奔驰E级(进口)高流量三元催化改造
- 22款奔驰E300改E53外观套装、香氛负离子、发光涡轮梅赛德斯-奔驰E级运动轿车,作为豪华品牌中高端车型的中坚力量,驭时而进,成为精英阶层的喜爱之选,这类车友既带着远见高谋的风范,又能凭着追求最好的信念,给予经典全新的诠释。思维活跃,敢想敢做,也让奔驰E级在这类车友的创新改造下,变得愈发魅力。 查看详情>>
- 北京奔驰新一代E级配置曝光,48V轻混,顶配版或超60万《车矩阵》新车前瞻:作为中大型豪华轿车绝对的焦点车型,奔驰E级自带高光流量,其独有的豪华属性是其竞争对手宝马5系和奥迪A6L永远模仿和超越的对象,每一次更新迭代都受到全球用户的瞩目。全新一代奔驰E级海外市场已经发布,国内用户关心的国产奔驰的配置究竟会不会“阉割”,能否在车身加长的基础上原汁原味引进?今天答案来啦! 查看详情>>
- A6L 常规保养 原厂机油 滤芯 原厂火花塞 意大利🇮🇹原装进口高流量进气格A6L 常规保养 原厂机油 滤芯 原厂火花塞 意大利🇮🇹原装进口高流量进气格栅 查看详情>>
- 凯迪拉克全新CT6和奥迪A6L较量,结果会如何?为满足用户的高价值出行,目前许多豪华品牌相继迎来改款,如宝马5系、奔驰E级均有所行动,但奥迪A6L却没跟上节奏。反而是美系豪华品牌凯迪拉克CT6迎来全新改造,拥有先锋焕新姿态和多重豪华配置。让人不禁感慨奥迪A6L不6了,凯迪拉克全新CT6才是56E的“6”。那么当奥迪A6L与凯迪拉克全新CT6细节碰撞时,又会有什么火花呢? 查看详情>>
- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
- 福克斯马力升级之进气改造高流量进气风箱+离心式电动涡轮增压器总想折腾动力,先装是换了进气的空滤总成,用了这款高流量的,动力稍有提升,最近又给加了一套电动涡轮增压器,把自然吸气改为强制进气,提升动力效果真的有点不错,而且是无损加装的,符合我的要求标准,有需要动力改装的朋友们值得一试 查看详情>>
- 6万订单仅有百余人买账,国产宝马X5自信加价遭反噬?从曝出要国产,到确认国产,最后再到正式上市,每一次有关国产宝马X5的最新消息放出,都有着超高的流量,似乎国内每人都能买上一辆(开个玩笑)。实际上,国内消费者对国产宝马X5之所以关注度这么高,其实主要还是因为进口宝马X5卖得太好了,都想看看它国产之后到底能达到怎样的高度。 查看详情>>
- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 凯迪拉克 CT4 CT5 2.0T 国六原车带OPF&GPF颗粒收集器车款适用L凯迪拉克 CT4 CT5 2.0T 国六原车带OPF&GPF颗粒收集器车款适用LP高流量三元催化头段.头段进行金属隔热层包裹,有效保护机舱周边部件! 采用进口三元载体,贵金属涂层含量是普通头段的几倍之多,催化效果显著!无异味!同时不亮发动机故障灯! PS:LinkPower 直通/三元头段均可订制,支持客制化订制,目数支持选择. 头段ct4 查看详情>>
- 宝马5系上市,价格43.99万起,和E级比你感觉怎么样?第八代宝马5系上市了,43.99-63.99万,没有想到吧国产525和进口一个价,电动i5和525又一个价,是不是不知道怎么选了?我带你解读一下主销的配置,你看看和奔驰E级对比有没有优势。最值得买的配置是530尊享价格52.59万,他已经标配了宝华韦健音响,平视显示显示(抬头显示)、和7系同款的水晶氛围灯,自动驾驶Pro、全景天幕、前排座椅通风、前排腰撑、四驱空调、LED自适应大灯、流金木饰组件这配置还是挺高,但是普通的525选个宝华只需要6000块钱,所以这个宝华跟上一代5系的宝华应该有差异。 查看详情>>
- 68万元起 荣冶林道奇公羊RBZ600高配旗舰版上市近日,荣冶林房车带来一款基于进口道奇公羊Pro Master底盘改造的自行式B型房车,名为荣冶林道奇公羊马斯汀版RBZ600高配旗舰版。官方指导价68万元起售。新车亮点颇多,诸如电子稳定系统(ESC)、坡道启动辅助系统、制动辅助系统、制动锁定差速器、拖车摇摆控制系统及全尺寸备胎等众多安全辅助配置保证了行车安全性;除此之外星空灯及KTV娱乐点歌系统也让房车旅行不再枯燥,丰富了日常的房车生活乐趣。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态,我们也会随时更新报道。 查看详情>>
