君越出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 20款君越GNSS声音20款君越导航时候声音会盖过音乐播放声音,怎样设置两个声音共存?就是不要播放音乐时候突然中断了播放导航。福特翼虎音乐跟导航声音是互不影响的。 查看详情>>
- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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- 我的大越越来喽对于现在的男生的一个审美来说,君越是一个不二之选,无论从外形以及内饰来说都是非常不错的选择,接下来让我带大家更仔细的了解一下吧。 首先从车头(前脸)可以看出,君越的脸型也是属于英俊潇洒,玉树临风的一款车,搭配着展翼型的LED大灯露出一丝霸道总裁的笑容,让人心里又震撼又颤抖,也是让人看了有一种力量感,底盘扎实,操控性很好,但是别克君越的销量一直不如意,因此现在官方又对君越进行了变相降价处理,植入1.5T引擎,使得车价降低,现在降低了门槛,因此买1.5T君越的人越来越多,不过这些问题都不大。 从侧脸可以看出R17轮毂也比较美观,车身修长,线条明快。别克君越定位为B+级轿车,它的长宽高分别为5.026米、1.866米、1.459米,车主小哥实测了它的零百加速成绩,8.7秒破百,说明爱车的1.5T排量最大169马力的L4引擎及其9AT变速箱也满足正常家用使用。 别克君越是美系车,内饰设计比较有家族化,粗犷野性,不拘一格,对于城市里的年轻人来说君越的颜值较高,车身修长。一个三幅多功能方向盘直接让君越的高级感拉满了,再搭上暗黑系的一个颜色,君越肯定深受现代男性喜爱。 从副驾驶的一个视野可以看出君越采用的是一个4.2英寸的彩色电脑,三幅多功能方向盘加上ETRS按键式电子排挡、高清流媒体内后视镜,让每个人的心里的安全感爆棚!新一代吉星全时在线助理涵盖50多项主要服务,别克自然也考虑到了,提供每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量服务,在你拥有别克君越的时候,可以尽情享受安吉星的车辆远程控制、导航目的地下发、实时车况等带来的方便,流量自由才是真的自由。 查看详情>>
- #智行千里 一路有你#君越用车小结时光飞逝,转眼间大越越已陪伴我***个年头了,作为最忠诚的“伙伴”,大越越一直让人很省心,很放心!!! 缘---为什么会选择别克呢,不得不提小时候,那时对别克的标情有独钟,“三颗子弹”路上看到了都得多看几眼,当时就想着长大了能不能也拥有一辆自己的“子弹”,买车前刚好又开了一次亲戚的君越,整体体验不错,然后就彻底中毒了。bba无奈钱包不够,不愿做凤尾,无性价比可谈,对比来对比去最终还是选择了君越! 三年来,大越越陪我一路走来,整体用车还是很满意的,接下来跟大家分享下自己的用车感受:油耗-这个也是大家最关心的,其实现在的别克已经不是以前的那个别克,车身重量优化的跟其他品牌的都差不多的,当然有优点也有缺点,再加上现在别克9at的加成,其实油耗跟同排量车型半斤八两,个人感觉可以接受:高速6.5以内,其他10以内(市区另说);舒适性-美系车主要的卖点之一就是隔音,配合君越的主动降噪,隔音控制的还是不错的,这方面日系车没法比的(同级),再配合君越的cdc主动悬架,开始来像开船一样;空间-这个就不用多介绍了,毕竟车长、轴距在这摆着,后排坐3个胖子还是绰绰有余的;动力-2.0T,261马力,说他动力不行否没人信,9at的平顺性也是不错的,以前开的奇瑞瑞虎5的cvt,我感觉跟它的体验差不了多少。 改装:买了车免不了会加装一些东西,本来就喜欢折腾的我当然也不例外,最实用的要数凯迪拉克流媒体后视镜的加装,行车安全性得到了提升。 保养: “你对车好,车也会对你好”,确实如此,若不定期养护,车子难免会出问题,所以日常的保养跟重要,这三年来也一直在4s店进行,虽说价格比外面稍微贵点,但质量和服务是外面的店没法比的。 君越天下、越享人生,大越越带来了这样的体验,周末闲暇之时,和家人一起去散散心、欣赏欣赏美景,这也算是自己向往的生活吧! 智行千里,一路有你,别克陪伴! 查看详情>>
