汉兰达早上前挡雾气厉害
- 车露天早上前挡模糊汽车露天停放,早上发动时车前挡上起雾,怎么办 查看详情>>
- 逸动这个车冬天早上前挡玻璃上有冰,怎么给它去除呢?我想问一下朋友们逸动这个车子,冬天早上起来开车的时候,他的前挡玻璃上有冰,大家都怎么给他去除呢? 查看详情>>
- 冬季汽车前挡玻璃结冰怎样处理#有问“币”答#汽车一到冬季早上前挡玻璃上会结一层很厚的霜,怎样处理才能不伤玻璃? 查看详情>>
- #新车必备的车品开箱使用#新车在东北必须要有的东西车子呃呃呃三脚架。无论是否可以#新车必备的车品开箱使用#新车在东北必须要有的东西车子呃呃呃三脚架。无论是否可以用上车上必须要有这个东西。以后检车的时候没有它检车也过不去另外就是冬季必不可少的前风挡的挡雪布。谁用谁知道。车子室外放一晚没有它早上前风挡处理起来那就一个困难。在东北的朋友记得备齐这两个车品!! 查看详情>>
- 车主必看!如何解决汽车前挡玻璃雾气问题?大家好,作为一名车主,我们都会遇到这样的问题——汽车前挡玻璃经常起雾。这不仅影响视线,也可能导致事故的发生。今天,小编就来和大家分享一下如何解决这个问题。 首先,让我们来了解一下汽车前挡玻璃起雾的原因。通常来说,汽车挡风玻璃出现雾气主要是因为温度差异引起的水蒸气凝结,而温度差异则往往是因为车内外温度的不同。比如说,在冬季开车的时候,车内温度比外面低,加上车内人员的呼吸、洗车等因素,容易导致车窗起雾。 那么,该如何解决这个问题呢?下面就给大家推荐几种方法。 1.开启空调 首先,我们可以尝试开启车内空调来调节车内温度和湿度。通过空调的制冷和除湿作用,可以有效减少车内水分,从而减少挡风玻璃的雾气产生。特别是对于那些只有暖风的车型,平时如果不使用空调,车内水分将会越来越多,挡风玻璃雾气的产生也会越来越严重。 2.使用除雾器 其次,我们也可以使用专门的除雾器来处理挡风玻璃雾气问题。这种除雾器可以通过加热的方式快速除去玻璃上的水汽,特别适用于雾气较厉害的情况。 3.使用除雾喷剂 最后,我们还可以尝试使用除雾喷剂来解决问题。只需要将喷剂喷在挡风玻璃上,然后用抹布擦拭均匀,就可以有效防止玻璃上出现雾气了。 综上所述,汽车前挡玻璃起雾是个很普遍的问题,但是解决起来也很简单。只要您按照以上几种方法操作,相信很快就能解决挡风玻璃雾气的问题,并且确保自己的行车安全。 查看详情>>
- 我更喜欢大众的SUV从车身尺寸上看,揽境的长宽高为5152×2002×1795mm,轴距为2980mm;新汉兰达的长宽高为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm明显可以看出,揽境的外观尺寸比新汉兰达要大得多,可以说完全不是一个级别的。揽境车身尺寸足够优秀,因此内部空间表现也是更加优秀的,配合2+3+2与2+2+2两种座位布局,揽境的空间优势更加明显。乘坐体验上前两排的空间十分舒适,第三排的空间也十分宽敞,不会让乘客感受到压力,而且揽境的二、三排的座椅可以完全放倒,获得“纯平”的空间,如此的空间表现,完全可以满足如今三胎家庭的用车需求。而新汉兰达的空间,则是标准的中型SUV水平。它也采用2+3+2的7座布局,且二排三排座椅同样支持4/6分割,并且可以实现水平放倒,但是它的横向空间表现上,跟揽境相比还是有一定的差距。 内饰对比,揽境更上档次 内饰方面,揽境车内为目前主流的横向贯通式中控布局,挡杆区还采用悬空式设计,整体看起来相简约时尚;仪表盘与中控多媒体之间接近双联屏的样式,搭配造型小巧的电子挡杆,同时兼顾了不错的科技氛围。中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖,面板处辅以银色饰板、黑色烤漆、以及镀铬边框点缀,整体做工与质感都有着相当不错的表现。汉兰达的内饰采用轴对称设计,看起来有些复杂,不够简洁。用料方面比老款要好,但由于中控屏幕尺寸较小,使得整体的视觉感欠佳。配置上,揽境配备了道路交通识别、疲劳驾驶提示、自动泊车、发动机启停技术、陡坡缓降等,科技性方面更加出众。新汉兰达配备前排座椅通风、负离子发生器和舒适进入等功能,舒适性方面比较好。座椅舒适性方面,揽境全新标配前排座椅的高低调节和腰部支撑,而新汉兰达则近提供给主驾驶,有点小气了。 查看详情>>
