雅阁夏天续航不是
- 夏天 续航200不是问题最充满都可以200+不怎么开冷气充满已开182.4公里还剩34公里续航 查看详情>>
- 不是雅阁,不是凯美瑞,5月中级车销冠是宝马3系最近宝马3系的势头确实很猛,5月份大卖18575辆,超越凯美瑞和雅阁这两个走量大户,成为中级车销量冠军,作为豪华品牌,这个成就来得不算容易。目前宝马3系的优惠幅度相比于奔驰C级和奥迪A4L来说稍微少一些,但也比较可观,以沈阳地区为例,320Li M运动套装裸车报价为27.92万元。 查看详情>>
- 有电无电始终如一,雅阁插电混动续航2132.7km相信大家对全新雅阁插电混动版本不陌生,这款车进入市场后凭借智动、智座、智驾新三智科技,以及出色颜值等设计优势获得不少人喜欢。近日全新雅阁插电混动版本在刚刚结束不久的第五届广汽本田极限挑战赛中,还创下了续航2132.7km的瞩目成绩,与全新一代皓影插电混动版共同创下了4068.8km续航新纪录。 查看详情>>
- 雅阁夏天点火转速高十代雅阁夏天点火转速高,一分钟也下不来是咋回事? 查看详情>>
- 插混岚图追光续航长/空间大,凯美瑞雅阁不是对手妈妈选车计划,今天我们的选车任务是,一个刚刚开始创业的奶爸,要为媳妇儿选台车上下班通勤。 查看详情>>
- 雅阁e:PHEV发布 油耗4.88L 纯电续航82km在2023上海车展上,广汽本田全新雅阁e:PHEV车型正式亮相。此次,新车除了采用全新的设计语言,还搭载了由2.0L发动机+电机组成的插电混动系统,其综合油耗4.88L/100km,纯电续航里程为82km。 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 合创4068.8km续航 雅阁/皓影e:PHEV如何做到大家买插电式混动车型注重什么?纯电里程?综合续航?亏电下的动力性能?我想,以上统统都有。但在了解完市面上主流的插混车型后,会发现,能真正满足以上几个需求的车型少之又少,很难做到这几个需求都综合。那么有没有一台纯电\综合续航长、满电\亏电动力性能一致的插混车型呢?你不妨看看广汽本田旗下插电混动双子星——雅阁插电混动e:PHEV和皓影插电混动e:PHEV。 查看详情>>
- 特斯拉价格不是最低,续航不是最长,凭啥卖得好?当中国的造车新势力公司,还在为月销量突破1万辆而沾沾自喜的时候,没想到特斯拉一个月就卖出去了7.8万辆。 查看详情>>
- 买纯电车怕什么?不是续航也不是充电令当今几乎所有主流汽车厂家尴尬的一件事是:虽然大家都投入了巨额资金和巨大的人力成本进入新能源汽车领域,但除了特斯拉Model 3的销量勉强达到主流车型水平外(在中国市场单月突破销售一万台),其余纯电车型销量并不令人满意,好一点的一个月卖三、四千台,差一些一个月几十上百台,甚至出现个位数的销量也不稀奇。 查看详情>>
- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
- 夏天停车,这4类物品,不要放在车内(不是打火机)夏天车子停在外面暴晒,车内气温上升其实很快的。 查看详情>>
- 奇瑞舒享家:续航不是重头戏,“真续航”才是现如今,车不再是简单的交通工具,而是成为了人们生活的第二空间。所以,选择一辆车不止是在选择一个好的交通工具,更是在选择一种怡情自我的生活态度。在万千车型中,奇瑞舒享家便就是这样一个好选择。 查看详情>>
- 长续航PHEV:不是过渡,而是风口?在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,工信部要求,未来15年传统汽车要全面“混动化”。所以,你会发现,最近的混动车型如雨后春笋般冒了出来。今年的重庆车展上,混动车型尤其多。最热的车型是哪些?长城的展台,刚刚上市的哈弗神兽混动DHT、下个月将上市的第三代哈弗H6(配置|询价) 混动DHT都是围观者众。但是,这些都是HEV车型,在长城汽车的柠檬混动DHT平台下,大家更为期待的,是长城汽车旗下的PHEV。而这个PHEV,目前似乎将率先搭载在魏派的车型身上来到市场中。 查看详情>>
- NEDC续航里程600km不是重点?新车选车 · 早安汽车 查看详情>>
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