奔驰E级(进口)方向机问题能不能退定
- 奔奔E-Star转向卡滞有沉重感长安奔奔E-Star行驶中转向机卡顿 打方向的时候有些沉重,行驶中方向很死,打到哪就会定在那,回方向就会过度转向。无法保持在车道内直线行驶,需要不停的调整方向。已经严重影响驾驶安全。厂家也不重视,网上看有不少人反应这个问题。尤其是车质网上已经有不少车友反馈类似的问题,“国民版虽然是低配,但转向机这样的配件应该优中选优,转向模糊、沉,车速度快了,打方向修正时特别沉而且修正时容易角度过大或过小,特别影响行车安全,望厂家召回这样存在安全隐患的方向机。”真希望厂家对于这个问题能够引起重视尽快给消费者一个满意的答复。 查看详情>>
- 看4S店怎样找跑偏的问题下面我来给大家分享一下,4S店技术师傅是如何找出车子问题的,大家能看到下面两辆明锐正准备呼唤配件,第一辆车是店里的救援车,第一张图能看出,师傅正准备拆下它的方向机,由于另一辆车,悬挂件都已经更换了新的,但是方向仍然跑偏,无法定位,所以师傅只能判断大概是方向机的问题,两辆车一拆一上,必需经过相同的两次工作,只有这样,师傅才能准确的判断,才不会失误,如果师傅不试,果断判断,如果错误的话,配件的费用将由师傅自己承担,方向机不太便宜哦,大概好几千,当把第一辆车的方向机拆到第二辆上后,让人疑惑的是方向还是偏,那就可以排除方向机的原因,那就只能是前桥的可能,师傅又把第一辆车的前桥给拆下,一并上到了第二辆车上,这样安装定完了位以后,车子就没有了跑偏的情况,一下吃了个定心丸,能可能的说是前桥变形造成的,但是这样的判断是必要的,车子修理是一步一步的试,要想找到问题所在,有些步骤不能少,但是师傅所花的时间也会长一些,所以不要嫌4S店贵,有些工序不能少准备拆工作车方向机这是第二台车正在装方向机 查看详情>>
- 磨砂白宝马540i驾驶体验,和大家一样爱不释手🥰驾驶感受 大家对这个车的整体感受都是一样的——有了就爱了🚜。动力总成没的挑剔,很够很够🐻。车子目前快9000KM,平均油耗11(偏激进的驾驶习惯)撸了个小保养,用的壳牌极净0-30X,6L机油油位正常;磨砂白的质感真的很好,配上黑色的外观套件是真的酷酷酷🎍。 关于小毛病得好好说道说道,这台磨砂白虽是论坛首提,第一个换方向机的(20款)应该也是它吧,之前左打方向有异响,咯噔咯噔的,很轻微但是能听到,振动也能从方向盘感受到,在悬架上查了许久未果,最终免费给换了新的方向机,毛病解除;再者玻璃水壶漏水,免费更换💓。雨刷三个月就有水痕而且开始刮不干净,自费更换😇。车门和倒车镜摩擦的异响(开关门会有),副驾安全带蹭B柱异响(没人坐时候只能把安全带扣上),发动机舱里有的管柱里面的蜡受热会流出来(黄油状),给人感觉像是渗油,看着怪恶心的🚐。低速拖曳还是有一点点的🐰。 其它的好像也没啥了,能解决的毛病都不算毛病,谁让咱这么喜欢它呢😎。不过从两次更换备件的情况来看,G30G38配件没什么区别,配件可能是国产的,也可能是欧洲来的,无非是组装地不一样罢了🎈。所以嘛G38有的问题G30也会有,也甭迷信进口版本质量比国产的好,理论上是一样的🎉。#宝马5系##用车体验# 查看详情>>
- 2017款朗逸更换左右横拉杆外球头之前进店保养黑朗时,在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题,当时就让店家帮我订货,配件早已到货,但一直抽不开身去店家更换,拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处,俗称方向机横拉杆外球头,可别小瞧这个不起眼的配件,我们在车内转动方向盘时,转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用,这个外球头作为重要的链接部件,一但出现问题,会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录,可能上面面说的关于横拉杆外球头,大家都有点不太清楚,上图就是横拉杆外球头所处的位置(15),既然有外球头肯定就有内球头了,上图(13)为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件,球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件,经过一系列的师傅专业拆装操作后,安装调试完毕后,接着还需要试车,拆装转向系统配件后,或多或少都会影响到的转向数值(一般所说的就是方向盘偏)。 