阿斯顿·马丁DBS后备箱边缘胶条问题
- 新手开阿斯顿·马丁DBS有没有问题?能够驾驭得了吗? 查看详情>>
- 极氪X:18.89万,新思造新奢极氪X开创了紧凑豪华的众多「第一次」——零重力座椅、滑移大屏幕、电动后排调节、-15度制冷的冰箱、路虎新揽胜/阿斯顿马丁才有的「隐藏水切胶条的车窗设计」.... 查看详情>>
- 日产370Z继任车型图片曝光 灯组超萌/搭3.0T引擎前不久日产官方发布了一组370Z跑车继任车型的预告图,新车将命名为400Z。近日海外汽车媒体曝光了一张400Z的渲染图。新车前脸装配大尺寸熏黑进气格栅,引擎盖上配有两条隆起的筋线,光看这两项设计,会与阿斯顿·马丁的DBS有些相似。灯腔内配备了半环式灯带,进一步突出了这双水汪汪的“小眼睛”。车侧线条与370Z保持一致,“Z”标识悬挂在B柱位置。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁承诺在 2026 年之前使用 V-12 发动机V-12 应该出现在 DB11 和 DBS 的替代品中,但不会在 DBX 或即将推出的 Vanquish 和 Valhalla 中置发动机超级跑车中提供。鉴于全球每年生产的 12 缸汽车不到 50,000 辆(包括宾利和奥迪的 W-12 示例),哪家汽车制造商将是最后一个生产 V-12 发动机的问题似乎是一个外围问题。然而,鉴于使用 V-12 的重要汽车的数量,这种贵族气缸配置的命运是我们非常感兴趣的。现在阿斯顿马丁已经确认它计划继续提供自己的 V-12,直到它被迫通过加强欧洲排放标准停止。这意味着它将持续五年,直到 2026 年或 2027 年。 查看详情>>
- 725马力5.2T进口超跑提速快颜值高😺😺超跑是很多年轻人心中的梦想座驾,拉风的颜值,以及轰鸣声,总是为见其车,先听其声,引来超高的回头率,可以说是自带BGM,当然作为核心的,还是自带的那套动力总成,带来满满的推背感。今天给大家带来的是超跑制造商,阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBS(图片|参数),搭载 V12 5.2T双涡轮增压引擎,破百4S内,这款车型,提供硬顶与软顶两种车型可选,原装进口英伦跑车,接下一起来看看它吧。😺😺 👉👉实拍车型为阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe,前脸鲇鱼嘴的大尺寸进气格栅,黑化蜂窝元素,极富阿斯顿·马丁特征。引擎盖扰流的线条,以及吸气孔,加上最外的LED灯组位,看着更宽大、更强壮、更具肌肉感。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。极为流线性的车身造型,腰带上下起伏,将风阻降至最低点。它的长宽高为4712mmx1968mmx1280mm,轴距为2805mm,2门4座硬顶设计。👉👉 😻😻双辐轻化的铝合金轮毂,尺寸为前265/35 R21、后305/30 R21,一小一大,让姿态更显低趴感。宽体多层的车尾造型,很有力量感,扰流的大尾翼,双边四出的大尾排,以字母打散的设计,突出运动属性,与时尚感。线性化的LED尾灯组,拥有不错灯光语音交互。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,厚重很有质感的中控台上,高档饰板装饰,显得很是奢华。8英寸的悬浮触控液晶屏,标配了GPS导航、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、😻😻定速巡航等。 👈👈碳纤维加上真皮双材质的运动方向盘,拥有多功能控制加换挡拨片,支持上下前后调节。单炮筒式的液晶仪表盘,让重要的信息集中,提升行车注意力。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,座舱真皮运动座椅,主副驾驶位6向电动调节,带腰部、加热、记忆功能。性能座椅设计,由上而下的包覆身体,花纹样式,提升年轻感。后排双人独立式座椅,同样对身体包覆到位,坐姿调整到位,空间上乘坐两人也刚好,舒适度还不错。后备箱空间,满足日常简单生活使用。