汉兰达自燃吸气现在目的发抖
- 瑞风M5,18款2.0自燃吸气现在目的盘发抖,是哪里有问题?请问各位大神,我的M5现7万1千公里,目的盘发抖,目的往右偏,现做了动平衡,轮胎以沒有变形,不知是什么原因。 查看详情>>
- 新款的2.0T汉兰达上市了,那到底是买途昂还是汉兰达呢?近日,全新汉兰达上市,上坡不跟汉兰达,下车不超凯美瑞,汉兰达一直别人诟病动力不足,其实这个梗的缘由是因为在第二代的汉兰达热销车型是2.7自然吸气的排量,当时发动机技术也没有现在这么成熟,2.7自然吸气的发动机拖一个这么大的汉兰达确实有一点难受。 查看详情>>
- 全新汉兰达燃油版路试,2.0T+8AT+四驱,或22万起作为中型SUV领域的热门车型,目前全新汉兰达在国内仅推出2.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统,共推出6款车型,售价区间为26.88-34.88万元,对于这套混动系统,虽然表现很好,但是售价偏高,很多人都在期待汉兰达能够推出2.0T的版本,而现在,它来了。 查看详情>>
- 新帕里斯帝:进口+大排量+豪华7座,还要啥2.0T汉兰达2.0T的汉兰达终于上市了,但31万元的起售价确实让不少人感到疑惑。那么现在30万元级别,还有更好的7座中大型SUV选择吗?有,还是一台大排量自然吸气的进口车——2023款现代帕里斯帝,将彻底颠覆你对一台现代品牌汽车的认知。 查看详情>>
- 20万能买到的大排量自吸B级车,外观好看,关键是成本低相信大家都知道在21世纪第一个十年里,由于当时涡轮增压远没有现在那么普及,所以大排量的自然吸气车型有很多,像以前的雅阁、汉兰达、锐志等日系车型都有3.5L V6版本选择。那个时候也非常幸运,有幸坐过一次朋友家的3.5L的第七代雅阁,无论是起步还是中段再加速,大排量自吸的动力可以做到随叫随到,虽然现在的2.0T涡轮增压推背感很强,但这种加速平顺性是不能给予的。 查看详情>>
- 丰田汉兰达对比马自达CX-8,后生可畏,实力碾压!好像7座中大型的SUV越来越受消费者的关注了,不仅仅是消费者热衷,现在很多厂家也非常热衷。就比如说当下合资7座中大型SUV的市场,丰田汉兰达,福特锐界,就已经是这个级别的标杆车型了,后续跟上的Jeep大指挥官也开始抢夺7座SUV的市场,整个市场表现的有些热闹。而一直作为主打操控性能的马自达,也在国内推出了一款针对于家庭市场的7座SUV,那就是马自达cx-8,这款车型要比汉兰达还要大的车身和轴距,成为这款车型的亮点,依然是2.5L自然吸气的发动机。 查看详情>>
- 16款艾瑞泽5踩刹车目的盘发抖90到110码左右踩刹车目的盘发抖,六万公里开始,现在九万多公里,换了七副刹车盘了,换了两次金麒麟,换了一次原厂,换了两次杂牌,途虎换了两次天合。新刹车盘跑个大概四千公里,踩刹车目的盘就发抖。换了新盘就可以跑,跑四千公里左右。有大神知道这是啥情况吗??刹车片也换过几次了。不踩刹车***事没有 查看详情>>
- 我的第四辆车就是现在开的B70S有人说开车会上瘾,特别是刚学驾照没多久的新手,一有机会就想摸车开,我曾经也是那么过来的,呵呵…… 到现在我自己感觉换车也上瘾,可能原来的车都不是最心仪的吧。 我前后换过4辆车,刚参加工作的时候买了个二手的两厢POLO,代步加练驾驶技术;第二辆车是红色的福克斯,1.8L自燃吸气,能开出10个油,果断卖出;第三辆车是大众的宝来,1.5L自燃吸气,油耗倒是不高,就是操控不得劲,配置很一般;第四辆车就是现在开的B70S。 查看详情>>
- 带着Aion V出门,生活中有你真好虽然提车已有数日,不过心头那个新鲜劲儿就和当初提车时那样还没有消散,现在只要出门办事,我一定开车,最近的距离是2公里,目的就是熟悉车子,磨练倒车技术。 查看详情>>
