Panamera性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- 保时捷新款Panamera家族亮相 外观犀利-性能更强8月26日,保时捷新款Panamera家族在线上全球首发。作为中期改款车型,新款Panamera家族外观主要调整了进气格栅和前后LED灯组造型,显得更加犀利。新款车型首次增加了Panamera Turbo S/4S E-Hybrid两个车型,并对Panamera GTS优化动力输出,发动机参数和加速表现均得到提升,同时新车还对悬架、底盘以及转向进行了升级,整体性能表现比老款车型更强。 查看详情>>
- 新款保时捷Panamera最新谍照 性能再提升近日,我们从外媒获得了新款保时捷Panamera的最新测试谍照和更多信息。新车有望2024年发布,并对细节进行升级,包括性能方面。 查看详情>>
- 造型柔美性能强,实拍高端轿车保时捷Panamera保时捷一直是很多人的梦想,而这个品牌将性能跑车打造的更加尊贵,它拥有着极致的操控性能以及超越一切的加速,同时也代表着财富与浪漫,保时捷的车型总能给人带来惊喜,就例如保时捷Panamera这台车型,高达百万的售价并没有阻止人们对于这台车型的喜爱。 查看详情>>
- 保时捷Panamera改装版 动力性能提升/配运动座椅近日海外媒体曝光了一款保时捷Panamera改装版车型。新车配备保时捷御用改装品牌TechArt推出的升级套件,动力性能得到一定提升,同时装配了碳纤维外观配件,内饰也大面积采用Alcantara面料,更具运动气息。 查看详情>>
- #2020北京车展#新款Panamera的性能有多狂躁?上月底,保时捷以线上直播的形式全球首发了新款Panamera家族,并同步启动了中国市场的预售,预售价为97.3万元-245.8万元。 查看详情>>
- 低调还是性能?雷克萨斯LS vs 保时捷Panamera大千世界,每个人都有属于自己独特的性格与理解。有些人生来低调,无论做什么事都不想大肆宣传;也有些人生来高调,无论做什么事都轰轰烈烈,只想做舞台中的C位。这两款人在购车的时候,也有着很大的不同。 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 无人能抗拒它的颜值和性能 保时捷Panamera实拍解析【佰咖汽车·进口新车资讯】保时捷Panamera具有运动感极强的造型,强劲的动力性能,超大的内部空间,旅行车般的后备箱空间,兼顾轿车、高性能跑车、旅行车等多种车型的优点,可谓是“集万千宠爱于一身”保时捷Panamera在性能、驾驶动态和效率方面也绝对是市场中的王者。最满意的一点是动力操控,以及外观的设计,在保持了运动风格的前提下又有着商务风格,能够轻松驾驭各种场合。 查看详情>>
- 保时捷Panamera旗舰性能版谍照曝光 外观升级日前,一组保时捷Panamera Turbo GT的测试谍照曝光。 查看详情>>
- 911性能 Panamera实用 这台保时捷电车最全能!作为保时捷的首台电动量产车型,保时捷Taycan在推出前便获得消费者的满满期待,但因为它电动车的身份,也总让人怀疑这是否还是一台“保时捷”? 查看详情>>
- 全新保时捷Panamera最新消息 动力性能或提升不少日前,我们获取到了全新保时捷Panamera更多的动力信息。新车的2.9T V6、4.0T V8以及E-Hybrid混动车型的动力都将有所提升。此外,新车预计会在2023年底或2024年初上市。 查看详情>>
- 保时捷Panamera,不仅仅是气场强大,性能同样出色保时捷Panamera,定位大型轿车,实拍。外观采用白色涂装,前脸采用横幅条格栅造型,发动机盖上的凹面处理精致,蛙眼大灯采用时尚个性的造型内部结构精致,前保险杠设计厚实。侧面超过5米的车身尺寸非常有气势,车身比例协调,腰线简洁优雅,轮毂采用动感精致的造型,红色卡钳增添了运动感。尾部饱满大气的造型,贯穿式的尾灯造型时尚,排气设计运动。内饰奢华大气,方向盘造型运动,仪表设计精致,按键手感细腻,做工精细,用料考究,实用性强。 查看详情>>
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