君越动门框密封封条加装
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 一个比较简单的问题本田思域燃动10月份提的车开了那么久还是同事和我说的如今才发现主开车位车窗右上角车门框发现有好大的门缝求解释这是什么情况是密封密封条坏了还是出厂的没有当心还是本身就是这样的 ; ;以前和汽车网络销售说过这个事销售一直没有回答也不搭理如今的售后服务就这种态度????? 查看详情>>
- #XX不改不如推下海#君越车型真的不太适合改装,要说改装也就只是简简单单的加点#XX不改不如推下海# 君越车型真的不太适合改装,要说改装也就只是简简单单的加点装饰品而已,既低调又不奢华,但别克的中网怎么可能少了三色条装饰呢,还有翼子板三色装饰框,都是简简单单的突显出不一样的美观 门框踏板装饰必须的加装,经常会被鞋子践踏,时间长了容易破损很难打理,有的是贴的犀牛皮,也就是透明的那种,但我比较喜欢不锈钢那种,我买的这款是黑钛拉丝带蓝标的,感觉很有档次,后备箱也贴上了护板,要不时常往后备箱装东西不小心就会碰到车漆。总之贴上这些既美观又能保护车漆也是一举两得! 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- “森林氧吧”健康车捷达VS7为了打造安全乘车环境,捷达VS7采用绿色环保的高品质材料,从根源着手解决车内气味问题,并且荣获了2022年度五星健康车称号。捷达VS7还使用整车气味环境仓、色谱分析仪、氢离子发生器等先进设备开展车内空气质量评测,并以德国大众实验室认证的“金鼻子”团队,对全车进行准嗅闻检测,重重把关,让车内真正做到零异味。捷达VS7设下双重屏障,全面净化空气污染,带来车内“森林氧吧”新鲜空气。捷达VS7采用激光焊接等高产品力德系工艺,打造高精度车身,同时车门与门框两重密封,焊装密封胶、发泡件等,很好的提高车身密封性,将废气、雾霾等污染隔离在外。捷达VS7搭载APS空气净化系统及PM2.5空调滤芯,强效清洁空气,仅需四分钟左右,便能将车内PM2.5浓度降至35以下,从而到达国家一级空气质量标准,让客户拥有清新舒畅的呼吸环境,满分的PM成绩也充分证明了捷达VS7的可靠品质。五星安全健康座舱的创建,不仅在提高车内的空气质量方面,还在于隔离“看不见”的电磁辐射和易敏物质方面。在日常行驶中,为更好的保护驾乘人员健康,捷达VS7将产生电磁信号的T-Box天线设置在车外,同时在靠近重点辐射源的区域加装金属板,进一步屏蔽辐射,让辐射值不只低于国际标准,还远低于家用电器。捷达VS7之所以能在车内空气质量的测评中取得出色表现,离不开健康环保材料的选用、严苛的生产管控流程,更不离开企业对车内健康的重视。 查看详情>>
- 五十铃KV100冷餐车整车尺寸:5995*2270*2980 厢体尺寸:4075*2100*1860 【底盘配置】 五十铃KV100驾驶室,轴距3360,五十铃120马力,空调,方向助力,断气刹,后桥5t,多功能液晶仪表盘,ABS,7.00R16LT钢丝胎。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江淮混动冷餐车JAC聚宝盆混动冷藏车 整车型号: HFC5041XLCPHEV2 整车尺寸:5995*2260*3250 厢体尺寸:4015*2100*2100 底盘配置:1900宽体驾驶室,10寸大屏+倒车影像,原厂空调,自动挡,MH15HB1,E-CVT变速箱。2T/4T可选配5T后桥,断气刹,700R16钢丝胎,80L铝合金油箱,整备质量:3600 KG,电子转向、可翻、气压鼓式、金属漆、电动门窗、中控锁、多功能方向盘,巡航、日间行车灯、电加热后视镜、、扶手皮座椅、铝合金储气筒、双电池、备胎、车联网 轴距:3365 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500E冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江铃新凯冷餐车164马力发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5995*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100 江铃新凯运,驾驶室宽度1900mm,发动机排量3.0L,164马力,6MT,断气刹,底盘自重2.25T,油箱容积120L,遥控钥匙日间行车灯,多功能方向盘,电动窗,定速巡航,电加热后视镜,5T后桥,导流罩,倒车雷达,原厂冷藏车双支架,原厂双电瓶,原厂加大150A发电机,冷藏车PTO一键制冷。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等。 查看详情>>
