阿斯顿·马丁DBS感应后备箱实用性太强一般
- 阿斯顿马丁DBS市区油耗一般多少?昨天在马路上看到这辆高档豪华跑车一晃而过,速度相当快。不知道这个车是多大排量的,在市区的油耗一般多少? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS在市区一般油耗需要多少?最近在车展上见到这个进口豪华跑车,各方面都确实比较高端大气。想问一下大家这种跑车平常在市区一般油耗需要多少?油耗肯定很高吧。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁dbs的通过性怎么样?阿斯顿马丁dbs这款车的通过性好么?一般路况的话会不会有压力? 查看详情>>
- 阿斯顿•马丁DBS这款车坐3个人的话会拥挤吗?一般跑车的空间都不太行,那阿斯顿•马丁DBS这款车坐三个人的话会拥挤吗? 查看详情>>
- 感应雨刮应该怎样开启使用?刚跟朋友借了一辆阿斯顿.马丁DBS,为了参加婚礼有面子,正好赶上下雨,车子感应自动雨刮应该怎样开启使用? 查看详情>>
- 要不要加装后备箱自动感应功能?打算买阿斯顿马丁DBX,可以选配后备箱自动感应功能,问一下有没有选配的必要啊? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁,英伦绅士气息的奢华座驾阿斯顿马丁是一款极具英伦绅士气息的奢华座驾。它的车标来自埃及金龟子的翅膀设计,但并非“大鹏展翅”网上所传。第一代车标为金色,后来才变成银色。阿斯顿马丁的创始人有两位,分别是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。由于两人在阿斯顿山上开着赛车获得了第一名,因此将公司命名为阿斯顿马丁。 阿斯顿马丁的绰号为“英伦绅士”,在国外主要是中年精英的座驾,而在中国则有更多的年轻车主,其中女性车主占比也不低。阿斯顿马丁不仅仅拥有华丽的外形,更致力于推出高性能版车型,如DBS、Vantage和DB11等,这些车型拥有卓越的驾驶体验,堪称极致的驾控体验。 除此之外,阿斯顿马丁也在电影、音乐等领域具有很高的知名度。007系列电影中的主角詹姆斯·邦德一直是阿斯顿马丁的拥趸,不仅经常出现在影片中,还有专属的协议合作关系。在音乐领域,著名歌手防弹少年团也曾以阿斯顿马丁车型为背景拍摄了MV。 总体来看,阿斯顿马丁无疑是一款兼具奢华和实用性的座驾,受到了不少驾驶爱好者和高端消费群体的青睐。 查看详情>>
- 725马力5.2T进口超跑提速快颜值高😺😺超跑是很多年轻人心中的梦想座驾,拉风的颜值,以及轰鸣声,总是为见其车,先听其声,引来超高的回头率,可以说是自带BGM,当然作为核心的,还是自带的那套动力总成,带来满满的推背感。今天给大家带来的是超跑制造商,阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBS(图片|参数),搭载 V12 5.2T双涡轮增压引擎,破百4S内,这款车型,提供硬顶与软顶两种车型可选,原装进口英伦跑车,接下一起来看看它吧。😺😺 👉👉实拍车型为阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe,前脸鲇鱼嘴的大尺寸进气格栅,黑化蜂窝元素,极富阿斯顿·马丁特征。引擎盖扰流的线条,以及吸气孔,加上最外的LED灯组位,看着更宽大、更强壮、更具肌肉感。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。极为流线性的车身造型,腰带上下起伏,将风阻降至最低点。它的长宽高为4712mmx1968mmx1280mm,轴距为2805mm,2门4座硬顶设计。👉👉 😻😻双辐轻化的铝合金轮毂,尺寸为前265/35 R21、后305/30 R21,一小一大,让姿态更显低趴感。宽体多层的车尾造型,很有力量感,扰流的大尾翼,双边四出的大尾排,以字母打散的设计,突出运动属性,与时尚感。线性化的LED尾灯组,拥有不错灯光语音交互。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,厚重很有质感的中控台上,高档饰板装饰,显得很是奢华。8英寸的悬浮触控液晶屏,标配了GPS导航、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、😻😻定速巡航等。 👈👈碳纤维加上真皮双材质的运动方向盘,拥有多功能控制加换挡拨片,支持上下前后调节。单炮筒式的液晶仪表盘,让重要的信息集中,提升行车注意力。