奔驰E级(进口)下坡发动机转数问题
- 探界者下坡转数问题请问各位车友,驭界版下坡时忽然转速高比较多又不自动替挂档,踩刹车的话转速会更高!请教这个是怎么回事,能不能解决? 查看详情>>
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- 新款进口奔驰E级上市!2.0T发动机上身!近日,奔驰E级标轴运动版正式上市,新车将推出两种动力共计三款车型,售价区间为44.28-52.88万元。作为年度改款车型,新款E级依旧保持了现款车型的造型设计,奔驰最新设计语言搭配更为紧凑的车身布局,使整台车更具运动氛围。动力方面,进口版同样响应号召,全系换装了2.0T发动机,E260最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米。高配车型E 300则保持不变,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。 查看详情>>
- 发动机转数问题https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/04/18/2e16d7cf8cdc45c7a837cfafcc6a8682_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 风光500发动机转数高,无力。巡航问题风光500手自一体6速。 提 车一星期,行驶1000公里,发动机无力,上80都费劲,转数已经2千5.6百转。下坡如果到100.发动机转数都3000+了。轰轰响 起步1.2档有升档感觉,3.4.5.6.无明显跳档,发动机一直2000多转。平路80迈行驶,发动机转数都在2500左右。上小坡如果行驶70迈左右,加油不提速了,转数倒是上去了3000+,也不降档。平路使用巡航定速,定在80迈,如遇小坡,车辆反复3.4次加大油,就是向前穿车的感觉,抖动。 ,手动档状态,1、2档升档也得过2000. 3档4档5档6档似乎不用过45迈.就都可以升档, 手动档6档时过100费劲,转数3000+轰轰响,如果是下坡,切换到自动,转数能下来点。2000左右。 车辆正常行驶,升档的时候也有小抖动。 求高手指点!🙏 查看详情>>
- 新君威发动机转数问题我跑80码发动机转数只有1300转左右正常吗? 查看详情>>
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- 新款进口奔驰E级运动版正式上市 售价44.82万元起日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款进口奔驰E级运动版现已正式上市,继续提供3款车型,售价区间为44.82万-53.54万元。作为小改款车型,新车与老款相比没有太大的变化,而在动力方面则搭载两种不同功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。值得一提的是,新款进口奔驰E级运动版的指导价有小幅提升,涨幅在200元-4400元不等,作为对比,老款进口奔驰E级运动版的售价为44.80万-53.10万元。 查看详情>>
- 奔驰E级高性能版曝光!进口引入,发动机缩水,售价大幅上涨日前智电出行获取了梅赛德斯-AMG全新一代E53车型路试谍照图片,新车目前已在海外道路开启车市,并计划将于2024年中期,与旅行版基础款车型一同推出。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售;因其换搭全新动力引擎,其市场售价或将迎来大幅上调,同级主要竞争对手包含了宝马M5旅行版(规划中)、奥迪RS 6等高性能旅行车。 查看详情>>
- 发动机凉车启动转数问题停车4小时打火发Ps转速1500。,40秒后落到800.要是停车一晚上,打火马达转速1100,必要几分钟才能落到800,节气门清理过,汽车销售服务4S店检测没毛病,这种情况是否正常的 查看详情>>
- 广汽传祺M8变速箱下坡五档五十迈,轻刹车就直接去三档您好我是广汽传祺M8的车主,新车使用了8525.6公里左右,问题就是变速箱下坡五档五十迈,轻刹车就直接去三档没有四档,发动机转数三千,对于我们车主来说没有安全性,这在高速上面的话,危险系数是非常高的,请贵厂或者公司帮忙解决我车的问题,之前我也是多次与温州市4S店沟通了我车的问题了,但是至今无人回应,我就想问下是因为什么原因呢?希望尽快解决问题。 查看详情>>
- 13款花冠发动机转数问题各位友友好。这几天当心观察了一下,基本上60公里转速是1500转;80公里转速到达2000转。觉得耗油量也不低,正常吗?你们的呢 查看详情>>
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