- 福田欧马可智冷餐车 (欧康混动)整车尺寸:5995*2260*3300 厢体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置: 欧马可S1智蓝1880宽驾驶室,轴距3360,欧康158马力柴油机,盟固利动力电池,额定电量14kWh,平均功率20KW,电压范围288-403.2V,轮胎7.00R16,气刹,70L燃料箱,电压24V,多功能方向盘,动力转向,定速巡航,空调,ABS,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,EPB。 上装配置: (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500E冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等 查看详情>>
- 二十万级别B级轿车,静音、舒适、省心,选谁1、君越,美系的静音舒适是有口皆碑的,采用QuietTuningTM专利静音科技,全系配备ANC主动降噪技术,静音效果比一些电动车还要强大!内饰配置上,配备11扬声器第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响,具备座椅加热/通风功能,配备HUD平视显示系统,给车主提供舒适的乘坐体验。动力上,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT自动变速箱,换挡平顺性佳,最大马力237ps,峰值扭矩350N.m。 2、天籁,日产天籁全系采用高强度双层隔音玻璃,使用双层吸隔音棉材料并且增加阻尼垫抑制振动,采用ANC主动噪声控制系统降低噪音等。内饰配置上,采用大面积皮革包裹,质感不错,配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位以及语言识别控制系统等配置。 3、迈腾,这款车销量不错,在密封和隔音效果方面中规中矩,表现比较均衡,如果还想隔音再好一点的话,可以自己加装一些高质量的隔音棉,省钱省心。内饰配置上,内饰用料上乘,大面积采用皮质包裹,质感和手感均不错,车内采用9.2英寸中控屏,触控敏捷,打电话、蓝牙以及语音导航和智能驾驶辅助系统都可以通过中控屏实现,配备电动座椅、ACC自适应巡航、360度全景可视泊车、车道保持等。 4、亚洲龙,全车应用数十处NVH静音声学包:地板减震涂层、车门密封胶条、多层隔音玻璃、空腔柱泡沫、地板隔音垫等,从而达到优化静音的效果。底盘悬架上,采用前麦弗逊式悬架系统+后双叉臂式悬架系统,既保证操控感,又保证舒适性和稳定性。动力上,搭载2.0L、2.5L两套燃油动力系统,以及一台2.5L双擎混合动力系统,匹配CVT无级变速箱和爱信8挡手自一体变速箱,满足家用是绰绰有余! 查看详情>>
- 全新君越,动力十足儿时的梦想①是天籁(或者公爵),一次次换代,外观越来越年轻,也就放弃了,Altima也太年轻;②丰田皇冠,外形沉稳老练,在路上看到都会流口水,太贵,后来停产了…… 今年3月份定的途观L,签了合同付了定金,因为涨价了,后来被放了鸽子,单方面毁约,完全不讲职业道德,职业操守令人唏嘘……貌似今年这种情况比较多见,某些人或店一次次刷新众人认知下限,我诅咒他们生意做不大。 然后看的轿车,中级车大概看了一下,没有日系、大众情结,但考虑过亚洲龙、迈腾,看到新君越时让人眼前一亮,外观符合我的审美,沉稳大气,2.0T+9AT非常吸引我。开始看的尊贵,不为别的,就冲那套Bose音响,后来被老婆发现了我的小伎俩(个人比较喜欢音响),就给否了,说豪华的配置足够,说破天也别考虑+3个W尊贵(她觉得多的配置不值3个W)。后来尊贵停产了,那时本地4S有一台青色、一台灰色,优惠非常好,我很心动,但是还得听老婆的不是吗?!也只试驾了君越(先享型),因为着急用车,所以不等期货,必须现车,因为最近的4S没有现车,提车日期未知,所以又去了本地的另一家店,大概1个小时左右签了合同,第三天提车。