汉兰达共振消失
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- 汉兰达3.5共振问题我的老款3.5汉兰达在900-1000转的时候出现共振声音,低于或高于这个转速范围就没有,求教各位有什么解决方法? 查看详情>>
- 奇瑞汽车“消失”了在汽车行业正在进行的向“电气、智能化”转型这场大变革浪潮中,奇瑞汽车“消失”了。 查看详情>>
- 十三年经久不衰,汉兰达还是那个汉兰达,为什么?汉兰达这个名字相信在车圈里耳熟能详,特别是在当年SUV盛行的时候,总有那么几款车一上市就对标汉兰达,经历了十三年,对标的车型都已经慢慢消失,而汉兰达依然在车市上经久不衰,140万追逐汉兰达的消费者,如今依然感慨大汉终究还是大汉! 查看详情>>
- 消失的汽车配置有哪些呢?随着时代的更迭,曾经的那些高端配置也要慢慢被淘汰了。那些即将消失的汽车配置有哪些呢?让我们一起来盘点下: 查看详情>>
- 手动变速箱会消失吗?近期,笔者英国Autocar报道得知,众乘用车品牌技术开发营运部负责人Matthias Rabe在接受Autocar采访时说,"有些人喜欢重新回到最初,手排换档"。对于这个细分市场,大众誓言维持三个踏板装置的生命力,直到需求消失。 查看详情>>
- 发动机噪音大车身共振明显 汉兰达、皇冠车主要求丰田召回“加速时发动机噪音太大并伴随震动,震动上传至方向盘,油门踏板,前排和二排地板。”“着车后发动机噪声大,驾驶室内油门踏板,车身,方向盘都感觉有明显共振。”近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2022款广汽丰田汉兰达发动机噪音大、车身共振的现象。 查看详情>>
- 新汉兰达曝光,真这样的话,估计也就走到头了我们不得不承认,尽管如今的第四代汉兰达销量数据已经大不如从前,加价神话更是消失已久,但在中级SUV这一细分市场中,汉兰达依然是标杆一般的存在,信仰永存。 查看详情>>
- 搭载2.0T+8AT动力系统,第四代汉兰达新增车型曝光第四代汉兰达初期上市车型搭载双擎混动,虽然在国内市场还在热销,但同时投诉也不少,并且是很致命的投诉。6月份车型投诉排行榜中,汉兰达的主要投诉问题为发动机/电动机噪音大,车身共振,全部为汉兰达双擎混动车型。双擎混动投诉集中爆发。 查看详情>>
- 合资新能源车依然“消失”合资新能源车依然“消失” 查看详情>>
- 2022年消失的汽车品牌!全球汽车市场已经发展了一百多年,我们见证了各种新品牌的诞生和入局,也见证过老品牌颓败和消失,这样的事情每年都会上演,特别是在新能源成为发展赛道的当下更是如此。今天我们就来聊一聊2022年宣布退市的几个汽车品牌。 查看详情>>
- 噪音大、共振投诉、机油增多、简配质疑……汉兰达口碑要崩?关于合资7座SUV,坊间一直有种说法:一类是汉兰达、另一类是其他,这也客观反映了这款车的地位和受欢迎程度。在现款新车上市时,更直接打出了“能超越汉兰达的只有汉兰达”的口号,可在最近,汉兰达的猛料真不少,先是在第三方平台投诉量暴增,随后4月销量接近夭折,这引发了消费者,对以广丰为代表的日系车可靠性的讨论。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#2014款3.5汉兰达,950转左右的时候共振,车内有轰#官方问答“易”呼百应#2014款3.5汉兰达,950转左右的时候共振,车内有轰轰的压迫耳膜的低频共振生,中控部分也有震动,但是车外听着没有发动机异常声音,车身也不震动,高于或者低于这个转速都不震动,机脚垫换了4个,除了前面元宝梁上那一个没换 查看详情>>
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- “消失”的它广州的迎宾大道一直是汽车经销商的热门选址,势头正起的仰望中心不久前在这里开业。经常行车路过的朋友一边感叹新店豪掷千金打造的豪华感,一边猛然发现自己好像错过了什么:向周围扫视一番后,发现此前一家老牌经销商在这个寒冷的冬天“易主”了。 查看详情>>
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