奔驰E级(进口)充满电动回收变弱会不会
- 特斯拉Y充满电动能回收变弱会不会有安全隐患?磷酸铁锂电池可以充到100%,但是动能回收会变弱,假如习惯了驾驶习惯,遇到需要刹车了,松电门不刹车,是不是有有点大的安全隐患? 查看详情>>
- 这车的续航表现怎么样呢?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 想入手这款车型,这款车型的真实续航能力是多少?冬季续航能力会不会变弱,充满电可以跑多少公里呢? 查看详情>>
- 致力“移动和生活的进化”,本田参展第三届进博会2020年11月5日,第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕,Honda携旗下电动化技术及进口大排量摩托车倾情出展,全面展现FUNTEC先进技术带来的充满乐趣、多元的移动体验。 查看详情>>
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- 宇尘说车│Honda 参展第三届进口博览会2020 年 11 月 5 日,第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕,Honda 携旗下电动化技术及进口大排量摩托车倾情出展,全面展现 FUNTEC 先进技术带来的充满乐趣、多元的移动体验。 查看详情>>
- Honda携旗下电动化技术及进口大排摩托参展第三届进博会11月5日,第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕,Honda 携旗下电动化技术及进口大排量摩托车倾情出展,全面展现 FUNTEC 先进技术带来的充满乐趣、多元的移动体验。 查看详情>>
- 高尔夫 纯电动(进口)会不会推出新款车型了?有新款车型的消息吗! 查看详情>>
- 本田参展第三届进口博览会11月5日,第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕,买车网Buycar从本田官方获悉,其携旗下电动化技术及进口大排量摩托车出席展台,全面展现FUNTEC先进技术带来的充满乐趣、多元的移动体验。 查看详情>>
- 宝马携手合作伙伴在中国建立动力电池回收管理体系宝马携手合作伙伴在中国建立动力电池回收管理体系。宝马方面表示,将携手500多家新能源经销商,在中国建立动力电池回收管理体系。 这一流程由经销商回收高压电池开始,物流供应商将这些电池运送到有相关资质的企业进行评估。根据这些电池的不同状态,鉴定决定是否继续使用这些电池用作电力储存,针对动力电池回收过程中可能会出现的问题,华晨宝马搭建了电池码溯源管理系统,所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台,在创新技术驱动下,宝马也在开发更多电池梯次利用的场景。如,宝马与国网电动正在经销商端合作打造充光储一体能源示范站,未来计划在能源示范站的储能设备上使用宝马退役电池。 查看详情>>
- 宝马5系上市,价格43.99万起,和E级比你感觉怎么样?第八代宝马5系上市了,43.99-63.99万,没有想到吧国产525和进口一个价,电动i5和525又一个价,是不是不知道怎么选了?我带你解读一下主销的配置,你看看和奔驰E级对比有没有优势。最值得买的配置是530尊享价格52.59万,他已经标配了宝华韦健音响,平视显示显示(抬头显示)、和7系同款的水晶氛围灯,自动驾驶Pro、全景天幕、前排座椅通风、前排腰撑、四驱空调、LED自适应大灯、流金木饰组件这配置还是挺高,但是普通的525选个宝华只需要6000块钱,所以这个宝华跟上一代5系的宝华应该有差异。 查看详情>>
- 北汽新能源EX3 R600详评及十几万价位电动车简评家里服役了6年的上古时期电动车E150电动版终于退役,实不相瞒近几年中这车一直处于废铁状态。主驾玻璃掉过,空调故障,充满电一看续航130km,冬天开暖风更是仅剩可怜的几十公里续航,实在是续不上命又伺候不起,于是大家纷纷开回老旧燃油车美滋滋。除了约等于没有的续航,这车开起来也是一团糟。起步颤抖,溜车,轻踩动力全部释放,再踩几乎没有,动能回收和刹车踏板差不多是开关,坐进后排如同蹲在马路牙子上。以现在的角度看E150电动确实是彻彻底底的工业废铁,扔进垃圾桶都觉得污染环境。 查看详情>>
- 国际海运不景气,进口车的价格会下降吗?家里一直开的是奔驰E级,不知道是不是车老了,总是有一些小毛病,最近打算将家里的奔驰E级换成进口奔驰,然后也看到了一条新闻,就是国际海运费用断崖式暴跌。我知道的是,基本上进口车都是通过海运送往国内进行售卖,现在国际海运费用暴跌,那对进口车会不会产生影响。 我自己最关心的就是价格,因为国际海运费用下降了不少,意味着奔驰的成本也降低了,那车子的价格是不是应该也下调呢? 我自己平时是不怎么开的,基本上都是我爸在开,所以也在想有没有必要换进口的奔驰,还是说换成新款的奔驰E级呢?想了想如果进口奔驰的价格下调的话,那我就换进口的,如果还是没变的话,那我就换新款的奔驰E级。 查看详情>>
- 高尔夫纯电动进口版的车型做一次保养价格会不会很贵?作为一款进口车型,是不是做保养的时候价格也会比较贵? 查看详情>>
- 说说探岳GTE的功能和配置刚刚上市的探岳GTE混动的能不能买啊?挺纠结的,记得可能是18年雅阁混动刚刚上市的时候,我试驾过确实起步特别块,但是后劲不足,同样我也是担心探岳GTE会不会存在同样的问题,很多人说不会,因为探岳GTE搭配的是EA211的1.4T发动机,匹配了85KW永磁同步电动机协同工作,配合了DQ400E六速湿式双离合变速箱,同时内置容量13千瓦时的动力电池,最大综合功率是155KW、400NM的综合峰值扭矩,他的百公里加速是8.4S,探岳GTE作为高性能新能源车型,能够提供包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式,探岳GTE在纯电模式下的续航里程为54km,混动模式的续航里程超过850km,足以证明探岳GTE的性能没有问题,而且探岳GTE还采用了高成本的电动助力器,协调制动能量回收、滑行能量回收,带来与传统车一般的踏板感受。探岳GTE的4级能量回收分别为D档、GTE模式、充电模式与B档 查看详情>>
- 【菲常快讯】#大众ID.5仅在欧洲销售!国产版会跟进吗?近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,大众非常看好其ID电动车系列车型,并且希望到2023年的时候,能够有数百万辆大众牌的零排放汽车在路面上行驶。目前,大众ID.4是该系列最重要的车型,这款纯电动跨界SUV是第一款登陆中国的大众ID系列车型,同时也是ID家族的首款全球车型。话虽如此,大众也将提供一个ID.4的跨界版车型,也就是轿跑版本的crossover车型。这台车正在紧锣密鼓地进行研发,将很可能被称为ID.5。不过,这台车似乎要与国内无缘了。大众品牌的电子汽车公司老板托马斯·乌尔布里奇(Thomas Ulbrich)在采访中表示,大众ID.5不会在欧洲大陆以外的地区销售。因此,对于那些倾向于购买一辆大众旗下的轿跑造型纯电动SUV的人来说,可能只能说声抱歉了。据悉,新车将于明年正式上市,目前已经有不少谍照曝光。但这说的是进口版车型,在轿跑SUV大行其道的中国,大众会不会推出国产版的 查看详情>>
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