👈👈 😸😸阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,搭载5.2T V12涡轮增压发动机,最大725马力、扭矩最大900牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,最高车速314km/h、官方百公里加速时间4s、NEDC综合油耗11L/100km、油箱容积78L。底盘布局,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱,可软硬悬挂调节,后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1845kg、满载质量2290kg。阿斯顿·马丁DBS,有颜有料,一切为运动速度而设计,动力出色的同时,价格也很感人,感兴趣的车友,可以去看看。😸😸[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 英伦双豪 - 马丁DBS VS 宾利欧陆绝对是让人难以抉择的问题!阿斯顿·马丁dbs和宾利欧陆是两款真正的英伦超跑代表作,优美的线条和卓越的性能将您完美地融入旅程。虽然欧陆比马丁DBS便宜100多万,但它同样不会让购买者失望! 前脸设计:马丁DBS采用了凹凸有致的六边形网格前格栅,尤其是那个鲶鱼嘴,让它看起来充满了力量感。欧陆则注重宾利家族的传统,采用了网格状格栅,中间有竖向饰条,更灵动。 尾部设计:DBS是标志性的楔形尾部,提高行驶稳定性的同时又减少了空气阻力。尾部底部还有个宽大的环形装饰带,尾灯连绵起伏,整车看着相当抢眼。欧陆的尾部设计则更加典雅动感,尾灯较之DBS则较为简单,配合排气布局营造出浓烈的运动感。 动力参数:虽然DBS和欧陆都搭载双涡轮增压发动机,但DBS的5.2升V12发动机可输出725马力和峰值扭矩900牛·米,百公里加速只需3.4秒;而欧陆则搭载了4.0升V8发动机,可输出最大功率为549马力和最大扭矩为770牛·米,百公里加速只需4秒。虽然DBS的性能更为强悍,不过欧陆的性能在这个价格区间下可谓十分杰出。 内饰设计:DBS的内饰充满了奢华和运动感,精湛的工艺和高档的皮革,中控台上的大尺寸触摸屏和机械式仪表盘,再加上令人回味的红色指针,仿佛将人带回了那个耀眼的年代。而欧陆的内饰则更注重豪华感和科技感,高档的皮质座椅配备着独特的刺绣图案,全液晶显示屏的中控台彰显着现代感和豪华感。 综上所述,马丁DBS和宾利欧陆虽然在细节之处相差甚远,但两者底蕴深厚,皆为英伦豪车的传奇代表。要在两者中挑选一款,只能视个人喜好和需求而定。 查看详情>>
- Aston Martin DB12 阿斯顿马丁今年是喜事连连,品牌110周年纪念Aston Martin DB12 阿斯顿马丁今年是喜事连连,品牌110周年纪念,在全球各地陆续举办了庆祝活动,市场表现红火,赛场成绩出色,新发布的Super Tourer车型DB12反响热烈,接下来还有多款新车发布。 图里这台车银色DB12真是太美了!新的大嘴中网造型非常和谐,尾部看似和DB11差不多,但实际也经过重新调整,加宽了很多,比DBS还宽,尾灯外边缘增加了一处折线,形成小鸭尾的造型,很好看,前叶子板和侧裙采用了类似DBS的设计,整车的气场几乎和旗舰DBS持平。 内饰也用上了DBS的运动座椅,全新的中控细很有设计感,不同的材料搭配可以表现出完全不同的气质,自研的系统更强大,再加上马丁的顶级用料,绝对的极致奢华享受。 理论上说DB12的竞争对手是法拉利Roma和玛莎拉蒂GranTurismo,但是马丁的车和意大利GT完全是不同气质的,至于宾利GT,它很贵气,但它并不是跑车,所以这个级别的Coupe是各具魅力的,总有一款适合你…… 查看详情>>
- 蒙迪欧为什么被叫做蒙臭臭蒙迪欧为什么被叫做蒙臭臭? 第四代蒙迪欧在2012年上市,当时参考阿斯顿马丁的造型引起一众消费者购买(阿斯顿马丁曾是福特旗下的豪华品牌),但是车主们很快就发现车子里的异味不是单纯的新车味,就算开窗通风、烈日暴晒都去除不掉的臭味,无论是厂家换件、车主自行清洗都去除不掉,因此蒙迪欧得名——“蒙臭臭” 现在新款已经没有这个味道了,估计是重新设计和找了新的供应商,解决了问题,不过这个问题萦绕8年之久也是可以的。。。不愧是百年福特,毁于长安。 有车友换胶条解决不了,3M的除味剂也没用,但是据说,据说啊,有车友拆除整车内饰,把隔音棉全部换掉就解决了,不过这样有着较高的异响风险。 这里是汽车梗百科,带大家解析更多好玩的汽车梗和背后的故事!大家还知道什么有趣的梗或者有什么想知道的梗,欢迎评论区留言哦! 查看详情>>