需要注意的是,此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象,如跑偏的话,还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作,更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后,师傅也是建议给黑朗做个四轮定位,个人认为这个四轮定位可以缓缓,而且在这个横拉杆外球头更换后,师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位,上图标记的已经很明了(图6),因为拆 装过外球头后,此处螺纹数值会有变化,所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置,如果需要调整倾角数值,就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧,不知是心里作用,还是更换球头后的作用,感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 (正所谓心理作用大于实际作用) 文末也没啥说的了,就是平时多检查车况,发现问题后及时解决,就如今天所聊的外球头的问题,凑合用用至少还能用个一、两年,但我认为有问题就需要及时处理,别小毛病拖大毛病,三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>
- 旅游期间盲定G9#小鹏G9##小鹏G9盲定#兜兜转转一年多,终于还是定了G9 702max版本3099那款。 2022款g9发布之时我看了发布会,一笑而过,心想怎么还有发布了第二天还改的车企,然后也是那次我开始关注电车,因为朋友的电车接送小孩的时候可以开着空调,让我羡慕不已!1月初看到特斯拉Y的降价让我心动,马上试驾了特斯拉,虽然很满意,但是因为充电桩我不一定能装,我就拖了一下,想不到从小玩到大的兄弟他1月提的特斯拉方向机坏了,然后听到他投诉才给他换了新车(浙江的汽车三包法),3月我舅舅也提了特斯拉,发生了事故,虽然不知道他怎么回事,但是据他所说是加速了啥的,我是不大信,后来他回忆应该可能是打不动方向。他慌了下,踩错了油门啥的,我觉得这个原因比较可靠!保险给他全赔了(他的车撞进去房子里,车头压坏了)!发生在身边两起问题,然后查了下好像那一批方向机是可能有问题!空闲的时候去试驾了小鹏g9,比较喜欢这个车的外观!然而没有黑色且价格觉得太贵优惠没有也没买!新款g9降价,且有黑色的外观让我心动!展车已经看过了!在甘肃旅游之际看了发布会!果断下定!销售也给力的给我抢到了黑外内棕的702max的现车! 新g9的权益相对新用户来说真的没啥吸引力!但是他的配置比较吸引我,舒适的底盘,漂亮的外观,还有第一梯队的辅助驾驶,看了各种辅助驾驶的视频有好有坏,让我对小鹏的智能驾驶有了更多了解,让我喜欢的还有这次改款有了电吸门!增加了豪华型! 查看详情>>
- 漏水,烧机油奥迪!再会了一辆,还留一辆继续受苦受累担心受怕~有钱就好了…能早点脱离苦海咯奈何赚钱这么难,19年漏水两辆奥迪漏水后(参考19年发的文章,就这个文章的下面两三篇),一直心中难过的,别别扭扭的开到现在,虽然我也买了宝马5系,不过感觉还是太大了,只适合公司接待用,不适合日常通勤。天窗漏水奥迪A4L,你可以说是塑料件老化,3年就老化了?什么质量?国产后良心被狗吃了?概率问题?我就这么倒霉?19年全新买的几个月的奥迪Q3也漏了?人为?是我自己弄的?我脑子秀逗了?我保证不是黑粉,奥迪我原本考虑换那个进口的两厢A6的3.0版本,现在目前换车也是考虑这个价位,不过真的难以信服奥迪的品控了,国外的可能会好点,不过也怕啊!