大众ID.3动门玻璃框总成接线
- 大众汽车公司进行ID.3纯电动车型动力总成测试大众汽车公司正在推进其雄心勃勃的电驱动力总成发展计划。近期,大众汽车公司对ID.3纯电动车型进行了改版升级,该款车型基于大众汽车专为纯电动汽车设计的模块化电气化工具套件(MEB)平台打造,备受业界关注。 查看详情>>
- 擎动未来 一汽-大众第2300万台动力总成下线4月21日,一汽-大众第2300万台动力总成——EA211 1.5T Evo2发动机在长春基地下线。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福,(技术)副总经理迪亚德,相关部门领导和员工代表共同出席本次活动,现场见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。一汽-大众目前拥有长春、成都、青岛、佛山四大动力总成生产基地,产品类型涵盖EA211发动机、MQ200传动器、MEB动力电池等主流产品,从1995年第一台发动机下线,到如今第2300万台动力总成下线,每一个数字背后,都凝聚着一汽-大众奋斗者的智慧与力量。 查看详情>>
- 远超大众ID.3的比亚迪海豚,你心动了吗?说起比亚迪,很多人对他的印象,还停留在以前的老汽车上 ,但是他早已脱胎换骨 ,最近推出的车型,都十分受到大众的喜爱 ,尤其是比亚迪推出的海洋系列比亚迪海豚 ,更是一上市就受到了大众的关注 ,听说他有一个高续航能力而大众ID.3也在续航能力不错,经过对比,尤其是在寒冷的冬季海豚更是比一般电动汽车有着更高的续航,走,小编现在就带你去看一下 。 查看详情>>
- 续航超过500公里 全新大众ID.3车型曝光近日,全新大众ID.3车型动力及外观配置被海外媒体曝光。全新大众ID.3车型动力方面,将装备一台最大输出功率达150kW的电动机,同时装配77kW·h的续航电池组,续航里程将超过500公里。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3实车曝光 家族式外观设计 年内上市网上车市获得了上汽大众ID.3的实拍图和相关信息,新车基于MEB纯电动平台打造,定位紧凑型轿车,预计将于年内正式上市。上汽大众ID.3外观与海外版保持一致,ID.家族的设计语言得以延续,A柱的三角窗设计与一些MPV车型较为相似,全黑色车顶配色延伸至尾门处,也为相对简约的车尾增添了几分时尚感。 查看详情>>
- ID.3 GTX最新消息2023年亮相/搭双电机动力总成日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,大众ID.3 GTX和中期改款ID.3将于2023年一同发布,前者作为后者的高性能版,将搭载双电机动力总成。 查看详情>>
- 小鹏发布「剪刀门」版P7、大众ID.3销量创新高、特斯拉柏林工厂开始招聘电池岗位关注并标星电动星球News每天打卡阅读更深刻理解汽车产业变革————————小鹏汽车在广州车展推出鹏翼版P7小鹏汽车将在2020广州车展上推出鹏翼版的P7,前门的开启方式十分炫酷,也就是坊间传说的剪刀门限量版。 查看详情>>
- 大众研发电动车的初衷是什么?原来并不看好电动车市场如果你问哪一个品牌在电动化大潮下有了质的变化,我首先会想到大众,从柴油排放门事件后大众就一直在开发其ID系列电动车型。目前ID.3紧凑型掀背车已经发布,这也是ID.电动子品牌的首款量产车。同时ID.4也即将发布,近日大众还证实,一款入门级的ID.1电动微型车正在研发之中。同时大众取消了内燃机赛车研发,转而投入电动赛车领域。 查看详情>>
- 奥迪宣布柴油发动机可以使用氢化植物油作为燃料柴油发动机好不好?是真的好,动力强,油耗低,结构简单,保养便宜。但是柴油发动机也因为排放问题,现在逐渐失去了成为汽车主流动力的地位,特别是在大众排放门事件之后,各个厂商都加速了柴油发动机的淘汰速度。 查看详情>>
