奔驰E级(进口)高速目的太重灵活
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 可变形的电动汽车Triggo一家波兰的初创公司日前推出了一款可变性的电动汽车,这款车型最大的特点就是非常的紧凑,所需要的停车位只有传统汽车的20%大小。该公司从2010年开始一直在就该车型的设计进行修正,但目前关于这款车型的技术细节公开的并不多,根据Triggo公司的说法,这款车型不仅具备全电动传动系统,而且还配备了可更换的电池和可变形的底盘,在高速模式下车轮会向外延展,使得车身的重心降低,而如果低速模式和狭窄的空间里,车轮会向内收拢并提升车辆的高度,以达到节省空间和提升灵活性的目的,该车型还将配备一个线控驱动控制系统,并有可能搭载自动驾驶功能。Triggo的首席执行官兼创始人RafałBudweil表示,新冠状病毒疫情的爆发,将会增加对类似Triggo这类车型的需求,因为搭乘公共交通的感染风险更大。目前Triggo目前处于预生产阶段,该公司计划在2021年开始批量生产和销售这种微型汽车。虽然该公司宣称对此车型的设计 查看详情>>
- 这个建议不错#我的自驾游年终报告# 查看详情>>
- 全新的驱动,我的小秦!秦PLUS DM-i以一种全新的驱动理念出现在了世人面前,可能很多人还未完全理解其工作原理,不过这都重要,只需知道DM-i就是以节能为目的,通过智能化的手段让驾驶者去轻松驾驭,EHS系统会自动使车辆在四种工况中切换从而达到节油或保电的目的;而不像之前以油为主导的混动车,需要驾驶者开车动脑子,通过计算所需行驶里程,设置SOC和在必要的点手动切换纯电模式来达到尽可能省油或保电的目的。秦PLUS DM-i 120KM版本车型还配备了直流和交流两种外接充电口,使充电变得更为灵活,在家可用交流充电桩补电,在高速服务区可使用交流充电桩快速补电,当然不补电直接用加油也是可以的,即通过设置让系统自动维持所需电量。我认为,这台车应该是像我这种理工男必备的。 查看详情>>
- 预算50万,BBA如何选出你的风格?😍😍车型介绍: 🚗奥迪A6L 23款55TFSI quattro 尊享致雅型(3.0T 340马力,四驱quattro) 🚙宝马22款530Li尊享型豪华套装(2.0T 252马力,后驱) 🚘奔驰23款E300L豪华型轿车(2.0T 258马力,后驱) 备注:奔驰E300L是选择立标进行对比 💰价格(佛山地区) 🚗奥迪A6L:50.86万 🚙宝马5系:50.28万 🚘奔驰E级(立标):50.4万 首先,买奥迪A6L的人群,是比较低调的,他们可能是年龄不大,但已经事业有成的年轻人,如果开奔驰E级,他们会觉得太过于老成。如果开宝马5系,他们会觉得过于运动。奥迪A6L稳重和气场是吸引这一类人购买的一个原因。 动力方面配备了3.0T V6发动机,配quattro四驱,安全性和稳定性是很足够,奥迪家族式的巨大的前中网,内饰注重科技感,车内三连大屏,给人感觉就是速度和科技并存。 开起来的感觉,方向盘是非常柔顺,车辆的跟随性也很不错。可以感受到运动属性。前后五连杆悬架和quattro四驱让轮胎始终跟地面充分接触面积。让你在跑高速或者雨雪天气,给足你安全感和可靠感。 但由于这个价位是奥迪A6L 3.0T V6的低配车型,配置方面自然没有奔驰E级,宝马5系那么丰富。 宝马5系,购买这类人群,主要是看中了宝马后驱操控,外观年轻运动,别人看起来不会觉得你是啊伯,同时宝马5系有宝马M5作为背书。5系,销量高的原因,一个人开时,作为拥有2.0T 252匹马力,有动力有操控,一家人坐的时候,后排空间足够宽敞,商务接待也有足够的排面。 