奥德赛双离合换装
- 2021款奥德赛升级归来,换装进口3.5LV6+10AT,与GL8一较高下奥德赛这款车相比较与别克gl8这款车来讲,一直以来在我国市场上混得并不太如意,虽然说它的质量也不错,但是一直以来在销量方面,这两个车型的差距还是比较大的,如今在美国上市的2021款奥德赛相比较于之前的车型是迎来了一个非常丰富的升级,对于这种改变我们也是喜闻乐见,让我们对于国产后的奥德赛出行更是有了一份期待,我们下面就一起来看看这款车升级改款之后能否有机会在我国市场上与别克GL8一较高下。2021款奥德赛升级归来,换装进口3.5LV6+10AT,与GL8一较高下 查看详情>>
- 首批“混动”五菱凯捷来了换装2.0引擎首批“混动”五菱凯捷来了,换装2.0引擎,尺寸媲美奥德赛 查看详情>>
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- 取消双离合换装8AT,全新途胜L售价16.18万起?打着“复兴”旗帜上市的第五代途胜L,已经卖了一年多了,但市场反馈并不理想,最好的一次还是,去年12月份卖出了5487台,刷新了月度销量纪录。并且,今年的“金九”时期,第五代途胜L也只卖出了4626台,以此可见该车的“复兴”大计多半要落空。那,第五代途胜L为何没有抓住消费者的心呢? 查看详情>>
- 换装钛合金排气+双离合变速箱,新奥迪S3,提升22匹马力随着国内新能源车不断推陈出新,过去在年轻人眼中极富魅力的豪华钢炮车型,没有了昔日的辉煌。但奥迪,这个拥有悠久赛车历史的品牌,一直在不断推陈出新,最近奥迪S3即将迎来了更新,这次升级不仅提升了动力性能,还引入了一系列底盘改进和独特的功能,让我们来逐个了解。 查看详情>>
- 中期改款日版奥德赛亮相 换装涡轮增压发动机虽然在中国MPV商务出行市场,日系双田布局了对应车型以满足市场需求,但相比这一级别的老大别克GL8(参数丨图片)来说都是“弟弟”。以奥德赛为例,虽然卖得不错,但一个月也就3-4千台的水平,相比GL8动辄1.6-2万台的夸张销量,确实难以招架。然而这个问题其实并非无解,因为最近日规版的奥德赛中期改款车型亮相了,变化巨大! 查看详情>>
- 新车速递 | 换装商务外观 全新一代奥德赛最新消息近日,我们从海外媒体获得了全新一代本田奥德赛的最新消息。新车已经在澳大利亚市场销售,指导价分别为44250澳元和51150澳元,约合人民币22万元和25万元。从现款奥德赛上市时间推算,新车将在2021年下半年引入国内。 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 质疑奥德赛,理解奥德赛,钟爱奥德赛!作为一名二孩辣妈,家庭生活品质一直是我最看重的也是最刚需的。最近老大要上幼儿园了,二宝也开始学走路了,家里想买台MPV,接送孩子、假期出游也方便。前段时间在网上看了好久不知道选哪个,最后朋友推荐了奥德赛,而且在做完汽车攻略惊喜发现,奥德赛可是难得的宝藏家用MPV啊!果断下手!今天就来给大家看看,把家用刚需价值拉满的奥德赛到底有什么优点吧。 查看详情>>
- 新款奥德赛/艾力绅申报图曝光,换装全新前脸在最新一期的工信部申报目录上,我们获取到了广汽本田奥德赛/东风本田艾力绅新款车型申报图。 查看详情>>
- 2023款启辰星上市,换装7速湿式双离合2023款启辰星上市,换装7速湿式双离合变速箱,售价12.66万元起 查看详情>>
- 聊聊新款奥德赛,外观内饰高级感提升明显,换装全新车机系统今年,真可以称得上是MPV的“元年”了。从丰田赛那到起亚嘉华,再到现代库斯途,MPV细分市场又多了新选择。而作为“老牌选手”的本田奥德赛,在中型MPV市场,可以算得上是标杆了。在面对像库斯途这样的新对手,奥德赛也不得不选择提升产品力,来站稳自己的脚跟。这不,我们迎来了新款奥德赛。 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 全新设计语言、换装悬浮式中控大屏,日版新款奥德赛官图发布日前,本田官方公布了日版奥德赛中期改款车型的官图。与现款车型相比,新款奥德赛的外观以及内饰都发生了较大变化。据悉,新车将在今年10月正式发布。 查看详情>>
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