奔驰E级(进口)车胎掉了厘米怎么办
- 19款逍客车胎掉了0.5厘米碴怎么办19款逍客,20年一月车,今天发现轮胎掉了0.5厘米橡胶碴,没有全掉,但是有一部分被撕开,需要换新轮胎还是修补就行啊 查看详情>>
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- 体验全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族轮胎科技在正式阅读这篇文章之前,小编先问广大车友一个问题,如果在日常用车时,车胎被钉扎了您会怎么办?我相信很多人会回答是换备胎,现在告诉您一个车胎被扎之后不需要换备胎的方法,您想知道吗?全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族引入马牌ContiSeal自修补轮胎,能够在轮胎被刺穿后持续正常行驶,而且不牺牲驾驶性能,为您轻松解决扎胎烦恼。而在此之前,该技术仅仅应用于少数进口豪华车型,而是率先将该技术应用在国内量产车型上的品牌。 查看详情>>
- 不一样的驾驶感受,进口奔驰E 260体验分享😊前几天,车友群的朋友刚刚提了一台进口版本的奔驰E260时尚运动版🚒。好奇,为什么不选择长轴距的北奔E级而是选择了一台标轴进口E级🧡?他给我的回答是为了“不一样的驾驶体验”。虽然同是奔驰E级,驾驶感觉却差别不小😉。 回想自己,自打买入第一辆V212的奔驰E200L,到后面的V213的长轴M264的1.5T,再到我最新的这辆短轴的奔驰E敞篷🏎……可以说,在下对于所有的E级车都算得上非常熟悉了。但就目前在售的这款标轴E而言,却还真没体验过🚎。遂跟这位朋友约了下时间,才有了这一篇的分享。 假如一台标轴的奔驰E级向你驶来,相信很多朋友并不能第一眼认出来😄。从前脸望去,进口的奔驰E级与北京奔驰E级并没有什么大的差别💙。但从侧面,如果不是将进口E级与北奔E级放在一起,也不太容易一眼看出区别😇。毕竟十几厘米的轴距差异,放在一台5米左右长度的车身上,其实也并不是很好分辨🌾。 其实分辨一台进口与国产奔驰E级的最简单的方法是通过看车辆的后门长度,进口奔驰E级的后排车门更长,延伸到了后轮眉之上,而北京奔驰E级的后排车门比较短,开口也比较垂直,车门开口实在后轮眉前面的🌲。 当然还有两个比较明显的地方,进口奔驰E级的车窗装饰条全部为黑色,北京奔驰E级的窗框饰条是镀铬亮条😘。另外,进口奔驰E级运动款的轮毂是黑色AMG风格的双五辐样式😚。车尾部分,进口E与国产E在设计上也是如出一辙🙂。若非要找点不同,那就是进口奔驰E级比北京奔驰E级在后尾箱上多了一片扰流的小鸭尾了🚓。 外观方面的不同点找完了,再来说下车内部分的不同🐸。 其实车内的不同相对外观要显眼一些,打开前排车门,就能发现进口奔驰E级的座椅部分与北京奔驰E级有着明显的不同——坐垫部分少了腿拖调节😤。 后排就更为明显了,腿部空间方面进口奔驰E级明显要比北京奔驰E级要小不少😝。同样的后排天窗面积也更小一些,不过好在依旧是双片式的全景天窗💓。 这些方面的区别是肉眼可见的不同,除此之外,还有配置上的不同😲。配置方面,进口奔驰E级与北京奔驰E级互有胜负,进口奔驰E级多了主副驾驶记忆功能,少了腿拖调节。进口奔驰E级有方向盘记忆功能以及膝部气囊,而北京奔驰E级没有这两项配置💓。后排方面,北京奔驰E级多了副驾驶位置可调🤫。后视镜调节方面,也是进口奔驰E级功能更多一些😍。其余的配置方面,进口与国产奔驰E级基本一致😏。 聊完静态部分的不同,再来说下动态驾驶上的感受💗。 首先,这台进口奔驰E级一上手的感觉就要比我之前开我那台长轴的北京奔驰E级的感觉要灵活。这个感觉主要来源于两方面,首先是更短的轴距带来的车身循迹性更好,另一方面来源于短轴距相应整车质量也比长轴距的国产E级更轻🐽。同等配置的260车型,进口版本要比国产版本轻上55公斤。虽然这个数据看起来不大,但还是有影响的。常言道,“动力增加一马力,不如车辆减重一公斤”。在车辆总功率相同的情况下,进口奔驰E级更轻的体重带来驾驶上的轻快感还是可以被感知的🌵。 另一方面驾驶感觉上的不同则来源于底盘的调校🚗。北京奔驰E级的底盘调校会更向舒适性方面倾斜,车速较快时的并线转弯,侧倾抑制方面不如进口奔驰E级控制得更好😎。