高尔夫电动参考
- 电动时代的“高尔夫”?大众高尔夫由于历史悠久、物美价廉、热销全球等原因,成为了汽车史上的佳话之一。而迈入电气化时代,每个传统汽车厂商都在寻求转型和突破。大众品牌对于全球消费者来讲都有着举足轻重的地位,而ID.3车型,我认为很有可能就是未来的“高尔夫”。 查看详情>>
- 提前看8.5代高尔夫,全方位参考ID3,或加入1.5T!每个人,环境不同,时代不同,对“最美高尔夫”的理解也不同,我是95后,审美完全停留在了7.5代身上,就算8代更锋利,更低矮,更具科技感,看起来也是寡淡无味,所以,喜欢高尔夫的人,审美是很偏执的。 查看详情>>
- 电动安全,请参考ID.4 CROZZ的标准车展之后,身边就越来越多想买车的人不禁发出疑问,“到底该不该买一辆新能源车呢?”自从新能源车的市场占有率越来越高之后,就会有越来越多持币观望新能源车的人群。不过它们最大的焦虑就是“安全”,那新能源车的安全性问题真的就没办法解决了吗? 查看详情>>
- 全新大众蔚揽渲染图曝光!车头参考高尔夫8!旅行车在国内一直是比较小众的车型选择,前一段时间大众蔚揽刚刚进行了中期改款,作为一台纯进口的大众旅行车,整体的售价也是比较亲民,甚至老款在最后打折清仓的时候,比国产迈腾还要便宜,这个就很有吸引力了,最近海外曝光了一张全新蔚揽的渲染图,咱们来看看。外观方面,在B8的车型上其实整体的设计就比较硬朗,全新渲染图上依然延续了这种风格,车头采用了与8代高尔夫非常相似的灯组,双透镜加上贯穿式的日行灯也是目前很多大众车型非常常见的设计,中网造型倒是有所调整,采用了内部横条式的倒梯形设计,增加了车头的设计感。车侧可以看到非常修长的车身线条,毕竟是旅行车,尾厢的造型十分方正,这也带来了无比实用的尾厢。小点评:相比于现款来说,这个设计变化不算大,各位觉得咋样? 查看详情>>
- ID.3究竟是电动高尔夫?还是电动GTI?大家好,我是三亩。 查看详情>>
- 为大众ID.3让行 最后一台大众电动高尔夫下线12月23日,这对于纯电动高尔夫车型是值得纪念的一天。在这一天,最后一台纯电动高尔夫在德累斯顿工厂完成了生产正式下线,自此以后,大众将停止纯电动高尔夫车型的生产,进行大众ID.3的生产前准备。 查看详情>>
- 23款高尔夫落地参考,不惊艳但精致,油耗7.65升算高吗你不会认为现在是电动车的天下,高尔夫已经没人买了吧?实际近半年来,高尔夫每个月都有5000~9000台的销量,作为15万级两厢燃油轿车的独苗,高尔夫的销量真的不算低。那么高尔夫现在优惠多少才能搞,真实油耗又是多少?它的缺点你能不能接受得了?看完这篇文章,这几个问题的答案让你通通知晓! 查看详情>>
- 高尔夫的瞬间油耗参考意义大不大?#你来提问我来答# 在这里想问一下高尔夫社区的各位大佬,高尔夫这款车仪表盘上显示的瞬时油耗参考的意义大不大?一会0.5一会30多?希望大家帮忙解答一下,谢谢! 查看详情>>
- 再战紧凑型纯电动轿车市场 高尔夫纯电行情解读随着油价的飙升,电动车逐渐走进消费者的视野。高颜值、高性价比的高尔夫纯电以它优秀的表现在紧凑型纯电动轿车市场上脱颖而出,对于消费者来说,是个不错的选择。 查看详情>>
- 前后都带字母,全新电动高尔夫假想图曝光,定位低于ID.3都把ID.3叫电动高尔夫,其实它的定位是比高尔夫更高的,就相当于高尔夫和polo的定位差异。 查看详情>>
- 以2022/23年销量数据为参考:解读高尔夫和ID.3以相同预算选两厢车,是大众高尔夫好还是ID.3香? 查看详情>>
- 高尔夫变身ID,大众要将电动化进行到底!近日,有关大众高尔夫第九代产品的消息流出,新车或许会在2027-2028年之间亮相。据了解,第九代高尔夫或将会转型为纯电动车。 查看详情>>
- 福特正在参考Model X 或筹备全新电动SUV车型车东西8月1日消息,据外媒TESLARATI报道,特斯拉Model X 被福特对标。 查看详情>>
- 高尔夫的瞬时油耗参考意义大不大#不懂就问(bdjw)# 在这里想问一下各位大佬,高尔夫七代这款车配备的行车电脑上面的瞬时油耗,日常参考意义到底大不大?希望大家帮忙解答一下,谢谢! 查看详情>>
- 电动化时代,ID.3能延续高尔夫的成功吗?盘点国内广为人知的两厢小车,高尔夫这个名字肯定榜上有名。并且随着大众旗下纯电的ID系列不断添新,继ID.4、ID.6之后,如今在电动化时代对应高尔夫的车型ID.3也已经于国内上市。 二者相似之处首先在于尺寸,ID.3的4261mm车长、1778mm车宽与高尔夫相差甚微。虽然基于大众旗下MEB纯电平台打造,为尽可能多容纳电池同时保证车内空间,因而轴距达到2765mm、车高到了1568mm,相比高尔夫增加不少,但整车造型、车身姿态基本还是延续了高尔夫那熟悉的味道。 新平台、新能源,ID.3自然也要展示出属于自己的新气象。外观设计语言保持ID系列的家族简约风格,车头封闭设计基础上增加一道贯穿左右的折线,使之看起来不至于空洞木讷。内饰仪表盘、中控屏屏两块区域悬浮设计,整合于仪表盘边上的旋钮挡杆,方向盘上由凹凸划分功能区的整体式按键。 这些设计不说多有科技感,至少看着让小编觉得清爽简约。当然车型定位 查看详情>>
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