君越车友会细节感受
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- 全国老君越车友会大家好,我们是全国老君越车友会,欢迎加入我们,留下方式,我加你们,谢谢! 查看详情>>
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 感受君越艾维亚细节之美查看详情>>
- 江苏君越车友会,易时光南京站易车江苏君越即将喜添帅气的版主一枚,希望江苏君越车友能够以车会友,加入江苏君越车友会! 查看详情>>
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- 君越用车感受君越用车感受,四个字“诚意满满” 查看详情>>
- 君越车感受问问君越车主,这个车驾驶感受怎么样 查看详情>>
- 细节见真章 君越Avenir诠释低调与豪华上升至30万级的购车预选中,合资品牌大部分都会沦陷,无论你是帕萨特、雅阁还是凯美瑞。无它,这个预算可选择的车型实在是太多了,豪华品牌的触角已经延伸至这个角落,另有BBA的自降身段去围堵。如果你会说,我想拿30万去选择一款合资品牌的车型,那大概率会被喷成“冤大头”。 查看详情>>
- 更纯粹的美式豪华 君越艾维亚以细节制胜曾几何时,国内轿车销量排行榜前列均为A级车,因为这些车型都有一个共同的特点,价格相对亲民,但伴随着国民生活水平的提升,不经意间消费升级已经渗入每个家庭,于是在如今的轿车销量排行榜中,雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾等B级车也成了常客。 查看详情>>
- 近距离感受智己L7 原来“细节”如此重要近日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的电动车——智己L7正式上市,吸引了行业、市场与消费者的众多目光关注,在经过试驾体验后才发现,这辆车在细节上,也充满惊喜。 查看详情>>
- 鹭岛-厦门君越车友会查看详情>>
- 试驾君越感受和大家谈谈这次试驾君越的感受,由于现在开的是辆手动挡的小型suv,快需要上线审车了,再加上主要在市区上下班,开有的时候碰见堵车时间长离合踩的脚抽筋,所以最近考虑换辆车,紧凑型车就不考虑了,所以直接看到了中级车,人嘛接触一件事情或者物件时间长了就想换换感觉,所以就想着看轿车。 轿车开起来和suv车型还是有比较大的区别,轿车行驶起来感觉更稳定一点,坐到车里面更像半躺到沙发上一样,这点更让我对轿车亲睐尤其是高速行驶的时候。 同级别的车也都试驾过,像迈腾、凯美瑞这些,也就是说双离合CVT再加上君越的AT,这几种变速箱的车都小有研究,个人开车属于急躁类型的,CVT的变速箱偏柔一点,所以就不是很喜欢。常见的就剩下双离合和AT的了,双离合的换挡是非常快的,开起来很线性,AT的开起来就属于那种暴躁型的了随便踩,所以这两款变速箱类型还是让我比较纠结的。 君越这款车我试驾的是2.0t涡轮增压的,237p的马力和350的扭矩,提速还是嗷嗷叫的,在搭配9速的At变速箱,换挡各方面还是比较平顺的,不像有些车6速的,这款变速箱响应更快,身边的朋友也都说过AT的变速箱更加皮实,所以还是比较倾向于君越这款车。 查看详情>>
- 君越试驾感受♋️♋️♋️君越试驾感受。 动力方面: 1.1.5T涡轮增压发动机,配合9AT变速箱,动力响应迅速,涡轮介入没有迟滞,介入感觉明显,在堵车的时候会💚感觉动力不足。 2.变速箱逻辑换挡顺序很舒服,只是在速度30-50公里低速行驶时,换挡顿挫感明显,尤其在减速后再提速时,顿挫明显。 3.发动机的高压油泵是这辆车的硬伤,其特点为:冬季气温低的工况下,发动机💜冷车着车时间长,着车困难。根据与车友会众多车友沟通,及到ssss店进行配件索赔,可能为此车通病。 空间方面: 1.车内空间非常nice,后排空间非常不错,很宽敞。 2.后备箱空间很大,但是后备箱开口一般,进深很深,在后备箱💔尽头因为有后加强梁的原因,后排座椅4:6放到后开口不大,且在后备箱与后排空间交接处,地板凸起,容易卡东西也造成空间浪费。[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 新款君越试驾感受美系车君越口碑一直不错,以前的君越外观大气,现在的君越比以前更长一些,颜色和外观看起来稍微年轻化点~至少开出去不会觉得是40、50岁人开的~今年的车子相对18年的款又有了明显的改变,就是那个进气格栅,别克车子的优势非常明显,内饰比较豪华,配置比较高,说内饰吧,仪表台及中控台一眼就能迷倒你,功能分区明确,层次感强,坐在驾驶座及副驾驶座,整体有种被包围的感觉,没有那种有棱有角的感觉,都是具有弧线型,给人感觉很舒适,上档次~而且君越是电子排挡,我试驾一圈不太熟悉,没有感觉多好,不过就是很有档次,应该会比较便捷~ 查看详情>>
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