君越用车车身受伤
- 【用车】黑金刚车身受伤记——惨痛的教训!今天拿车钥匙的时候明明有点清醒,开车门、踩刹车、摁下一键启动、松电子手刹等等一系列的操作都那么流畅没问题。松开了刹车,六拐出车位,脑袋瓜子像被抽走了一样,空白了几秒钟,然后我就把黑金刚给蹭到六侧车位前方的柱子上了,这个柱子上还有个消防栓,当我感觉到行车不对劲的时候,消防栓上的金属边框已经狠狠的咬了一口六侧的后车门。要不是朋友帮我回忆,现在我都没想起来到底怎么就贴上的,自己平时也就这么开车的,也没有出事啊,今天怪就怪自己没有看中控屏幕上发360°倒车影像发射出来的影像,也没有看六外后视镜,完全是凭着感觉油门一带就走的,车头出来的也不够,方向打的又早,才发生了悲剧!所以大伙平时用车一定要仔细啊,不能像我这马大哈,不然代价会有点大的,几千块钱去自驾一趟多香啊,现在打水漂了。开帖给大伙瞅瞅,也让我自己记住这个深刻的教训……换了车位后,受伤了,看我的难过加心疼。车位靠边,有个柱子。两败俱伤互相留下了彼此的“印记”蹭到消防栓箱子上了,车漆划掉了一块,车门也憋犊子变了形。不在完美了还是上一个车位,不换车位也不会出今天的事,后悔死了。未受伤前,咋看黑金刚都是帅的,让人喜欢的。分体式大灯酷了。北斗星尾灯也是帅的一塌糊涂。所以,大伙在开车的时候一定要仔细在仔细,小心在小心,特别是技术水平一般的情况时,千万不能大意,一个不小心几千块就么有了…… 查看详情>>
- 提供贴心服务 君越/GL8成东盟博览会指定用车日前,网通社从官方获悉,别克两款车型荣膺第17届中国东盟博览会官方指定用车。其中,君越 艾维亚成为唯一指定贵宾接待用车,GL8 ES陆尊成为唯一指定商务接待用车。据悉,本次别克将派出120辆君越 艾维亚和60辆GL8 ES陆尊为海内外参会嘉宾提供安全、贴心的出行服务。 查看详情>>
- 月均花费1346元,全新一代君越用车成本解读日前,全新一代君越正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为17.99-23.99万元。相比更早亮相的全新本田雅阁,这次全新君越却抢先一步,打响合资B级轿车换代的第一枪。而从价格上来看,全新一代君越可谓诚意十足,与老款车型相比起售价下调近4万,顶配车型下调近5万元,再次扛起价格战大旗。下面我们就来看看,这款新车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 君越用车感受君越用车感受,四个字“诚意满满” 查看详情>>
- 全新君越上市 外观内饰大升级 受伤的是友商还是自家兄弟?作为一个老款别克君威车主,很多年前我对两君的印象是坚定而清晰的——君威,轿跑型汽车,更适合年轻的颜值控车主;君越,商务型轿车,外观设计大气稳重,更适合有了一定阅历的商务人士。 查看详情>>
- 君越用车成本想问一下各位老车主,现在在考虑购买君越,一年的用车成本大概在多少左右?谢谢各位! 查看详情>>
- 夏季用车小妙招!怎么用车才能让爱车夏季不受伤?虽然如今已经在节气上立秋了,但是在我国的很大一部分地区,依然备受高温的折磨。而在烈日下一台空调制冷效果出色的代步车就变得非常重要,但如何在夏季正确使用车辆呢?今天我们就来为各位车主答疑解惑,传授一些夏季用车的办法。 查看详情>>