- 皓影和汉兰达,哪款隔音性、动力好一点?今天我们来谈一谈,皓影和汉兰达,到底是哪个隔音更好,动力性也更好一点?说起这两田,也是日系车里很受欢迎的品牌了,在国内有着众多的忠实粉丝。具体到产品上,比如汉兰达,常年就是很有口碑、很受欢迎的一款中型SUV。现在2022款的汉兰达,也几乎在主推丰田当家的双擎动力了,其配备的192马力的2.5L自然吸气发动机,加上182Ps的电机,总的动力参数上很不错的。跟凯美瑞、亚洲龙的双擎版也是同一套动力总成。 再看皓影,其在动力上,则有1.5T纯燃油版,以及146马力的2.0L自然吸气发动机+184Ps的电机,参数上比汉兰达就要差了几十马力。两者同为E-CVT电子变速箱。再看隔音性,在驾驶过程中,明显感觉到,皓影的底盘和车门车窗的隔音,是要比新款汉兰达差上一个级别的。汉兰达依旧表现得很有家用车舒适方面的偏向,隔音性和动力平顺性上都做得很不错。即使是在静态过程中也一样,皓影对于外界的隔音,处理得并没汉兰达的好。对于本田来说,其众多车型隔音性比较差,一直以来也广受车主们诟病。当然,按照本田工程师的说法,他们是故意想留一些人们和外界,特别是发动机舱的沟通交流。也不得不说,拉高转的本田发动机,确实声音也是比较悦耳的,这也许也是不同品牌的不同调性吧。对此你有什么不同看法呢?欢迎留言探讨。 查看详情>>
- 并为“大家庭用户”完美解决出行难题呢随着经济水平的快速发展,以及自驾游和露营等娱乐项目的兴起,消费者对传统意义上的驾车出行演变为了更为舒适、更加广泛的用车体验。特殊环境驱使下,大七座SUV再次回归到消费者视野中,并成为颇受欢迎的主流选择。 提到目前市面上最具代表性的大七座SUV,用户一定会先入为主的联想到汉兰达与途昂,这两位对手也确实征战市场多年并积累了良好口碑,但要单纯对比车辆的性价比,还得揽境出马。根据水滴汽车获得的消息来看,现在购买揽境除了顶配530TSI版本以外全系均可享受购置税减半补贴。 另外一汽-大众还响应国家促进汽车消费政策推出了许多相关福利,例如终身质保、置换补贴、现金礼遇和积分赠送等,现在购买揽境可以说非常划算。那么从产品力上分析,揽境这位新晋选手能否在与汉兰达和途昂的竞争中脱颖而出,并为“大家庭用户”完美解决出行难题呢? 查看详情>>
- 汉兰达一万公里小结,在我眼里它足以秒杀纯汉兰达一万公里小结,在我眼里它足以秒杀纯电车 提混动汉兰达小半年,里程达一万公里,简单记录下。 对汉兰达整体表现还是很满意的,入手的初衷是空间刚需,这一点汉兰达堪称完美,大七座,第三排空间表现不错,后面两排座椅放倒时则是货拉拉的存在~比较惊喜的是油耗,丰田第四代混动技术确实牛,全速域电机都介入驱动,不论市区还是高速,这么大块头的车油耗都很给力,目前平均油耗5.8升,可以说是相当省钱了,说白了没比纯电车多花多少钱,但是不用担心什么续航缩水、突然掉电、电池自燃、找不到充电桩之类的情况,我感觉在能源方式这块它真的秒杀纯电车。春节期间有个饭局需要喝点小酒,我没有开车坐的朋友的汉,一聊之下才知道电车冬天续航都不靠谱,不论哪个品牌,像他的车冬天掉电量大概达到1.3-1.4,也就是跑一公里的路,续航里程会减少1.3到1.4公里。舒适性也很满意,底盘软硬适中,座椅包裹感好,车子隔音做得不错,对于有老有小的家庭来说空调的分区温控也很贴心。再就是科技感方面,人脸识别和语音交互都很绝,借用现在流行的一句话来说那是满满的科技,智能驾驶方面也给足了科技含量,不过因为很少跑高速的原因我用得极少。 最后来几张照片,洗白白再拍照是我对汉兰达的尊重哈哈~ 查看详情>>
- 全新大汉兰达和汉兰达有何不同😍😍😍🌂🌂在去年,根据评论区的反馈,💞非常有意思的是,哪怕到了现在,身边还是很多人愿意选择汉兰达。💞当中的原因很简单,对于一台七座SUV的用户,它们的第一诉求不是冰箱、电视、智能化,💞或者花里胡哨的东西,💞而是省心耐用,丰田的车标则很好得给到了他们信心。 🌂🌂所以,丰田汉兰达一直都受到了大家青睐,但丰田似乎并不满足于此。💞在不久前的芝加哥车展上,丰田Grand Highlander进行了全球首发,💞这台车针对全球Y世代家庭设计,这和国内更加重视Z世代的设计理念有很大不同。 🌂🌂的确,Y世代的消费者上有老下有小,💞一台尺寸足够大,同时拥有7个座位的SUV或MPV才是第一选择。💞从这一点看来,“大汉兰达”可以说是完全符合他们心中的理想车型。 🌂🌂那么,这台新车与同样属于7座SUV的汉兰达有何不同?💞难道丰田狠起来连自己都不放过? 