我不想崇洋媚外,奈何国人不争气!国产车20来岁买的时候亏的七七八八,还好,起码没出问题,开了6年一点问题没有,换Q3的时候卖了江铃驭胜350柴油车,这个是当时的创业用车!质量没的说!省油耐造,一点问题没有奥迪用车到2020年是节气门也坏了,方向机也换新了,直接在路上就坏了,打不动方向,这算不算质量问题,5年的奥迪A4方向机给我整坏了…才6万公里啊,怎么想的国产奥迪?和我有仇吗?最最最重要的是还烧机油!烧机油!烧机油!好吧,不烧机油是假奥迪…我接受了,是国产后风水不好还是那些老板太黑心?质量这么差?都被我碰到了,还是大家碰到没有讲啊天窗漏水烧机油,方向坏死漏防冻液卖了就卖了,算了,可是你全新Q3漏水是怎么回事呢?不过好在返厂换胶条后至今没有问题,3年了,2万公里的Q3,天天停地下车库吃灰,也许不开他就不会坏吧不开就不会发现他的不美好,这个东西得宝贝一点,大家不要造太狠,我当时是放弃了途乐买了Q3,因为还款优惠大,20万买的2.0T,优惠了接8万,这个打折车目前行驶不多,除了漏水其他还没问题…后来也买了一辆5系…没啥毛病,除了太大,太大,太大!我市区是真不想开,丢公司当接待用车了,日常不开卖了A4L,换了辆保时捷macan给老婆,希望能省心一点,如果德系车在不争气!下辆车不是日系,绝对不是日系!我就买理想的电动车!卖了Q3去换!坚持国货!换车了骚红色~希望能带来好运,赶走奥迪的所有不愉快 查看详情>>
- 方向异响处理+五万公里换火花塞先说打方向异响车刚提的时候没太注意因为mini路感比较清晰加之哪哪都硬一直在适应慢慢觉得有些异响以为是压到路面石子没太在意后来逐渐发现异响似乎是有规律说是异响其实是一种震动不是方向机打死那种叽叽的声音往左和往右打到半圈的位置都会出现咯噔咯噔的震动再打到正圈还有我找一个自流平的地下停车场试了一下确实有平时呢有时候响有时候不响有时候轻微有时候明显早晨出车位就比较明显有的时候一段时间都不响貌似雨天过后会比较明显跑了几家4S店都找不出原因推测是方向机异响在质保期内建议更换我还找了口碑不错的修车店也找不出原因并且人家一听车还没出质保根本不给你拆建议去4S店跟修车师傅聊他个人觉得应该是转向柱或下面球头的位置因为在车内听明显在车外听不到并且之前在4S店把车举起来着车打方向同样响跟4S店的师傅反复沟通(这位孙师傅也是蛮负责的)他还是建议实在找不到原因最在出质保钱更换方向机我对原厂件有执念我觉得能不拆就不拆能不换就不换我坚持认为不像是方向机的声音像是哪里摩擦或者生锈导致的师傅就把方向柱下方的一个塑料壳拆开在方向柱和车体衔接的地方加了些润滑油(车体部分有点像橡胶或发泡材质它包裹着方向柱我看了看接触的地方自己是有黄油的)然后我就开走了到洗车店洗车路上异响都还存在洗完车回家路上异响消失了就是这么神奇之后我又开了一段时间都没有再出现异响并且感觉方向盘比之前轻很多丝般顺滑前几天去店里保养见到孙师傅他说接到总部文件异响问题可以试一下调节方向盘角度来回调再复位应该就有效果接到文件他想联系我没联系到还是蛮负责的所以也不知道是润滑油起了作用还是无意间调节了方向盘(不记得在4S店调没调过)历时几个月问题终于解决再说下火花塞厂家建议B系列发动机两万一换我没换五万公里4S店换的直接上图我不是建议大家不换哦只是听4S店的师傅说有的车主不想换但想拆开看看状态那样还不如不拆有的没过几天车就抖了回来又换我上图大家看看参考省的拆自己车(正旁边工位一辆两万公里换下来的火花塞也一起对比看)费这么多话就是希望给大家一个参考能帮到需要的人祝大家用车安全愉快~ 查看详情>>
