阿斯顿·马丁DBS恢复原厂排气差别
- 阿斯顿马丁DBS这款车有人给他改过排气吗?阿斯顿马丁DBS这一款车做一款跑车,想问一下有没有人给他改过排气管,让他的声音更好听。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBX这款车和DBS有什么区别!咱也搞不懂这些豪车都有什么差别,像阿斯顿马丁DBX和DBS这两款车有什么区别!哪个配置更好一点! 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁236w的DB11和518w的DBS有什么区别车型:阿斯顿·马丁DB11 指导价:235.80-245.80万 车型:阿斯顿·马丁DBS 指导价:400.80-410.80万 阿斯顿·马丁是一家豪华英伦跑车品牌,许多小伙伴想必也梦想着拥有一辆,然而,即便梦想暂时遥不可及,我们也可以先认识车型!今天我们就一起来研究一下, 阿斯顿·马丁的两款热门车型,DB11和DBS,看看它们之间怎样辨别,在设计上有什么不一样的地方? ① 中网的不同 阿斯顿·马丁DB11中网是条幅状的平行线条。 阿斯顿·马丁DBS中网是密集的网口状造型。 ② 大灯的不同 阿斯顿·马丁DB11大灯有一处内陷的折角设计。 阿斯顿·马丁DBS大灯浑圆,更有立体感。 ③ 排气孔数量的不同 阿斯顿·马丁DB11是双边双出的排气口。 阿斯顿·马丁DBS是双边四出的排气口。 阿斯顿·马丁DBS有着比DB11更出色的动力配置,当然价格也是成倍的提升啦!不过,它们身上还真有不少同样来自马丁家族设计的影子,不知道小伙伴们,更喜欢哪一款呢? 点赞关注我,我们一起学习辨别车型!下期再会哦~ 查看详情>>
- 超凡尊贵,尽显霸气风范—解密阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁,这个名字已经成为了豪华跑车领域的代名词。而在阿斯顿·马丁旗下的两款跑车中,DBS堪称旗舰级别的存在。它代表了阿斯顿·马丁在设计、性能和奢华方面的最高水准,展现了无与伦比的超凡尊贵和霸气风范。 首先,DBS在外观设计上独具匠心。与DB11相比,DBS的进气格栅采用了密集网口造型,占据了更大的前脸面积并延伸至底盘,给人一种更加宽大和威猛的视觉效果。大灯造型也有所不同,DBS的大灯设计更加圆润,展现出一种深邃而威严的气质。而贯穿式的尾灯和双边四出的排气装饰进一步增强了DBS的运动感和豪华感。DBS的外观设计无疑是一种视觉冲击,展现了无与伦比的尊贵和霸气。 进入DBS的内饰空间,你会被豪华和精致所深深吸引。精选的皮革和金属材料在内饰中得到完美的运用,带来非凡的质感和品质。座椅舒适而包裹力十足,为驾乘者提供了极致的驾驶享受。仪表盘和中控台设计简洁而富有科技感,智能化的操控系统更是让驾驶者体验到无与伦比的便捷和舒适。在DBS的驾驶舱中,每一个细节都体现着阿斯顿·马丁对品质和奢华的执着追求。 当然,作为旗舰级跑车,DBS的动力系统同样不容忽视。它搭载了一台5.2升V12发动机,最大扭矩高达900N·m。这个强大的动力系统为车辆注入了无穷的能量,让驾驶者在每一次踩下油门的瞬间都能感受到震撼的加速力量。此外,DBS还采用了先进的悬挂系统和精准的转向系统,使得车辆的操控性能达到了极致。驾驶DBS,你将感受到驾驶一辆真正的超级跑车的刺激和震撼。 综上所述,阿斯顿·马丁DBS展现了超凡尊贵和霸气风范。无论是其独特的外观设计、豪华的内饰配置还是强大的动力系统,都彰显了阿斯顿·马丁作为豪华跑车制造商的非凡实力和品牌魅力。驾驶一辆DBS,你将体验到超越凡尘的驾驶乐趣,尽显尊贵与魅力的风范。 查看详情>>
