高尔夫近期折腾CD机冷光
- 近期的折腾,阿尔派CD机,冷光条朋友给了一台阿尔派CD机,面板已延长分离机体,把机体放在副驾底下,面板装在档位储物格上方,晚上看起来挺好看的晚上看起来挺协调的阿尔派CD机解析力不错,由于是低端版不支持无损音乐,只能下载高质量MP3,放出来的音质有点好,当然,我是改装过音响的,全车8喇叭,DSP,舒服。还搞了冷光条,哈哈,装装样子。 查看详情>>
- #改装车机# 我的这款高尔夫七代配备的是CD机,但是我改装了大众原厂的mib 8#改装车机# 我的这款高尔夫七代配备的是CD机,但是我改装了大众原厂的mib 866C这款车机,记得当时是在进口大众店里找的进口途观的配件,很难找,售价居然6000多,当时真是下本啊!不过好在这款车机很强大,最重要的是原厂,简单介绍一下: ▶️开机界面:开机界面支持多种,我还是选择了逼格更高的丹拿音响界面; ▶️车型可刷:基本上MQB平台的车型都可以刷出来,我一直用的都是蔚揽的; ▶️专辑封面:支持专辑封面显示,这个听歌时营造的气氛不错! ▶️外观设计:外观设计是值得吐槽,很古板的外观。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 【方向九:改装经历】改装配件:高尔夫#分享爱车,最高可得3700车币# 【方向九:改装经历】 改装配件:高尔夫原厂车机MIB866C; 改装原因:之前我真是非常无语了,因为我的车型是高尔夫1.4T自动豪华版,朋友们,豪华版的高尔夫连一个中控屏幕都没有,中控是一台CD机,这样的配置不改中控屏幕令人发指了; 改装清单和价格:高尔夫原厂车机MIB866C,价格5500,之前是进口途观的拆车全新车机; 改装过程:由于之前是CD机,所以安装的时候需要跑线,不仅要跑手套箱主机里面的线,还要跑后备箱后视摄像头的线路,施工时间略长,一直到三天之后才交车; 改装效果:改装之后,首先从外观方面内饰真是提升了一个档次,另外在功能性方面要着装聊一聊,在车辆菜单界面显示功能非常丰富,支持各种车辆设置,比如ACC自适应巡航系统以及自动泊车调节,诸如此类数不胜数。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 方向十四:我的这台高尔夫七代买车之后改装#分享爱车,最高可得3680车币# 方向十四:我的这台高尔夫七代买车之后改装了高尔夫原厂车机MIB866C;至于为什么改装呢?之前我真是非常无语了,因为我的车型是高尔夫1.4T自动豪华版,朋友们,豪华版的高尔夫连一个中控屏幕都没有,中控是一台CD机,这样的配置不改中控屏幕令人发指了;其实这款价格5500,确实有点贵,之前是进口途观的拆车全新车机;由于之前是CD机,所以安装的时候需要跑线,不仅要跑手套箱主机里面的线,还要跑后备箱后视摄像头的线路,施工时间略长,一直到三天之后才交车;改装之后,首先从外观方面内饰真是提升了一个档次,另外在功能性方面要着装聊一聊,在车辆菜单界面显示功能非常丰富,支持各种车辆设置,比如ACC自适应巡航系统以及自动泊车调节,诸如此类数不胜数。 查看详情>>
