君越共振多了一直代办通用
- 新豪华智享座驾 全新一代别克君越试驾品鉴前言:国内车市,通用别克君越作为一款国民爆款车型,无论是用户体量和口碑都一直居高不下。而今年推出的全新一代别克君越,无论是外型设计还是智能豪华的配置上,还是可以看出通用品牌对国内用户需求的了解,对老款车型作了迭代升级。 查看详情>>
- 换代君越即将上市,老款优惠近7万,不到15万买准C级车?降价潮仍在继续,很多消费者关心还会持续多久,在笔者看来,车市优惠一直会有,只是力度问题,销量比较冷门,即将焕新的车型,往往都有较大优惠,比如通用旗下的三大品牌,雪佛兰、别克、凯迪拉克优惠力度一直很大,其中因为即将迎来换代,别克现款君越优惠力度很大。 查看详情>>
- 别克君越1.5T实测, 回到四缸的怀抱真好, 降门槛还不降档次?[太平洋汽车网 评测频道]在扭转美系车“油老虎”这一印象上,恐怕没有多少车厂比通用更激进了,在自家各个品牌车系中大量使用三缸发动机或小排量四缸机后,节能减排效果立竿见影。尽管现在的三缸机并不意味着“低端和落后”,但是消费者不认可却是事实。面对这种情况,一直力推三缸机的通用也在调整策略。作为别克品牌的轿车旗舰,君越(询底价|查参配)改款抛弃了1.3T之后接任者迟迟没有到位,或许是借时间淡化三缸的不良影响,那么这次更换了1.5T+9AT动力的552T车型表现如何呢? 查看详情>>
- 外观配置大幅升级 全新君越售17.99-23.99万元5月15日,行车视线从上汽通用别克官方获悉,旗下全新君越正式上市,新车共计推出4款车型,价格区间为17.99万元-23.99万元。越作为国内家喻户晓的b级轿车,一直以优秀的工艺和比肩豪华的配置著称。本次全新车型在外观和内饰以及配置上都经过了重新设计,并且融入了大量科技元素,可以说重塑国内B级车市场新标杆。 查看详情>>
- 性能与智能二选一,比迈腾更舒适、7.14秒破百在丰田皇冠、福特金牛座等车型接连淡出主流市场甚至停产的背景下, 迈腾似乎成为了B级非豪华轿车市场中的高端代表,而想要买一台高端商务轿车但又没法动辄拿出40、50万,迈腾、亚洲龙这些车型成了“无奈之选”。但实际上,在高于传统B级轿车的上浮市场当中,还有一款美系车拥有较高的综合竞争力,并一直保持着较稳定的月销售成绩,它就是上汽通用别克打造的LaCrosse君越。 查看详情>>
- 2022款别克君越上市,起售价21.98万元,你会买吗?在我们国内汽车市场,B级车一直都是不少朋友的购车首选,因此,在此领域竞争也是十分的激烈,不少车企更是纷纷不断投入以及研发自家新车型,想以此来博得更多消费者的眼球,毕竟,车企们面对巨大的市场份额,谁不想分得一杯羹呢?日前,小编从上汽通用别克官方获悉,2022款君越正式迎来上市,对于新车的到来,又将带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 别克再战大众,“S”新车进口引擎237马力,配按键式排挡,很年轻别克作为通用旗下的主要汽车品牌之一,近年来在中国一直专注于车型。以别克君威和君越为代表的车型风格已经成为别克的标志性产品,而别克凯越、朗威和英朗的价格几乎与国产车持平,显示了美国汽车在汽车市场上的高性价比特点,使得别克品牌对人民的亲和力更加明显。与门类齐全的汽车市场相比,别克在SUV市场的产品较少。安哥拉、昂科威和新上市的昂科奇分别是紧凑型SUV、中型SUV和中型SUV市场的唯一产品。 查看详情>>
- 【胖哥试车】别克微蓝7试驾体验 合资品牌纯电SUV新选择在国内的电动车市场中,自主品牌一直处于主导性的地位,它们率先布局自己的产品抢占市场,获得了一定的保有量。而与自主品牌相比,外国品牌的反应就要慢得多,不过与其他品牌不同,通用对新能源车一直有着比较高的热情,很早就开始尝试新能源车型。早在2008年1月就推出了国内首款中高级混动轿车,君越Eco-Hybrid,不过当时的市场环境燃油车是占绝对主导地位的,消费者对新能源产品还是比较陌生,导致通用的新能源车型没有在市场上掀起很大的波澜。一直以来,通用集团都是在混动市场上有着很大的动作,但是就在今年7月份,别克首款纯电SUV微蓝7的上市吹响了别克在纯电SUV领域进攻的号角,那么今天我们就来看一看这款有着重要意义的微蓝7有着怎么样的水准,能否扛起别克纯电SUV领域的大旗。 查看详情>>
- 别克微蓝7试驾体验 合资品牌纯电SUV新选择在国内的电动车市场中,自主品牌一直处于主导性的地位,它们率先布局自己的产品抢占市场,获得了一定的保有量。而与自主品牌相比,外国品牌的反应就要慢得多,不过与其他品牌不同,通用对新能源车一直有着比较高的热情,很早就开始尝试新能源车型。早在2008年1月就推出了国内首款中高级混动轿车,君越Eco-Hybrid,不过当时的市场环境燃油车是占绝对主导地位的,消费者对新能源产品还是比较陌生,导致通用的新能源车型没有在市场上掀起很大的波澜。一直以来,通用集团都是在混动市场上有着很大的动作,但是就在今年7月份,别克首款纯电SUV微蓝7的上市吹响了别克在纯电SUV领域进攻的号角,那么今天我们就来看一看这款有着重要意义的微蓝7有着怎么样的水准,能否扛起别克纯电SUV领域的大旗。 查看详情>>
