君威购买公里体验
- 老君威GS车主体验新君威GS的十点感受君威GS已经上市三年了,今年(2020年)迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主,经历两年的深入体验,整体上是十分满意的,包括动力、操控等方面,但也有一些遗憾,比如车载系统。 查看详情>>
- 购买君威前必看,车主是这样评价君威的市面上的汽车类型众多,有人热衷轿车,有人则青睐SUV、MPV。 查看详情>>
- 配置更丰富选择更多 体验别克新君威652T【车市百晓生】一直以来,别克君威都以高品质内外饰和出色的驾乘体验,在高端合资家轿中有着属于自己的一席之地,而随着2022年将迎来的新一轮“车市内卷”它也适时地做出了回应,而今天我们就体验一下再次焕新的别克新君威。 查看详情>>
- 君威30000公里进店维护体验再次进店做保养了,终于可以说说自己对小红的使用感受了。目前小红刚30000公里,2.0T豪华版9AT变速箱。因为自己工作忙的原因,今年小红基本上没有跑远路,就是自己上班,送媳妇回娘家,接媳妇和娃回来,要转也是在西安周边,所以今年相对来说公里数跑的不是很多。我是一大清早来4S店的,保安大叔询问我的来由,告知是来保养的,保安大叔说店里刚上班在开晨会,让我把车先停院子里。说上班之后第一时间安排人员接待,我说没事没事,在说话的过程中就拍了这些照片。(就为现在用呢)我自己开车相对来说还是比较细发的,30000公里下来基本上都是原车漆,因为今天过来保养也就没洗车,保养完肯定会给洗的干干净净的,自己就偷了个懒,没专门去洗车。我一直自己觉得君威这个车,不管是从哪个方向都很好看,这就像自己的孩子一样,越看越好看。这个照片比较失败,想把公里数拍下,但自己没发现仪表那块虚化了,想展现出来的东西没展现出来,所以失败!将将30000公里。这个店里我是第二次过来,没等他们开完会我就自己把车开进去了。我记得在哪看见过,这个标志,就是说别克的星级服务。开进车间的照片,这个店里车间车挺多的,本想着停个位置,他们上班后就可以直接给做保养,不用我再等着排队上工位,奈何没有空闲的位置呀,表示很无奈。车间车放的挺多的,但都是井井有条的,不会显得脏乱!最喜欢小红在太阳下颜色的呈现,亮亮的,这也是我当初选红色的原因,年轻人嘛,可以稍微有点张力,不用显得很那啥!嘿嘿……当时选择这个豪华版的配置,也是因为座椅是反毛皮质?皮质包裹,这样我在夏天坐上去不会因为太阳晒的觉得烫,也不会因为冬天冷的觉得凉,反毛皮这种冷热感不会显得那么直接那么强烈!2829Mm的轴距,175cm的身高调整主驾的位置,后排空间也是非常宽敞的。小孩子在后边走动也不会有什么问题,当然我这只是比个例子,不会在开车的过程中让孩子在后边走动,那样紧急刹车还有转弯的时候都是比较危险的。他们上班之后登记完我就去休息区坐着了,没拍到他们上架子的照片,就没有配图了。他们的效率蛮高的,沟通之后说需要换涡轮增压的什么油,连着保养一起一个小时多一点就完了,本人觉得过程挺快的,人员沟通也蛮好的。付完款之后我就开着车回来了,后面遗憾的就是没配图,可惜了,没法子做4S店保养完洗干净的车和我过来时车的对比了。所以就只能盗用网站上的照片了,红色干干净净的亮的很。君威2.0T豪华版,我自己跑30000公里下来,觉得油耗还可以呀,我的仪表显示油耗是7.5百公里每升,和以往对别克关于油耗的老态的看法可以说是截然不同,网站上关于别克油耗呀,说的夸张的吓人,我这算是自己实实在在体验下来的。别克车身整体相对来说是重些,但7.5的油耗很友好呀。又安全,配置还高,油耗也很友好。我问店里销售说现在君威现在优惠下来性价比还是挺高的,4904mm的车,车价也不高,全部办下来也完全能接受,性价比是真的高,强烈给大家推荐一波!君威车主咱也可以一起讨论讨论。 查看详情>>