提车时4S加装的360环影,作为老司机,这功能对我来说几乎没用,就当行车记录仪使用。但总是被同学吐槽——“你这不行啊,4个摄像头集中在一个画面,而且都是变形扭曲的,没法单独看某一个画面……”前几天车友圈有人推荐TB旗舰店的111隐藏式行车记录仪,我也装了一个,1080P满足要求,装上第一时间就告诉我同学了(拍照、录视频),他很开心最近有的车机升级了,我天天点击,也不给推送。 总的来说,我对君越非常满意 比我弟弟的2.0T SUV有劲。 高速稳,动力足,超车有信心。低速略有顿挫,急刹车时有闯动,多开些时间慢慢适应就行。 4000多公里了,综合油耗10.4L,纯市区12L左右,因为我主要在市区跑,这油耗能接受。 没开过什么好车,感觉君越挺棒。老婆说挺好开的。 ①车机反应迟钝,刚启动那会儿点不动,略显尴尬(启动后360影像就出来了,稍微缓解了一点尴尬)。 车机经常无法自动登录,也可能是我这里的信号差了点。也不知道其他品牌的车机什么情况。 我插的SD卡,刚启动时,有时会记忆播放自己下载的歌曲(甚至续播上一次停车时的歌曲),有时会是收音机,而且不是我最后听的频道,一直滋滋响。总感觉这个车机很傻。 ②刚启动那一会发动机声音很大。都说马自达一启动,整个小区都知道他要出门了,今早送孩子,刚好旁边一辆马自达CX5启动(魂动红真好看),的确比君越声音大。 因为声音大,刚提车回老家时,我妈就说你这车指定有毛病,快回店里看看吧,这声音快赶上邻居的越野了……一会转速下来就好了,(邻居是2.4T柴油版江铃驭胜S350,热车以后的噪音远超马自达的启动声音)…… ③左手边的小储物盒,艾玛,刚开始放了行驶证,费了好大劲才抠出来,空间再大一点点就够用了,算是设计缺陷。手套箱空间也不大,还分两层。 ④后备箱顶部没有隔音棉,音响裸露,网购了一块装上了。 ⑤锁车后视镜自动折叠功能,没有,豪华型也不能用钥匙控制。说是自己加装OBD就行,200左右,二保以后再说吧。 【空间表现】 这空间一家4口足够了,我还没有坐在后排体验过,老婆说后排噪音大了点。瑕不掩瑜。 比我大姨子家的8手中华骏捷FRV要舒适得多。 我去贴前挡膜时,老板娘说“君越的座椅真舒服,比迈腾帕萨特强多了。” 天冷了,车友们用坐垫了吗?我没用,我要充分体验真皮,大不了提前热车,经常遥控启动、手机启动。 有车友反映车内异响、电流音、刹车时的嗒嗒声,我都没有遇到。 我相信,刚开始考虑君越时,很多人会纠结老气的方向盘,真正开久了以后,就不会过多去关注了,使用起来挺顺手,我反而非常喜欢这个款式。我纠结过自动驻车,一开始觉得没有这功能不够友好,上手以后也没觉得咋滴,我就随手点一下位于左手边的电子手刹,(手刹手刹,它为什么在左手边!?) 我说我是颜值控才选的君越,不会被吐槽吧!?当然,各花入各眼。 做二手车的表哥说“别克不保值!” 弟弟说“君越油耗高!” 同学说“你为什么不买大众?!我有大众情结,下一台车必须大众!” 我的心声——我要买自己喜欢的车,至于你喜不喜欢,我不关心。 查看详情>>
- 稳重大气的君越这车,没毛病! 2021年11月份媳妇工作变动,家里刚需一台车。目前家里已有一台2012款速腾1.4t和2016款polo1.6,没考虑suv,只在迈腾跟君越之间稍作彷徨,遂毅然选择君越。11月初订车,12月底提车,1月初上牌。 先说优点:首先性价比很高,动力,舒适度,静谧性,空间都很好。再说缺点:无自动驻车,后排车窗无一键升降,车钥匙无法一键升降窗,油耗偏高,60迈收油有闯动顿挫。 再说改装:一是君越车长过5米,即便像我这样驾龄超过10年,里程超过10万公里的老司机(上辆车2012款速腾,换车前开了10.5万公里),在转弯,倒车,过窄路的时候都要小心翼翼,提车之前就打算后期外面装360全景(已谈好价,2400大洋,济南本地包安装),后来提车阴差阳错,在4s店强加了一个360(4000大洋,不加也可以,提车时间无限推后)总体感觉还好,就是四个方向连接处比较模糊,并且影像呈现很近,看不太远,跟同事21款A6 45tfsi原厂带的360相比还是差点意思,毕竟不是原装。二是大灯,君越车灯不亮,本人上班路有将近10公里省道,大车多,没路灯,冬天行车很不安全,后来在济南本地找了一家还不错的改灯店,改装了恒威雾道的矩阵大灯,1.5寸透镜,单边3近2远,效果比原装的反光碗好很多。 再说用车成本:工作日每天行程大概50公里,一个月大约900-1000公里,油耗大概在8-10个左右,加中石油的油,这样计算,每月油费大概在800-1000元左右。