君越右后前方挡泥板距离太小
- 21款 两豪,右后胎前方 与挡泥板的距离 太小了都这样吗?六后轮前方与挡泥板(有个鼓包)目测距离也就不到2公分,都是这样的吗?车没开(没图) 查看详情>>
- 轮胎轮眉距离这么小,有问题吗发现右后车轮与轮眉挡泥板距离这么小,会有影响吗?帮我看一下 查看详情>>
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- 锋驭用什么牌子的后减震经济实惠?本身觉得右后减震器很渗油,而且昨天比了一下,右后车轮与挡泥板的距离比左后车轮的要小两、三毫米。筹备下次去汽车销售服务4S店调养时看看是否够替换的条件。请问论坛里的朋友们,有谁晓得适合锋驭的减震器价格多少,要是4S店让不给替换筹备本身买来替换,最好是省油实惠质地有保障的 查看详情>>
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- 两种简单的倒车入库方法,很适合新手朋友,非常容易掌握每一个车主,在考驾驶证的时候都有倒车入库这个项目,这也是为了提高在日常使用过程中的操作技能,因为只要开车基本都涉及停车。然而考试的时候与日常生活中有很大的区别,考试的时候可以看点位,如在倒车过程中,向右入库的,应观察右侧轮胎位置与车库外右前角,控制右后轮胎与这个角的距离,不能太大也不能太小。大了左侧位置肯定小,就导致压线,大小的,右侧直接出库。而日常使用时就没有点看了,因为很多车型都是变化的,与教练车几乎都不一样。不过,只要掌握技巧,不管使用什么样的车型,都能做到与考试车一样,把把都能倒进去。这些技巧有以下二种: 查看详情>>
- 君越搭载的新车科技,让你驾驶更轻松君越搭载了全新的智能网联系统,支持OTA在线升级、语音控制、手机互联等功能,让驾驶者和乘客都能享受到更加智能和便捷的驾乘体验。OTA在线升级功能可以让君越的系统软件实时更新,无需到4S店进行升级,节省时间和精力。语音控制功能可以让驾驶者通过语音命令来控制君越的多项功能,如导航、音乐、电话等,无需手动操作,减少分心和危险。手机互联功能可以让驾驶者和乘客将自己的手机与君越的中控屏进行连接,实现手机内容的同步显示和操作,方便使用手机上的应用和服务👆。 君越搭载了全新的智能主动安全系统,包括自适应巡航控制、自动紧急刹车、盲点监测、车道保持辅助、前方碰撞预警等功能,能够在行驶过程中提供更加主动和全面的安全保障💋。自适应巡航控制功能可以让君越根据前方车辆的速度和距离自动调节自己的速度和距离,保持安全和舒适的行驶状态🙊。自动紧急刹车功能可以让君越在遇到紧急情况时自动启动刹车系统,避免或减轻碰撞。盲点监测功能可以让君越在变道或转弯时检测到后方或侧方的盲点区域是否有其他车辆,并通过仪表盘或后视镜上的指示灯进行提醒💛。车道保持辅助功能可以让君越在行驶过程中监测到自己是否偏离了车道,并通过声音或震动进行提醒,并在必要时进行轻微的转向干预😅。前方碰撞预警功能可以让君越在行驶过程中监测到前方是否有可能发生碰撞,并通过声音或仪表盘上的指示灯进行提醒,并在必要时启动自动紧急刹车功能。#君越# 查看详情>>
- 君越带你体验智能驾驶君越配备了自适应巡航系统(ACC),可以根据前方车辆的速度和距离,自动调节车辆的速度和刹车,保持安全的车距,减少驾驶者的操作负担。同时,君越还配备了交通拥堵辅助系统(TJA),可以在低速拥堵路段,自动控制车辆的启停和转向,让驾驶者更加轻松。 其次,君越配备了车道保持系统(LKA),可以通过摄像头识别车道线,当车辆偏离车道时,自动发出警示或进行干预,帮助驾驶者纠正方向,避免发生事故💋。同时,君越还配备了盲点监测系统(BSM),可以通过雷达探测后方和侧方的盲点区域,当有车辆进入盲点时,自动在后视镜上亮起指示灯或发出声音提示,提醒驾驶者注意💙。 再次,君越配备了自动泊车系统(APA),可以通过摄像头和雷达扫描周围的停车空间,自动选择合适的停车位,并通过屏幕上的指示引导驾驶者操作油门和刹车,自动完成转向和泊入,让停车变得更加简单。同时,君越还配备了远程启动系统(RSS),可以通过手机APP远程启动车辆,并设置空调温度、座椅加热等功能,让驾乘者提前享受到舒适的车内环境😅。 最后,君越配备了智能语音控制系统(IVC),可以通过语音识别技术,实现对车辆各项功能的控制,如导航、音乐、电话、空调等😛。同时,君越还配备了智能互联系统(ICS),可以通过手机投屏或无线连接的方式,实现手机和车机的互联互通,让驾乘者享受到更多的娱乐和便利性。#君越# 查看详情>>