- 帅就完了!还管那些!20年阿斯顿马丁DBS Superleggera V12 Volante,1.2万公里,红色金属漆,座椅徽标刺绣,蓝色真皮内饰,真皮镶边工艺-对比色,DBS专属座椅打孔,全钛合金四出排气系统,陶瓷刹车,黄色卡钳,21寸锻造轮毂…… 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11海外白色实车!精致又优雅!提到阿斯顿·马丁,大家总会想到它优雅、精致的一面,不管是流畅的外观设计,还是考究的内饰,都让它和一票性能跑车产生性格上的差别,咱们今天来看一台海外的阿斯顿·马丁白色实车,一起来看看。外观方面,依然是家族化的中网设计,虽然有人戏称这是“蒙迪欧”同款,但低矮的车身显然不是常规的轿车轮廓,蚌式反开的机盖很有特色,不仅仅看上去不一样,而且更便于维护保养。车侧可以看到线条非常流畅,修长的机舱占比非常大,再加上上扬的车门,调性这方面安排得明明白白。车尾的设计并不张扬,没有夸张的大尾翼也没有N多的排气,始终让人感觉非常收敛。内饰方面,依然是阿斯顿·马丁经典的布局,乍一看好像没有太多新鲜感,但完全奢侈品级别的做工觉得让人觉得物有所值。小点评:如果你想要台优雅且性能出色的GT跑车,DB11还是非常合适的。 查看详情>>
- 独家:全新阿斯顿马丁V12超级跑车现身阿斯顿·马丁正在准备将搭载V12引擎的DBS汽车转变为一款名副其实的超级跑车,使其与搭载V8引擎的DB12和Vantage兄弟车型有更明显的区别。新的超级跑车图像显示了其可能复兴Vanquish名称,揭示出它基于DB12,但经过了大范围的视觉改造,以突显其额外的动力:引擎盖上有巨大的新通风口,用以冷却12缸引擎,更宽的进气格栅和更厚实的下部分流板预示着改进的下压力。车尾配有更大的扩散器,以改善空气动力性能,双出口排气系统已被更换成四条尾管,以示额外的气缸。类似的排列出现在最终版DBS 770上,在那款车中,V12引擎的输出功率提升到了759马力。它可能会为了与法拉利即将推出的812 Superfast接班车竞争,而有望逼近800马力大关,但阿斯顿·马丁是否会将容量提升至之前车辆的5.2升还尚未可知。 查看详情>>
- DB11与DBS——精致与威猛的跑车之争阿斯顿·马丁的DB11和DBS是其旗下备受瞩目的豪华跑车。这两款车型外观优美,深受喜爱。然而,它们之间有着明显的区别。 首先,进气格栅设计不同。DB11采用横幅状进气格栅,相对较小且集中。而DBS的进气格栅采用密集网口造型,占据更大的前脸面积并延伸到底盘。这使得DBS显得更加威猛和霸气。 其次,大灯造型也有所不同。DB11的大灯设计呈现出凌厉的“弯眼”造型,给人一种锋利的感觉。而DBS的大灯则更加圆润,展现出深邃和威严的气质。 另一个区别在于尾部设计。DB11的尾灯呈回力标造型,车尾排气为双边双出。而DBS的尾灯则为贯穿式设计,车尾排气为双边四出。这些细节差异进一步强调了它们的个性与风格。 最重要的区别在于动力系统。DB11搭载4.0升V8发动机,最大扭矩为675N·m,而DBS则搭载5.2升V12发动机,最大扭矩高达900N·m。DBS的动力表现更加强劲,成为旗舰级产品。 综上所述,DB11和DBS是阿斯顿·马丁所推出的两款精致与威猛并存的跑车。它们在外观设计、灯光造型、尾部设计以及动力配置方面存在明显差异。无论你钟情于精致的优雅还是威猛的霸气,阿斯顿·马丁都能满足你的需求。 查看详情>>