- 大众ID.BUZZ曝光,或将于2022年全球首发大众ID系列将再添新成员!从ID.3、ID.4再到ID.6,不知不觉中我们已经体验到了大众品牌多种版本纯电车型。近日,有国外媒体朋友曝光了一组大众品牌MPV谍照,照片中的车辆虽然在部分细节上还包裹着伪装贴纸,但车体大部分都得到了很好的呈现。据悉,这台MPV车型将命名为ID.BUZZ,同样采用ID系列设计语言,纯电动力总成。 查看详情>>
- 大众量产版ID.Buzz原型车谍照曝光近日,大众量产版ID.Buzz原型车的一组间谍照片最近被外媒曝光,其外观设计神似该公司现有商用面包车Transporter,但车身比Transporter更短更宽。ID.Buzz采用大众MEB平台,这也是该公司目前推出的ID.3和ID.4共同的生产平台。大众这款电动面包车预计将在明年发布并投入生产,届时或作为2023款车型上市销售。在动力方面,ID.Buzz的标准配置或选择201马力单电机后驱动力总成,但302马力双电机全轮驱动动力总成有可能会成为一项选配。 查看详情>>
- 帕萨特电动版?大众Aero B还能赶上吃“热乎饭”么不动则已,动则雷霆万钧,用这段话来形容大众电四化的转身再恰当不过,ID系列的推进精准且迅速,目前国内已经有ID.3/ID.4/ID.6三款电动车型在充当大众冲刺电动市场的先锋,节节攀升的销量彰显出老牌车企的技术底蕴和市场影响力。随着电动SUV领域逐渐步入正轨,大众握着的纯电动轿车手牌,也开始浮出水面。 查看详情>>
- 现代汽车官方教您:如何延长电动车电池组寿命尽管外观设计看起来并不像现代,但现代品牌确实是电动车领域最大的参与者之一,旗下众多车型提供混合动力、插电式混合动力、纯电动以及燃料电池动力总成的不同选择。继大众通过ID.3科普电动汽车这后,现代官方也重点介绍了电动汽车的知识,更准确地说,如何通过相对简单的5个建议技巧来最大限度延长电池组的寿命。 查看详情>>
- 压缩比超本田1.5T! 大众发动机全面升级 淘汰老牌1.4T《压缩比超本田1.5T!大众发动机全面升级 淘汰老牌1.4T》说起大众最著名的动力总成,莫过于EA211 1.4T+DSG的“黄金组合”,该套动力总成也被大众应用于多款车型之上。 不过从去年开始,大众就在欧洲市场推出了全新的EA211 1.5T EVO涡轮增压发动机,动力及油耗表现更佳。同时,该款发动机也将很快就引入到国内市场。 日前,上汽大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝对媒体表示:上汽大众现有的1.4T发动机将升级为1.5T涡轮增压发动机,大众、斯柯达多款主力车型将换搭这款1.5T发动机,另外上汽大众1.5L发动机也会缩小使用范围。 虽然当下大众主力1.4T发动机,各方面表现都很均衡。但随着汽车竞争环境的变化,老牌1.4T发动机与同级对手车型相比,稍显技术过时。因此被动力、油耗表现更强的全新1.5T发动机取代也是势在必行。 据悉,上汽大众将在今年年底开始投产全新的1.5T EVO发动机, 查看详情>>
- 纯电双电机四驱,燃油钢炮推出无望,308电动版后年面世近日据外媒报道,标致将在2023年推出全新308的纯电动版本,以便在欧洲与大众ID.3进行竞争。作为标致品牌启用全新LOGO后的首款产品,进一步扩充插混阵容的全新308对标致电动化转型的重要程度不言而喻。至于基本板上钉钉的纯电版本,目前外媒推测会使用新一代雪铁龙C4的e-CMP平台,对纯电动总成有不错的兼容性,但是考虑到具体的研发流程,2023年发布确实是比较合理。 查看详情>>
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