- 零跑T03告别秋老虎的几个小妙招#一个词形容我的T03#智慧零跑,三招即享秋凉 1⃣招数一: App 远程启动空调,设定温度、风量,告别“秋老虎”! 2⃣招数二: App "一键备车”,设置空调温度、风量,实现“上车即出发”,拒绝闷热! 3⃣招数三:行车设置“制冷+内循环”,小零“好记性”,上车自动调整,内循环,提高制冷效果,隔绝恼人尾气 4⃣招数4:停车阴凉处,秋季的太阳也是蛮厉害的,可以有效降低车内温度 5⃣招数5,遮阳挡现在有时候还是可以用到的,不要收起来那么早 查看详情>>
- cng怠速抖动烧油没事 发动机怠速抖动还能开吗 汽车怠速抖动还能开吗 车怠速抖动cng怠速抖动烧油没事发动机怠速抖动还能开吗汽车怠速抖动还能开吗车怠速抖动还能开吗?怠速开空调抖动厉害 查看详情>>
- 汉兰达的这3个优势让它热度不减可能很多人还在想,哪天汉兰达不加价了我就买一台,但结果呢,还没等到这一天,新一代汉兰达又快和你见面了。而且从目前的报道来看,新一代汉兰达实力更强,基于TNGA架构开发,不光内外设计做了革新,未来国产后还很可能换上8AT,所以不出意外,加价会继续了。既然加价已经成为常态,干脆早买早享受,可能很多人都会这么想吧,那么如果你还关注现款汉兰达,哪些点需要注意呢? 优势分析 ① 夸张的保值率 汽车是一个消耗品,也就会面临着贬值的问题。大家都愿意自己心仪的车型价格能尽量便宜,在买车前也就会对比指导价、优惠价,不过很多人可能没有想到,当初买了一台便宜的车,3年后卖车居然贬值得厉害。所以在很多人看来二手车保值率也是购买新车的一个重要指标,而这方面汉兰达一直表现的非常强。 汉兰达的保值率可以用夸张来形容,新车指导价接近30万,车子开了一年多,行驶2万多公里,二手车还能卖到接近29万的价格,一年只贬值一万,这样的车在二手车市场里可不好找。高保值率对于买新车来说很适合,但买二手车就需要你付出较高的成本了,而且考虑到磨损的问题,所以我个人觉得买汉兰达的新车还是更划算。 ② 可靠的品质 说到丰田车的优势,品质可靠是绕不开的一个点。很多车主买汉兰达也都是看中了出色的可靠性,平时只要正常保养,易损件及时更换,汉兰达就基本不会出什么大问题。其他车型上容易出现的发动机烧机油、变速箱漏油等问题,在汉兰达上小概率出现,这些大件的稳定可靠,是车主日常用车省心的基础。其实大家买SUV都打算开车出去玩,短途可能对可靠性要求不高,可一旦是几千公里的长途自驾,开上一台性能稳定的车,心里的确要踏实很多。 ③ 空间够大够实用 一提汉兰达,或许很多人脑海里出现的第一个词就是“大7座SUV”,相比很多也有7个座椅的SUV,汉兰达的7座似乎更深入人心。4890*1925*1715毫米,这是汉兰达的长宽高数据,展现出的体量感在同级中还是不小的。有宽大的车身作为基础,加上合理的空间布局,坐到车里能明显感受到汉兰达的内部空间比对手们都要宽敞。 前排中央扶手箱很宽,主副驾的乘客会感到很有距离感,第二排是3个座椅,3个成年人并排坐也不会觉得很拥挤,头顶空间也足够,脚下的地板也是全平的。汉兰达的最大优势在第三排,想坐进其他7座SUV的第三排基本需要靠“锯腿”,但汉兰达却能提供还不错的腿部空间。把第二排座椅往前挪一定距离,只要身材不是特别高大的成年人,坐在第三排也是比较舒服的。 除了乘坐空间有竞争力,汉兰达的储物空间也要强于对手们。中控台上有很长而且很深的储物槽,平时可以把手机、钱包各种小物品都放在里面,中央扶手箱也特别大,女生的小型手提包可以轻松放进去。包括第二排和第三排,也都有实用的储物空间供使用。 汉兰达上市到现在已经有些年头了,因为产品出色,也因为广汽丰田始终控制产能,虽然加价一直没断过,但大家还是保持着很高的购买热情。 查看详情>>