- 2020款阿斯顿马丁DBS,太帅气了2020款阿斯顿马丁DBS,定位跑车,实拍。前脸采用运动前卫的造型,中网采用新颖时尚的造型,前大灯采用很有科技感的造型,两侧导流口设计动感。侧面跑车的造型非常有运动感,车顶轮廓流畅舒展,车门凹面处理精致,后视镜设计时尚,外凸的轮拱很有肌肉感,轮毂采用时尚独特的造型。尾部采用时尚前卫的造型,尾灯采用个性潮流的造型点亮效果出色,排气设计运动。内饰采用高端大气的设计,方向盘造型运动,按键阻尼适中,座椅设计运动,做工精细。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁236w的DB11和400w的DBS有什么区别?阿斯顿·马丁的英伦豪华跑车,喜爱它的人,多少带点文艺情愫,不知道有多少小资人士都梦想拥有一辆。它的旗下有两款热门的跑车DB11和DBS,外观都十分好看,侧颜绝美,但之间价格相差还是蛮大的,它们之间怎么分辨呢?今天我们就拿它俩来对比一下,看看它们的设计有什么不同? 车型:阿斯顿·马丁 DB11 2023款 4.0T V8 Coupe 裸车价:235.6万 车型:阿斯顿·马丁 DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe 裸车价:400.80万 ① 进气格栅的不同 DB11的进气格栅是横幅状造型,占面较小且集中。 DBS的进气格栅是密集网口造型,占前脸面积延伸到底盘。 ② 大灯造型的不同 DB11的大灯造型是“弯眼”的设计,凌厉的视觉感。 DBS的大灯造型突出圆润,看起来更深邃威严。 ③ 尾部设计的不同 DB11的尾灯是回力标的造型,车尾排气是双边双出。 DBS的尾灯是贯穿式的造型,车尾排气是双边四出。 ④ 动力的不同 DB11大型GT跑车,搭载4.0T的V8发动机,最大扭矩675N·m。 DBS作为旗舰产品,搭载5.2T 的V12发动机,最大扭矩900N·m。 两款车都是优雅中蕴含强大实力的车型,动力配置是DBS与DB11最大的不同,当然在售价上也体现了出来啦,不知道这两款精致尊贵的轿跑,哪款设计更符合你的心意呢? 我是你们的辨车小帮手,喜欢看什么车型的分辨对比,下期我们接着聊! 查看详情>>
- 又到一台 老款 保时捷 911 蓝外/蓝内 2016年11月上牌,行驶了2000又到一台 老款 保时捷 911 蓝外/蓝内 2016年11月上牌,行驶了20000公里 全车原版原漆,改装了全段排气、轮毂 配置单总价146万多,现在70小几万带走 车主恢复原厂件不带改件交付 查看详情>>
- 【英伦超跑之斗阵】马丁DBS和宾利欧陆阿斯顿·马丁DBS和宾利欧陆,这两款英伦超跑各具独立风格,每一处细节都体现出卓越的性能和尊贵的气质。虽然价格上欧陆比马丁DBS便宜了100多万,但它依旧充满尊贵感和豪华气息。 首先,两款车型的前脸设计都很突出。马丁DBS采用扁平的六边形前格栅,形似鲶鱼嘴,设计感十足。而欧陆的前脸则是网格状格栅,分为上下两部分,中间镶嵌竖向的饰条,充满宾利家族的气息,凸显高品质和性能。 其次,尾部设计也各具特色。马丁DBS的独特楔形造型和宽大的环形装饰带,以及采用全熏黑处理的尾灯,营造出强烈的运动感。而欧陆的尾部则更注重优雅和动感,采用传统的椭圆造型,同时双边四出的排气布局,更显强有力的动力表现。 最后,动力表现上两款车型也拥有各自的优势。马丁DBS采用5.2升双涡轮增压发动机,最大功率725马力,峰值扭矩900牛·米,让你在3.4秒之内瞬间冲刺。而欧陆则搭载4.0升双涡轮增压发动机,最大功率549马力,峰值扭矩770牛·米,同样拥有出色的动力性能。 在内饰方面,马丁DBS的设计充满奢华和运动感,中控台采用大尺寸触摸显示屏和机械式设计仪表盘,充满复古韵味。而欧陆则更加注重豪华感和科技感,座椅采用高档皮革,中控台采用全液晶屏幕仪表盘,展现出高贵尊贵的内饰氛围。 总的来说,阿斯顿·马丁DBS和宾利欧陆都是英伦超跑的代表之作。无论是外观设计、动力表现还是内饰打造,两款车型都具有高品质和性能的特点,彰显了英伦超跑的极致享受。 查看详情>>