相应的转向手感方面,进口奔驰E级也更加干脆,并线时车头指向以及车尾跟随性方面也优于北京奔驰E级💕。但这样的感受或许会让车上乘客的乘坐感受不及长轴版本💓。感兴趣的朋友,可以去同时试一下进口与国产奔驰E级,看看那种驾驶感受自己更喜欢一些🌱。 在下作为一个两代北京奔驰E级的车主,原来其实一直不太理解奔驰在E级国产加长之后为什么还要同步引入进口的短轴E级😹。在配置方面,进口的奔驰E级并没有明显强于国产的奔驰E级,而在空间方面,进口奔驰E级则明显不如加长轴距后的北京奔驰E级。当我试过朋友这台进口奔驰E260时尚运动版之后,我找到了答案🚌。虽然同为奔驰E级,但是两者在驾控感受上差别还是挺大的☃。通过销量来看,进口标轴版本的E级显然是无法和国产长轴版本来比的。所以,它们在后期保值率上也会有些差异🤜。但这并不妨碍会有一部分像我朋友这样乐于为一台更倾向于取悦自己的中大型豪华车而买单的人✨。 价格方面,进口的奔驰E级相较于北京奔驰E级在同配置下还是要贵一些的😴。当然,这只是在指导价层面。但在终端优惠方面,据我了解,进口车型的优惠力度也远不如北京奔驰的优惠力度,相应的真实提车价格差距会更大一些🌵。#奔驰E级(进口)##用车感受# 查看详情>>
- 沉稳大气的奔驰E,是成功人士的不二选择⭕️⭕️⭕️因为父亲之前的奔驰就是在仁孚买的,所以第一站去的就是长沙的仁孚奔驰。👀👀👀 因展厅有一台 GLEcoupe,导致怎么看GLCcoupe都觉得小气了,直接被pass掉了台。💦💦 然后看了下E300L,倒是挺满意的。但父亲之前的奔驰是北京奔驰E级的前几代,🔥🔥品控问题太多了,所以父亲不太建议买北奔。 正好旁边有台德国进口的E260,进口比国产的轴距短一点,价格也和E300L一样,💤💤💤于是就果断试驾了E260,后面的预选也没有去看了。#试驾# 查看详情>>
- 比亚迪汉分享--道路救援大家好,今天给大家分享一下,我前两天在国道上面跑的时候比亚迪汉分享--道路救援 大家好,今天给大家分享一下,我前两天在国道上面跑的时候遇见了一个事情,因为可能是在国道上面车速太快,然后又遇见一个坑,结果跑过去的时候直接把车胎都干爆了。刚开始我特别的慌张,不知道怎么办就赶紧踩上刹车,把车辆稳定下来。下来之后我就赶紧查看一下车辆情况怎么样发现这个窟窿有点大,可能补胎液都不行,只能直接换胎,然后车上又没有备胎,我就赶紧联系,道路救援帮我进行一个拖车,把车拖到4S店去更换轮胎,结果在等车的时候发现又有车辆路过这里胎也被爆掉了,还好他有备胎,就直接更换上去就可以了。这里就要提醒大家开车的时候一定要慢一点,不然很容易遇见坑洼的时候就把车胎干报废。 查看详情>>
- 月入几个w可以买得起奔驰E级敞篷轿跑车?😄😄 有小伙伴留言说求更一期奔驰E敞篷车,今天咱就来算一下,废话不多说,屏幕前的小伙伴们是不是也跟我一样非常好奇到底要月入几个w才可以买得起这台梦中情车呢,记不住的码住这篇就够了! 😍😍 🚗车型:奔驰E级(进口)2023款E260 敞篷轿跑车 ⚠️裸车价:57.6w 当全款买车又显示银行卡余额不足怎么办,别急,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是172800元,购置税需要50973元,咱再算上950元交强险和420块钱车船税,再加上车的商业险10865元,噢别忘记还有500块上牌费,所以单单首付和一些必要花费一次性大约需要给236508元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需要12039元。 😍😍 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按8.45元算,这一年单油费就大约要花12675元,平均下来每个月也要花个1056元左右,咱再算上每个月600块钱险费,也是一笔不小的开销。 按这么来算的话,买一台奔驰E级敞篷轿跑一个月大概要花个13695元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,汽车的价格也是按裸车价直接进行计算,而且还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊,保养啊这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入4w左右的人才可以拥有这台梦中情车,有人开上了吗?