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,座舱真皮运动座椅,主副驾驶位6向电动调节,带腰部、加热、记忆功能。性能座椅设计,由上而下的包覆身体,花纹样式,提升年轻感。后排双人独立式座椅,同样对身体包覆到位,坐姿调整到位,空间上乘坐两人也刚好,舒适度还不错。后备箱空间,满足日常简单生活使用。👈👈 😸😸阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,搭载5.2T V12涡轮增压发动机,最大725马力、扭矩最大900牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,最高车速314km/h、官方百公里加速时间4s、NEDC综合油耗11L/100km、油箱容积78L。底盘布局,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱,可软硬悬挂调节,后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1845kg、满载质量2290kg。阿斯顿·马丁DBS,有颜有料,一切为运动速度而设计,动力出色的同时,价格也很感人,感兴趣的车友,可以去看看。😸😸[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 【罕见,荷兰收藏家一口气出售8台橙色阿斯顿.马丁】 在绿茵场上,荷兰的橙色军团显【罕见,荷兰收藏家一口气出售8台橙色阿斯顿.马丁】 在绿茵场上,荷兰的橙色军团显得非常耀眼和夺目,荷兰人钟爱橙色是有故事的,在荷兰国歌中,第一句就是Een Prinse van Oranje,ben ik, vrij, onverveerd(我,奥兰治亲王(橙色亲王)自由又无畏),为了表达对于奥兰治及其家族的尊重,每逢大型活动,荷兰人都喜欢身着橙色。也就是这样,橙色成为了荷兰的国色,当然如果豪车和橙色结合在一起会怎么样呢? 在汽车收藏界,一般情况下都是倾向于收藏孤品,而荷兰一位收藏家可谓是对阿斯顿马丁品牌情有独钟,同时还将收藏车辆里里外外全部使用橙色涂装,这些车辆的曝光是因为他近日委托邦瀚斯拍卖行将其收藏的车辆全部售出。 这位收藏家一共收藏8辆了阿斯顿马丁,让人惊讶的是这8台阿斯顿马丁均采用了橙色涂装,同样让人惊讶的是,很少会有人一口气收藏8台同一品牌的超跑,虽然出售的这几款阿斯顿马丁都不是什么中古车型,基本都是2000年后出产的,但如此统一的品牌加上如此统一涂装实在难得一见。 这些车型涵盖了DBS 轿跑车、DBS敞篷跑车、V12 Vantage 轿跑车、阿斯顿·马丁·拉贡达、DB9 轿跑车、DB9敞篷跑车、V8 Vantage 轿跑车、V8 Vantage 敞篷跑车,这些集合了阿斯顿马丁在2000年后所生产的全部车型。据悉,这位神秘收藏家居住在瑞士,这8辆车基本没有被使用过,它们的里程表均在 112 公里到 378 公里之间,但日常保养却非常不错。 在这些车型中最吸引人的车型是 DBS Coupé 和 DBS Volante:这两个版本的GT 跑车均在007电影中占有过亮相,而配备 5.9 V12 发动机,也是阿斯顿马丁车型最强的动力配置。 查看详情>>
- 卓越性能+贵族格调 阿斯顿·马丁DBX阿斯顿·马丁进入中国。在所有的豪车里,它可能是最低调又奢华的存在,同时又保有着一份特立独行的优雅从容,一如英国百年传承的绅士文化一样。阿斯顿·马丁的赛车和限量版的跑车,是全球跑车爱好者的心头好♥️。 而在入华十周年的时候,阿斯顿马丁也给中国市场打造了一台限定款,起配价不到200万的超豪华SUV——DBX STRAIGHT-SIX。 从名字尾巴上的SIX可以看到,这款车是六缸的车型,且是直列六缸。对六缸发动机的调教一向是阿斯顿·马丁熟悉的领域,从上世纪50年代起,阿斯顿·马丁操刀了无数的六缸明星车型,如DB2、DB4、DB4 GT Zagato,还有曾在电影《007:金手指》中的DB5,以及创造了1959年勒芒赛道历史的DBR1、阿斯顿·马丁一级方程式赛车DBR4等。而今DBX家族成为了阿斯顿·马丁对六缸发动机持续研发和打造的新的续章。 DBX STRAIGHT-SIX首次配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机,虽然是六缸,但是动力依旧强劲,最大马力435Ps,最大扭矩为520N·m,WLTC工况油耗10.5L/100km,燃油的效率可以说提升巨大。