- 雷克萨斯ES💕💕 尊贵男人的首选🎇🎇车型: 雷克萨斯ES 售价:29.69-48.89万 ☘️☘️“ 没有豪华命,得了豪华病 ” 🥬🥬品牌:总的来说我对雷车还是很有好感的,可是近年来它的车主老是给我个人带来一些很不好印象,就好像思域一样,车是好车,可是总有一些开车的人带给这台车一个不好的标签,使得车本身的口碑也受到影响,而雷克萨斯作为一个准豪华品牌来说,它给用户打造的豪华感其实是分层次的,不同人群理解到的也不尽相同 🛁🛁配置:首先这台车作为纯进口车型,本身价格就不可避免的高了些,加上之前销量高涨的时候,有些地方还要加价来卖,而甚至有不买延保不卖的事情出现,实在令人无语。而上一代的ES200上居然还能出现CD机搭配9寸屏这种组合,22年款虽然撤下CD机,换上12.3寸的屏幕,但是智能化还是没有跟上潮流,能不能为一些年轻又喜欢雷车的人群考虑一下呢? 🌎🌎内饰:ES的座椅不论是皮质感还是包裹感都做的比较好,坐上去很舒服,感觉坐上几个小时也不会累。 ☂️☂️驾驶体验:有一点比较大的痛点,就是轮胎有点薄,胎噪和路面反馈都会比较明显,不过前面提到的座椅和底盘算是弥补了一下,很多人都在吐槽es200的动力问题,我这里就不赘述了,但是es300h的动力确实还算不错,但是在高速时发动机介入的噪音还是有点大。 [_LinkTopic:买车,33529,37] [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>
- 2012年柴索的曲轴轮在汽修店门口断裂!严重安全隐患因为下周准备出远门,所以这两天自己检查了一下车况,偶然发现中冷器上面和附管道上有不少油渍,通过索友群请教车友后,还是不太放心,今天特意开车到了长沙的一家进口起亚专修店,老板说是涡轮排出的机油气,正常,喷点清洗剂,水冲一下就OK了。没想到冲洗完之后,出事了......这就是渗油的地方。清洗完,点火发动,打方向,呃,方向死死的,动不了了......师傅打开引擎盖一瞧,诶哟,你这曲轴皮带飞出来了!轮子和轴都裂开脱离了,惨不忍睹。我这心里是惊喜交加啊,这曲轴皮带轮坏得可真是地方,就像一个病危的人似的,看到医院,终于撑不住,崩了!可裂开的这么彻底,这么突然,如果在高速上,不就......!!!中心轴上还残留着一点儿橡胶,就像残留着的我对进口起亚质量的信心。飞出来的皮带就像我死里逃生的心情,扭曲的惊喜。原装皮带,瘁于138715公里。皮带上已经有不少裂纹了,确实要换了。将断裂的两块又按到一起,发现这裂纹真的很难发现,加上在引擎盖很里面,又没有电子报警提示,要发现曲轴皮带轮的隐藏危险真的很不容易。新的原装曲轴皮带轮。应该是2015年后的产品吧,因为在这这之前的曲轴皮带轮没有改进,存在质量风险。我的理解是生命危险!装上新皮带轮。这个位置原本有一块板子挡着,建议还没有换曲轴皮带轮的车友在做刹车保养时让师傅检查一下。检查曲轴皮带轮问题真的需要眼力。套上我心爱的小皮带。装上皮带需要费点蛮力,要用扳手使劲扳动右边的那个小轮轴。换上的新皮带,大家看质量怎么样?现在开了几十公里,有点觉得油门没有以前那么有力了,是不是有点打滑呢?在拍完这张打工人犀利的眼神照之后,我付了1130大元,曲轴皮带轮加皮带以及工时费,大家觉得贵不贵呢?还有我们该不该也将这样的眼神投向坑DIE的进口起亚呢? 查看详情>>
- 我的极氪001-30000公里有感2021年4月15日极氪发布,首先被001造型外观吸引,简直长在了我的审美点上。开始并没有过多关注内在,也没有换车计划,只是在给一个想换车的朋友推荐,结果劝着劝着自己按耐不住了,4月26日大定we86,开始了漫长的等车岁月…… 经过半年的等待,期间对极氪了解越来越多,也越来越期待它的到来。12月6日终于等到它,然后为了极氪失去了我心爱的宝马儿,很是不舍……提车到现在10个月时间,我一共行驶了30000公里,我想说极氪001并没有让我失望。 刚开始时,车机卡顿经常死机,操作不合理,只能说当它是个传统燃油车在用,完全没有智能化体验。直到8155之夜聪聪宣布给全体老车主免费更换,以及车机的进化,让我觉得极氪真的有在努力变的更好,我很期待接下来的进化…… 除了车机问题,其它都是优点。 3.8秒的加速,四驱的加持,弹射起步的瞬间让人眩晕…… 操控精准,驾驶感强,很有驾驶乐趣,尝试在封闭道路上高速过弯,超控极限很高,给驾驶者很强的自信。 我没有选装空悬,但是也感觉到机械悬挂的支撑性和柔韧性很强,过减速待没有多余的动作,过弯支撑到位,底盘整体性高,有吸附在地面的感觉。 再说说油车车主最关心的能耗和补能。能耗这个问题我觉得个人开车习惯因素影响很大,我只代表我自己。