- #每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了#每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了,方便。多功能方向盘方便些大家都能体验到,定速巡航跑高速时就能缓解一些脚腿的疲倦,不过一定在安全的前提下使用。中控屏虽然功能不多,但可能通过加装扣手摄像头实现倒车影像功能,我只花了200元,这样还是不错的。加上音质还可以,这就够用了。导航大多用手机,地图经常更新,加上实时路况,比车机导航好用太多了。所以我建议不要加装什么普通导航机,除非是高配车型的德赛西威车机。网上有破解说为这个车机可以实现手机映射,不是通过mirrorlink,但我看了一下教程,觉得有点麻烦,一直没有尝试,等有时间再折腾吧,主要是没有需求的动力。 车让我们的生活便利了,作为家用轿车,我觉得速腾还是很有质感的一款车,所以大众把速腾定位A+级别是有道理的。 查看详情>>
- 热爱我的热爱 想念我的赛欧赛欧在那个价位是一辆不错的车,省油耐用,空间还可以,除了①挡,倒挡有时候不好挂,隔音差,胎噪大,动力弱点,灯光暗点。没有大毛病。 五年六万公里,就换过几个灯泡,综合油耗6个(排量1.39L),就因为当时改了倒车影像和车载导航,用了两年多就坏了(一定不要改装,要原厂车最好)。 还有一个重要的原因就是,电瓶在第二年的冬天就打不着火,以后每年快到冬天天冷就经常打不着火,中间还换过一个电瓶,问题还没解决,依旧到零下几度就打不着火。(可能是出厂电路就有问题,也是换车主要原因)。 其实很喜欢我的赛欧。热爱我的热爱。 查看详情>>
- #国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露#国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露营的朋友们来到了一处能“完美”避开人群的绝美海边 在哪里都是人从众的公共假期,这里简直是一片净土 这块宝藏地位于北陡镇,比那琴还要远一点点💦 🧭导航到最后那条路口,转进入有条坑坑洼洼的泥路,不要怀疑,照样慢慢开进去,如果车子底盘太低的话可以停在泥路外面走一段路程进去,一般小车还是没问题的 走到有个铁门之后沿着树林里的路走进去就是了 总之还是值得的 背靠着🌲林 面朝大海 清新、凛冽 吹着海风,看着海浪,深呼吸一口,就觉得来到这里真的是人间值得 傍晚在海边还可以捉到好多小螃蟹🦀️捡贝壳🐚 我们是第一次装天幕 中午时风特别大,几个人折腾了很久,然后隔壁很专业的帐篷大户忍不住拿着自己的铁铲过来教我们怎么下钉经了解他们一家三口一放假就去露营,已经在这里两天了,真羡慕手动能力这么强的 他告诉我们现在露营的人越来越多,很多地方都开始很严了,这里也已经开始建筑旅游景点,以后可能也来不到了,像本地很出名的大草原也不让露营了 ️❗️❗️受疫情影响越来越多的人开始加入露营圈,从小众到大众化,群体的素质、环保意识和露营基本知识参差不齐,野营地本来就无人管理,如果露友们没有自我约束,野营地只会越来越少。所以 ❌不要留下任何垃圾; ❌不要随意破坏绿植; ❌不要噪音扰民; ✅遵守管理人员、营地的规则。 ♻️如果可以,请每次带走200%的垃圾❤️ 🧭导航:下塘湾沙滩 查看详情>>
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