- 汽车夏天开空调,你需要知道的9个小技巧!夏天来了,开车出门,空调可不是摆设!正确的使用空调,不仅能让你车内凉快,还能让你出行更加安全。下面就来看看,在夏季开车时,你需要知道的9个小技巧! 1. 夏季开空调一定要开AC和内循环模式。AC制冷,内循环能让冷空气在车内更快地流动,有效降温。 2. 碰到夏季雨天,开车时玻璃容易起雾。此时需要开启AC和外循环模式,再加上前挡除雾功能即可,避免影响视线。 3. 冬季不要开启空调,选择开启外循环模式,防止玻璃结霜。 4. 在冬季雨天行车,要开启外循环模式和前挡除雾功能,保持车内通风,防止玻璃起雾。 5. 当车内出现起雾的情况,马上关掉空调,选择外循环和前挡除雾功能,等到雾气消失后再开启空调。 6. 高速行驶中,要交替使用AC和内、外循环模式,保持空气流通,让你的身体和头脑都保持清醒。 7. 如果车内出现异味,选择开启外循环模式,快速排除异味。 8. 车子暴晒在太阳下,开启最大风量的外循环模式,让车内尽快降温。 9. 在交通拥堵的路段,一定要选择开启空调并开启内循环模式,以免尾气进入车内。 以上就是夏季开车需要知道的9个小技巧,用心保护你的小座驾,出行更加惬意! 查看详情>>
- 途昂与汉兰达 谁是合资SUV的首选🐰说到合资中大型SUV时,大众途昂与丰田汉兰达在国内对用户的影响力可谓是不得不说的,这二者会被用户经常放在一起做个对比。因为这两款车的价格基本相同,而且都有很好的口碑。但看起来难以抉择的两款车型,产品性能和表现还是有差别的,如果进行对比就可以清楚地看到它们的优点和缺点,下面老胡和大家一起来聊聊。 ❤️价格: 大众途昂2023款 330TSI 两驱豪华版 官方指导价29.50万元 丰田汉兰达2022款 380T 自动四驱豪华版7座 官方指导价31.48万元 从价格来看,两车指导价不同,大众途昂价格上更占优势。 ❤️尺寸: 车身尺寸方面,大众途昂为5052*1989*1773mm,轴距为2980mm。丰田汉兰达是4965*1930*1750mm,轴距为2850mm。从数据对比不难看出大众途昂的车长、车宽、车高及轴距都是优于丰田汉兰达的。 外观: ❤️在外观上,大众途昂有一种硬朗的风格,前格栅与两侧的矩阵大灯集成在一起,银色镀铬亮条将格栅内部进行包裹,视觉冲击力很好。大灯组位于两侧,而且尺寸比较大,显得相当精美,下进风口对称,进风口为梯形,还添加了银色镀铬装饰条。该车的引擎盖装饰有凸起的线条,有一定的力道感。丰田汉兰达的外观沿用了家族的设计风格,外观的辨识度很高,经典的白色车身加上前水平进气格栅,有丰田汽车的风格。中间logo的内饰为黑色,打造出了时尚感。远近光束灯内部采用LED光源,夜间照明效果好,配备了远近光束自适应、日间行车灯、大灯高度调节、延时关灯、自动大灯、前雾灯等功能。 ❤️内饰: 2023款途昂是基于MQB EVO数字智能构造创造出来的,采用大众数字轿舱设计理念,开门时就会被12英寸悬挂式中控屏幕吸引,10.2英寸全LCD仪表和AR-HUD平视显示系统对驾驶者更加友好,能够清晰直观地了解车辆信息。不但带来了优秀的科技体验,而且提高了实用性和安全性。不得不说的是,前排乘客面板和车门门板均配备了夜光饰板,夜晚30色氛围灯也呈现出更高级的氛围。汉兰达整体的内饰风格显得简单而大气,内饰是由双色进行搭配,看起来很时尚。