君越夏天续航不是
- 夏天 续航200不是问题最充满都可以200+不怎么开冷气充满已开182.4公里还剩34公里续航 查看详情>>
- 君越不是完美无缺的首先,君越的油耗相对较高,不太符合节能环保的理念😤。君越搭载了2.0T涡轮增压发动机,虽然动力输出强劲,但是也带来了较高的油耗。根据官方数据,君越的综合工况油耗为9.3升/100公里,而同级别的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系的综合工况油耗都在8升/100公里左右👍。这意味着,如果你选择了君越,你可能需要花费更多的钱在加油上😀。 其次,君越的空间利用率相对较低,不太符合实用性的需求。君越虽然属于中大型轿车,但是它的车身尺寸并不算大。根据官方数据,君越的长宽高分别为5005mm、1855mm和1470mm,而同级别的奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系的长宽高都在5000mm以上、1900mm以上和1450mm以上💥。这意味着,如果你选择了君越,你可能会感觉到车内空间比较局促,尤其是后排乘客💓。 再次,君越的品牌形象相对较弱,不太符合身份地位的展示。君越虽然定位于高端商务市场,但是它毕竟是一款国产车,而且是一款合资品牌。在国内消费者的心目中,君越可能没有奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系那样的高端豪华感和品牌溢价。这意味着,如果你选择了君越,你可能会遭到一些人的质疑或者嘲笑。 最后,君越的配置水平相对较低,不太符合科技感的追求💫。君越虽然配备了8英寸的液晶触摸屏和多种主被动安全装备,但是在同级别车型中并不算突出💙。相比之下,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系都配备了更大尺寸的液晶屏幕和更多先进的智能辅助系统💄。例如,奥迪A6L配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸+8.6英寸双屏中控台,并且拥有自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能。这意味着,如果你选择了君越,你可能会感觉到车内科技感不够强。 总结:综上所述,君越是一款有着不少缺点的中大型轿车,无论是油耗、空间、品牌还是配置都有着不小的差距。如果你对这些方面有着较高的要求,那么君越可能不是一个合适的选择😀。#君越# 查看详情>>
- 君越已经不是那个君越要知道君越这是一款车长接近5米,轴距超过2.9米的B+级轿车。而且,长时间以来,君越在很多目标用户心目中的位置,都是要比凯美瑞、雅阁、迈腾等传统对手高上“半级”的存在。 全新一代君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统,能够提供包括FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、APA自动泊车辅助系统等在内的14项L2级智能辅助驾驶功能。 除此之外,全新一代君越还标配了Apple CarPlay无线映射,支持绑定8部手机iKey手机钥匙。 最新迭代的别克eConnect智联系统,支持多指抓屏幕返回首页及随时下拉菜单的快捷方式,三指飞屏可将导航信息快速投射至主驾仪表;同时系统支持30种个性化定制语音指令,涵盖导航、音乐、空调、座椅等板块,交互方式千人千面,全新一代君越车机的体验,甚至与纯电新势力们的水准不分上下。[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
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- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
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- 奇瑞舒享家:续航不是重头戏,“真续航”才是现如今,车不再是简单的交通工具,而是成为了人们生活的第二空间。所以,选择一辆车不止是在选择一个好的交通工具,更是在选择一种怡情自我的生活态度。在万千车型中,奇瑞舒享家便就是这样一个好选择。 查看详情>>
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