- 骊威换装启辰radio小折腾一下,闲鱼淘了一个启辰机头,用了20分钟,无损安装,接口面板都不需要改动。拆开面板,卸掉原来的CD机连接背后的线缆加电测试没有问题固定两侧支架,使用原来的支架便可恢复面板,👌 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】要说车上的娱乐系统,从最早的收音机,卡带机,cd,到现在的一体机【沈阳高尔夫】 要说车上的娱乐系统,从最早的收音机,卡带机,cd,到现在的一体机分体机蓝牙carplay等一直都是车友们在开车路上的好友。 介绍下我这个049车机的几种音视频娱乐系统。 主机是安装在副驾驶手套箱顶部的。支持cd/dvd.两个sd卡和一张sim卡。 在主页面选择媒体进入播放页面。 左下角可以选择播放源,也可以用多功能方向盘在液晶仪表中选择播放源。 音质表现我觉得车机硬盘>cd>sd>有线carplay>蓝牙。 视频播放由于还没刷机,原厂出于安全考虑只支持停车播放,格式也少的可怜。聊胜于无吧。 总体功能和音质表现049不愧为机皇称号。只是最近价格飙升,入坑需谨慎。 查看详情>>
- #改装车机# 我觉得高尔夫这款车上面配备的车机功能,这两个功能还是非常不错的:#改装车机# 我觉得高尔夫这款车上面配备的车机功能,这两个功能还是非常不错的: ▶️第一个是功率监视器,能显示水温。近期调等功能; ▶️第二个是think blue教学,能给自己的爱车在驾驶的时候进行油耗评分。 查看详情>>
- 06年的一手高尔夫4这台06年的高尔夫4,一手车.实表10万公里,真让我买值了,开着挺舒服的,底盘无意向,内饰相当干净,关键这原厂CD机的音质太好了,听着那叫一个通透,织物的座椅也是我的最爱,冬天不冷,夏天不热!要说有点遗憾的,就是他是一台两阀车,1.6,不过也可以,毕竟代步用够了,目前素车,没有进行改动,准备下一部,降低一下车身姿态! 查看详情>>
- 发帖了、发帖了~记换导航买的二手车,旧导航只能插个U盘播放音乐,每次发动车U盘音乐就死机,就得重新插拔,然后音乐就从头开始,放CD的有时候也死机,方向盘按键没反应,触摸屏非常不点,实在受不了了,就在途虎APP寻找导航。因为有优惠,最后选了一款原件3080现价1940包安装的飞歌X2音乐车机内置DSP3+64G倒车影像导航一体机智能车机,原车倒车影像摄像头还着,所以新的摄像头存着备用。途虎师傅上周末安装的时候,折腾了半天,屏不亮,走了换货的流程。今天才发现不是屏的问题,而是需要搭铁连线,最终屏亮了,最后方向盘的按键还是学习不了,用不成,在触摸屏很灵敏。直接放图: 查看详情>>
- 很好用的一台车这辆高尔夫(参数|询价)嘉旅是我同事的,1.4T手动舒适型,当年是13万多价格买得,跑了10年了,将近10万公里,没啥大毛病,高速依然稳得像狗。当年高尔夫上市宣传的时候,这款白色是主打色,后期蓝色的越来越多,白色竟然成了稀有颜色了。总体来说,舒适型配置少了些,绒布座椅、CD机、手动空调,但是安全配置一个都不少,4气囊、ESP、电子助力等等,还有大众引以为傲的激光焊接和空腔注蜡等技术,现在也就是4万左右的二手价格,同事舍不得卖,说要留着继续开。 我也准备看看嘉旅这类型的旅行车,之前开过一段时间的别克凯越(参数|询价)手动,车是没毛病,就是在市区上下班油耗高不说,时间一长,又累又肉,所以有了换车的打算。预算有限,就锁定了大众,毕竟在国内还是比较受欢迎的,保值也不错。看来看去,就高尔夫嘉旅挺适合的,自动挡,动力不错,空间较大。使用了一段时间,确实舒适,特别适合在市区通勤。 查看详情>>
- 音响小改终究版上个月突然想着改善下音质,预算2000块,在坛子里也发过帖子,车子19年提车被4S忽悠加了2000块加装10寸安卓大屏,原车车机也被4S顺走。刚开始采纳坛友的意见,小黄鱼买了个DSP和一个有源低音炮。可是感觉就是声音大了点,音质没啥大的转变,效果不满意。于是又开始折腾,1、在小黄鱼买了15款带CD车机非原装的180元,请人改了4路低电平输出,花了600元2、把DSP出掉,3、买了一套奥迪A4的拆车喇叭,带功放+9喇叭。650元4、前面的有源低音炮保留,5、又淘了一个NBN的有小缺陷的功放,180元花了500手工费找修理厂装上,现在把相位调整好了之后,听起来感觉好多了。总体上比之前效果上了两个档次。下面上几张图。 查看详情>>
