奔驰E级(进口)高速开启保持自适应巡航感觉
- 高速开启自适应巡航,右脚可以休息休息了我建议大伙高速开车一定要试试自适应巡航,设定好时速之后就可以把右脚从加速踏板上拿开了,长途行驶会很舒服。 查看详情>>
- 荣放高速开启车道保持和自适应巡航,总感觉目的盘不断自动调整荣放高速开启车道保持和自适应巡航车速:120白色道路线清晰,总感觉目的盘一直左一下,右一下的在动,不知道是不是把目的盘握太紧了解放右脚挺好,就是这个不断调整目的盘有点让人不放心看看车友是否有相同感受 查看详情>>
- 全新奔驰E级实车亮相,国产版新车将于11月上市全新奔驰E级在官图发布三个月之后,我们终于可以看到实车了,近日我们获悉了一组全新奔驰E级在海外的实拍图,新车采用了全新的设计语言和内饰布局,而且国产版新车也已经完成了工信部申报信息,据悉国产长轴版车型与海进口标轴版车型将于11月正上市,相信很快就会开启预售,不过预计新车售价或将有3-8万元的上涨幅度。 查看详情>>
- 动力总成保持不变,国产林肯飞行家开启预售56.2万元起近日,林肯官方正式宣布国产林肯飞行家车型开启预售,新车与进口版本保持了基本一致的配置,并没有特别明显的减配。 查看详情>>
- 动力总成保持不变,国产林肯飞行家开启预售56.2~76.2万元近日,林肯官方正式宣布国产林肯飞行家车型开启预售,新车与进口版本保持了基本一致的配置,并没有特别明显的减配。 查看详情>>
- 动力总成保持不变,国产林肯飞行家开启预售56.2~76.2万元近日,林肯官方正式宣布国产林肯飞行家车型开启预售,新车与进口版本保持了基本一致的配置,并没有特别明显的减配。 查看详情>>
- 动力总成保持不变,国产林肯飞行家开启预售56.2~76.2万元#国产林肯飞行家#近日,林肯官方正式宣布国产林肯飞行家车型开启预售,新车与进口版本保持了基本一致的配置,并没有特别明显的减配。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 奔驰E级全地形旅行车全球首发 搭载3.0T+48V在2023慕尼黑车展前夕,奔驰发布了全新奔驰E级全地形旅行车,新车最快今年年底前上市,并将于明年上半年开启交付工作,有望明年以进口的形式进入国内销售。奔驰为这款车提供了独特的Crossover越野套件,使其集豪华感、性能感以及多功能用途于一身,并且还具备较强的越野能力。 查看详情>>
- 全新一代奔驰E级预告图发布 将于4月25日首次亮相日前,我们从网络上获得了全新一代奔驰E级的实车预告图,新车确定将于4月25日首次亮相,预计最快将于今年下半年陆续开启交付工作,国产全新一代E级也有望在今年下半年同步推出。AMG E53以及E63车型目前得到的消息是会在下半年推出,未来或将继续以进口形式导入国内市场销售。 查看详情>>
- 开蔚来,跑高速真的很轻松大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许。所以现在不少汽车都配置了自适应巡航和车道保持功能,可以减轻疲劳感,减轻驾驶强度。 查看详情>>
- 高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗?高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗? 查看详情>>
- 今年一季度全国汽车商品出口金额同比增长近7成日前,买车网Buycar获悉,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,今年3月,汽车商品进、出口金额均环比明显增长;与上年同期相比,汽车商品进口金额呈较快下降,出口金额保持高速增长。在此基础上,今年一季度进口金额同比下降25.1%,出口金额则同比增长68.29%。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市 售价44.28-52.88万日前,新款进口奔驰E级正式上市,新车推出3款车型,售价44.28-52.88万。其中,E260时尚型运动版与E260豪华型运动版售价上调4000元,而顶配车型售价不变。新车整体造型维持不变,主要针对配置进行调整,全系标配全车安全带未系提醒。此外,E260豪华型运动版可选装车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和全速自适应巡航。E300运动版在语音识别控制系统中增加对空调系统的控制。 查看详情>>
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