MG6大梁改造
- 探馆广州车展:第三代MG6数字曼巴限量版亮相探馆拍摄到的是即将于2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版,它基于MG6改造,除了拥有更具个性的运动化涂装设计,还配备了全新的仿生学运动化尾翼,此外新车还将赠送限量的数字曼巴徽标。 查看详情>>
- 2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版今年7月10日,第三代名爵6正式上市,官方指导价区间为9.38-13.98万元,短短几个月,即将于2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版,它基于MG6改造,除了拥有更具个性的运动化涂装设计,还配备了全新的仿生学运动化尾翼,此外新车还将赠送限量的数字曼巴徽标。 查看详情>>
- 2020广州车展探馆:第三代MG6数字曼巴限量版亮相2020广州车展开幕在即,前方探馆的同事在上汽名爵MG展台拍到了第三代MG6数字曼巴限量版车型。今年7月10日,第三代名爵6正式上市,官方指导价区间为9.38-13.98万元,我们探馆拍摄到的是即将于2020广州车展上市的第三代MG6数字曼巴限量版,它基于MG6改造,除了拥有更具个性的运动化涂装设计,还配备了全新的仿生学运动化尾翼,此外新车还将赠送限量的数字曼巴徽标。 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- “PRO” 对于第三代MG6 意味着什么?由第一代车型的诞生开始,运动标签就被烙印在MG6身上,也正是得益于名爵百年品牌的运动基因传承,在第三代MG6身上,强大的英伦运动血统依旧得以延续。对于上汽名爵MG6而言,要想深耕运动车市场,则需要不断地强化自身,这正是第三代MG6作出的改变。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
- 运动轿车年轻首选——第三代MG6上汽MG6一直以其独特的设计和创新的态度,成为国内汽车市场国产轿车的重要车型之一。MG6经过三代的发展,全新第三代MG6再次吸引年轻潮流的注意,它的更新换代给年轻消费者有着更完美的体验。让我们一起领略一下第三代MG6“潮流轿跑”的魅力。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
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- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
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