中控台细节处加入镀银亮条装饰,值得一提的是,大量的软性材料被用在包装上。方向盘采用皮革材质,具有上下、前后调节、加热等功能。汉兰达的内饰装饰一共是三种色调,分为黑色加蓝色、黑色加米色以及全黑色。个人更便偏向于黑色+蓝色这个搭配,整体看起来是干净时间,富有年轻化。 ❤️动力: 在动力方面大众途昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最高车速200km/h,百公里综合油耗为7.89L,最大功率为137kW,最大马力186Ps,最大扭矩为320N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 丰田汉兰达在动力方面同样搭载了2.0T涡轮增压发动机,最高车速180km/h,百公里综合油耗为8.7L,最大功率为182kW,最大马力248Ps,最大扭矩为380N·m,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。相比来说,大众途昂与丰田汉兰达同为2.0T涡轮增压发动机,丰田汉兰达的最大功率、最大马力、最大扭矩都要优于大众途昂,反观大众途昂这边,在性价比节能这块则是好于丰田汉兰达的。 ❤️配置: 大众途昂在配置方面有:全速自适应巡航、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、电动后备箱、车载空气净化器、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像、10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏。丰田汉兰达在配置方面有:语音识别控制系统、互联网、道路救援服务、8英寸屏幕、面部识别、OTA升级、支持CarPlay、CarLife、蓝牙、GPS导航系统等。 🐰总的来说,大众途昂和丰田汉兰达仍将是30来万7座SUV市场上很具竞争力的两款车型。在乎油耗,对动力不是太关心的用户适合丰田汉兰达,大众途昂是适合需要动力、空间的用户。所以具体要怎么选择,就看用户自身的需求了。[_LinkTopic:途昂,11729,23][_LinkTopic:汉兰达,4902,23][_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37] 查看详情>>
- 搭载增程“落后技术”的理想,2023年4月的交付创新纪录了… 鉴于理想L789基搭载增程“落后技术”的理想,2023年4月的交付创新纪录了… 鉴于理想L789基本相当于同一台车的短轴、标轴和长轴版,那么每月2.56万台的水平,相当于特斯拉Model Y或者比亚迪海豚的成绩了。 这么一想,理想还挺厉害的。 厉害的原因除了营销吹得到位,产品需求挖掘的到位以外,还是技术路线的选择真的强。 而路线之王理想今年除了要布局纯电MPV和轿车外,也有800V充电网络的建设。然后2025出一款吊炸天的玩意儿,反正节奏踩的死死的。只用成熟技术,但目标明确刀法精准,理想在智能驾驶和智能座舱这两块新能源车核心用户群体以及媒体都比较在意的点个点上,也是一直保持着非常好的口碑。 创业真的看时机,不是起了个大早就是赶了个晚集,理想这种走位骚包的新势力,套路鸡贼吭哧吭哧赚钱,对我这种股民来说是比较喜欢的。 我是20年6月份第一次开理想one,那个时候开完就黑转粉了。顶着黑理想的风气,发了个视频支持了一波。 什么三缸麦弗逊塑料下摆臂,落后的增程技术。但开完发现车本身完成度已经很高了,汉兰达除了品牌价值和保值外,从体验上来说完全比不了这玩意了。 第一次正经搞车就能做出这么ok的东西,理想和别的同期出现的新势力还是有很大区别的。 老板思路清晰,技术路径正确,组织效率较高,这三点是我用钞票支持这项目的主要原因。 查看详情>>
