汉兰达共振明显
- 发动机噪音大车身共振明显 汉兰达、皇冠车主要求丰田召回“加速时发动机噪音太大并伴随震动,震动上传至方向盘,油门踏板,前排和二排地板。”“着车后发动机噪声大,驾驶室内油门踏板,车身,方向盘都感觉有明显共振。”近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2022款广汽丰田汉兰达发动机噪音大、车身共振的现象。 查看详情>>
- 汉兰达3.5共振问题我的老款3.5汉兰达在900-1000转的时候出现共振声音,低于或高于这个转速范围就没有,求教各位有什么解决方法? 查看详情>>
- 大家威朗pro方向盘共振明显吗?我是乐享 感觉最近方向盘共振明显大家威朗pro方向盘共振明显吗? 我是乐享 感觉最近方向盘共振明显 查看详情>>
- 全新一代汉兰达海外测试,优势更加明显说到汉兰达,不管是在国内市场还是海外市场,它都属于同级别标杆级车型,全新一代汉兰达已在海外正式上市,新车基于TNGA架构打造。 查看详情>>
- 求雷凌如何设置音效,共振太明显了求雷凌如何设置音效,共振太明显了 查看详情>>
- 汉兰达限量青铜版公布,汽配城风格明显?汉兰达这款车想必不用过多介绍大家也都非常熟悉,与它一同出现的往往是“中型SUV标杆”、7座SUV王者、加价”等等这些字眼。不过全新一代汉兰达在公布之后受到的争议并不小,这种革新对于丰田来说是好是坏,也只有等后续的销量才能告诉我们答案。海外的动作向来比我们更快,虽然全新一代车型还并未在国内正式上市,但近日丰田在海外又公布了一款汉兰达Bronze Edition青铜版。 查看详情>>
- 5万八千公里,最近共振明显,求解决方法5万八千公里,最近共振明显,求解决方法 查看详情>>
- #上海车展新车速递#全新一代汉兰达亮相 战力提升明显作为丰田SUV的中流砥柱车型,也作为众多车企硬派SUV的“唯一指定”对标对手,丰田汉兰达在国内硬派SUV驰骋多年。不过,纵然被尊称为一代神车,面对着越来越多竞品的出现与新四化的变革,汉兰达在市场中也的确开始有些力不从心。同时,在丰田全面TNGA化的时代,诞生于老平台的汉兰达,得到进化理所应当。 查看详情>>
- 试驾全新第四代汉兰达:2.5L混动加持,动力提升明显口碑一直不错被誉为神车且持续俏销多年的丰田汉兰达,发展到第四代,竟然在动力上又来了一次齐扑扑的改观,款款多了两个字:“双擎”。从2.5L到2.0T,再到双擎,汉兰达的动力始终被丰田搁置在追风赶潮的重要地位,优化再优化,满足着消费者挑剔的需求,竭力让挑剔无话可说。而今汉兰达也主打双擎动力,这不得不说是丰田优势在主力车型上的重要普及。 查看详情>>
- 最新设计揽境对标途昂、汉兰达优势明显!国家开放三胎政策后,SUV车型非常受大家的欢迎,在这种情况下,5座SUV很明显无法满足全家的出行需求,7座SUV逐渐成为消费者的第一选择。消费者们最纠结的三款车型就是大众今年新上市最新设计的揽境和改款的途昂、汉兰达,接下来小编就带大家看看这三款车型的具体表现。 查看详情>>
- 汉兰达将搭TNGA 2.0T发动机,马力较现款提升明显众所周知,目前国产汉兰达拥有2.0T燃油版以及2.5L双擎两个版本,但从具体的销量来看,2.5L双擎版无疑是销量大头,原因除了在于双擎版拥有更好燃油经济性及驾驶体验外,2.0T发动机的动力确实有些落伍了。不过别急,新款2.0T版本来了。 查看详情>>
- 汉兰达2.0T回归暴涨5.6万,担心加价?丰田自己动手!都说在国内市场选合资7座中型SUV,一辆汉兰达是绕不过的,但到了现款这一代,口碑比前两代有明显下滑,针对2.5L混动车型噪音大、共振、机油增多、减配等质疑与投诉,最近几个月猛增,于是有了2.0T车型的回归。 查看详情>>
- 楼兰转速1500车辆明显共振噪音发动机转速达到1500转左右时,车辆出现明显共振噪音,咨询4S店无果,目前共振越来越严重,2024年4月去4S店保养,保养师傅告知排气筒引发共振,更换排气筒即可解决,并向厂家申请更换排气筒,但厂家以出保为由拒绝更换,此故障系楼兰通病,车质网上共振投诉多如牛毛,既然更换排气筒能解决厂商不能以出保为由拒绝。 查看详情>>
- 领克09优势明显,还有什么理由选择汉兰达?八月初,换装了2.0T发动机的380T版第四代丰田汉兰达迎来了上市。这对于不少关注该车型的车友们来说,是一个不错的消息。毕竟此前搭载2.5L混动发动机的第四代汉兰达,虽然在燃油经济性上的表现还算不错,但其羸弱的四驱性能以及频发的机油乳化、增多问题令部分车友不堪其扰,而2.0T版本车型势必会在这两个方面有所优化。但经过仔细对比后发现,如果对于这几个方面比较在意,那么在30万元级这个价位,有一个更为合适的选择,它就是领克09。 查看详情>>
- 智己LS7低频共振投诉案例破百 亲身体验:耳压感觉明显中国质量新闻网·汽车频道陆续收到智己LS7车主关于“低频共振”的投诉,已由此前的60余人增至100余人。日前,本网随机抽取了一位投诉车主进行实地体验。 查看详情>>
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