- 君越,车身线条简洁,精致新款君越采用全新家族式设计语言,与上一代君越有着颠覆性的区别,有飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅,车身线条简洁,精致,整体设计更倾向新能源风格。新一代车灯相比于上一代更简约、更科技,同时新一代君越车尾配有贯穿式尾灯,整体样式非常前卫。🌟🌟 新一代君越应用贯穿一体式大屏,30英寸的双联屏加上微倾斜的角度,对比上一代君越的8+8英寸的液晶仪表和中控屏,科技感更胜一筹,车机功能更丰富。同时新款取消了传统的电子档把,改为电子式怀挡,显得更加科技运动。 新款君越车身尺寸为4996x1866x1475mm,上一代车身尺寸5030x1866x1467mm,轴距为2905mm,但后厢容积还是新款更胜一筹。💁💁 匹配的是2.0T发动机加上9挡手自一体变速箱,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m;官方百公里加速时间都为7.2s,但新款增加了48V轻混系统动力组合,因此油耗更低,WLTC综合油耗为6.69L/100km。 🔥🔥[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 1.5T君越用车感受今天来浅谈一下我的君越吧,当时买的时候选择君越1.5的车一天也就是市区代代步,每天上下班我个人感觉1.5T的动力对于我来说是完全足够了的,我对于动力这方面没有那么大的追求,还有一个原因就是预算不够-。-#说一下当时为什么选择君越这台车吧,首先别克这个品牌是我一直所关注的,而且相比较于日系车来说我还是更加的喜欢美系车一点,因为看起来很稳重,君越算是别克品牌里面的佼佼者了商务气息很浓重,但是我感觉新款的相比较与老款来说要稍显运动一点,而且君越的乘坐空间和舒适感在B级车来说是领先的了。 说一下我对于君越这台车最满意的地方吧!首先就是君越的外观方面了,君越的外观看起来非常的吸引人,显的稳重大气的同时又不是运动的感觉,再就是君越的舒适性了我基本用车都是在市区就是一天上下班代代步,车窗一管窗外的杂音顿时就没有了非常的安静,很显然君越的这个静音效果是很多同级别的车算达不到的。 再来说说我对于君越有哪些不满意的地方吧!第一点就是油耗方面了1.5T的君越怎么给我的感觉是要比2.0T的费油,油耗基本一直保持在个8.7左右感觉还是太费了,好的一点就是加的92的汽油这个也是能算是个心里安慰了吧!还有一点就是中控的这个方面了吧,感觉一直没有做出什么改变不管老款还是新款我感觉中控一直就是那个样子。 君越在空间的表现上可以说是非常出色了,首先乘坐空间方面你可以完全不用担心乘坐4个人的时候空间是非常充足的,5个人的时候空间就是刚好足够,而且储物空间也是非常充足的,生活上一些零碎的物品完全可以放下,后备箱的空间我个人感觉还是足够的,满足我的日常所需完全是没有任何问题的,就是从超市来一次大采购后备箱的空间还是可以稳稳当当放下的。 因为我买的是1.5T的君越,所以动力方面我只能说是刚刚足够,满足你的日常代步需求是没有任何问题的,但是在夏天满载的情况下开空调可以很明显的感觉到动力的不足,油门给了以后加速时会有一点空挡,只能听见转速不停的往上飙,我的油也就跟着往下掉,1.5T的君越在加速的时候转速你可以很明显的感觉到过高声音过大。 操控方面我感觉还好吧!毕竟是个5米左右的车身本来不是老司机操控就是比较费劲的,主要是对于距离的把控不太好,刹车方面给我的感觉就是掌控不住,不是踩的成急刹了就是感觉没有踩下去的感觉,但是底盘方面的调校我感觉非常不错很扎实过减速带时候的感觉很轻松。 油耗这个方面我感觉是我的一个痛,怎么感觉我开的就是要比别人要费一点呢?油耗一直居高不下,基本都是在个8~9个左右我问了一下别的君越车主人家2.0的和我的油耗差不多,唯一能让我欣慰的就是人家是95的汽油我加的是92的汽油这一点了。 君越的舒适性我个人感觉非常好,坐起来非常的舒适长时间驾驶也不会感觉到疲惫,就是真皮的座椅夏天晒完以后太烫了,都不敢坐只能让空调吹一会才敢坐进去,市区内的静音效果还是比较出色的,就是转速过高的时候声音比较大还是听的比较明显的,其他的方面还好基本没有什么多余的杂音。 君越的外观一直是我所喜欢的,大气沉稳给人一种非常可靠的感觉,而且新款的君越又添加了一些运动的感觉给人一种时尚大的感觉。 