高尔夫动门玻璃框总成接线
- 舒适车内 静享音乐 武汉大众高尔夫汽车音响改装大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背的小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代,销量稳居世界第三,称得上是大众公司的一款明星车型。外观上,前进气格栅在镀铬装饰条的映衬下勾勒出了前脸硬朗的形象。由进气格栅延伸出来的线条从大灯总成下方横穿而过,在划分出大灯功能区域的同时,也与车身侧面腰线相连接,在视觉效果上更具冲击力,稳重的感觉也由内而发。内饰上,钛黑色的内饰设计高档大气,合理的布局与扎实的用料保证了车内的舒适性。丰富的配置与出色的操作性能让高尔夫的驾驶轻松又安全。但是在原车的隔音方面,高尔夫明显有些力不从心。据车主反应,日常开车时,车内噪音相当大,对自己开车时的注意力还有心情都有极大的影响。而且车内音响的音质也不够给力,声音单薄无力,声场浑浊没有层次感。为了解决噪音的烦恼,同时能够聆听到动人的乐声,这位高尔夫车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店为爱车进行隔音音响的升级。 查看详情>>
- #选宏光MINI的N个理由#“mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它!享受#选宏光MINI的N个理由# “mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它! 享受改装过程和成功的满满成就感! 雾灯总成安装步骤分享给各位车友, 仅供参考哈, 没经验动及不愿自己动手的车友, 去店里装更方便啦! 1.原车装饰雾灯四个固定螺丝拆掉, 2.装上替换改装雾灯总成, 3.扭好螺丝插上线束插头, 4.穿过车底布线接线, 5.红线连接电瓶正极,黑线连接负极, 6.信号线想和谁一起亮就和谁连一下, 自己动手打孔做个开关也可以。 怎么样是不是很简单👉看完也想自己动手啦 查看详情>>
- 探歌总共搭载三种动力总成探歌总共搭载三种动力总成,分别是1.2T手动前驱(不存在的,不卖给你,就给你看看)、1.4T低功率96KW加双离合前驱和1.4T高功率110KW加双离合前驱和四驱。除去高功四驱版,剩下的动力总成和高尔夫(图片|配置|询价)230TSI和280TSI基本一致。而280车型的动力只有到了S挡,转速拉到2500以上才能有效释放,过了4500就会出现非常明显的衰退。不过这也不算问题,因为此时就算在手动模式,变速箱也快给你自动升挡了,结果是极限加速能力和高尔夫有非常明显的差距。据可靠消息称变速箱分别为DQ280和DQ381,DQ280即是在高尔夫上搭载的同款变速箱,DQ381则是8代迈腾/CC上搭载于330TSI(迈腾为1.8T发动机,将于明年换装CC同款的第三代EA888低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)的改型,具体优化项目不得而知,但是估计与DQ380变速箱的不同也仅限于多了后桥传动轴和多片式差速器而已。 那么探歌的实际表现如何呢?笔者当天前后试驾了高尔夫280TSI和探歌280TSI 四驱顶配,结果倒是令人诧异,探歌的动力总成表现在日常驾驶条件下与高尔夫没有明显区别,但是在低速区段明显优于高尔夫。得到这样的结果并不能证明探歌的动力总成调校就优于高尔夫,因为高尔夫的试驾车车龄比探歌试驾车的车龄长得多,而DSG变速箱是不能抛开车龄谈论驾驶感受的,在近日对比测评8代迈腾和新款CC后也得出了类似的结论(敬请期待)。实际DSG变速箱表现与车龄负相关,在7代迈腾上市初期,哪怕是1.4T车型对于闯动的抑制都非常好,但是到8代迈腾准备上市时,所有能接触到的7代1.4T迈腾都存在不同程度但是明确可以感知到的闯动。8代同理,即使现在的滴滴专车1.4T 8代迈腾也开始出现不同程度的闯动,甚至有采用DQ380变速箱的330TSI迈腾也出现了明显可以感觉到的闯动。这个结论出自坐过不下100辆7代和8代迈腾的滴滴专车深度用户,因此此结论具有相当的可信度和普遍性。 传统自动变速箱与发动机连接依靠的是液力变矩器,而液力变矩器的传动特性几乎不随时间变化;DSG变速箱则不同,DSG变速箱依靠离合器啮合传动,正常的日常使用也会导致离合器磨损,导致半联动的传动效率、半联动的离合行程逐渐发生变化。对于手动挡车型来说,驾驶员的驾驶习惯会随着离合器磨损逐渐被动改变,但是DSG变速箱的程序则不会,因为路况和使用习惯等原因,即使是公里数相同的DSG变速箱离合器磨损情况也不见得一样。所以新车标定很完美,但是长时间使用的话闯动现象会逐渐出现。 当然,两个现象,一个猜想,大家注意一下就好,也不见得探歌长时间使用就一定会出现闯动。那么接下来对于动力总成的评价就基于试驾车的车况进行评判。 查看详情>>
- 大空间,刚刚好。嘉旅已上市5年,做为高尔夫家族成员,它动力方面搭载大众最新一代EA211系列发动机,拥有1.4TSI(高/低功率版)、1.2TSI和1.6L等更多动力总成可供选择。做为女驾驶员的我,对车型略知一二,感觉1.2T与1.6L动力?如1.4T,在一次外出,朋友买了一辆高尔夫嘉旅,朋友给介绍嘉旅种种优点,同时了解它采用了全新的底盘系统,而所有1.4TSI车型都配备?连杆独立后悬挂。在运动性能的同时,坐车也将舒适性做了更多的提升。高尔夫嘉旅车?标准、运动、经济、个性四种驾驶模块,来满足驾驶人员共同的需求。它的空间也非常大,一路行来带给我们诸多的方便。高尔夫嘉旅,赞。 查看详情>>