🌂🌂首先,大汉兰达的到来目的也很简单,💞便是要在汉兰达的基础上改善第三排空间以及满员后的后备箱空间。💞虽然目前丰田官方还未公布新车的尺寸数据,但从以上图片来看,其C柱到D柱的距离相比汉兰达要长得多,💞并且车顶造型会更加平直,💞所以第三排的头部空间和腿部空间都会有很大的改善。 🌂🌂而更厉害的地方在于,💞哪怕第三排座椅全部打开的情况下,大汉兰达的后备箱依然有着巨大的储物空间,💞甚至有很多MPV都无法达到这样一个水平。 🌂🌂其次,大汉兰达的到来,💞还将弥补汉兰达在对比同级竞品时动力不占优的问题,💞毕竟这个级别的同级对手是福特探险者等一类美系大马力车😃😃[_LinkTopic:全新汉兰达,31063,37] 查看详情>>
- 陆放对上汉兰达?根本打不过今年打算换车,家里也准备二胎了,空间是刚需,必须六座以上。 已经看了几个车,目前重点就是考虑汉兰达和陆放这两个车,日系车比较省油和省心,况且这两个车都有电机加持,省油就更不在话下。也有朋友跟我说推荐新能源车,说是现在纯电车比较火,建议我考虑一下,NO!我坚决不接受,可能是在网上看了太多的电车失控、电车自燃的新闻吧,再加上身边不少开新能源车的朋友吐槽自己的车子续航缩水充电难,我还是觉得混合动力的车子更安全也更安心。 去店里看过实车,讲真汉兰达和陆放的颜值都还不错,高配版本的配置也都比较先进,各种高科技配置都给整齐全了,两个车各方面都还比较符合我对车子的预期。相比之下,广汽的做工、口碑似乎比一汽稍好,然后汉兰达还有一个优势就是有一个电池无忧保障计划,混动车辆动力蓄电池可享“不限年限,不限里程”的无忧保障。相比之下,好像还是汉兰达更胜一筹。 这两天还听说汉兰达双擎新推出一个骑士版,看了下照片,车子外观还挺有性格,全黑的车身是真酷啊!尤其钢琴黑的大轮毂更是透露着霸气和运动感。33.18W的价格还是可以接受的,配置方面不知道具体怎么样,不过参考汉兰达同价版本的其它车型,配置都还比较高,骑士版应该也比较丰富吧。空间就更不用提了,汉兰达的大空间就是我考虑的核心因素。汉兰达二排座椅可倾斜、放平等等,七座大空间,它给的真的太多了。今天打电话去问了,新车暂时还没有到店,销售说等到店了再通知我,还挺感兴趣的,打算到时再去看看!(从官网上偷个图,嘿嘿) 查看详情>>
- 空间揽境完胜汉兰达,跟揽境一起自由驰骋众所周知,汽车市场中催生了越来越多中大型SUV,进入了蓬勃发展的阶段。在中大型SUV市场,大众和丰田先后推出了揽境、第四代全新汉兰达,我们也都知道,汉兰达的知名度是比较高的,作为第一代车型的揽境,在上市之后也取得了关注。面对两款全新上市的车型,究竟有哪些亮点?带着这些问题,现在就让我们来看一看吧。 空间揽境完胜 作为一款豪华SUV车型,全新揽境上市后,被很多消费者都非常看好,主要原因在于汉兰达属于中型SUV,而揽境定位中大型SUV,在这种局面下,选择一款空间更大的揽境难道不比汉兰达更香么。为消费者提供更大的选择空间,相应的也会为消费者带来更充裕的体验。从尺寸来看,揽境的长度、宽度和轴距相比同级别车型有了增加。具体来看,揽境的长度为5152mm,宽度为2002mm,高度为1795mm,轴距则为2980mm,从尺寸水平来看,一汽大众揽境的长度已经超过5m,长度水平在整个合资中大型suv产品中,都属于中上游水平。即使与中型SUV的标杆汉兰达相比,可以说这款车型的优势进一步扩大。对于中意于7座SUV的消费者而言,揽境的空间会更为出色,其后排的乘坐感受也会更舒适。 点击进入看图评论 揽境内部舒适大空间 点击进入看图评论 新一代汉兰达第三排空间局促 动力揽境选择更多 动力方面,揽境(参数|图片)同样超越汉兰达(参数|图片)。动力方面,新车搭载2.0T动力,发动机最大功率为186马力和220马力,同时,还提供2.5T发动机,发动机最大功率为299马力。这个动力水平,是整个同级最强的动力。再来看看汉兰达,其搭载了2.5L自然吸气发动机,同时,装载了丰田最新的混动系统,尽管在发动机最大功率上只有192马力。 查看详情>>
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