- 瑞虎5x后备箱进水是啥情况?汽车随着使用的年限越久,车上的小问题也会更多。而在日常中一定要做好养护,才能避免后续的麻烦。今天在论坛上看到有位同样是买瑞虎5x的车主说他的后备箱进水了,问是怎么回事?下面我来讲解一下。 这个情况我也发生过,后来更换了尾箱的胶条就解决了。原因是我们长期把汽车放在停车场上暴晒,导致汽车尾箱的胶条出现老化,所以在下雨天的时候很容易导致后备箱进水。而这个问题如果想要避免,那只能做好日常的防晒。而如果做不好日常的防晒,那么也只能坏了去汽修厂更换胶条。 查看详情>>
- 汽车改色避坑指南❗❗❗#探岳##改色膜# 👀技术层面,如何判断我们贴的改色膜是好是坏❓ 1⃣️车身:边缘手工是否顺滑,是否根据钣金封线来做包边处理🌚一条直线下来并不是好的,要根据钣金情况来做包边处理,保证后期稳定性才是最好的 2⃣️前杠:雾灯底下风口位置一张过👏无拼接👏并且颜色拉伸不过度,技术不够的师傅要么采取拼接➕要么做进去但是拉伸过度没办法保持稳定 3⃣️接缝处:不能👋漏原色,特别是白色车身,漏白是非常影响美观的,特斯拉钣金密度问题,根据不同的车子调整 4⃣️边缘包角:包角需要圆润,不可以有漏色,破角出现 5⃣️后备箱:后备箱一张过,收到内部,不拼接,在这种一打开印入眼帘的地方,必须做到美观如一😄 6⃣️后尾灯:拐角处无拼接,做到顺滑收角,无毛刺😃 7⃣️车门:收膜在车门内侧,稳定性更好,防止后期翘边😔 8⃣️侧边条:简单的侧边条边缘有细小胶条,膜塞入胶条内,做到美观也稳定😊 9⃣️后翼子板,侧裙:无拼接,无漏边,一张过😁 1⃣️0⃣️充电口:漆面能到的地方,膜面全部遮盖,要求不漏底色,打开充电口,美观依旧😁 1⃣️1⃣️车耳朵:不能拼接,保持不拉伸过度的情况下一张过,保证视觉效果😀 1⃣️2⃣️车标LOGO,车标:对齐,居中,在它应该在的位置 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车全攻略🚗教你如何挑选最合适的车🆚避免买到雷阿斯顿马丁是英国的豪华跑车品牌,以其高贵的气质和强劲的动力而闻名。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你应该注意哪些车型呢?本期我给大家分享一些买车攻略,希望能帮助你做出明智的选择。 首先,我们来看看可以买的车型。这里我推荐三款: 🚗Valhalla 这是阿斯顿马丁的中置混动超跑,采用了不少F1空气动力学设计,造型极具未来感。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机和两个电动机,最大功率达到了950马力,0-100公里/小时加速仅需2.5秒。它还配备了8速双离合变速箱和电子差速器,操控性能出色。Valhalla是限量999台的稀有之作,如果你想拥有一辆千万级别的超跑,那么它是一个不错的选择。 🚗DBS Coupe 这是阿斯顿马丁的旗舰跑车,拥有5.2升大排量双涡轮V12发动机,最大功率达到了715马力,0-100公里/小时加速仅需3.4秒。它的声浪非常震撼,能让你感受到强烈的驾驶快感。它的内饰也十分精致,真皮与碳纤维的搭配彰显了运动与豪华的魅力。DBS Coupe是一款兼具实力和风度的跑车,如果你想体验阿斯顿马丁的最高水准,那么它是一个不容错过的选择。 接下来,我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车必看👀这些车你一定要考虑🆚这些车你一定要远离我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 🚗DBX 这是阿斯顿马丁的首款SUV,也是在F1里充当安全车的DBX。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机,最大功率达到了550马力,0-100公里/小时加速仅需4.5秒。它的外观十分霸气,前脸有一个巨大的进气格栅和犀利的LED大灯,侧面有一个鲨鱼鳍式的C柱,尾部有一个扰流板和两个排气管。它的内饰也十分豪华,真皮与木材的搭配营造了温馨的氛围。但是,它的车机系统非常老旧,处处透露出奔驰味道,而且它的异响也不少。如果你想买一辆阿斯顿马丁SUV,你可以考虑其他更先进的选择。 查看详情>>
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