刚首保,年底二保都是免费,计划二保以后在途虎养车,计划每8000公里左右保养,一次大约800左右。第二年的保险估计在4000左右,加上平时的停车费,洗车费。我觉得平均到每月的养车费用在1200-1500左右。 再说加装:1.提车时4s店强加360全景价格4000。(有记录仪功能) 2.脚垫100+(有送原厂,不过没有后排中间凸起那块的,很容易脏,就又再网上买了个大包围皮的) 3.坐垫100+(亚麻全车的一套夏天用,加绒后排单独一个冬天用) 4.carplay无线模块300+ 5.点烟器usb50+ 6.灭火器50+ 7.4s店送发动机护板一个 8.目前看了一款无线的吸尘器还没有下手大概50+ 9.自动升窗模块可能后期会加一套。 最后总结:在我看来,君越是落地25w以内最值得购买的车型,喜欢它的人看重的是它的优点,舍弃它的人看重的是它的缺点,就像我常举的一个例子,买君越的人不会正眼看一眼凯美瑞,而买凯美瑞的人也不会正眼看一眼君越。纵然它的销量很低,纵然它也有这样那样的小毛病,可我就是喜欢,选我所爱,爱我所选。加油,LaCrosse! 查看详情>>
- 分享几点改善小狐狸低频闷雷声的经验话不多说直切正题! 1、借鉴圈里车友的经验上车门胶条。个人认为后门和尾门是重点,依据是各位可以观察一下下雨天时狐狸的后门框和尾门框很脏,说明渗水情况是比较严重的,也证明了原厂这两个地方的密封是做得不够的,上了胶条之后最明显的改善是柏油路面行驶质感有质变,静谧效果至少提升一个档次,水泥粗糙路面共振声有明显减轻(注意是减轻,不是消除)。重点:B柱胶条,后门胶条及尾门胶条。 2、加铺后备箱垫,我选择的是较厚的绒质垫,这种材质对于吸收震动有天然优势。 3、增加置物箱,狐狸的后备箱空间很大,增加置物箱为的是改善尾箱太空产生的鼓腔效应(个人判断,仅供参考),同时增强了收纳属性何乐而不为呢。 4、擦车布洗车棉等零碎物品尽量放在尾箱垫下面的收纳槽中,这么做同样也是为了减少鼓腔的产生(S+的这个位置是低音炮,所以这一条可以忽略)。 5、加装后备箱遮物帘,这么搞是为了模拟轿车尾箱结构,破坏掉车内声波纹共振产生的空间,有人说这个东西会产生异响,就我目前使用下来没发现有异响情况。 6、后备箱两个轮拱凸起,我用手轻拍发现有比较明显的鼓震,有条件的车友可以试着往这里面贴一层隔音棉,应该会有奇效。(我动手能力有限,这一步暂时放弃,如果有已经做了这一步的车友希望可以分享一下。) 总结,1-5点做完下来,狐狸的闷雷共振声有很大改善,不是完全消除,但已经完全进入正常可接受范围。需要强调的是对这个声音震动敏感的兄弟可能是从轿车换过来的,我本人就是,而狐狸是SUV,想让它像轿车一样隔绝安静可能不太现实,而对于低频声的接受程度因人而异,有人受不了高音,有人受不了低音,而我不幸属于后者,就算听音响我也是要把重低音参数调低。说这么多就是想给跟我一样受不了低音震动的车友们一点帮助。 查看详情>>
- 0首付转让13年上牌2.0T路虎神行者2顶配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现12.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
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- 君越螺母加装
- 君越温州DVD导航加装
- 君越运动风格座椅加装
- 君越冷却系统保护剂加装
- 君越后雨刷器加装
- 君越前门中控锁电机加装
- 君越车顶密封条加装
- 君越副驾驶员座椅扶手加装
- 君越中央扶手杂物盒加装
- 君越行李箱盖内衬加装
- 君越防尘罩加装
- 君越驾驶员座椅扶手加装
- 君越干燥瓶加装
- 君越后门内拉手框加装
- 君越车速里程表加装
- 君越主动式安全头枕加装
- 君越车载逆变器加装
- 君越加装倒影迎宾踏板
- 君越中央出风口总成加装
- 君越升降器开关加装
- 君越举升门扬声器加装
- 君越玻璃饰条加装
- 君越变速器油底壳垫加装
- 君越轮胎气门嘴加装
- 君越儿童锁加装
- 君越中控台彩色大屏加装
- 君越加装金属踏板
- 君越电器加装
- 君越驾驶员座椅安全带扣加装
- 君越外后视镜加热加装
- 君越前保险杠包角加装
- 君越变速箱下护板加装
- 君越喇叭罩加装
- 君越动门玻璃框总成加装
- 君越4s加装胎压监测
- 君越后保险杠卡扣加装
- 君越后排座椅加热加装
- 君越泥水门加装
- 君越中控门锁加装