MG6发动机二次升级目的助力
- 牧马人JK改6.4发动机后二次升级60桥PSC目的助力系统6.4发动机冬茹头式进气系统PSC助力系统PSC目的助力系统TERAFLEX可变比率前平衡杆DANA60后桥总成ARB软布遮阳篷DANA60前桥总成 查看详情>>
- 主打年轻用户,MG6 PRO究竟PRO在哪?“PRO”一词最早出现在电子产品上,它是英文单词“professional”的简写,意为专业的。而在一辆车的名字后加上PRO的意思也如出一辙,同样代表着基于现有的基础款产品进行升级。此类产品的市场目的非常明确,就是与现有的基础款展开双线作战,吸引更多需求不同的用户群体,进一步扩大市场份额,比如MG6和MG6 PRO就是这个逻辑。 查看详情>>
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- 搭载2.0T发动机 运动属性MG6 XPOWER官图曝光日前,我们从相关渠道获取到了上汽名爵MG6 XPOWER的官图,新车基于现款MG6打造而来,并针对外观和内饰进行了运动化升级,动力上换装更加强劲的2.0T发动机,最大功率320马力。 查看详情>>
- 上汽MG蓝芯动力再获殊荣 拿下“世界十佳变速器”称号以科技潮品智领风潮的MG再次斩获世界级大奖,领跑新年赛道。3月27日,备受行业瞩目的第四届“龙蟠杯”世界十佳变速器评选结果揭晓,第三代MG6搭载的上汽“DM21”变速器荣获“世界十佳变速器”奖项。此前,上汽MG全新一代MEGA TECH 1.5T高功率发动机还拿下了“‘中国心’2020年度十佳发动机”的殊荣。上汽MG发动机和变速器双双出位,打造“双十佳”动力科技,不仅诠释了MG“潮流向外、科技向内”的品牌特质,更用硬核产品实力,为追求速度与激情的年轻消费者带来领先同级的驾乘体验,全面超越年轻期待。“双十佳”实至名归 上汽MG自带三腔蜂巢“黑科技”和发动机“强心脏” 查看详情>>
- MG6 PRO正式发布 配备原厂尾翼及运动套件6月9日,行车视线从官方渠道获悉,全新MG6 PRO正式首发亮相。据悉,新车可看作是MG6的第三代升级产品,换装了全新样式的前脸、全新车身配色、以及原厂改装套件等。动力系统部分,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 搭载1.5T插混系统MG6 XPOWER将于5月29上市日前,我们从官方获悉,MG6 XPOWER将于5月29日正式上市。据悉,新车基于现款MG6插混版车型打造而来,并针对运动性能和操控性进行了着重升级。新车动力上搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率为305马力。 查看详情>>
- 优秀!上汽MG荣获世界十佳变速器奖项以科技潮品智领风潮的MG再次斩获世界级大奖,领跑新年赛道。3月27日,备受行业瞩目的第四届“龙蟠杯”世界十佳变速器评选结果揭晓,第三代MG6搭载的上汽“DM21”变速器荣获“世界十佳变速器”奖项。此前,上汽MG全新一代MEGA TECH 1.5T高功率发动机还拿下了“‘中国心’2020年度十佳发动机”的殊荣。上汽MG发动机和变速器双双出位,打造“双十佳”动力科技,不仅诠释了MG“潮流向外、科技向内”的品牌特质,更用硬核产品实力,为追求速度与激情的年轻消费者带来领先同级的驾乘体验,全面超越年轻期待。 查看详情>>
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- 马力超过700匹 Manhart GLR 700限量仅有10台的Manhart GLR 700建立在梅赛德斯-AMG的Coupe高性能SUV之上,原厂的4.0L V8双涡轮增压发动机通过软件优化套件、涡轮增压器、中冷器和运动排气等项目的高阶升级,将功率提升至了707Ps。 查看详情>>
- 目的盘抖动的快去升级程序低速颠簸路面、减速带,目的盘跳动的朋友们,快去ssss升级目的助力程序吧,升级完就了,正常模式下感觉目的也变轻了,不知道是不是错觉 查看详情>>
- 液压助力对于电动助力转向,哪一种转向操控性更好作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具,转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点,在汽车诞生之初,并没有转向助力这一技术,但随着安全装备和发动机的升级,汽车的重量越来越大,直接通过机械结构去拉动转向拉杆,轮胎和地面有很大的摩擦力,转向比较费力气,1903年,哥伦比亚5吨级卡车率先安装了转向助力,到今天,车辆基本都安装了液压助力或电动助力转向系统,那么这两种设计到底哪一种更好?下面我们选车侦探就通过两者的优缺点来详细分析。 查看详情>>
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