君越在内饰的方面我只能说是中规中矩吧,座椅和方向盘是真皮包裹的刚提车的时候还是有点异味的,开车的时候多把车窗打开跑也就一周左右的时间异味也就基本散的差不多了,中控的布局一直没有什么改变还是老样子,而且中控的屏幕感觉非常的小和君越太不搭配了,有一种小家子气的感觉。 君越我个人感觉在性价比方面还是比较突出的,首先空间方面表现的非常出色,外观也不显得老气和过时反而是一种经典,君越在舒适性的这个方面上也表现的非常不错,坐起来让人感觉非常的舒适,君越无非就是在油耗的这个方面对比同级别来说要稍微差劲点,但是在动力这个方面君越可以说是遥遥领先的,而且我个人的建议是能上2.0还是上2.0吧毕竟中间的价格差距不是很大两个油耗的差别也不是非常大。 查看详情>>
- 老款君越对比新款君越的变化(车身侧面)[_LinkTopic:君越,5063,23]老款君越对比新款君越的变化(车身侧面) 🆚🆚🆚 车身侧面,依旧以沉稳大气为主,但换装了涡扇样式的密辐式电镀轮毂,有助于提升整车的档次感。 🎫🎫🎫尾部换装了贯穿式尾灯,在灯带下方还辅以镀铬饰条进行点缀,在一定程度上丰富车尾的层次感。 🐤🐤🐤后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”提升运动感。 ⭐️⭐️⭐️值得一提的是,艾维亚版本帝王蓝专属车身色更加彰显尊贵。#君越# 查看详情>>
- 全新君越上市 受伤的是友商还是自家兄弟?作为当年主打商务轿车领域的大将,君越也曾经在国内市场有过不俗表现😆。但这几年,君越的设计风格越来越像君威,如果说当年的君越给人印象是一位面容严肃西装革履的商务精英,而现如今的君越则是努力去靠近潮流,混搭了各种时尚元素的年轻人。 好与不好暂且不论,只能说上汽通用汽车和君越正在努力跟上时代的步伐,努力在现如今波诡云谲迷雾重重的B级车市场,小心翼翼试探着。 车市现如今迷雾重重,不论是合资品牌还是自主品牌,造车新势力还是老牌车企,没有谁能保证在下一波冲击到来时,自己一定是安全的。 是破而后立还是安于现状?上汽通用给出了答案,作为一个当年也曾叱咤江湖翻手作云覆手雨的车圈大佬,选择用全新君越为自家开辟出一条新路。5月15日晚,全新君越正式上市,新车共推出四款车型,售价17.99万元-23.99万元。 在新亮相的全新君越上,不但能看到别克最新的设计语言,还能看到之前通用车型的印记,可以说集传承与创新于一身,加上在其他车型上大获好评的越级配置,可以说君越是目前上汽通用汽车的集大成车型💖。 全新君越在造型上注入了别克PURE Design纯粹设计理念,全面拥抱年轻化,前脸部分采用了时下流行的大面积进气格栅,整个车头略带向下俯冲的感觉,配合狭长的分体式大灯,极具视觉冲击力🙌。高配车型搭载了Matrix自适应矩阵式前大灯,内部则采用了222颗LED灯组,并拥有15个独立照射分区,支持9种智能照明模式,并搭载行人友好角灯设计,可根据需要智能调节光源💖。 新车长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,和现款君越相比车长减少了30mm,车高增加了10mm左右。较上代车型,膝部空间增加32%,提升至142mm;最小头部间隙优化超60%,达到42mm;头部空间提升13mm,达到965mm👆。侧面线条非常流畅,溜背车式设计、以及大尺寸轮毂都有着不错的运动氛围。如果熟悉历代通用车型的朋友,也许跟一样也能从侧面线条上看出一些别的车型的影子💓。 车尾以直角线条取代了老款车型的U形线条,1.3米的熏黑贯穿式LED尾灯,内部藏有352颗LED光源,搭配灯光动态效果,尾灯点亮不仅看起来时尚动感,配合扁而宽的双边共两出排气,使得车尾显得更宽更具有视觉冲击力。 如果说外观是在传承中创新,那内饰就是把上汽通用目前最好的最贵的都拿了出来✋。