此外,在48V轻混系统的助力下,起步和低速滑行停车更加优雅平滑,在城市环境中日常驾驶尤其适合,也非常低碳环保♻️。 同时,48V轻混系统还可以提供更快捷的扭矩响应,在起步时也不会有迟滞的笨拙感,顺势加速性辅助能使得新车百公里加速仅用时5.4秒,最高时速可达259km/h。 对于豪车来说,内饰也是绝对值得大书特书的一环。而DBX STRAIGHT-SIX增配选项有手机无线充电,全新内饰主题选择,阿斯顿·马丁高级音响选配、内饰真皮基础颜色差异,与22年款DBX V8有轻微差异。 而两款车在外形上差异化较明显,DBX STRAIGHT-SIX的外形减少了引擎盖通风孔导流翼片、同时新增了21寸双辐合金轮毂、新增翼子板处STRAIGHT-SIX动力总成标识(不需要可免费取消)、标配车身同色底部套件、脚踢式感应尾门选配。 DBX STRAIGHT-SIX在奢华考究的内饰、优雅的外观设计,标志性的操控和动力性能等方面丝毫没有妥协。 如果选完所有的增配项目,再加上消费购置税等落地应该在二百五六十万,与动不动四五百万乃至千万的豪车相比,这个价格努努力还是够得着的。而阿斯顿·马丁入华十年来也得到了比较大的年龄跨度的车主喜爱,可以说老中青通吃,当然也更多的是得到了很多年轻人的喜爱🤩。 DBX算得上是阿斯顿·马丁划时代的产品线,也是其在探寻超跑核心的卓越性能、英伦贵族的品位格调、并兼顾日常实用性等方面的最佳平衡点的产物。 [_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:豪车,28655,37] 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车全攻略🚗教你如何挑选最合适的车🆚避免买到雷阿斯顿马丁是英国的豪华跑车品牌,以其高贵的气质和强劲的动力而闻名。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你应该注意哪些车型呢?本期我给大家分享一些买车攻略,希望能帮助你做出明智的选择。 首先,我们来看看可以买的车型。这里我推荐三款: 🚗Valhalla 这是阿斯顿马丁的中置混动超跑,采用了不少F1空气动力学设计,造型极具未来感。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机和两个电动机,最大功率达到了950马力,0-100公里/小时加速仅需2.5秒。它还配备了8速双离合变速箱和电子差速器,操控性能出色。Valhalla是限量999台的稀有之作,如果你想拥有一辆千万级别的超跑,那么它是一个不错的选择。 🚗DBS Coupe 这是阿斯顿马丁的旗舰跑车,拥有5.2升大排量双涡轮V12发动机,最大功率达到了715马力,0-100公里/小时加速仅需3.4秒。它的声浪非常震撼,能让你感受到强烈的驾驶快感。它的内饰也十分精致,真皮与碳纤维的搭配彰显了运动与豪华的魅力。DBS Coupe是一款兼具实力和风度的跑车,如果你想体验阿斯顿马丁的最高水准,那么它是一个不容错过的选择。 接下来,我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车必看👀这些车你一定要考虑🆚这些车你一定要远离我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 🚗DBX 这是阿斯顿马丁的首款SUV,也是在F1里充当安全车的DBX。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机,最大功率达到了550马力,0-100公里/小时加速仅需4.5秒。它的外观十分霸气,前脸有一个巨大的进气格栅和犀利的LED大灯,侧面有一个鲨鱼鳍式的C柱,尾部有一个扰流板和两个排气管。它的内饰也十分豪华,真皮与木材的搭配营造了温馨的氛围。但是,它的车机系统非常老旧,处处透露出奔驰味道,而且它的异响也不少。如果你想买一辆阿斯顿马丁SUV,你可以考虑其他更先进的选择。 查看详情>>
