君威时尚提车油耗2个什么
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- 君威提车体验这是一篇迟到的提车心得。不想在朋友圈分享但想在车友圈分享。大学毕业也有4年了,手机攒了点钱,看着周围的同学朋友都有车有房了心里也痒痒的,正好最近年感觉出门公共交通不是很方便,是时候总有一台属于自己的小座驾了。身为颜值党加纠结症的我前前后后关注了天籁,凯美瑞,雅阁,帕萨特和君威等。除了天籁和君威其他都上20个了,有些超预算,于是就去汽车园看了天籁和君威。也跟着销售去试驾了一下,总的来说试驾感受都还不错,我挺喜欢君威的线条,就是听说美系车油耗比日系车高一些,但是美系车安全。哈哈哈安全和油耗我果断选择安全。跟销售前前后后磨了三次价格,最后销售都服了我了,定金交了选了个自己休息的日子就去把车子提了,因为个人不太在乎什么选日子的说法。最开心的是上牌选号也选到了自己喜欢的车牌(本人生日),简直完美。刚提车真的是高兴,虽然他不是什么很贵的车,但是是我人生第一次靠自己努力得来的,我也是手握方向盘的小姐姐啦!最真的很心疼,老爸做我车关车门我都让他轻点,说起来还是有点小气,嘿嘿。跟大家分享一下我的用车心得吧,我是第一台车,对动力需求不是很大,所以我选择了1.5t就够用了,车子外观我选择了黑色。黑色虽然帅气,但是听说容易显脏。车子内饰不得不说真的比同级别很多车显得高级,而且空调是真的好啊,瞬间嫌弃我爸那个小破车儿的空调了。君威是流媒体+自动防眩目的后视镜。天籁仅仅是个手动防眩目。而且君威还有有前排加热,但是天籁没有,到了冬天,就会发现前排加热真是个好东西。君威有无线充电,天籁没有。感觉君威配置完全吊打天籁啊。总之怎么看我的小威都觉得好看,大家来看看咋样。 查看详情>>
- 荣放选车经历分享原本是打算买唐的,但是卖车的亲戚跟家人都不太同意,后来看了威飒跟凌放,赞助商觉得后排空间太小,不喜欢,就改看了荣放和CRV,最后综合考虑下,都推荐买混动。最后在CRV跟荣放之间选择了荣放,提车到现在已经2个月了,开了接近5000公里了,跑过的路,有城市道路,有农村道路,高速,综合油耗表显4.9L/百公里,这个油耗就是混动的优势了,总体来说,就是城市稍微高点,大约5个左右,农村道路低点4个多点,高架不堵车的情况下也高点,大约5个多,高速上这个混动的优势就不大了,大约6个左右。对于动力这一块,可能冬天比较冷的关系每次早上启动车辆,发动机介入声音较为明显,不太敢大油门。没有热车的习惯,约行驶3KM左右的路程上高架后,水温才能缓慢的上来。这时只要给油,就能给我不断的动力惊喜。对于车辆的操控性,我非常的满意,方向盘的指向性非常精准,油门反馈也非常的及时和灵敏。超车时候有电机的加持,加速还是比较给力的。高速可以跑到190多,但是胎噪和风躁都比较大,等手头宽裕些,搞搞音响跟隔音。 外观内饰方面,这个外观还可以,比较大气,赞助商也觉得不错,直接全款买的。由于买的是双擎精英版,座椅是布的,车子到就花了2800换了套皮的,这个颜色也好看,一下子就高大山多了,360跟倒车这些基本上够用,低速行驶过窄路的时候非常有用,另外还加装了铁将军的8个雷达,就是这个大彩电实在不行,等过段时间换个13.1的大屏吧,那样就更完美了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 君威车什么颜色的好看呢???君威车什么颜色的好看呢??? 查看详情>>
- 君威提车作业原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢 出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便 手是萌生了买一辆车的想法。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩要。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁,迈腾与帕萨特。 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉不太喜欢。 君威作为一辆b级别,空间中规中距,中控观感舒服,有点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的。 油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点8.5个。 总体来说君威的开车体验对得起这个价位,在能够保证安全性能和稳定性能的情况下,其他小问题也能够忍受。 查看详情>>
- 恭喜提车,白菜价的君威 🎁🎁🎁🎁恭喜提车,白菜价的君威 🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁 查看详情>>
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- 2个半小时🐱提车宝马4系从计划买车到4s订车大概花了2个半小时 可能因为4s在家附近吧✨… 1.这个颜色不得不说非常耐脏,我大概2星期没洗了吧增亮🎈🎈 2.油耗我觉得非常小,520💰95⛽️基本加满。可以跑600多公里(非常香了)🎊 后排空间挺大的,小姐妹出游不是问题。后尾箱空间也还可以💞,比5系小一点没有很多。(两个大箱子没问题) 很耐看,越看越好看。感觉这款车是这个价位里性价比最高的😭😭 到店问了下销售刚好有台在口岸(很遗憾没有敞篷😓)没有犹豫下定了,不然肯定要等很久,加了2w✨。 落地56w,然后我拍的是公司牌(当时弟弟拍的不记得价格了各地上牌价格不同🙏🏻,大伙自己评估)[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