30寸的大屏不稀奇,但30寸的6K弧面大屏对于整个合资汽车市场或者说是豪华汽车市场来说都是不多见的,而且这块大屏采用了6008X934分辨率,比很多智能手机清晰度还要高,它可以呈现多达10亿种色彩,而且支持高精度多点触控,主副驾同时操作大屏互不干扰,同时屏幕表面还做了防眩光和防指纹处理,用起来也十分便捷。内置高通骁龙8155芯片,可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级。支持语音私人订制,最多可联动20项功能,包括导航、音响等😍。 在配备eCruise智能辅助驾驶系统之后,全新君越提供了包括FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、APA自动泊车辅助系统在内的多达14项L2级智能辅助驾驶功能。 新车采用了电子怀挡布局,操作更加方便且节省空间,方向盘背部还有手动换挡拨片,采用了3D浮感舒享座椅,座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆,坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺,辅以3D穆勒棉复合层设计。 如果是艾维亚车型前后座椅则都有通风、加热、按摩功能。同时像副驾驶老板键也没有缺席,后排也有按摩功能,加上121色氛围灯、BOSE音响,带来优秀的体验。 动力依旧提供1.5T与2.0T两种动力系统,也都匹配了9AT变速箱💄。不过两款发动机有所升级,型号由老款的LFV与LSY变成了LAX与LXH😻。同时,1.5T发动机功率有小幅度提升,最大功率提升至132kW;2.0T发动机的最大功率与老款车型一致,为174W😛。 对于上汽通用汽车而言,君越的变化也许有着多种多样的原因,或是购车人群的变化或是车型结构的调整或是消费环境的影响💧…… 但首先君越的年轻化和价格变动必然带来的是对其他车型的影响,也许第一个受伤的并不是竞争对手,而是自家兄弟💚。价格下探外观年轻化配置升级,这让同称双君的君威第一个受到牵连,然后君威改款再去祸祸自家别的车型,紧接着就是一长串的连锁反应,最后损害的还是自家的利益。#君越# 查看详情>>
- 电池加强车身结构?特斯拉:开我们的车受伤率最低近日,特斯拉发布了2020年第三季度的车辆安全报告,这也是特斯拉连续第9次发布车辆安全报告,其中就提到了ModelS,ModelX和Model3这2辆车在“新车评价项目”中,比其测试的任何车辆的受伤概率都低。 查看详情>>
- 君越的安全配置里有车身稳定吗?想问问了解君越的车友们,君越的安全配置里有车身稳定吗? 查看详情>>
- 君越用车分享君越用车分享 我身高1.92,体重98公斤的体格在选车时首要就是空间大,座椅包裹性强,君越都给到我了.座椅也不用调到最后了,头也顶不到天窗了,前排航空软包通风座椅绝对值得大大的赞,后排空间也很大坐着也很舒服,车内中央扶手门里储物空间非常多,绝对能能满足自己储物需求2.0T+9AT这套动力组合能爆发出237匹马力起步超车绝对给你足够的信心,跑高速超级稳车速到达 120迈踩油门感觉还有源源不断的动力,怕超速没敢再踩油门9,十月一开车拉着家人回老家开空调动力也很充沛,没有拖泥带水的感觉,过湾也很平稳。大家都跟关心别这么大油耗肯定会很高,这台2.0T发动机真的让我很惊喜,朋友的2.0T都10个到12个百公里油耗我的新君越市区8.5左右,高速6个左右,这真得益于君越2.0T+9AT+48V轻混黄金动力总成。新车让我不满意的地方还是还是卡片解锁,不太灵敏,也不太适应,幸好还有手机蓝牙,要是有机械钥匙就好了 查看详情>>
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