开起来,宝马最优秀是变速箱,变速箱的顺滑和底盘的紧致,即使是5.1米车长,但是车子非常灵活,不会感觉像是在开船。 但5系内饰,没有奥迪的科技,没有奔驰的豪华。不久,5系也会迎来内饰改款。 奔驰E级,号称小S级,购买这类人,比较需要排面,特别是立标的奔驰E级,开立标奔驰E级大部分是多金且油腻的中年大叔。重点是,他们需要告诉亲朋好友,合作伙伴自己的经济实力。 开起来的感受就是,奔驰车的油门一向都不会很灵敏,因为奔驰车强调的是,坐得舒适。是先让坐的人舒服。 但不足的就是,开车的人,基本没有运动操控可言。比较单一,没有乐趣。 个人感觉排名 性能:奥迪A6L>宝马5系>奔驰E级 商务属性:奔驰E级>奥迪A6L>宝马5系 操控:宝马5系>奥迪A6L>奔驰E级 #奥迪A6# 查看详情>>
- 预算50万,BBA如何选出你的风格?😃😃😃 车型介绍: 🚗奥迪A6L 23款55TFSI quattro 尊享致雅型(3.0T 340马力,四驱quattro) 🚙宝马22款530Li尊享型豪华套装(2.0T 252马力,后驱) 🚘奔驰23款E300L豪华型轿车(2.0T 258马力,后驱) 备注:奔驰E300L是选择立标进行对比 💰价格(佛山地区) 🚗奥迪A6L:50.86万 🚙宝马5系:50.28万 🚘奔驰E级(立标):50.4万 首先,买奥迪A6L的人群,是比较低调的,他们可能是年龄不大,但已经事业有成的年轻人,如果开奔驰E级,他们会觉得太过于老成。如果开宝马5系,他们会觉得过于运动。奥迪A6L稳重和气场是吸引这一类人购买的一个原因。 动力方面配备了3.0T V6发动机,配quattro四驱,安全性和稳定性是很足够,奥迪家族式的巨大的前中网,内饰注重科技感,车内三连大屏,给人感觉就是速度和科技并存。 开起来的感觉,方向盘是非常柔顺,车辆的跟随性也很不错。可以感受到运动属性。前后五连杆悬架和quattro四驱让轮胎始终跟地面充分接触面积。让你在跑高速或者雨雪天气,给足你安全感和可靠感。 但由于这个价位是奥迪A6L 3.0T V6的低配车型,配置方面自然没有奔驰E级,宝马5系那么丰富。 宝马5系,购买这类人群,主要是看中了宝马后驱操控,外观年轻运动,别人看起来不会觉得你是啊伯,同时宝马5系有宝马M5作为背书。5系,销量高的原因,一个人开时,作为拥有2.0T 252匹马力,有动力有操控,一家人坐的时候,后排空间足够宽敞,商务接待也有足够的排面。 开起来,宝马最优秀是变速箱,变速箱的顺滑和底盘的紧致,即使是5.1米车长,但是车子非常灵活,不会感觉像是在开船。 但5系内饰,没有奥迪的科技,没有奔驰的豪华。不久,5系也会迎来内饰改款。 奔驰E级,号称小S级,购买这类人,比较需要排面,特别是立标的奔驰E级,开立标奔驰E级大部分是多金且油腻的中年大叔。重点是,他们需要告诉亲朋好友,合作伙伴自己的经济实力。 开起来的感受就是,奔驰车的油门一向都不会很灵敏,因为奔驰车强调的是,坐得舒适。是先让坐的人舒服。 但不足的就是,开车的人,基本没有运动操控可言。比较单一,没有乐趣。 个人感觉排名 性能:奥迪A6L>宝马5系>奔驰E级 商务属性:奔驰E级>奥迪A6L>宝马5系 操控:宝马5系>奥迪A6L>奔驰e级 😃😃😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:奥迪A6,2977,23][_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 认识奔驰E级:女友的专属汽车知识班奔驰E级可谓是豪华中大型轿车的标杆,在近年与宝马5系可是斗得水深火热,可谁又能拒绝立标的奔驰E行政版呢? 