- 我和皇冠陆放的故事,皇冠陆放旗舰版(用车、享受记) 😀本人在四线小城市,订车到用车应该是半个月左右,能那么早提到车,也算有点小幸运、因为之前和四儿子约定的是十二月底之前用车、最后可能是因为这十月底他们之前客户定的这台顶配不要了,加上月底四儿子可能要出票等等原因,就提前告诉我到了一台车,而且是我需要的顶配和颜色,但是销售妹子非要我加钱,经过我硬气的三番几次的拒绝以后,四儿子终于妥协了,不加一分钱,贷款手续费谈的一千、送了龙膜里面的最垃圾系列,我没要,经过激烈斗争后,最终我出了八百大洋的血换了一款龙膜的祺異、保险遭了八千三,这里摆着是多遭了一千大几,没办法,上牌八百,其他无任何费用、这就是购车全部情况🦊! 下面说说购买此车前后对比各种纠结吧💝!起初内心一直想购买一款大一点的SUV,试驾过锐界,操控确实不错,但是发动机噪音一样大,而且做工粗糙,昂科旗做工不错,但是可变缸就是噱头、加上太不保值,只能Pass掉,内心一直有吉普梦,很喜欢大指挥官,大小合适,四驱不错,但是仔细一想,还是太不保值,毕竟一款三十万💛?的车,不可能不去考虑保值率,只能放弃,奥迪Q5宝马X3也看过了,无奈最近涨价,而且试驾了汉兰达陆放以后,真心看不上他们的空间了,豪华度也没有比陆放好到哪里去,所以就没考虑了,沃尔沃XC60之前智远运动落地36左右,现在也玩饥饿营销,涨价两三万,加上也不保值,直接就放弃了、 最后抱着试试的态度去看了看汉兰达,一眼就喜欢了,马上喊销售试驾了,当时感受还是非常惊艳,整车的驾驶质感,底盘,舒适度,内饰都比上一代有质的提升、无奈销售说要等到年后,年前加一万,金融手续费六千一分不少,一样东西不送,我这暴脾气怎么可能、瞬间就去看了一丰皇冠陆放,没想试驾车是顶配,那内饰我老婆一眼就爱上了,加上前脸越看越好看,我们原本计划的尊贵版就直接提升到顶配旗舰了、然后找销售试驾,动力各种感受几乎和汉兰达没区别,要一定说有点区别就是感觉后减震要比汉兰达柔一点点、😊对了,最近老是看见有人说广丰比一丰做工质量更好,负责任的说,我个人觉得皇冠陆放的顶配肯定比汉兰达的顶配内饰做工都要好一些,上档次一些、没有对比就没有伤害,望大家亲自对比、感受🚕!最后试驾完和销售谈价,不加价,年前用车,好送点东西,手续费不高,回头再想想,钥匙皇冠,车标皇冠,我看行,就这样立马就谈了细节交了定金、以上大概就是这样😆! , 本人文化水平有限、不喜勿喷,谢谢各位老板😳!最后本人80后大叔一枚,只有人到中年才会喜欢这样的车吧,偶尔旅旅游、因为要考虑家人,不再需要速度,曾经我也不喜欢汉兰达,也时常骂汉兰达加价,🚜?现在我明白了,因为保值,因为舒适,因为各方面他都能给你80分以上,所以在三四十万这个区间你不可能不考虑汉兰达,皇冠陆放💜!就这么现实,那么真实🦁! 最后说一下今天用车,高速一百码左右,很安静,很舒适,发动机噪音完全能接受,而且动力还是相当不错、选择皇冠陆放,或者汉兰达你不会后悔,希望大家真真切切的去亲自试乘试驾#皇冠陆放##用车# 查看详情>>
- 全方位为用户带来最温馨的车内空间虽然探岳的尺寸确实很大,但消费者需要很大的勇气才敢“早试早用”,这和之前上市的汉兰达较皇冠房鹿卖得好是一个道理。不过这次情况正好相反。探岳的海外原型车是美版大众Atlas,可以说是非常成熟的全球车型,新平台源自途昂的跨界车型,还是比较令人惊喜的。 探岳有些热血的驾驶者会对此感到满意,认为油门踏感不够直接。但无可否认,探岳成功地创造了轻巧、灵活的风格,很适合城市驾驶,让204马力感觉像250马力。在能量回收方面,探岳提供D挡和B挡两种模式,最大可提供-0.25g的电制动力度。D挡状态下,滑行阻力很小,驾乘人员几乎感受不到阻力。