我所在地是湖北冬季最低零下5℃,我开过了四季,平时开车不开窗户,所以空调四季都会开着,平均能耗在百公里18.2度电。其中冬季市区22左右,高速定速120能耗在24左右,空调25℃。气温到20℃以上后市区能耗16-17,高速定速120能耗20。基本全年大部分时间市区能跑实表里程,高速8折。 补能问题,其实武汉各个商圈都有充电桩,吃个饭买杯奶茶的功夫就把电充好了,如果有家充那就更方便了,高速上做好规划远程出行也不是问题。我常年往返武汉襄阳,单程高速350公里,出发时95%电量,中间不用补能,电量很充裕的跑到,襄阳市也有很多充电桩,补能很方便。 目前我开着极氪去过恩施,神龙架,武当山,湖南长沙,安徽的黄山宏村,并没有觉得补能不方便的地方,相信未来充会电站会越来越多。 总之,选电车没什么问题,选极氪更棒! 查看详情>>
- #每日一帖#汽车转弯底盘总有异响,别想其他的了,可能是他出问题了!汽车开了#每日一帖# 汽车转弯底盘总有异响,别想其他的了,可能是他出问题了! 汽车开了七八年,转弯时底盘咔咔异响,相信是很多车友都遇到过这样的问题,不仅影响驾驶体验,更让人担心的是车辆受损越来越严重,缩短爱车寿命。其实遇上这种情况不用慌张。10年修车工经验之谈,换掉这个圆球就好了。汽车转弯底盘总有异响,别想其他的了,是他出问题了! 其实这个圆球叫球笼又或者是等速万向节,可能大家不知道,别看这个球非常小,但在早期,基本上都是通过进口才能满足国内使用,经过不断发展,我们才能自给自足,等速万向节是汽车内的重要零部件,作用就是将动力传递到驱动轮上。 一般来说,拆掉轮胎后就能够清晰看到万向节的球笼,一般情况下球笼破裂上球节或者下球节磨损,对于下球节磨损我们可以更换,但是上球节磨损就只能更换半轴总成了。 怎么检查球节是否损坏,用千斤顶撑起车子使异响的车轮离地,用双手上下晃动车轮或者用棍棒之类的撬动车轮,感觉到有松动,就是球笼的球节损坏了,球节在转向时出现顿挫撞击就会发出咔咔的异响,这时更换一个球节就好了。 那么如何对转弯的球节进行保养,有更长的使用寿命呢?日常行车尽量避免打死方向进行转弯,少涉水,每月对球笼进行检查破损及时更换!每隔四年左右对球笼内部进行清洗更换专用润滑剂,只有定期检查保养,有良好的驾驶习惯,汽车的零部件才能够有更长的使用寿命。当然转向机故障,方向机防尘套漏油等问题,也可能会出现底盘咔咔响,这时就要一项一项检查采用排除法找到问题的所在,不知道对万向节球笼引起的汽车转弯底盘异响判断,你学会了吗? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS的3个月使用体验3月8日提车,已经3个月了,分享一下自己的体验,拿到车开始就闲不住,弄了些简单的改装,3个月开了3000多公里,基本都是在城市拥堵路段开,平均油耗在8.9-9.4,动力很充沛,方向极轻,一个指头就能拖动,机械功底没得说。 空间很大,后排乘坐体验也很不错,坐垫很软很厚实(就是因为这个坐垫pass了CS75plus),大天窗很棒,内饰没有异味,一点都没有,开出去还是很有面子的。 吹毛求疵挑点问题吧,车机卡,谁用谁知道,经常都开出院子了,多媒体车机还没看完屏保;还有就是关于行驶中车机黑屏重启这个事情,我测试下来是因为加油没清里程,只要清过就不会黑屏重启(有段时间加油不是加满箱,开出去几十公里必定会黑一次,黑完重启会清零小计里程,之后就没问题了);氛围灯真的没有存在感(不过我也不在意);远程启动空调会开,至今没找到怎么关;车内的灯光有点不够亮;主驾侧门板上弄个小杂物盒会提升很多使用体验。 机械方面,下坡会自动提高发动机转速帮你制动,哪怕速度不快,坡不陡,不喜欢发动机咆哮,一般我会补脚油门,但是过一会又来,还没法调(至少目前我没找到,陡坡缓降功能已经关了);换挡顿挫这个事情,有,但是我觉得人和车各占一半原因,减速不够果断,变速箱会有点搞不懂你到底是阻力太大减速还是你需要减速,所以3降2的时候会有点蹿。 个人觉得存在的问题也就这些,但是真的很喜欢她,我可以包容她的这些小问题,希望奇瑞越做越好吧。 最后再啰嗦一句,喜欢她就买,犹豫就多考虑考虑,毕竟真金白银买个车,买之前就已经有犹豫,买之后只会有更多不满意的(我这种冲动买车的除外,从看车到定车就2小时) 查看详情>>