它是一款兼具商务和家用的轿车,拥有端庄的外观设计、豪华的内饰材料和舒适的乘坐感。它搭载了涡轮增压发动机和48V轻混系统,配合9挡手自一体变速箱和4MATIC四轮驱动系统,提供强劲的动力性能和操控性能。它还拥有智能互联科技,包括MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航、智能泊车等,为驾驶者提供便捷的服务和娱乐。 不过E级还有更多车型,如进口标轴、旅行版、AMG版等。进口标轴版是针对喜欢运动化风格的消费者而设计的,它具有更紧凑的车身尺寸、更低的车身高度和更轻盈的车身重量。它还具有更多的运动化配置,如运动型前保险杠、运动型侧裙和运动型后扰流板等。旅行版则是针对喜欢空间与实用性的消费者而设计的,它具有更大的后备箱空间、更灵活的座椅布局和更多的储物空间。它还具有更多的便利配置,如电动尾门、自动折叠后排座椅和自适应空气悬架等。 E级AMG是奔驰E级的性能升级版,是注重驾驶乐趣和日常通勤的不二选择。它搭载了3.0T或4.0T双涡轮增压发动机,最大功率可达435或612马力。它还配备了运动型变速箱、运动型悬架和运动型刹车系统,提供惊人的加速性能和制动性能。它还拥有独特的外观设计,如AMG专属前格栅、AMG专属轮圈和AMG专属排气等,展现出强悍的运动风范。 查看详情>>
- 🚙BBA中级轿跑SUV,你更喜欢哪款?✅ 奥迪Q5L Sportback,宝马X4和奔驰GLC轿跑均为轿跑SUV ✅轿跑SUV,即是Coupe SUV。👉属于Coupe+SUV的跨界衍生车型。具备传统SUV的高通过性和安全性,但融合了Coupe流线型时尚外观和操控性。🤓兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念,能够同时满足用户对SUV独特外观和对灵活操控上的双重需求。 ✅轿跑SUV以良好操控性,高通过型和帅气外观获得很多人喜欢,但轿跑SUV空间小确实是硬伤,因为溜背原因,空间被压缩☝️ ✅尺寸: Q5L sportback:4778×1892×1666 轴距:2908 X4: 4762×1926×1632 轴距:2864 GLC轿跑:4731×1890×1606 轴距:2873 三台车轴距相差不大,但q5L sportback后排空间最大 ✅厂商 Q5L sportback:由一汽奥迪生产 X4:由进口宝马生产 GLC轿跑:由进口奔驰生产 ✅指导价:由于宝马和奔驰都为国外进口,指导价差异大 Q5L sportback: 42.68-49.99万 X4: 46.69-66.69万 GLC轿跑: 47.2-56.67万 ✅驾驶体验 🚙奥迪Q5L sportback 45TFSI quattro适时四驱在高速过弯,雨天高速,或激烈行驶时特别稳,抓地力更优秀,让你更足信心驾驶 🚗宝马X4 30i高速时再加速,动力非常优秀,采埃孚8AT变速箱与发动机匹配得很默契,BMW目前趋势底盘做得越来越舒适,即使在X4强调运动和个性的车型,底盘也是非常舒适为主,出色的悬架支撑性在高速过弯能够有效抑制车身侧倾。 