高尔夫涡轮散热器换装
- 2020款“高尔夫”实车曝光,液晶仪表,换装全新LOGO导读:2020款“高尔夫”实车曝光,液晶仪表+电子档把,换装全新LOGO! 查看详情>>
- 换装15英寸中控屏幕 大众新款高尔夫谍照曝光日前,网通社从海外媒体carscoops获取了一组大众新款高尔夫路试谍照。新车将对格栅及灯组等外观细节部分进行调整,内部则将换装15英寸中控屏幕。动力方面,该车预计将继续提供不同功率的1.5T、2.0T发动机等多种动力组合可选。据悉,大众新款高尔夫有望在2023年正式亮相。 查看详情>>
- 涡轮本田S2000案例 Evasive Motorsport's打造了一台换装F涡轮本田S2000案例 Evasive Motorsport's打造了一台换装FK8 2.0T发动机的本田S2000,动力超过300马力。并改装Mugen碳纤维进气口,Origin Fab的钛双排气管,Koyo Racing散热器,OS Giken LSD以及悬架升级。KW Clubsport避震器。 满分十分,这套改装你打几分? 查看详情>>
- 高尔夫噩梦来了,现代i30运动版实车换装2.0T GDi现代的主要市场其实还是在海外,车型也比较多一些,譬如主打性能的小钢炮车型i30就受到不少车主关注,这款车对标飞度以及高尔夫这样的车型,追求极致操控的车主很喜欢。跟高尔夫的GTI版本一样,现代i30也有一款顶级的运动版,除了更加运动的车身外观外,动力也从1.5T换装一颗2.0T的GDi涡轮增压发动机,一踩油门简直快到飞起。 查看详情>>
- 高尔夫将换装大众1.5T发动机据一汽-大众消息,首台量产的EA211 1.5T evo发动机已经在近日下线,新的发动机将取代1.4TSI发动机,搭载于高尔夫、迈腾以及捷达品牌的车型中,油耗比1.4TSI发动机低1L/100km左右。据介绍,该款发动机配备了ACT主动可变气缸技术(降低油耗)、APS缸壁减摩喷涂(降低机械损耗)、电控冷却系统(提高温控效率)、VTG可变截面涡轮增压器(提高响应速度)、高压缩比米勒循环(提高燃烧效率)等多项新技术,热效率达到了37.5%,百公里油耗比1.4TSI发动机低1L/100km左右,燃油经济性有显著提高。值得一提的是,其ACT主动可变气缸技术在国内的可行性一直存在争议,该技术通过切换凸轮让两个气缸的气门保持常关状态,实现只有两缸工作,以减少发动机油耗。被切断的两个气缸虽然没有了燃烧,但是活塞连杆是一直在运动,消耗曲轴的动力,其零部件的耐久性和气缸积炭还未在车主身上得到充分论证。将来新 查看详情>>
- 换装大屏、全系涡轮,实拍一汽-大众全新宝来面对混动技术的强势入局,那些A级市场的老牌王者正在面临着前所未有的竞争压力。显然,依靠固有的口碑与情怀光环并不足以逆势而上,加强迭代力度,似乎才是唯一的选择。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#换装涡轮 斯巴鲁新款森林人上市#近日,斯巴鲁官方正式发布了新款森林人,新车将提供2.0混动以及1.8T涡轮增压两种动力总成。相比目前在售的车型,新款车型的外观变动不大,依旧保留了森林人车系一贯的低窗线式设计。车身覆盖件也没有过多彰显力量感的线条,而Sport运动版车型则在细节处增加了装饰。内饰方面,最大的改变就是增加了驾驶员监测系统,当摄像头捕捉画面并分析后,可以对此前记忆的座椅位置,后视镜位置,空调温度等方面进行调节。动力方面,全新的1.8T涡轮增压发动机,可以提供130kW的最大功率,以及300N·m的峰值扭矩。整体扭矩调教,偏向于低转速,最大扭矩区间为1600-3600rpm。而混动版车型,2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩188N·m,电动机最大功率10kW,峰值扭矩65N·m。两种动力总成,都搭配CVT变速箱和AWD全时四驱系统。更多新款森林人的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 高尔夫涡轮接口机油渗透高尔夫,7代半,去年11月提的车,现在跑了8000公里,涡轮管接口有机油渗透现象,去修理厂看了看,说是不影响正常行驶,这现在是都正常? 查看详情>>
- 新款大众高尔夫将在2024年1月发布,换装悬浮大屏近日,据了解,新款大众高尔夫将在2024年1月份正式发布,外观有着一定升级,内饰换装悬浮大屏。 查看详情>>
- 6缸涡轮+四驱,这二代高尔夫比奥迪RS都强大众是较早和中国结缘的德系汽车品牌,也是首批实现国产化的汽车品牌之一,而当年一汽大众首次引进的就是第二代Jetta车型,也就是捷达A2,国内俗称方灯捷达,因为这代捷达的一大特色就是使用了两个巨大的方形大灯。但很多人不知道,捷达车型其实源自于高尔夫,可以视作高尔夫的三厢版本,但是当年第二代高尔夫并未引进国内,所以能见度不高。 查看详情>>
- Manhart高尔夫RS450,更换大涡轮,功率450匹关于大众打算推出R400/R420高尔夫R的消息很多,但最终因为种种原因还是取消了这一计划。有人说,大众应该推出马力更大的高尔夫R,所以我们看到了接近300马力的高尔夫GTI TCR,以及333马力的下一代高尔夫R。但如果还希望获得更大的马力,不得不去选择售价更昂贵的五缸奥迪RS3。不过近日,Manhart发布了RS450,一台和高尔夫R几乎无差的“异类”,2.0T发动机更换了更大的涡轮增压器,优化了ECU之后,这台发动机的输出功率被压榨到了450马力、500牛米,高尔夫拥趸们,你们怎么看? 查看详情>>
- Manhart高尔夫RS450,更换大涡轮,输出功率450匹关于大众打算推出R400/R420高尔夫R的消息很多,但最终因为种种原因还是取消了这一计划。有人说,大众应该推出马力更大的高尔夫R,所以我们看到了接近300马力的高尔夫GTI TCR,以及333马力的下一代高尔夫R。但如果还希望获得更大的马力,不得不去选择售价更昂贵的五缸奥迪RS3。不过近日,Manhart发布了RS450,一台和高尔夫R几乎无差的“异类”,2.0T发动机更换了更大的涡轮增压器,优化了ECU之后,这台发动机的输出功率被压榨到了450马力、500牛米,高尔夫拥趸们,你们怎么看? 查看详情>>
- 涡轮归位 精心打造经典大众双门高尔夫4当年第四代高尔夫改装非常火热的时期,许多车主都将自己的爱车保留住原厂素整的德国外观视为是一种时尚,反之那些开回去就装上包围或者小包的人倒成了改装四代高尔夫的异类。不过也有许多内行车主更换了同平台的R32的空力套件,当然,还有一部分DIY能手利用将打磨原车防擦条的方式进行外观改装。本期这台介绍的高4就是利用这种办法打磨出素整的外观,与此同时车主为追求双门味道还将原车的后门焊接喷漆,变为双门版本。 查看详情>>
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