- 一篇小白也能学会的平行停车技巧在自学驾驶的过程中发现了一种简便易行的平行停车技巧,今天就跟大家分享一下。 首先,将车子平行地停靠在目标车位前方,与目标车辆保持适当的距离。然后,将车的速度降至缓慢状态,并转动方向盘,将车头朝向右侧车道。在此过程中,注意确保自己的车尾不要碰到前方车辆,也不要与目标车位之间留下太大或太小的距离。 接下来,看好后方,判断是否有车辆驶来。在确定安全的情况下,缓慢倒车,并逐渐将车辆倒入目标车位。当车的左后视镜看到目标车辆的右侧车灯时,立即回正方向盘,并继续倒车。此时,要注意车辆的倾向性,防止出现歪斜的情况。 最后,在车尾与目标车辆之间留出适当的距离后,将车停下,拍打方向盘,使车头朝向马路,完成平行停车。 相信通过这种简便易行的技巧,就算是驾照新手也可以轻松地完成平行停车,避免了驾车过程中的尴尬和烦恼。感谢大家的阅读,希望能为大家提供帮助。 查看详情>>
- 智能科技加持,君越汽车电子系统解析君越配备了先进的信息娱乐系统。它采用了大尺寸触控屏幕,并支持导航、多媒体播放、蓝牙连接等功能。通过简洁直观的界面和智能化的操作,驾驶者可以轻松掌握车辆的各种信息,并享受高品质的娱乐体验。 其次,君越还拥有智能驾驶辅助系统。例如,它配备了自适应巡航控制系统,能够根据前方车辆的行驶状况自动调整车速和保持安全距离。此外,君越还拥有智能停车辅助系统、全景影像系统等,大大提升了驾驶的便利性和安全性😛。 此外,君越还在车载互联方面做出了重要的突破。它支持手机互联、车载互联网等功能,驾驶者可以通过手机远程控制车辆、查询车辆信息等🙈。这样的智能化设计,让驾驶者与车辆之间的互动更加便捷和高效💄。 通过解析君越的电子系统,可以看出它注重科技创新和智能化驾驶体验的提升。君越的电子系统将驾驶者与车辆紧密连接,为驾驶者提供更多便利和安全性。如果你对智能科技和便捷驾驶有需求,君越的电子系统将是你理想的选择❤。#君越# 查看详情>>
- 高品质、高性能、高科技高品质 别克君越的品质体现在它的设计、制造和服务上。别克君越采用了全新的设计理念,更加年轻、时尚和科技。车身线条流畅、有力,给人一种运动感和稳重感💜。前脸采用了别克家族式的直瀑式进气格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,显得精致而有气势😏。侧面采用了双腰线设计,增加了层次感和立体感。后尾采用了贯穿式LED尾灯和双边共两出排气,营造了一种豪华而运动的氛围👄。内饰方面,别克君越也很符合年轻人的喜好,简洁而不简单,科技感十足。中控台采用了悬浮式10.25英寸液晶屏幕,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能,操作方便。仪表盘采用了8英寸全液晶显示屏,可以显示多种信息,清晰易读💙。方向盘采用了三辐式设计,握感舒适,集成了多功能按键和换挡拨片。座椅采用了皮质包裹,支持电动调节和加热功能,坐垫和靠背都很柔软舒适。制造方面,别克君越采用了先进的工艺和材料,保证了车辆的质量和耐久性💞。别克君越通过了多项严格的测试和认证,符合国际标准和要求。服务方面,别克君越也提供了优质的售后服务和保障,为消费者提供了便捷和安心的购车体验。 高性能 别克君越的性能体现在它的动力、操控和安全上😳。动力方面,别克君越搭载了1.5T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的动力组合,最大功率为125kW,最大扭矩为250N·m。这套动力系统在同级别车型中表现不错,动力输出平顺而有力,油耗也比较节省💧。根据官方数据,别克君越的百公里加速时间为8.8秒,综合油耗为6.1L/100km👀。操控方面,别克君越的操控表现也很出色,给人一种驾驶乐趣👀。转向系统采用了电动助力转向系统(EPS),转向精准而灵敏,回馈也很清晰💨。悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂系统,调校比较偏向舒适,过弯时也能保持良好的稳定性。制动系统采用了前后通风盘式制动器,制动力度和效果都很不错,安全可靠。