🚕奔驰GLC轿跑 整体偏舒适调校,即便将GLC轿跑SUV的驾驶模式调至运动,驾驶感觉仍然属于偏舒适一类,这也体现奔驰一贯舒适顺滑 [_LinkTopic:宝马X4,6533,23][_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 宏光MINIEV💎萌就完了💡直接冲⏰我媳妇考驾照已经很多年了,但是平时没有开过车,现在基本各种角度停车没有任何困难👾驾驶真的太简单了,感觉比2轮电动车驾驶还要容易一些,跑高架桥、环线一点问题都没有👏续航非常真实,夏天开2档空调,城市道路能跑160公里左右,而且成本是真的低🧶 用途很明确我不上高速,市区代步目的就是为了满足日常的高频率用车🧵🧵 小巧灵活,倒车入库,侧方停车毫无压力街头巷尾道路拥挤不慌不忙,真正的“走街串巷”🧤刮风下雨代步是真方便尤其接孩子上下学,购物买菜,再也没有找不到停车位的烦恼💍#宏光MINIEV# 查看详情>>
- 被问了一路是什么牌子的车的无敌小可爱🎀🎀🎀用途很明确关不上高速,市区代步,放学接娃,医院超市,买个早餐,取个快递,目的就是为了满足日常的高频率用车🛍🛍🛍 驾驶感受: 后排可放儿童安全座椅,也可独立放倒变成后备箱放置行李🛒🛒 不用加热,起步超快,上手无难度一整个操控感对女生非常友好,一脚油门一路丝滑🎏🎏 小巧灵活,倒车入库,侧方停车毫无压力街头巷尾道路拥挤不慌不忙,真正的“走街串巷”🧸🧸 刮风下雨代步是真方便尤其接孩子上下学,购物买菜,再也没有找不到停车位的烦恼来🧽🧽 加了安全气囊和倒车影像 ,对停车困难的女生来说简直绝绝子 🛁🛁#宏光MINIEV# 查看详情>>
- 被这可爱的牛油果绿种草了✅✅✅用车需求☎️☎️ 用途很明确🪅不上高速,市区代步,放学接娃,医院超市,买个早餐,取个快递🔋🔋目的就是为了满足日常的高频率用车🛁🛁 驾驶感受🎤🎤 1不用加热,起步超快,上手无难度🛵🛵整个操控感对女生非常友好,一脚油门一路丝滑🚦 ②小巧灵活,倒车入库,侧方停车毫无压力⛱⛱街头巷尾道路拥挤不慌不忙,真正的“走街串巷”🏝🏝 3刮风下雨代步是真方便🏪尤其接孩子上下学,购物买菜,再也没有找不到停车位的烦恼🎆 4后排可放儿童安全座椅,也可独立放倒变成后备箱放置行李⏰⏰ 5加了安全气囊和倒车影像💡对停车困难的女生来说简直绝绝子 #宏光MINIEV# 查看详情>>
- 聊聊国内平行进口车销量最多的港口近年来,随着中国汽车市场的快速发展,进口车市场也呈现出快速增长的趋势。而在进口车市场中,平行进口车作为一种新兴模式,其发展速度更是迅猛。据最新数据显示,今年前三季度,天津港的平行进口汽车数量同比增长了86.1%,占全国进口车总量的比例超七成,成为市场的一大亮点。 天津港作为中国进口车的主要集散地之一,平行进口车的进口量在近年来呈现出高速增长的态势。这主要得益于中国政府对于平行进口车市场的放开和支持。自2018年以来,中国政府逐步放宽了平行进口车的进口政策,降低了进口关税和增值税,进一步激发了市场的活力。 与此同时,平行进口车的购买方式也更加灵活,价格更加透明,吸引了越来越多的消费者。与传统的4S店购车模式相比,平行进口车的价格更加优惠,同时消费者可以更加自由地选择车型和配置,满足个性化的需求。因此,在消费者的选择中,平行进口车逐渐成为一种趋势。 另外,平行进口车还有着一些优势,例如配备的配置更高、品质更优、品牌更多样化等等。在当下市场中,一些豪华品牌车型的平行进口版甚至成为了不少消费者的追捧对象。这些车型不仅具有更高的品质和配置,还可以通过平行进口的方式避开国内的供需矛盾和限购政策,进一步提高了消费者的购车满意度。 总之,天津港平行进口车的快速增长,不仅反映出中国进口车市场的活力和消费升级的趋势,也表明政府放开政策和消费者需求的共同推动,对于平行进口车市场的快速发展起到了积极的作用。预计未来平行进口车市场将继续保持快速增长,成为汽车市场的一大亮点。 查看详情>>