努力努力再努力~ 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 月入几个w可以买得起奔驰E300?😍😍 拜托,开奔驰的小伙伴超酷的好吧!今天咱来算一下奔驰E级,废话不多说,屏幕前的小伙伴们是不是也跟我一样非常好奇到底要日入几个w才可以成为尊贵的奔驰车主呢,记不住的码住这篇就够了! 🚗车型:奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚运动版 ⚠️裸车价:43.02w 😃😃 当全款买车又显示银行卡余额不足怎么办,别急,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是129060元,购置税需要38071元,咱再算上950元交强险和420块钱车船税,再加上车的商业险8734元,噢别忘记还有500块上牌费,所以单单首付和一些必要花费一次性大约需要给177735元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需8992元。 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按8.24元算,这一年单油费就大约要花12360元,平均下来每个月也要花个1030元左右,咱再算上每个月600块钱险费,杂七杂八加在一起也是一笔不小的开销。 😍😍 按这么来算的话,买一台奔驰E300一个月大概要花个10622元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,汽车的价格也是按裸车价直接进行计算,而且还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊保养这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入3w左右才能才买得起又养得起这么一台梦中情车!还是努力搬砖吧年轻人! 好啦,我是你们的价格侠,这期内容就到这啦!我们下期再会哦~ 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰C级,3943,23] 查看详情>>
- 月入几个w可以买得起奔驰E300?拜托,开奔驰的小伙伴超酷的好吧!今天咱来算一下奔驰E级,废话不多说,屏幕前的小伙伴们是不是也跟我一样非常好奇到底要日入几个w才可以成为尊贵的奔驰车主呢,记不住的码住这篇就够了! 车型:奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚运动版 裸车价:43.02w 当全款买车又显示银行卡余额不足怎么办,别急,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是129060元,购置税需要38071元,咱再算上950元交强险和420块钱车船税,再加上车的商业险8734元,噢别忘记还有500块上牌费,所以单单首付和一些必要花费一次性大约需要给177735元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需8992元。 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按8.24元算,这一年单油费就大约要花12360元,平均下来每个月也要花个1030元左右,咱再算上每个月600块钱险费,杂七杂八加在一起也是一笔不小的开销。 按这么来算的话,买一台奔驰E300一个月大概要花个10622元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,汽车的价格也是按裸车价直接进行计算,而且还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊保养这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入3w左右才能才买得起又养得起这么一台梦中情车!还是努力搬砖吧年轻人! 好啦,我是你们的价格侠,这期内容就到这啦!我们下期再会哦~ 查看详情>>
