君越7月开始然后时钟影响
- 新款别克君越大换脸,眯眯眼+钢牙嘴,网友:丑得别具一格!提起别克君越,许多人的影响就是老干部用车。从2006年第一代车型在国内上市至今,别克君越已经经历了三代车型,前两代车型都有着很不错的销量表现,完全算的上是一线的B级轿车了。但是从目前的第三代车型开始君越的销量日益下滑,今年1-11月份,累计销量仅为28378辆。国内市场在发生日新月异的变化,许多合资车因为跟不上潮流,而被遗忘在往日的辉煌中,别克君越显然并不想认输。 查看详情>>
- 7月销量出炉,德系跌跌不休,中国品牌继续领跑车市!近日,国内各大车企开始公布7月汽车销量数据,受芯片短缺、疫情反复、极端天气多发等复杂因素影响,7月车市销量下滑明显。 查看详情>>
- 28亿抢救无效,广汽三菱“闭关”,成就埃安?7月12日,广汽三菱公布了《致广汽三菱全体员工的一封信》,信中提到,目前广汽三菱的产品受市场转型的影响,销售远未达预期,经营陷入困境。并且已经在6月临时停产,7月将开始进行员工优化。 查看详情>>
- 车市月观察丨宝马提前锁定胜局,二线豪华之争明年再议(文/张家栋 编辑/娄兵)自今年7月开始,受芯片供应短缺等因素影响,国内豪华车市场已经连续两个月呈现出较大的下滑趋势。 查看详情>>
- 国六政策7月1日正式实施,国五车还能买吗?“国六“这个说了很久的最严排放标准,7月1日起终于要开始正式实施了,除了对于各大车企的影响之外,国六实施以后到底对我们消费者有着怎样的影响?那么下面就带各位来了解一下。 查看详情>>
- 油耗不降反升?你买的国六新车“中奖”了吗?汽车排放标准越来越严,标准更新也越来越快,2017年7月1日才开始全国执行的国五排放标准,到2019年7月1日,山东、河南、江苏等省份就已经开始执行国六标准了,截止到现在全国大部分地区也都已经开始执行了。新政的推出,对我们日常生活产生了一系列影响,这些影响就像是被推倒的多米诺骨牌一样,一环套一环…… 查看详情>>
- 国六大限已至!盘点那些即将告别的“神车”根据相关计划,国六排放标准实施时间分为“国六a”和“国六b”两个阶段,对应时间点分别为2020年7月1日和2023年7月1日。也就是说从7月1日开始,我国将正式进入国六排放阶段。对于普通消费者而言,国六政策的实施对生活没有太大影响,可对于有“信仰”的汽车爱好者而言,国家每颁布一项新政策都会影响车企的今后的走向。 查看详情>>
- 完成升级的别克君越变速箱性能如何?受疫情影响,今年的汽车市场一改往年的热闹,陷入沉寂,而随着疫情得到控制,汽车市场虽然也开始热闹,但和之前依然有着不小的差距,所以各大车企为了刺激用户消费者开始纷纷对旗下车型开始升级,别克就是其中之一,今年7月底,别克对君越进行了一次升级,并新增了一款552T豪华型,为消费者带来更加丰富的中高级车选择,那么完成升级的别克君越变速箱怎么样呢? 查看详情>>
- 第十一代雅阁:合资B级车的新能源之路,由我来“开辟”可能谁都没想到,如今的汽车市场,会是这番局面,在新能源浪潮的冲击下,自主品牌抓住先机,开始慢慢蚕食合资品牌的市场份额,而合资B级车市场所遭受的影响似乎是比较严重的,毕竟,想前不久刚刚上市的别克君越,其指导价直接从之前的21.98万元起下探至17.99万元起,而面对压力,其他合资品牌也不得不有所动作。 查看详情>>
- 威马又掉队了?原因只是因为没公布销量数据?我都已经忘了“威马掉队”这种言论出现过多少次了。从2019年7月开始,几乎隔三差五就有一些媒体搬出各种“证据”一顿长篇大论,然后得出一个共同结论:威马掉队了,威马迟早完蛋了,威马要倒闭了。 查看详情>>
- 平行进口政策迎转机,便宜10来万买车不是梦!从去年7月开始陆续在全国多地开始实施的“国六”排放政策,不仅让很多经典车型在这些地区无法正常上牌,就连以“物美价廉”闻名的平行进口车型都受到了极大地影响。 查看详情>>
- 重磅!7月1日起全国范围“禁”国5车,这些车要大甩卖?去年7月1日,史上最严排放的国六标准在全国主要的一些大城市开始正式实施,由此引发了汽车市场的动荡,对于汽车行业的每一个参与者来说应该都留下了深刻的影响。 查看详情>>
- 为什么说乘“游艇”出游才是最好的选择7月盛夏时,又到旅游季。随着疫情影响减小,自驾游市场逐步升温。根据易车研究院数据显示,2020-2022年自驾游购车诉求开始触底反弹,由23.34%升至33.03%。由此,MPV车型或许能在这个夏天“火出圈”。 查看详情>>
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- 新势力2022半年考:“10万+”造车生死线近在咫尺2022正式过半,7月1日刚到,各家新势力纷纷亮出6月成绩,在经历过疫情的不利影响后,汽车销量开始逐步回暖,6月销量相较5月有所上涨。 查看详情>>
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