- 满足新驾驶员的需求 一款实用好车高尔夫嘉旅已上市5年,做为高尔夫家族成员,它动力方面搭载大众最新一代EA211系列发动机,拥有1.4TSI(高/低功率版)、1.2TSI和1.6L等更多动力总成可供选择。做为女驾驶员的我,对车型略知一二,感觉1.2T与1.6L动力?如1.4T,在一次外出,朋友买了一辆高尔夫嘉旅,朋友给介绍嘉旅种种优点,同时了解它采用了全新的底盘系统,而所有1.4TSI车型都配备?连杆独立后悬挂。在运动性能的同时,坐车也将舒适性做了更多的提升。高尔夫嘉旅车?标准、运动、经济、个性四种驾驶模块,来满足驾驶人员共同的需求。它的空间也非常大,一路行来带给我们诸多的方便。 查看详情>>
- 召回启动:思域、全新劲客、雷克萨斯NX根据最新公告,东风本田和广汽本田将召回共16695辆混合动力车型,其中思域、型格和致在系列车型共计16695辆。召回的原因是由于发动机电子控制单元(ECU)设定原因,导致车载诊断系统(OBD)历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符,存在排放风险。为消除不合理排放风险,东风本田和广汽本田将免费升级ECU。 此外,丰田汽车也启动召回计划,召回1817辆进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车。召回的原因是GPS天线线路端子接线不当,导致GPS天线无法正常工作,存在安全隐患。丰田汽车(中国)将为召回范围内车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置。 另外,东风汽车也向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回83985辆全新劲客车型。召回的原因是制动防抱死系统(ABS)作动器马达可能因内部异物导致电刷偶发导通不良,引起ABS作动器故障,存在安全隐患。东风汽车将为召回范围内车辆免费升级软件,对于无法修复的,更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 需要注意的是,这些召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。车主们应及时关注该问题并积极参与召回活动,以确保自身行车安全。 查看详情>>
- 精装Cross Polo?——详解一汽大众T-Roc探歌随着国内SUV市场的火热,越来越多的低端国产SUV开始挤压20万元甚至10万元以下轿车市场并逐渐开始占据主流。之前以A级轿车平台延伸而来的紧凑级SUV(CRV、RAV4、途观等)已经不足以覆盖中小尺寸城市SUV市场。合资厂商也不甘示弱,也在近几年推出了发源自A0级轿车的SUV,例如本田缤智、丰田CHR等小而精的产品和自主品牌抢占低端SUV市场。而大众也终于在今年年中推出了基于新Polo平台的探歌,加长后企图在同级别分一杯羹。那么花15到20万能买到的大众小型SUV到底怎么样?下面就为大家详细解析。 一、动力总成 探歌总共搭载三种动力总成,分别是1.2T手动前驱(不存在的,不卖给你,就给你看看)、1.4T低功率96KW加双离合前驱和1.4T高功率110KW加双离合前驱和四驱。除去高功四驱版,剩下的动力总成和高尔夫(图片|配置|询价)230TSI和280TSI基本一致。而280车型的动力只有到了S挡,转速拉到2500以上才能有效释放,过了4500就会出现非常明显的衰退。不过这也不算问题,因为此时就算在手动模式,变速箱也快给你自动升挡了,结果是极限加速能力和高尔夫有非常明显的差距。据可靠消息称变速箱分别为DQ280和DQ381,DQ280即是在高尔夫上搭载的同款变速箱,DQ381则是8代迈腾/CC上搭载于330TSI(迈腾为1.8T发动机,将于明年换装CC同款的第三代EA888低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)的改型,具体优化项目不得而知,但是估计与DQ380变速箱的不同也仅限于多了后桥传动轴和多片式差速器而已。 那么探歌的实际表现如何呢?笔者当天前后试驾了高尔夫280TSI和探歌280TSI 四驱顶配,结果倒是令人诧异,探歌的动力总成表现在日常驾驶条件下与高尔夫没有明显区别,但是在低速区段明显优于高尔夫。得到这样的结果并不能证明探歌的动力总成调校就优于高尔夫,因为高尔夫的试驾车车龄比探歌试驾车的车龄长得多,而DSG变速箱是不能抛开车龄谈论驾驶感受的,在近日对比测评8代迈腾和新款CC后也得出了类似的结论(敬请期待)。实际DSG变速箱表现与车龄负相关,在7代迈腾上市初期,哪怕是1.4T车型对于闯动的抑制都非常好,但是到8代迈腾准备上市时,所有能接触到的7代1.4T迈腾都存在不同程度但是明确可以感知到的闯动。8代同理,即使现在的滴滴专车1.4T 8代迈腾也开始出现不同程度的闯动,甚至有采用DQ380变速箱的330TSI迈腾也出现了明显可以感觉到的闯动。这个结论出自坐过不下100辆7代和8代迈腾的滴滴专车深度用户,因此此结论具有相当的可信度和普遍性。 传统自动变速箱与发动机连接依靠的是液力变矩器,而液力变矩器的传动特性几乎不随时间变化;DSG变速箱则不同,DSG变速箱依靠离合器啮合传动,正常的日常使用也会导致离合器磨损,导致半联动的传动效率、半联动的离合行程逐渐发生变化。