款车型的致命问题。声音感觉很浑浊不干净,有点拖泥带水的感觉。然而今天我们要讲解的就是这款车型的超低频部分的改善。 查看详情>>
- 全新一代丰田皇冠国内实车曝光日前,网络上流传出一张全新一代丰田皇冠的实车谍照。由于新车采用原装进口的形式进入国内市场,因此外观设计与海外版车型完全相同。并且从曝光的图片来看,新车将会命名为“皇冠SportCross”,而非海外同款车型所使用的“皇冠Crossover”。 与我们印象中皇冠车型传统稳重的形象不同,自从皇冠品牌独立之后,在掌门人丰田章男的带领下,皇冠品牌变得愈发年轻化、运动化。无论是双色车身,还是跨界溜背式的造型,都让皇冠SportCross看起来极具个性。狭长的前格栅将两侧同样狭长的全LED灯组相连,形成贯穿式的设计。而在车头上方正中央的位置,皇冠LOGO取代了传统的丰田车标。下包围的造型同样非常夸张,再配上大尺寸的通风口和镀铬装饰条,看起来很有层次感。 查看详情>>
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