- 英伦双豪 - 马丁DBS VS 宾利欧陆绝对是让人难以抉择的问题!阿斯顿·马丁dbs和宾利欧陆是两款真正的英伦超跑代表作,优美的线条和卓越的性能将您完美地融入旅程。虽然欧陆比马丁DBS便宜100多万,但它同样不会让购买者失望! 前脸设计:马丁DBS采用了凹凸有致的六边形网格前格栅,尤其是那个鲶鱼嘴,让它看起来充满了力量感。欧陆则注重宾利家族的传统,采用了网格状格栅,中间有竖向饰条,更灵动。 尾部设计:DBS是标志性的楔形尾部,提高行驶稳定性的同时又减少了空气阻力。尾部底部还有个宽大的环形装饰带,尾灯连绵起伏,整车看着相当抢眼。欧陆的尾部设计则更加典雅动感,尾灯较之DBS则较为简单,配合排气布局营造出浓烈的运动感。 动力参数:虽然DBS和欧陆都搭载双涡轮增压发动机,但DBS的5.2升V12发动机可输出725马力和峰值扭矩900牛·米,百公里加速只需3.4秒;而欧陆则搭载了4.0升V8发动机,可输出最大功率为549马力和最大扭矩为770牛·米,百公里加速只需4秒。虽然DBS的性能更为强悍,不过欧陆的性能在这个价格区间下可谓十分杰出。 内饰设计:DBS的内饰充满了奢华和运动感,精湛的工艺和高档的皮革,中控台上的大尺寸触摸屏和机械式仪表盘,再加上令人回味的红色指针,仿佛将人带回了那个耀眼的年代。而欧陆的内饰则更注重豪华感和科技感,高档的皮质座椅配备着独特的刺绣图案,全液晶显示屏的中控台彰显着现代感和豪华感。 综上所述,马丁DBS和宾利欧陆虽然在细节之处相差甚远,但两者底蕴深厚,皆为英伦豪车的传奇代表。要在两者中挑选一款,只能视个人喜好和需求而定。 查看详情>>
- 007电影里的邦德座驾哪台更让人心动?😍😍 “Bond!James Bond!” 007的这句台词跟它的电影一样深入人心,但是对于车迷来说......看什么特工和美女,车才是主角好吗 😃😃😃 电影中阿斯顿马丁是常客,最有名的莫过于DB5,诞生于1963年的它也因为与007电影的长期合作,成为了一代传奇车型;V8 Vantage Volante戏份不多,但它却是台长着美式肌肉车模样的另类马丁,非常有特色;另外就是大名鼎鼎的DBS了,第一代车型同样美式肌肉风,马丁的特征十分不明显,直到后来与第六任邦德-丹尼尔克雷格一起出现的新款DBS,才让大家第一次感受到纯正马丁味DBS,不过这一代与DB9的差别很小。2015年《007幽灵党》上映,马丁甚至还基于V8 Vantage平台打造了只有10台的DB10,生生让DB系列从DB9直接跳到DB11,难怪有人说007系列电影简直就是马丁的大型广告片[吃瓜R] 当然邦德的座驾不止有马丁,路特斯的Esprit S1在《海底城》中扎入水中变型成为潜水艇着实看呆了影迷和车迷,真会玩 😃😃 另外还让人印象深刻的是最帅邦德-皮尔斯布鲁斯南出演的《黑日危机》中被反派用巨型切割机对半开的宝马Z8,一款V8宝马跑车散发着优雅英式气质,至今还是众多Bimmer心中的最美宝马 😃😃😃[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>
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