对于手动挡车型来说,驾驶员的驾驶习惯会随着离合器磨损逐渐被动改变,但是DSG变速箱的程序则不会,因为路况和使用习惯等原因,即使是公里数相同的DSG变速箱离合器磨损情况也不见得一样。所以新车标定很完美,但是长时间使用的话闯动现象会逐渐出现。 当然,两个现象,一个猜想,大家注意一下就好,也不见得探歌长时间使用就一定会出现闯动。那么接下来对于动力总成的评价就基于试驾车的车况进行评判。 再次重申试驾车型为探歌280TSI顶配四驱,柔和驾驶时换挡非常平顺,感官上换挡速度比高尔夫7稍慢,但是平顺性略好。在激烈驾驶时自动挡降档反应高尔夫略好于探歌,换挡速度也有优势。但是两者实际差比较细微,可以简单概括为探歌相对于高尔夫开起来要迟钝一些。 二者的差别主要在于低速段(如果前面假设成立的话也可以理解为新车和旧车的差距),高尔夫的闯动现象几乎每四次柔和起步就会出现三次,而探歌在试驾路段没有出现任何的闯动现象。探歌的离合器调教在滑动率30%以上时接合比较柔和,尽量模拟AT变速箱的调教,车速和转速匹配比较容易掌握。一旦滑动率低于30%,实际到硬连接的速度相对更快,可以明显感觉到有一个轻微的加速度把车往前拽了一把,结束后离合器即为全接合。高尔夫的离合器逻辑和探歌类似,只不过是抖着抖着就不抖了,不抖之后就是全接合,但是二者全接合后的车速有些偏快,堵车时比较不友好,相对普通AT变速箱开起来要更加费心。 查看详情>>
- 7月7日起,多家汽车企业启动国内召回计划最近国内多家汽车企业纷纷宣布召回计划,原因是出现一些安全隐患。 首先,东风本田和广汽本田宣布启动召回计划,召回范围内的车辆因ECU设定原因,存在不合理排放风险。召回的车型包括混合动力版思域和致在系列汽车,共计16695辆。这两家企业将免费对车辆进行ECU升级,以消除不合理排放风险。 同时,丰田汽车也宣布启动召回计划,召回范围内的车辆全球定位系统(GPS)天线线路端子接线出现问题,无法提供车辆位置信息,存在安全隐患。召回的车型包括进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+等,共1817辆。丰田汽车将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置,以消除安全隐患。 此外,东风汽车也宣布启动召回计划,召回范围内的车辆因ABS作动器马达出现故障,存在操控性能问题。召回的车型为东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。东风汽车将为召回范围内的车辆免费升级软件,对于软件无法修复的,更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 查看详情>>
- T99大五座SUV一汽奔腾T99,我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车,因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后,一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车,很丰满,第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候,装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车,但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>
- 辣馒头—凌度L[请友好R]先说优点: [一R]外观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来 [二R]燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.2L/100km,高速油耗能够维持在5.1L/100km [三R]大震动的过滤干脆彻底。我们过去经常讲的底盘厚重感、高级感,其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感 [四R]空间机能突出。凌渡 L 车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于 A +级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都不会有拥挤的感受 [请文明R]再说缺点: [中深肤色R]车机系统表现十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样冠以数字之名,而"数字"的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔 [中深肤色R]动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到 MQB Evo 平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑 [中深肤色R]干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现#值得入手的车 #汽车知识 #汽车 #凌度L #凌度 #大众凌度 #大众凌度L #凌度辣馒头 #凌度L在逃辣妹 查看详情>>