- 奔驰E300和E300L怎么选❓很多朋友去看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别,今天奔奔给大家分享一下~⬇️⬇️⬇️ ✅外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 ✅国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。[赞R] 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版🈚️(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版🈚️(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版🈚️(要中高配才有) ✅内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。 ‼️‼️图为E300标轴 对了,他有柏林之声,同样,长轴E只有中高配才有🈶️~~ (个人想法💡:我觉得他是一款花E300L低配的💰能享受长轴E高配的配置……在纠结这两款的不要犹豫了。 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 2010年海马福美来二代1.6zm机头,车况非常好,原厂三元催化可带人来验,75%原车油漆,高配带天窗,发动机仓螺丝无任何拆卸痕迹,马勒的高流量空滤,更换的盖茨原厂正时三件套,全新骆驼电瓶,龙蟠一号全合成机油,刷了一代ECU进阶,最大马力121匹,更换全车进口机脚垫,换了一套绞牙避震和赛博的短簧,一箱油320块钱能跑700公里,内饰座椅几乎没什么磨损的,保险到2023年10月底,那些想巧事图便宜就想买到别人整备好的车辆,清醒一点!捡便宜心态玩车的人,永远都是在交学费的路上,该车无火烧无泡水无事故 查看详情>>
- E300 E300L怎么选?很多人去店里看E级时,总会被标轴E吸引,但是又在纠结E标跟长轴区别 外观设计的区别 轴距:国产奔驰E级长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。 进口奔驰E标轴相对来说车身要更加紧凑一些,更加简洁大气 国产奔驰E级长轴版会多一个三角窗,这样的设计灵感是来自于奔驰的迈巴赫S级,提升了空间视觉感,也提高了隐秘性。 车身材质 国产奔驰E级长轴版的车身是采取的钢制材料,而进口奔驰E标轴则是采用的铝制车身。 3、功能配置 进口奔驰E标轴拥有三排的记忆座椅, 同级别的国产奔驰E级长轴版(高配有) 进口奔驰E标轴全系标配电动调节的方向盘, 同级别国产奔驰 E级长轴版(中高配有) E标轴有全景的摄像头,能起到辅助驾驶的作用。 同级别国产奔驰E级长轴版(要中高配才有) 内饰风格 国产奔驰E级长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,比如高格调的木纹设计。 进口奔驰E标轴铝制拉丝面板,搭配同样的铝制车身非常有质感。[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 开完雷克萨斯ES,再试奥迪A6L,看到了日系和德系的差距一般情况下,当我们手握40万左右预算,打算买一台豪华行政级轿车的时候,很多人都会把目光放在BBA身上,像奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,不仅能给人带来尊贵的体验感,开出去也很有面子。当然了,除了德系豪车以外,也有人锐日系豪车比较偏爱,比如雷克萨斯ES,作为一台纯进口车型,雷克萨斯ES拥有很好的质量口碑和超高的保值率,特别是在南方沿海地区,这台车的人气非常高。那么日系豪车和德系豪车开起来之后感受到底有什么不同呢?前不久我身边一位朋友打算买车,在分别试完雷克萨斯ES 300h和奥迪A6L 45TFSI之后,他果断选了后者,一起来看看吧! 查看详情>>
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