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- 君威提车作业[_LinkTopic:新款别克君威/君威GS上市,35454,9][_LinkTopic:提车日记,43154,37] 一、购车背景及原因 原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便于是萌生了买一辆车的想法。其次年龄到了,去对象家总不能每次都打车,过年过节带东西都不方便,为了满足“有房有车”这一标准女婿的守则,便买车的想法就更加强烈。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩耍。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁。 大多数丈母娘喜欢的迈腾与帕萨特。新能源的常青树🌲比亚迪的宋,汉。日系的英士派,大众的途岳 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。 试驾比亚迪的宋试驾混动车型,担心后期 技术不成熟,那时候不是很了解所以没太敢接受新能源,宋对比君威就是大气,智能化高,中控高级,缺点就是地盘稍微有点拉垮,隔音我感觉比较一般,比君威差点。 其次是上面位居于榜单的迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉有点老气,虽然外观看着很大气,但是前脸我真看不错大众旗下的轿车有什么区别,感觉就是放大版缩小版的关系。还有就是内饰塑料感有点强。 至于雅阁颜值确实很在线,外观大气硬朗,但是1.5卖20万的价格,属实是我有点穷,不理解。还有就是日系脆皮我不是很喜欢。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动,但也不乏大气的感觉。其次它超好的性价比也很吸引我,内饰包裹性好,没有太强的塑料感 三、购车花费 购车地杭州,裸车价13.88万,保险5000 购置税6200,自己上牌没花费,临牌费用200,之后再无其他费用。 购车大忌就是没耐心,多跑几家店多对比对比,货比三家。而且生意不是一次就能促成的,多与销售磨一磨价格。 砍价如果没有头绪的话,就照着落地价砍,先屠龙刀在一点点还。有便宜不占***。 如果价格方面实在无法撼动,就试图从保养次数,代金劵,送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些,羊毛出在羊身上。 最后关于什么延保问题,如果考虑到一辆车用很久很久,确实可以考虑一下,但是看清楚延保的前提,我印象里好像是必须在四s点保养,看清楚使用规则,哪些件保哪些件不保。还有就是送膜之后让你加价换好膜,这一点太坑了,不要理会他,如果不在意就是拿四儿子店的将就用,如果将就不了也不要在四儿子店加价换,自己出去贴,性价比高而且膜质量也比他们的好。 四、君威的使用感受 第一点空间:本人177,正常坐姿,后排空间1拳多一点,作为一辆b级别,空间表现确实一般,中规中矩够用的样子,不过美系车就是所谓的“反向空间收纳大师”明明车子不短,但是空间就是不大哈哈哈哈哈。跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰:内饰:中控观感舒服,有点点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的,但是车机老旧,一点也不智能,更何况用的还是有线carplay也无可挑剔,没有autohold只能好用的功能都减配了。如果能换上新君越的内饰就好了,多一点智能化与科技感。 第三点做工:个人感觉做工方面比较粗狂,有部分车友会发现机盖左右两边缝隙不一样,自己门边包边做的不平整等等,做工确实需要提高。 五、君威的动力方面 第一点油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点9个。我以自己为例,上下班杭州市区25公里,比较堵车,红绿灯巨多。单程13公里有19个红绿灯,我会使转速稳定在2000左右,尽量不超过2000,油耗会相对好一点。 周末市区通勤:主要为高架路段,油耗在7个左右(开空调),一般驾驶会在6.5个左右高架路段,限速80,稳定在83左右。 高速油耗:我高速基本上都在300公里以上,油耗都是6.7-7个油,开空调油耗稍微高一丢丢。总体很可观。 第二点动力方面:说说1.5前段动力吧,起步肯定是肉,我当初试驾的2.0,销售好想跟我说了但是我没听见哈哈哈哈哈,我以为是1.5,我以为1.5动力还不错啊,于是下定了1.5的君威。但是入手之后发现,每次起步很肉,基本上要突破2000转才能稍快速起步。不过尴尬的缺点就是,如果直接深踩油门,发动机的嗡嗡声比较强烈,简单总结就是干吼不走。前段因为肉所以油耗会比较高,起步的时候。 中段动力方面,起步至30-40码,有时候有明显拖档顿挫的感觉,比较明显。还有从30加速至70,80左右我感觉还是挺快的,这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的 后段动力方面,60码之后转速稳定了,油耗也会相对下降,后半段踩油门还可以接受 查看详情>>
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