- 辣馒头凌度L先说优点: 外观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来。 燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.2L/100km,高速油耗能够维持在5.1L/100km。 大震动的过滤干脆彻底。过去经常讲的底盘厚重感、高级感,其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感。 空间机能突出。凌渡 L 车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于 A +级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都不会有拥挤的感受。 再说缺点: 车机系统表现十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样冠以数字之名,而"数字"的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔。 动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到 MQB Evo 平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑。 干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现。[_LinkTopic:凌渡L,59149,23] 查看详情>>
- 辣馒头—凌度L😊先说优点: 1️⃣外观辨识度高。不说好看不好看的问题,这个因人而异。回望过去一个时代的大众车型,全都是家族脸,普通消费者很难快速辨认出这款大众车型是朗逸、宝来、还是凌渡。而全新一代的凌渡的外观辨识度就非常高,一眼便能认出来 2️⃣燃油经济性优异。得益于动力总车的成熟稳重,经过多年的技术和经验积累,1.4T四缸涡轮增压发动机匹配七速干式双离合器变速箱的动力总成,城市油耗能够维持在5.2L/100km,高速油耗能够维持在5.1L/100km 3️⃣大震动的过滤干脆彻底。过去经常讲的底盘厚重感、高级感,其实一直都是用来表扬欧洲车的底盘调教。全新一代的凌渡对于大震动的过滤确实非常有厚重感和高级感 4️⃣空间机能突出。凌渡 L 车长4784mm、宽1831mm、高1469mm,轴距长达2731mm,大幅提升的车身尺寸傲视同级,严格意义讲,凌渡的应该处于 A +级别车型,所以使得它不管是前排还是后排,乘坐的体验都不会有拥挤的感受 ☺再说缺点: 😰车机系统表现十分糟糕。全新凌渡 L 与高尔夫车型一样冠以数字之名,而"数字"的体现仅仅是车机系统,为了增加所谓数字感,中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点,但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象,数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔 😰动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到 MQB Evo 平台,并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异,而这种现象在国外并非如此,国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机,有一定区别对待的嫌疑 😰干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中,特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况,高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象,与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较,属于比较糟糕的表现 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 探岳之吝啬- 省油没有止境在“省油”这件事上,显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声,综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价,探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备,优点是技术成熟,性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是,一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门,可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
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