君威一百体验感受
- 老君威GS车主体验新君威GS的十点感受君威GS已经上市三年了,今年(2020年)迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主,经历两年的深入体验,整体上是十分满意的,包括动力、操控等方面,但也有一些遗憾,比如车载系统。 查看详情>>
- 新款君威体验感受前阵子去多年不见的老朋友哪里,发现他刚提了君威。其实就目前的车市来说,别克还是很值得考虑的,而君威作为中型车也是可圈可点,用料配置都很厚道,我也试驾了一下,说说我的体验感受。 首先肯定还是外观了,别克君威的外观设计还是非常大气的,格栅很有满天星的味道,看着非常有运动感。 查看详情>>
- 试驾君威的体验感受之前就很喜欢这款轿车,感觉就是20多万就买了辆跑车一样 外观非常的帅气,跑车的外观,红色的卡钳,跑车的感觉有没有? 驾驶室的赛车座椅真的很舒服,液晶仪表盘也很高档,中控开关很便捷 刚开始不是很喜欢电子排挡,但是开起来还是感觉很方便的,平时开车也是用用D档不是。 后排空间很大,本人身高1.78米,坐下之后脚前两个拳头放下去还有的多 后备箱也很大,很深,我整个人都可以躺进去两个。 动力表现是最让我满意的,这款车油门调效很好,油门给我反馈更直接,轻踩重踩都能第一时间给我反馈。 跟销售磨了一下价格,打算下个月提车! 查看详情>>
- 试驾君威GS的体验感受之前就很喜欢这款轿车,感觉就20多万就买辆跑车一样,首先外观非常的帅气,跑车的外观,烧蓝色,哈哈,驾驶室的赛车座椅真的很舒服,液晶仪表盘也很高档,中控开关很便捷刚开始不是很喜欢电子排挡,但开起来还感觉很方便的,后排空间很大,坐上之后还有很多空间。后备箱也很大,很深,我整个人都可以躺进去两个。动力表现最让我满意,这款车油门调效很好,油门给我反馈更直接,轻踩重踩都能第一时间给我反馈。 查看详情>>
- 配置更丰富选择更多 体验别克新君威652T【车市百晓生】一直以来,别克君威都以高品质内外饰和出色的驾乘体验,在高端合资家轿中有着属于自己的一席之地,而随着2022年将迎来的新一轮“车市内卷”它也适时地做出了回应,而今天我们就体验一下再次焕新的别克新君威。 查看详情>>
- 老君威的一些感受老君威的一些感受 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 君威的冬季用车感受🦋前言 随着冬季的到来,气温逐渐降低,人们对于车辆的舒适性和油耗性能也提出了更高的要求。作为一名君威车主,我在这个寒冷的季节里感受到了君威的温暖与关怀。分享一下我冬季的用车感受吧~ 🚘车辆介绍 【品牌】别克Buick 【车型】君威2022款552T 【里程】9800km 🦋双区自动空调:冬季出行的温暖伴侣 在寒冷的冬天,双区自动空调为我带来了无尽的舒适。无论是在清晨还是傍晚,当我启动车辆时,双区自动空调会根据车内温度自动调节,让我感受到温暖的驾驶环境。这种智能化的设计减少了手动调节的繁琐,让我在驾驶过程中更加专注于路况和驾驶体验。 ♨️座椅加热:驱散寒冷的暖心之选 座椅加热功能在冬季驾驶中起到了至关重要的作用。当我坐在驾驶座上时,座椅会散发出温暖的气息,驱散寒冷,让我感受到家的温馨。尤其是在早晨出发时,座椅加热能够迅速为我驱散寒冷,让我在舒适的环境中开始一天的工作。这种贴心的设计让我在寒冷的冬天里感受到了关怀与温暖。 ⛽️低油耗:环保与经济并存 在市区行驶时,君威的油耗表现让我感到非常满意。虽然主要在市区行驶,但我的油耗始终保持在8.8个左右。这样的表现让我在享受驾驶乐趣的同时,也无需担心油价上涨带来的经济压力。同时,君威的低油耗也符合环保理念,为地球环境保护贡献一份力量。 🔮总结 总的来说,君威的冬季用车感受非常舒适。双区自动空调和座椅加热功能让我在寒冷的冬天感受到了温暖与关怀。而低油耗表现则让我更加放心地享受驾驶的乐趣。作为一款优秀的车型,君威不仅具备出色的性能和舒适性,还具备环保和经济性等特点。这些优点让君威成为了我在冬季出行的最佳选择。 在这个寒冷的季节里,君威为我带来了无尽的温暖与关怀。无论是双区自动空调还是座椅加热功能,都让我感受到了家的温馨。而低油耗表现则让我更加放心地享受驾驶的乐趣。我相信,有了君威的陪伴,我的冬季出行将会更加愉快和安心。同时,我也希望更多的人能够了解并选择这款优秀的车型,共同感受君威带来的温暖与关怀。 查看详情>>
- 带父亲体验保时捷718,感受意想不到最近带父亲体验了几天保时捷718,本以为他会觉得很惊艳恋恋不舍,没想到他却给出了意想不到的感受。 查看详情>>
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 谈谈一百多天的体验这车从提回来 到现在开了快5个月了,一共开了12000公里,平均每天八十几公里,花费的电费就是家充 平均一个月100元左右,只要出远门就换电,因为我一个月有4次免费换电,正好差不多我没周末出去自驾游的时候就在外免费换电~ 到现在为止 几乎是电费就小几百,没有什么其他消费,整个换电过程也很丝滑。在十一的时候 我就开着我的小5出去自驾游了一圈,虽然车友一点点的小毛病,但是整体下来还是愉快的,晚上在车里露营,因为十一人多,房间贵,便宜的也不卫生,就选择了与小伙伴在车里露营,整个下来,自驾游真的没有花什么钱,换电免费,高速费免费,露营免费,就是吃吃喝喝的钱,哈哈哈哈,真的用了电车以后,每个车主是不是变的更抠了~ 在此期间我用了一次一件维保,早上上班小哥直接到约好的地点来取车,见他拍了一圈视频以后就开走 了,然后我正常上班,实时可以看见我的车在修的状态,在检查之余,还给你的车车充电,会议预检结果和维修报告,在此期间,如果维修的时间过长,耽误你下班,可以采取申请代步车,或者超过一天的维修时间的话,会给你350一天的维修超时补偿给客人,这一点还是比较人性话的。 所以买蔚来的话 买他们家服务无忧或者保险无忧的保险还是有必要的,让车主比较安心,有什么要求都可以打个电话或者app申请一下 就可以了,每个车主都有一个24小时的专属服务群,随时都会有人回复你当时出现的问题,还是挺人性化的 希望国产车越来越好啦😘😘😘 查看详情>>
- 老车主体验红旗HQ9,谈谈感受我是去年入手的红旗HS5,到现在差不多也一年的时间了。之所以入手红旗HS5,也是因为它超高的性价比,最一样的价格能得到更好的用车感受,何乐而不为呢。这次也是有幸参加红旗邀请老车主体验红旗HQ9,对于红旗HQ9也只是再往上浏览过它的信息,刚好趁着这次机会,看看红旗的首台MPV又能带来什么惊喜。 查看详情>>
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
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