- 车机没网,死机,是压垮我的最后一根稻草...我是一个21款车主,也是第一批购买车机没网,死机,是压垮我的最后一根稻草... 我是一个21款车主,也是第一批购买21减配的的尊贵版本,在原来的20款上减配了透镜大灯,也才开了俩万多公里,最近被车机死机,没有网络,中控还异响搞得非常头疼,加上很多人跟我一样的情况,索性来聊聊看,对了水军绕道麻溜滚! 先聊聊车机,车机方面是真的垃圾的要死,开机到能使用得一分来钟,我在高速上行驶的时候突然,死机不动了,当时在导航,型号前边不远就有个,服务区....赶紧下去熄火后手动,恢复出厂设置,这是我买车不到半年发生的事情,后来也是成了家常便饭,只要是在跑高速,能不用就不用,其次就是没网,没网我到4S店进行检查,售后给我换了一个网络模块 tbox,但是换完也解决不了问题,没网络的时候始终没网,我也佛系了,没折腾了,刚开始还能长按SOS十秒后,进行车机网络重置,现在随着,时间越长,一天按的次数也就越来越多了,有时候按的时间不够,就拨打了紧急救援电话,跟人解释半天,这也是压垮我的最后一根稻草。车机的芯片还是用的14年前的东西,当时是吉利与联发科合作研发的E0T芯片,八年前的产物….…运行真的懂得都懂,继星瑞23款发布会,现在的芯片用的18年的E02继老款后吉利搞了一个银河精灵,600人民币!能割韭菜继续割,换个皮肤,硬件是一点也不提啊,笑死真有一套 说说内饰,内饰中控那异响,一到颠簸路段的时候各种响声还伴随着共振….…我一朋友做我车的时候,问这是哪来的声音,因为我之前还跟他吹牛逼说,这是吉利和沃尔沃打造的平台CMA和领克同平台的,做工底盘都很扎实!这还没说几个月就打我脸了,当时伴随着异响和共振,脸都丢到姥姥家了..... 这俩问题应该是大多数车主都遇到的,我再说说我自己车别的问题! 1A柱那个口,原厂没进行打胶,不少人车里地板进水,还有后备箱那个胶条 2主驾驶门板升降异响,更换过主驾玻璃升降器 3原地打方向盘,伴随着咯噔咯噔的声音,更换了方向机 4车机经常没有网络,更换了一个网络模块tbox还是老毛病换了没用 5开启智能领航+定速巡航和车道保持的时候,我高速在快车道,我前方车辆没有车,右边有车它自己自动识别并减速,注意是我行驶的前方车道没车,它自己识别右边车辆进行减速,我在想如果是后边有车怼上来了,这个后果谁能承担? 累了累了,本不想说,实在把我压垮了,没有无缘无故的指责,只求用点心,别把 老车主们当韭菜 希望能够更换23款上 的车机,这也是大多数车友们的心声! 查看详情>>
- 售后体验-更换前大灯[_LinkTopic:保养攻略,69145,37]一辆车的好口碑,不仅仅是汽车的销量而决定的,它也是由车子的性能,耐用度,以及售后的一些服务等等来评定一个车子给大家留下好的印象,如果没有很好的售后服务体验的话,那也会给这辆车的口碑大打折扣。长安汽车的售后服务,个人感觉他是做的还是不错的,例如一些30公里以内免费接送车,长安售后无忧,进店保养的一些小点心,茶饮等等,给你的一种感觉就是真的以客户为主。就拿我的爱车长安cS 75 plus来说,前段时间我发现了前大灯里面有点水雾状态,就联系了售后说这大灯是不是坏了,售后也很耐心的解答了关于这大灯的密封状态,我们自己认为大灯里面有一些水雾状态肯定是大灯有问题,其实这种的话过段时间水雾会消散,也不会影响到灯光的使用效果和寿命,但是我自己要求他们给我换一对新的,他们也说了这个换不换不是由他们说了算的,他们要上报给总部,过几天他们给我的答复就是给我定了大灯,要我抽段时间去把大灯更换一下,好了话不多说,长安的售后贴心服务我就不在这里一一举例了,直接上图。 👉👉👉最后,长安售后给我的一种感觉就是只要车子有问题他都会给你解决,不像有些车企一样会给你扯皮,(我跟我朋友去过某车企的售后看过他的车子方向机助力漏油事件)所以我还是相信我当初的选择绝对是没有错的,相信以后国产车在这条道路上越走越远,越做越好。 查看详情>>
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