- 月入几个w可以买得起奔驰E级敞篷轿跑车?有小伙伴留言说求更一期奔驰E敞篷车,今天咱就来算一下,废话不多说,屏幕前的小伙伴们是不是也跟我一样非常好奇到底要月入几个w才可以买得起这台梦中情车呢,记不住的码住这篇就够了! 车型:奔驰E级(进口)2023款E260 敞篷轿跑车 裸车价:57.6w 当全款买车又显示银行卡余额不足怎么办,别急,如果贷款买车,首付的金额咱按30%去算就是172800元,购置税需要50973元,咱再算上950元交强险和420块钱车船税,再加上车的商业险10865元,噢别忘记还有500块上牌费,所以单单首付和一些必要花费一次性大约需要给236508元,按分3年期年利率4.75%去算,每个月月供还需要12039元。 按照年平均总行驶里程按照2w公里的标准,我们再来算下油费,目前95汽油一升按8.45元算,这一年单油费就大约要花12675元,平均下来每个月也要花个1056元左右,咱再算上每个月600块钱险费,也是一笔不小的开销。 按这么来算的话,买一台奔驰E级敞篷轿跑一个月大概要花个13695元~当然啦,这些是按照最省成本的标准来算的,汽车的价格也是按裸车价直接进行计算,而且还有很多隐性的花费,比如停车费啊、违章啊,保养啊这些.... 为了不影响生活品质,车贷最好不要超过月收入的三分之一,也就是说月入4w左右的人才可以拥有这台梦中情车,有人开上了吗?努力努力再努力~ 好啦,我是你们的价格侠,这期内容就到这啦!我们下期再会哦~ 查看详情>>
- 关注卖车询价的朋友,我4月份估计新车会到,到时候才会出掉,欢迎浙江省内看车,这里关注卖车询价的朋友,我4月份估计新车会到,到时候才会出掉,欢迎浙江省内看车,这里大概说下车况:国五最早一批18款,4.3w公里,2处钣金:1.左后门位置,我刚提车的时候技术烂碰的,另外还有一处侧裙钣金,我老婆碰的,都是挪车低速的时候碰的。另外前杠也修复过,儒行速度因为小坡视野盲区没看到圆石墩碰上去了,大概把石墩推出去10厘米 及时刹停了不严重。质保前一直在4s保养,最后一次4s保养时换过火花塞和刹车液;质保后去年年底第一次在修理厂保养,加的进口摩特机油5w40,2个前轮胎刚换不久跑了3千公里左右,用的修理厂推荐的安捷斯达的高配轮胎560一条,抓地力不错。卤素灯左远光坏过一次,自己网上买的灯泡自己换掉了。绝对素车没改装过,内饰也是素的,个人不喜欢加乱七八糟的装饰影响视线。全车除了变速箱通病,无质量问题,18款第一批车可能品控做的好一些。保险22年10月份到期,如果你公里数不多可22年下半年保养,所有保养凭证我都保留。车况绝对真实我人品担保你不需要找人来验车省去一比费用。车带小米行车记录仪可以一起给你,etc设备如果我换车时不需要也可以给你。 查看详情>>
- 小城故事🤤。第一辆车,奔驰E260🐲99年人生第一辆车,坐标株洲,小城故事,进口奔驰E😸。长路漫漫也来日方长,我与成长至死方休😼。🐰 其实买这辆车也是一个意外的小插曲,去年年底因为疫情原因在国外中断学业选择回国上网课,正好今年7.1号是我党建党一百周年,父亲觉得这个日子很喜庆,加上我也快毕业了,研究生也可能准备在国内就读,西交利物浦或者宁波诺丁汉,以上原因加起来就决定给我买一辆车,因为想在七月一号提车,加上留学生免税车资格可以保留,可以等一下宝马X5的国产化,便放弃了留学生免税车的优惠🎋。 关于汽车,我个人更偏向于特斯拉 model Y,无奈家人觉得目前电车还处于发展阶段,随弃之🌺。第一辆车家里给我的预算在50上下,随后便锁定在 奔驰GLC coupe,宝马X4,奥迪S4这四辆车上😻。 因为父亲之前的奔驰就是在仁孚买的,所以第一站去的就是长沙的仁孚奔驰,因展厅有一台GLE coupe,导致怎么看GLC coupe都觉得小气了,直接被pass掉了😴 然后看了下E300L,倒是挺满意的😅。但父亲之前的奔驰是北京奔驰E级的前几代,品控问题太多了,所以父亲不太建议买北奔️。正好旁边有台德国进口的E260,进口比国产的轴距短一点,价格也和E300L一样,于是就果断选择了E260,后面的预选也没有去看了💐。 