安全方面,别克君越的安全配置也很丰富,为驾乘人员提供了多重保障💥。别克君越配备了6个安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统等😄。 高科技 别克君越的科技体现在它的智能化和舒适化上。智能化方面,别克君越配备了多项领先的科技配置,让驾驶更加便捷和智能。例如,别克君越配备了10.25英寸液晶屏幕,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能,可以实现导航、音乐、电话等功能,还可以通过语音控制进行操作。别克君越还配备了8英寸全液晶仪表盘,可以显示多种信息,如车速、油量、里程、导航等,清晰易读。别克君越还配备了自适应巡航控制系统(ACC),可以根据前方车辆的速度和距离自动调节车速,保持安全距离,减少驾驶员的疲劳。别克君越还配备了车道保持辅助系统(LKA),可以通过摄像头监测车道线,并在车辆偏离车道时发出警示或进行干预,提高行车安全💨。舒适化方面,别克君越也提供了多项舒适化的配置,让驾乘更加舒适和享受。例如,别克君越配备了双区自动空调系统、PM2.5空气净化器、无钥匙进入/一键启动系统、电动天窗、BOSE音响系统、无线充电功能等👐。别克君越还采用了多种隔音和降噪措施,如隔音玻璃、隔音棉、主动降噪等,使得车内噪音控制得很好,非常安静😇。#君越# 查看详情>>
- 新君越,后排空间静态体验全新一代君越所搭载的3D浮感舒享座椅,强度更高,重量更轻☺。采用Moli高级真皮包覆,具备柔软舒适的天然触感,亲肤性、透气性、耐用性表现具佳。 前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm,给大腿提供更充足的支撑。乘坐空间跟预期一样,并不需要担心,前方视野和横向空间表现不错,头部有着一拳的距离。后排坐垫的柔软度几乎和前排相同,有超过两拳的腿部空间,将近一拳的头部空间。 新车还采用行政级门板座椅调节,进一步提升整体座舱档次感。在此基础上,艾维亚车型更配备“四大天王”座椅:前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能;同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。 全新别克君越宽大的后排座椅提供了不错的舒适性体验💞👍。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 聊聊新君越的智能化一、【远程支持及救援服务】 说到远程支持,大家都知道,通用系全部都是用的安吉星服务,也是车上耳熟能详的“蓝键”,有任何问题可以一键呼叫, 除此之外,救援服务也非常的灵敏、快捷(当然也不希望广大车主能够用到这个功能),我“有幸”体验了一次,就是在我新车被追尾的第一时间,安吉星就介入呼叫,同时进行非常精准的定位以及帮忙报警、呼叫4S维修厂的支持,非常迅速; 日常车辆的小磕碰,也会通过短信的形式通知你,比较灵敏,我仅仅是小蹭了一下就发信息了。 个人使用感受:救援功能非常实用,日常小磕碰也很灵敏,但是安吉星APP经常回出问题,建议主机厂能够继续优化APP。 二、【道路偏离、倒车车侧、车辆后方预警】 道路偏离君越还是比较成熟的技术了,车身两侧来车,后视镜就会及时的进行闪灯报警了,对于变道有一定的警示作用,再配合上360全车影响,安全感配置的满满的。 个人使用感受: 感觉右侧的反应比较慢,当右后侧来车的时候,没有预警,直到右后侧车辆到了自己车身前半部分的时候,才会发出报警,这个不知道是否是普遍问题。 360影响在超过23Km/h的时候就会自动关闭,部分路况下还是需要不方便,如果速度可以再高点的时候关闭360全景影像,可能会更好,比如提高到35或者40Km/h。 三、【碰撞预警、主动刹车】 君越目前的碰撞预警分为三个方面,前方来人、前方来车、路口预警;每一个部分又分为三个选项:关闭、仅报警、报警并制动; 在这4个月驾驶期间,我已经遇到过3次预警,都是因为有行人从前面经过,突然间车就被刹停,而且是那种完全很硬的刹车,整个人都被闪了一下,说实话如果后面有车,挺危险的;整个碰撞预警的逻辑目前看下来,车机会根据目前车速来预判与前方障碍物之间的时间距离,小于你的制动时间、系统并且未发现驾驶员主动采取制动措施的情况下,大概率就会触发这个功能,期间并会通过颜色(绿黄色)在仪表盘进行提示; 个人使用感受: 主动刹车有时候会误判,遇到这么多次,大多数情况下都是可控的,但是突然刹死,就很危险,尤其如果后方有车,很容易造成追尾。 碰撞预警这个功能确实优化的很差,我的车基本有一半的时间,这个功能无法使用,看到屏幕上提示最多的就是“前碰撞系统不可使用”,不知道是雷达传感器有问题还是摄像头有问题还是软件的问题,准备首保的时候去看一下。 查看详情>>