- 君威接近一万公里的用车费用体验车子用了大半年了,已经做了第二次保养了,由于用的不算多,就平时上下班用一下偶尔出去短途用用所以公里数还不算多,最近加上疫情出去也不方便,原本买这个车的时候就有计划去自驾游,目前种种原因还是没有去的。君威这个车开起来最大的优点就是提速快驾驶体验不错,基本上给油就腾飞那种,在市区真的有悠着点踩油门了,提速挺快的整台车的外观偏向于年轻运动风格,适合自己用,在细节外观上面这台车是属于订制车,价格虽然贵了普通版,但是还是挺划算的,首先外观上面就有锻造的黑色烤漆轮毂,比较帅气,还有内饰座椅都是跑车座椅,还有专业的柏林卡钳,刹车性能这一块没的说非常的稳当,在内饰的一些细节上面很多gs定制版的图标,还有迎宾踏板和普通版本的也不一样,其实这台车我第一眼看中的就是外观内饰这一块做工用料非常实在,特质的跑车座椅,和普通班不一样的,还有就是这车的座椅这一块便硬,不过质感是非常的,适合年轻人用,有一股子轿跑的风格最满意的地方就是这台车的外观和性价比,以及这台车的加速,在提速这一块,这台车官方公布出来的数据是七点三秒破百的,虽然买回去没有自己去测试,但是实际使用的情况下已经相信了,因为我也上过高速,加速基本是非常的灵敏,一给油就速度上来了,超车也是非常快的,就在一瞬间综合来说这台车还是非常满意的,就是座椅有点点便硬了,可能这个一开始会不适应吧。其他的配制和性价比我觉得是棒棒的 查看详情>>
- 颜值高,动力好,别克君威GS开着怎么样?购买君威GS版的车主大部分都是奔着它的动力去的,那么2020款君威GS操控到底怎么样,值不值得购买呢? 查看详情>>
- 大君威5000公里用车体验今年孩子就要上幼儿园了,为了接送孩子方便,家人坐着舒适,过完年就打算换一台B级车。热销的几款基本上都在网上浏览了一遍,雅阁,凯美瑞,帕萨特等等,日系的操控感太差了,大众内饰硬塑料的感觉太强,上一台福克斯用了6年,驾驶感受尤其操控,品质,而且美系车都比较结实都给我留下了很好的印象,另外这一代君威的是外观和驾驶感受的综合考量的结果最终还是选择君威。 查看详情>>
- 智己L7,提车500公里体验记录提车后已经开了500公里,随着里程增加,对智己的喜爱也逐步上升,在这里分享一些我对智己L7的驾驶体验和提车经历。 查看详情>>
- 1067公里深度体验君威REGAL552T车子开了1067公里左右,由于上下班比较近,且加上疫情的原因公里数比较少。 查看详情>>
- 购买君威的话,应该选择哪一款车型购买?君威有两款车型买的时候,应该选择哪一款车型购买? 查看详情>>
- 新款君威体验感受前阵子去多年不见的老朋友哪里,发现他刚提了君威。其实就目前的车市来说,别克还是很值得考虑的,而君威作为中型车也是可圈可点,用料配置都很厚道,我也试驾了一下,说说我的体验感受。 首先肯定还是外观了,别克君威的外观设计还是非常大气的,格栅很有满天星的味道,看着非常有运动感。 查看详情>>
- 疫情期间,购买二手车是一种怎样的体验?引言 | 25岁没车,竟被老妈训哭! 查看详情>>
- 线上购买二手车,足不出户享尽便捷体验当买车如网络购物一样简单便利,浏览商品详情就能看到车辆信息和全貌,一键下单付款,全国可送达。现在传统车行模式正被颠覆,二手车迈入互联网时代,线上买车变为日常。 查看详情>>
- 购买猎豹CS9新能源,行驶三千公里后,车主:噩梦般的体验随着国内经济的飞速发展,人们的生活水平也得到了不小的提高。对于汽车这种大额消费品,自然也有了想要购买的欲望。尤其是当新能源汽车到来后,更是吸引了大批消费者的眼球。毕竟这种新型汽车,相比于传统燃油车来说,要更加方便,省心。尤其是它无需加油,只需充电的特点,更是激发了消费者们想要买它的念头。因此,不少车企也是找到了新的商机,开始大力推举这种新能源汽车。不过,在这鱼龙混杂的汽车市场中,想要买一辆质量可靠的车子,却并不是一件容易事儿。 查看详情>>
- 谈谈我购买荣威RX5 PLUS以来的用车体验今年因为疫情影响,我没敢到处乱跑还呆在家里,减少外出保证安全,出于实在太闲了,就来各位车友谈谈我购买荣威RX5 PLUS以来的用车体验,各位车友有什么想法可以一起在评论区互相讨论一下。 查看详情>>
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