- 高尔夫一汽大众经典车型当我开着这台星际蓝的全新数字高尔夫R-Line试驾车行驶在北京街头,无论是在车流中享受澎湃驾控还是红绿灯等待时的蠢蠢欲动,总会有不少伴随者、追赶者和驻足者。他们似乎没认为这是一台高尔夫,毕竟它相比与前代产品太不一样了,或许这种不同正是来自它符合未来美学的锋芒吧? 作为一台两厢车型,第八代高尔夫在车身线条上依旧是熟悉的,但细看并揣摩每一处细节,它又是陌生的,而且是太陌生了。至于为什么叫“全新数字高尔夫”,是因为一汽-大众明白现阶段的国内年轻消费者心中,对于智能化、数字化的购车诉求占比已越来越大。 还有一点需要提及,一汽-大众对第八代高尔夫的国产并不仅仅是尽可能地保留原汁原味的造型和数字化配置,还为国内市场和用户进行了包括车机系统等针对性的优化,这正是一汽-大众用全新数字高尔夫拥抱全新消费者的积极态度。 这台有着R-Line专属标识和R-Line运动风格套件的试驾车,用极简的设计语言诠释了数字时代的代表作,诸如全新大众Logo、动感且降低视觉重心的前格栅、由22颗LED光源组成的“鹰眼式”矩阵式前大灯等元素组成的第八代高尔夫前脸,给人第一眼的感觉就是一位“有情绪”、“有态度”的“年轻小伙儿”。 这种符合当代年轻人的审美观和价值观,正是现在车企追求的“更简单更直接”,然而越简单的展现都有着复杂的背后,这也展现车企为自身形象而做出的努力。在设计界有一个道理,就是“极简=高级”,第八代高尔夫的高级,就来自于这种设计风格,用纯净化的理念勾勒形与面,除了拥有绝佳的设计感,还将风阻系数Cd值从0.3降到了0.275,这是设计与功能的一次绝佳融合。 查看详情>>
- 和我一起为所欲为的万元车——日产风度我是为所欲为江浙沪分舵的冷机,我目前的万元车是一台02年上牌的日产风度。 当年新车裸车价是28万5,整车进口日本来的,进口单子还在后备箱里放着。我2021年买车的时候是1万块钱收的,带交强险和拖车费一共到手用了1万3。这车一共是五任车主,前三任都是公司,第四任车主是我一朋友,玩日产的大学生,车子在他手里一年,收拾了个差不多。等到我手里的时候,整台车基本上是被收拾了个差不多,到我这也没啥可折腾的了,真要折腾怕不是就要大修了。 车子是个2.0高配版,V6小小的,很安静,跟平稳,但是转速拉起来以后的声音让我大呼超值。4AT变速箱只能说是正常运行,1换2的时候有个顿挫,但是其他的就没问题了。底盘是前麦佛逊后扭力梁的,但是很软,过减速带的时候不至于很颠。胶套时间长了,但是没什么异响,不至于跟捷达桑塔纳啥的一样过个坑就咯吱咯吱响(此处是来自童年的记忆,不一定对,轻喷) 内饰是各种真皮+木纹,看着就有一股子高级的感觉,座椅很软很舒服,而且带电动和加热,冬天水温上不来的时候还可以先打开电加热座椅暖和暖和。原厂的多功能方向盘都好用,可惜目前CD机罢工,换了个小屏幕以后就不能用方向盘控制了,没准下个星期我会把老的CD机修好给他换回去。音响是原厂Bose的,一共7个喇叭,带功放,听人声不错,但是听电音的话低音可能效果差一点。后排的电动遮阳帘也好用,晚上可以用来挡挡远光灯。 这车大概是目前我发现的万元车里最豪华的之一了,而且也是老车入门玩家的首选。这车当年卖出去了很多,所以不仅车好找,配件也很好找,而且便宜。VQ系列发动机不爱坏,其他的电子配件也比较可靠,需要留神的也就是方向机的问题了。风度的方向机好像爱漏,不要相信有人说风度老车没有助力,如果有人这么说,那八成是助力油漏干净了。 