因仁孚这边比较拖拉加上只能上湘A的牌照,便在株洲溢华奔驰买了现车,全款落地接近50,因为芯片问题加上湖南地区奔驰价格坚挺,价格应该是贵了很多,不过因为是现车所以还是可以接受的😴。 所以关于价格细节方面就不发出来了,因为没有太大参考价值,买贵了,还是希望大家能以自己合适的价格买到自己心仪的车车️。 驾驶近一个月,油耗大概在九个多一点,还是可以接受的,标轴的操控方面挺不错的,动力的话个人感觉是够用的🌺。 外观方面,新款更显得年轻化一点,大标和立标看个人喜好和需求,大标更年轻运动一点,立标更商务一点,不过标轴的大标是真的香,而且标配AMG运动套件😘 以上是个人买车的经历,希望能够帮助到大家🐒。 最后,还是很感激父母的支持,让自己在一事无成的年纪能够拥有一辆属于自己的车🤓。 “我们只是踩着父母的肩,见识了父母从未见识过的繁华🎉。”#奔驰E级(进口)# #汽车日记# 查看详情>>
- 很多人搞不懂汽车底盘调教调的是什么。就吹啥双叉臂就是好,豪车调教是很高的壁垒,等很多人搞不懂汽车底盘调教调的是什么。就吹啥双叉臂就是好,豪车调教是很高的壁垒,等等。其实,悬架结构很成熟了。调教主要依靠弹簧和阻尼。以前只有被动的时候,确实很吃时间去调教。以前国产车销量也低。数据量也不如进口,当然会不如。 比如唐就有缺点。虽然避震调教让车内安静,滤振好,不走德国那种震动过度传递车内的“路感”。但是起码比起宝马X3级别的车来说,舒适感完全跟得上的。但是,毕竟积累有限,代价就是避震的寿命不怎样。毕竟样样都要,弹簧就不能太硬,不硬行程就长,这样麦弗逊侧向支撑力不足的问题就更加严重。但是又强行要撑住车体侧倾(对比途观和汉兰达等车,比亚迪同速度下的麋鹿侧倾要更小),那么这种侧向支撑就会给避震更大的侧向力。导致避震更容易磨损。买唐DM的都知道,6年内大多数车都要因为漏油换一两条避震,虽然是免费,但是折腾人啊。 但是,主动避震远比被动的好啊。而主动避震,是最近几年才开始大幅应用的。而且,主要是国产厂在用。时间积累上,国内外没有差异。装车量,国产是国外的百倍千倍。数据积累上,国产厂是碾压豪车的。主动避震方面,别迷信国外豪车。和国产比起来,就是弟弟。之所以还勉强跟得上,那是用十万差价(兰博基尼有没有主动避震的差价)换来的,而国产只有几千差价。如果是FSD,四根一起也只有1000多差价。2000不到,避震方面,已经碾压100万以内的任何被动避震了。 而前双叉臂,后五连杆的优势是什么?是转弯的时候,让车轮更好的保持垂直地面,更加贴服。然而,如果只是压缩了几厘米的弹簧,是根本没法体现优势的。要压缩或者拉伸到几乎尽头才行的。什么情况呢?类似于麋鹿测试,或者用绝大部分50万以下的(日本车100万以下)车的原厂车胎,要响胎的地步,才能体现这个优势。 那些车评人,直线走或者转弯连胎响都没出来,就说啥自己屁股感受到了前双叉臂,后五连杆牛逼。绝对是扯淡。前双叉臂,后五连杆好不好?确实好。但是不是车评人那种信口开河的随意测试。 至于家用?如果不考虑极限转弯情况,还不小几千元换主动避震。如果考虑极限转弯,车胎打滑?还不如升级轮胎。500元的4轮胎升级,就可以抵消前双叉臂,后五连杆优势。 这也是为啥model3确实好的地方,避震行程非常短,车胎基本不用考虑倾斜问题。车胎又是用了50万以上级别车才用的。日本德国那些20万-30万的车,用的普通轮胎,吹嘘前双叉臂,后五连杆。简直就是抠门又害人(悬架成本差价远比轮胎差价低)。 但是,双叉臂也是有坏处的,就是空间占用大。用了双叉臂的,车内空间基本都会受影响。同理后五连杆。 要是对比合资30万以下的车轮胎来比的话,那就更加悬殊了。甚至可以说十几万的最低配汉,都可以秒杀29万的合资车的轮胎。不要说他们也是麦弗逊。就算是双叉臂,也照样暴杀它们。 当然,国产新能源的轮胎基本不错,但基本同价位就和比亚迪差不多。你要是很在意极限操控,要在弯道追求榨取1km/h。还是要选国产双叉臂+P ZERO级别的车或者model3。不过,代价就是车内空间会小很多。比如SU7和小鹏P7,就比汉小得多。通过车声加宽到2米+,实现空间大一点的极氪001,前后排空间也还是比不上汉。 查看详情>>
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