切换到B挡,滑行阻力明显增加,但正负扭矩切换非常平稳。如果你提前预测驾驶情况,你可以完全依靠能量回收来代替机械刹车。不同的驾驶模式下,能量回收的效果也不同,因此需要进行适当的标定。具体来说,运动模式下的能量回收效果最强,可以减少使用刹车踏板的频率。不过遗憾的是,探岳没有提供单踏板模式,用户的选择受到了限制。加速测试表明,探岳的表现符合之前的预期——动力刚好够用。探岳没有起步控制功能,车身稳定系统也无法关闭,因此起步效率稍有影响。提到全新款探岳,相信大家都非常熟悉。作为群众汽车的主力车型之一,该车在国内受到众多消费者的喜爱,销量也非常出色,一直名列轿车销售榜前十名。许多消费者在考虑购买这个价位的家用轿车时,也会考虑到这款车。那么群众全新款探岳到底怎么样呢? 查看详情>>
- 宜商宜家全能SUV,揽境成为新宠儿!受到三胎政策全面放开,以及消费升级的双重影响,合资中大型SUV市场迎来了“第二春”,不少车企也纷至沓来,其中就包括了一汽-大众揽境。虽然出生没有“同胞兄弟”大众途昂(参数|图片)早,知名度也没有它高,但揽境更潮流、时尚的设计,一亮相就受到了不少家庭用户的关注。那么问题来了,在竞争激烈的合资中大型SUV市场中,用户会买揽境的帐吗? 点击进入看图评论 全新揽境VS汉兰达 外形各有千秋,揽镜更霸气 两款车型在外观方面均采用了最新的设计语言,但由于车身尺寸存在差异,导致细节部分也有所不同,揽镜采用大众品牌最新锐的SUV设计语言,前脸采用更多的镀铬装饰,并与两侧的LED大灯交融,让整个前脸的视觉效果极具冲击力。D柱的溜背设计,加之大众品牌扰流板,也为整车增添了时尚运动的气息,稳重优雅的车身姿态,加上后尾灯处的LED贯穿式设计,与前贯穿式日行灯相互呼应,加上发光LOGO,使揽境(参数|图片)在夜晚的辨识度非常高。汉兰达(参数|图片)的整体造型延续了海外版车型的设计,外观设计作为年度改款车型,整体相比老款汉兰达更具时尚气息,揽境和第四代汉兰达在外形上可谓是各有千秋。 点击进入看图评论 揽镜外观冲击力十足 点击进入看图评论 汉兰达外观沉稳笨重 点击进入看图评论 车身尺寸揽镜优势明显 车身尺寸方面,揽境的长宽高分别为5152mm、2002mm、1795mm,轴距为2980mm,妥妥的中大型SUV尺寸,距离全尺寸SUV也只有咫尺之遥,至于第四代汉兰达,虽然车身尺寸比上一代车型有所进步,但是与揽境比起来它还是弟弟,其长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm,轴距为2850mm,整整比揽镜小了一圈。另外揽境具备6座、7座两种布局,选择更加灵活,而全新汉兰达仍然以7座为主,且因车身尺寸原因,汉兰达车内第三排座椅,乘坐空间比较狭小,与尾部车窗离得较近,存在一定的安全隐患。因此,在空间方面揽镜优势明显。 点击进入看图评论 揽镜空间更为宽敞 点击进入看图评论 汉兰达空间较为局促 内饰配置,揽镜更加全面 我们再来看看这两款车在内饰方面的表现,内饰方面,揽境内饰的用料以及豪华感上,揽境的处理也是非常用心。内饰主要采用高级软质材料包裹,尽显座舱的高级感,在车内随处可见匠心质感。 具体对比,揽境采用的是平底运动方向盘,带换挡拨片,有方向盘加热功能,而丰田汉兰达采用的是普通圆形方向盘,没有换挡拨片,没有方向盘加热。揽境的液晶仪表盘和中控液晶屏采用一体化设计,视觉冲击力更强,并且大部分操作采用触控式操作,提升了科技感。而汉兰达则采用的是传统分体式操作,中控台上布满了实体按键,整体布局很传统,而且仪表盘看上去,档次感稍弱。揽境电子档把小巧精致,扶手箱的储物空间更大,将运动感和时尚感展现的淋漓尽致。而汉兰达的中控台和挡把是传统形式,并没有带来多大惊喜。 查看详情>>
汉兰达前挡热门推荐