手里的这台风度,我曾在2021年上半年的时候有开过一下,当时是跟车主出去玩,正好看一下他的风度。然后车主很好心的问我想不想开一下试试,然而当时我没想到这车有一天会是我的车,也许这就是缘分吧。目前我开了它两个月了,很不幸的是我发现这台车并不那么适合我,我发现我更想要一台手动挡涡轮增压的自嗨小车在城里到处窜,也许在年底我会卖掉这个小风度,希望到时候会遇到另一个有缘人吧。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车关注的车:高尔夫#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 关注的车:高尔夫 亮点:10.25英寸全液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏的双联屏设计。搭配红色缝线的一体式运动座椅,大大提升了整车的科技感和运动感。 为什么感兴趣:作为最新一代的GTI继承者,其动力依旧沿用上代车型的2.0T发动机,最大功率220匹马力,最大扭矩350Nm,依旧搭配7速双离合变速箱。不过在底盘上还是加入了不少新东西,例如DCC自适应悬架以及电子差速锁,并搭配欧版转向机。外观上则延续了一贯的GTI的特色,并没有太多地展示自己是性能车,新的蜂窝状前保险杠更具进攻性,战斧式轮圈也是标准配置。 查看详情>>
- 走在时尚潮流前端全新设计高尔夫拥有简约的车身线条,因此侧面非常耐看,其腰线设计流畅,加上车身靓丽的颜色,也让这款车成为了很多追求时尚的年轻人的首选车型,再搭上大尺寸的轮毂设计,因此可以说,全新数字高尔夫在两厢轿车这个细分市场中,算长的漂亮的车型了,比其它同级车型要耐看太多了。 在配置方面,全新数字高尔夫的标配项也很丰富,包括前排气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、ESP车身稳定控制、EBD制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助等,就算是入门级别车型,全新数字高尔夫也已经给到了诚意。 作为一台两厢车型,第八代高尔夫在车身线条上依旧是熟悉的,但细看并揣摩每一处细节,它又是陌生的,而且是太陌生了。至于为什么叫“全新数字高尔夫”,是因为一汽-大众明白现阶段的国内年轻消费者心中,对于智能化、数字化的购车诉求占比已越来越大。 还有一点需要提及,一汽-大众对第八代高尔夫的国产并不仅仅是尽可能地保留原汁原味的造型和数字化配置,还为国内市场和用户进行了包括车机系统等针对性的优化,这正是一汽-大众用全新数字高尔夫拥抱全新消费者的积极态度。 这台有着R-Line专属标识和R-Line运动风格套件的试驾车,用极简的设计语言诠释了数字时代的代表作,诸如全新大众Logo、动感且降低视觉重心的前格栅、由22颗LED光源组成的“鹰眼式”矩阵式前大灯等元素组成的第八代高尔夫前脸,给人第一眼的感觉就是一位“有情绪”、“有态度”的“年轻小伙儿”。 这种符合当代年轻人的审美观和价值观,正是现在车企追求的“更简单更直接”,然而越简单的展现都有着复杂的背后,这也展现车企为自身形象而做出的努力。在设计界有一个道理,就是“极简=高级”,第八代高尔夫的高级,就来自于这种设计风格,用纯净化的理念勾勒形与面,除了拥有绝佳的设计感,还将风阻系数Cd值从0.3降到了0.275,这是设计与功能的一次绝佳融合。 查看详情>>
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