- 极具魅力的一款车阿斯顿·马丁DBX在超豪华领域,阿斯顿·马丁凭借强劲性能赢得了一众认可,而DBX系列在此更是表现出色👏🏻。 外观方面,阿斯顿·马丁DBX707以普通版车型为基础,但整体观感更为激进前卫。其加入全新空气动力学套件,运动气息更加浓郁。前脸部分多边形中网尺寸加大,内嵌横向结构以熏黑手法处理,进一步增强冲击力。其还在前杠两侧增加进气口结构与LED光源,层次感得到强化。引擎盖上方还有两处导流槽,辨识度有所提升📈。 侧面来看,阿斯顿·马丁DBX 707超大22英寸熏黑多辐式轮毂相当抢眼,加之轮眉离地高度不错,在多种复杂路况下也具备较好通行性。溜背式姿态营造出很强俯冲观感,车窗周边同样以黑色材料覆盖,攻击性难以忽视。前翼子板、车门下方与后轮上方都有着明显筋线,增强整车立体感。 尾部方面,阿斯顿·马丁DBX 707层次感十分突出。其扰流板、大尾翼与后包围区域区分明显,动感属性直接拉满。其中后包围与区域以大面积黑色饰板点缀,还能起到很好防护效果。双边共四出排气结构是该车专属,其车身还以大量碳纤维材质打造,以达到轻量化目标。 内饰配置方面,阿斯顿·马丁DBX 707提供丰富配色可选,满足消费者个性化需求。其整体布局比较简洁,主打机械感。按键式换挡很是别致,四个按钮在启动键左右有序排列。多功能方向盘比较传统,按键布局也十分紧凑,操控时非常便捷。但该车科技氛围则稍显一般,嵌入式中控屏尺寸较为普通,车机系统功能性差强人意。不过其配备了16向电动调节运动增强型座椅,有效改善驾乘感受。 动力方面,阿斯顿·马丁DBX 707搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率为707马力,与其车名相对应,峰值扭矩则是900牛·米,性能表现相当强悍。该车传动系统则是匹配全新9速湿式双离合变速箱,挡位切换时没有明显顿挫感。该车零百公里加速仅需用时3.3秒,一脚油门踩下去就会感受到强烈的驾驶愉悦感。而其在制动效果上也值得认可,碳陶瓷刹车盘、6活塞前制动卡钳都是闪光点✨。 作为一款高性能SUV,阿斯顿·马丁DBX 707颜值充满个性,众多空气动力学套件堪称亮点✨。内饰配置虽然科技感不强,但实用性不必担心。动力输出更是毋庸置疑,在新能源大潮愈演愈烈的当下还能展现传统燃油车的魅力。在正式上市之后,其会与兰博基尼Urus和奥迪RS Q8等对手之间进行激烈交锋。 [_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23][_LinkTopic:豪车,28655,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 孤傲的对比:三台截然不同的顶级SUV哪款更有趣?现如今众多豪华品牌也推出了自家的顶级豪华SUV,这些车型作为品牌意志的集大成者,有着代表各自品牌截然不同的性格。 本期就以奔驰G63 AMG、阿斯顿马丁DBX和路虎揽胜为例,看看这三款车型各自引以为傲的地方在哪里? 奔驰G级AMG,254.7-281.5万元 阿斯顿马丁DBX,196.80-324.80 揽胜:142.8-332.8 奔驰G级AMG 奔驰G级作为一款硬派SUV,基于军车的它在奔驰的豪华包装下一跃成为目前奔驰品牌最为豪华的SUV车型,不过还是保留了一些军车的特质,比如较为直立的坐姿,以及感人的空气动力学。 不过以AMG一贯力大砖飞的特点来看,G63凭借着585马力的4.0T V8发动机做到4.5秒破百,并且非承载式车身以及三把差速锁更是能让其成为制霸荒野的神车,当然了,强大的品牌认可度以及社交属性也能让其成为另外一种使用场景中无敌的存在。 阿斯顿马丁DBX 实际上近些年跑车厂家去制造SUV已经不是什么新鲜事了,毕竟都要活下去,制造一些走量车型不仅可以进一步打开品牌知名度,也能让品牌有更多的经费去研发更为孤傲的车型。 阿斯顿马丁也推出了DBX,这台归属于大卫布朗车系的SUV车型整体上依旧采用了马丁家族最新的设计语言,整辆车没有特别臃肿的感觉。而其搭载的4.0T V8发动机也是马丁和奔驰合作的产物,这台强劲的AMG手工发动机拥有550马力和707马力两种动力输出级别,在9AT的传动下可以做到媲美超跑的4.5秒和3.3秒加速能力。 当然了,有高也就有低,马丁也推出了搭载直列6缸发动机的入门版本,售价为十分“亲民”的196.8万起。 路虎揽胜 在豪华SUV市场中,路虎揽胜一直是可以将其视为准则一般的存在,前段时间更新的第五代揽胜更是将豪华SUV的准则提升到了一个新的高度,整体上更加简约也更加饱满,内部的配备也是极尽奢华,特别是加长版本,超过5.2米的车长以及接近3.2米的轴距塑造出夸张的内部空间。 虽说车身尺寸到了这种程度,但是,路虎在老本行上也并没有偷懒,哪怕是加长版本也配备了全时四驱系统,后桥差速锁、涉水感应系统,最大涉水深度可达900mm。配上角度夸张的四轮转向系统,使其还可以拥有不错的灵活性,完全可以作为一个在荒原上疯跑的大别墅。 #奔驰大G##阿斯顿·马丁DBX##揽胜# 查看详情>>
阿斯顿·马丁DBS后备箱热门推荐
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