- 全新一代别克君越正式上市外观上看,全新君越的前脸设计独特,配合主动式进气格栅,凸显了车辆的时尚与动感。车身线条流畅,呈现出类似溜背式造型,为车辆增添了更多的运动元素。车身尺寸方面,全新君越的长宽高分别为4996/1866/1472mm,轴距为2905mm,轮圈尺寸根据配置不同提供了17英寸至19英寸的规格。车尾配备上翘的“鸭尾”设计,结合贯穿式尾灯和双边共两出式排气布局,让车辆看起来更加动感。 进入车内,全新君越采用了新一代VCS智能座舱设计,车内科技感十足。车辆配备了30英寸弧面6K屏幕,分辨率高达6008×934,并内置了高通骁龙8155芯片,支持5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级。此外,全新君越还配备了eConnect互联技术和OnStar安吉星系统,使驾驶者的行车体验更加便捷、安全。值得一提的是,艾维亚车型还拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰,与外观配色相呼应。 全新君越还配备了L2级驾驶辅助功能,包括全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警以及自动泊车辅助系统等。这些功能将为驾驶者提供全方位的安全保障。 此外,全新君越还配备了3D浮感舒享座椅,座椅采用Moli高级真皮包覆,前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm。艾维亚车型的前后排座椅均拥有三档调节加热、三档吸风式通风及按摩功能,同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能,这些贴心的设计将大大提升乘车的舒适性。 动力方面,全新君越搭载了两种发动机——1.5T和2.0T,以满足消费者不同的动力需求。其中1.5T发动机的最大功率为132kW,最大扭矩为250牛·米,匹配CVT变速箱;而2.0T发动机与48V电机组成轻混系统,最大功率为174kW,最大扭矩为350牛·米,匹配9AT变速箱。[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 全新德系中大型SUV,给你带来全新体验如果你要写ID.4 CROZZ,就不能只写ID.4 CROZZ。要写他体贴人性化的智能科技。ID.4 CROZZ的智能化很让人喜欢。提到手,趁着周末迫不及待的上路体验。在市内路况较好的地方,“自适应巡航”在设定定速巡航后根据前车距离和速度自动调节车速,能够始终与前车保持安全距离,这个功能很喜欢,这里也感谢4S店销售提醒我们这个功能只能识别前方正在行驶中的车辆、对于固定不动的物体不能识别,所以大家开车时不能过于依赖疏忽大意。昨天刚刚开了一趟高速公路回来,“自适应巡航”使用起来真的超级舒服,设定好后扶稳方向盘就好,和前方车辆距离较近时,“揽白”都能够准确判断并及时降速,并且降速非常缓和,比人工降速更缓,不会产生不适感。“车道保持”功能通过对两侧车道线的识别自动控制车辆在车道内行驶并纠正偏航,在高速公路快速行驶时,我们测试了不打转向灯直接变道,方向盘会有阻力,预先打开转向灯后再变道就不会了。 为了测试“车道保持”的性能,我们双手空握方向盘,由于不接触方向盘几秒钟之后,显示屏出现提示,同时车辆响起报警声,并自动做出了刹车反应,这算是额外的测试收获。声音输出可以调整播放区域,主副驾、左后、右后、中间五个空间可供选择,音乐发烧友既可以自嗨,又不会打扰到别人,绝对人性化,首发版配备的哈曼卡顿音响音质也是绝绝子了。 查看详情>>
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