- 别克君越,无脑冲冲冲🙅🙅别克君越552t你不知道的事。别克旗下双君(君威&君越)一直是通用的B级车门面,自从2006年进入中国市场后,一直有着不错的🧜♂️口碑。由于受到上汽通用的产能影响,君威每月销量稳定在8000台左右,君越稳定在3500台左右,其中最为走量的为君威1.5T,君越2.0T。 君威定位为B级车,对标阿特兹,天籁,雅阁,凯美瑞;君越定🧛♀️位为B+级轿车,也是别克的旗舰型轿车,对标的是福特金牛座,迈腾,帕萨特。 同样的动力配置,别克君越的用料明显好于君威,价格也略贵1.5W左右。 但是现在有个很好的机会,通用厂家在搞亲友购活动,别克君越1.5T的价格逼近🧝♀️君威1.5T,那么我们选择君威还是君越呢?答案是肯定,无脑上君越![_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 2020款别克君威GS实车正式到店,外观、配置皆升级,有望月底上市在国内B级车市场,除了渐入佳境的日系品牌雅阁、凯美瑞,来自于美系品牌的别克君威同样是一款历史悠久的车型。从2002年国产上市至今,别克君威已经在市场中征战了18年了,而且让上汽通用感到欣慰的是,在这十多年时间里,别克君威一直都是美系阵营在B级车市场的销量中坚,月均万辆左右的销售量也让它在B级车市场占据重要一席。因此,对于这么一款“现金牛”,别克自然不会让它在主流阵营中掉队,而遵厌兆祥的升级改款自然是提升其市场竞争力的有效手段。这不,在完成君越、昂科威等产品的中期改款之后,别克君威也迎来一次升级改款。那么,这次改款新车都发生了哪些改变?它的市场竞争力又提升了多少?借着2020款别克君威GS到店的这个契机,咱们就来一起深入了解一下这款新品。 查看详情>>
- 又一合资B级车升级改款,长超4米9,1.3T/2.0T+9AT,即将上市在国内B级车市场,除了渐入佳境的日系品牌雅阁、凯美瑞,来自于美系品牌的别克君威同样是一款历史悠久的车型。从2002年国产上市至今,别克君威已经在市场中征战了18年了,而且让上汽通用感到欣慰的是,在这十多年时间里,别克君威一直都是美系阵营在B级车市场的销量中坚,月均万辆左右的销售量也让它在B级车市场占据重要一席。因此,对于这么一款“现金牛”,别克自然不会让它在主流阵营中掉队,而遵厌兆祥的升级改款自然是提升其市场竞争力的有效手段。这不,在完成君越、昂科威等产品的中期改款之后,别克君威也迎来一次升级改款。那么,这次改款新车都发生了哪些改变?它的市场竞争力又提升了多少?借着2020款别克君威GS到店的这个契机,咱们就来一起深入了解一下这款新品。 查看详情>>
- 2020款别克君威GS实车正式到店,外观、配置皆升级在国内B级车市场,除了渐入佳境的日系品牌雅阁、凯美瑞,来自于美系品牌的别克君威同样是一款历史悠久的车型。从2002年国产上市至今,别克君威已经在市场中征战了18年了,而且让上汽通用感到欣慰的是,在这十多年时间里,别克君威一直都是美系阵营在B级车市场的销量中坚,月均万辆左右的销售量也让它在B级车市场占据重要一席。因此,对于这么一款“现金牛”,别克自然不会让它在主流阵营中掉队,而遵厌兆祥的升级改款自然是提升其市场竞争力的有效手段。这不,在完成君越、昂科威等产品的中期改款之后,别克君威也迎来一次升级改款。那么,这次改款新车都发生了哪些改变?它的市场竞争力又提升了多少?借着2020款别克君威GS到店的这个契机,咱们就来一起深入了解一下这款新品。 查看详情>>
- 2020款别克君威GS实车正式到店,外观、配置皆升级在国内B级车市场,除了渐入佳境的日系品牌雅阁、凯美瑞,来自于美系品牌的别克君威同样是一款历史悠久的车型。从2002年国产上市至今,别克君威已经在市场中征战了18年了,而且让上汽通用感到欣慰的是,在这十多年时间里,别克君威一直都是美系阵营在B级车市场的销量中坚,月均万辆左右的销售量也让它在B级车市场占据重要一席。因此,对于这么一款“现金牛”,别克自然不会让它在主流阵营中掉队,而遵厌兆祥的升级改款自然是提升其市场竞争力的有效手段。这不,在完成君越、昂科威等产品的中期改款之后,别克君威也迎来一次升级改款。那么,这次改款新车都发生了哪些改变?它的市场竞争力又提升了多少?借着2020款别克君威GS到店的这个契机,咱们就来一起深入了解一下这款新品。 查看详情>>
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