- 理性取舍,小芒果开回家买雷丁芒果这个车其实目的很明确,用途很明确,不上高速,市区代步,目的就是为了满足日常的高频率用车。提车开回来的路上我就觉得,真的挺好开的,在市区代步的不二之选就是它了。只是后悔没早点买,之前也做了不少攻略担心续航担心不安全什么的,到手后简直太香了,家里有油车一直抵触不喜欢开,提完车直接自己开回家,对于我来说简直不要太好开,小巧灵活,停车也很方便。 总的说来这辆车还是非常符合我们家日常代步需求的,虽然还有很大改进空间,但再贵的东西都有不足之处,主要还是看各人的接受度,理性取舍就好。 查看详情>>
- 有人贴过国产车衣么?膜小二怎么样?想贴车衣,但贴过的朋友一直说是聊胜于无,对车的防护是有的,但仅限于小擦小碰,几千块贴个意思下,买太贵的,后期修补也不便宜。我觉的有点道理,所以我本来还打算贴个进口的,现在想想买个国产的其实也够了,其实我贴车衣主要目的还是防小区里小孩子还有电瓶车不小心划到,还有就是高速的时候偶尔崩到小石子。国产的车衣里我在网上看好像膜小二这个牌子贴的人很多,他家车衣倒也是tpu的,质保有5年,也有10年的,这么看好像和进口的也没什么大的差别,但价格倒是便宜了一半多,不知道东西到底怎么样😳😳 查看详情>>
- 美少女座驾奔驰E260😘😘😘😘少女座驾奔驰E260 coupe 💎 游艇蓝+玛奇朵内饰配色 🎀 高颜值,绝绝氛围感 👉 敲重点:现车在店,不用等 💫 还不赶快冲! 作为奔驰家族最畅销的产品之一,奔驰E级收获了众多车主的芳心、不过在过去,谈起奔驰E级往往给人两个印象:要不然就是纯商务范,要不然就是强运动感。而实际上,奔驰基于E级的车体,还衍生出众多细分车型,尤其是今天要介绍的这辆双门轿跑奔驰E级。设计师在纯商务范和强运动感之间,给奔驰E级找到了第三种风格——优雅时尚。所以,就用这辆贴了BOP隐形车衣的 奔驰E级Coupe ,一起看看它如何让年轻人喜欢自己的。 要想获得年轻人更多关注的目光,一款车的造型就必须足够好看,E级Coupe就是这样的。设计师赋予了它一个别具特色的前脸。中网采用了家族最新的设计语言:满天星中网非常精致绚丽,硕大的三叉星辉标志格外显眼。大灯的造型相当犀利,和引擎盖融合到了一起,居然没有丝毫违和感。从车身侧面看,它虽然是一款双门轿跑车,但车长依旧是行政级别的4.85米,所以给人一种修长优雅的感觉。绕到车的尾部,会发现设计师对这个区域也花了心思在设计。虽然视觉上尾部看起来较为扁平,但依旧显得有层次感,凹凸有致。开在大街上,也能抓住很多路人的眼球。 奔驰的内饰设计能力如果自称第二,就没有人敢说自己排第一。这辆E级Coupe呈现出环抱式设计,材料使用上多采用实木和真皮,毕竟它可是进口车型,必要的质感还是得有的。车门采用无框玻璃设计,来说说你们有多少人看上这款车,就只是因为这个车门。而且为了提高整车的隔音效果,设计师还在车门处增加了隔音材质,加上表现力相当不俗的音响系统,能给人不错的车内听觉盛宴。后排空间表现只能用“应急没问题”来描述了,毕竟这样的轿跑车,主打卖点也不是后排空间了,对吧! 在动力性能上,奔驰E级Coupe使用一套1.5T+48V动力组合,拥有184匹马力和280牛米扭矩,配备9AT变速箱,动力行不行真的是只能亲自去体验了。如果这辆车用于日常通勤,平时开车较为稳重,那么动力也是够用的。但如果用它跑高速,说实话表现还是不能让人恭维的。不过就凭它优雅的外表和奢华的内饰,应该还是能让很多车主买单吧! [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
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