君威三厢提车时间
- 奥迪Q4e-tron提车时间分析最近很多人已经购买了车,但是很关心什么时候可以提车。本文针对早期提车的车主和个性化定制数据进行了一份提车等待时间的统计,希望可以对大家有所帮助。 查看详情>>
- 君威提车体验这是一篇迟到的提车心得。不想在朋友圈分享但想在车友圈分享。大学毕业也有4年了,手机攒了点钱,看着周围的同学朋友都有车有房了心里也痒痒的,正好最近年感觉出门公共交通不是很方便,是时候总有一台属于自己的小座驾了。身为颜值党加纠结症的我前前后后关注了天籁,凯美瑞,雅阁,帕萨特和君威等。除了天籁和君威其他都上20个了,有些超预算,于是就去汽车园看了天籁和君威。也跟着销售去试驾了一下,总的来说试驾感受都还不错,我挺喜欢君威的线条,就是听说美系车油耗比日系车高一些,但是美系车安全。哈哈哈安全和油耗我果断选择安全。跟销售前前后后磨了三次价格,最后销售都服了我了,定金交了选了个自己休息的日子就去把车子提了,因为个人不太在乎什么选日子的说法。最开心的是上牌选号也选到了自己喜欢的车牌(本人生日),简直完美。刚提车真的是高兴,虽然他不是什么很贵的车,但是是我人生第一次靠自己努力得来的,我也是手握方向盘的小姐姐啦!最真的很心疼,老爸做我车关车门我都让他轻点,说起来还是有点小气,嘿嘿。跟大家分享一下我的用车心得吧,我是第一台车,对动力需求不是很大,所以我选择了1.5t就够用了,车子外观我选择了黑色。黑色虽然帅气,但是听说容易显脏。车子内饰不得不说真的比同级别很多车显得高级,而且空调是真的好啊,瞬间嫌弃我爸那个小破车儿的空调了。君威是流媒体+自动防眩目的后视镜。天籁仅仅是个手动防眩目。而且君威还有有前排加热,但是天籁没有,到了冬天,就会发现前排加热真是个好东西。君威有无线充电,天籁没有。感觉君威配置完全吊打天籁啊。总之怎么看我的小威都觉得好看,大家来看看咋样。 查看详情>>
- 恭喜提车,白菜价的君威 🎁🎁🎁🎁恭喜提车,白菜价的君威 🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁 查看详情>>
- 最快一周提车? 中国市场特斯拉Model Y交付时间缩短近日,特斯拉官网显示,中国市场上的Model Y后轮驱动版车型,交付周期大幅缩短。目前,国内Model Y车型的交付时间缩短至1-4周,意味着最快1周提车,而最保守的时间也缩短至了一个月内。 查看详情>>
- 【选车对比】提车君威28T,放弃思铂睿。我的购车时间是17年9月君威是我第【选车对比】 提车君威28T,放弃思铂睿。 我的购车时间是17年9月 君威是我第一辆车,在此之前一直在开父母的大众。 第一辆车也算是家里给的吧,由于之前大众,品现在的大众懂得都懂,所以这次看车直接PASS掉了大众,但是想想还是买个年轻一点的车,就选择了君威 对比下,思铂睿当时价格超出预算了,照比君威动力还是稍微差了一些,而且君威的运动基因也很强。 查看详情>>
- 君威提车记新车的气味还是有滴,需要时间透透气。点火,挂挡,踩油门,哇,1.5T的小威同学往前就窜,加速满意!上路之后,操控正常。。竖起耳朵探测网友们反映的各种异响,暂时没有。还有各种顿挫,暂时也没有。对购买君威的决定,满意。驾驶操控、行车感受、外观内饰,对得起这个价格,追求性价比的朋友们,值得考虑! 查看详情>>
- 按照极氪以往的惯例提车时间基本能猜到了极氪009光辉今天上市了,定价不出所料,很多人关注这个提车时间。我觉得肯定有现车,一般第一批能在半个月内提走,第二批一个月里提走是比较理想的,按照极氪系列车型以往的交车速度,这样的效率应该是办得到的。 查看详情>>
- 君威提车作业原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢 出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便 手是萌生了买一辆车的想法。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩要。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁,迈腾与帕萨特。 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉不太喜欢。 君威作为一辆b级别,空间中规中距,中控观感舒服,有点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的。 油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点8.5个。 总体来说君威的开车体验对得起这个价位,在能够保证安全性能和稳定性能的情况下,其他小问题也能够忍受。 查看详情>>
- 君威的提车历程👨购车背景:我也二十七八岁了,家人也让我去买台车,回家的话就方便一点。预算在十几万,看了看,还是君威的话,比较有性价比一点。比较符合我的一个预算 🆚选买经历:像我买的这款的话是别克的君威,我觉得这款车型的话,在我十五六万这个预算中还是性价比很高的。我还看了雪佛兰的那个迈锐宝XL,感觉那款车型的话会比别克君威稍微丑一点,这是我个人的一个感觉,他内饰设计的话,我有点接受不了。所以就我就选择了这款别克君威车型。 💰费用明细:裸车是14万,办下来15万多,我觉得价格方面我能接受 🚗新车初体验外观的话我觉得挺运动的,1.5t的动力的话开起来也够用,像高速超个车。完全够用。 查看详情>>
- 领克05时间限量版北京首批车主提车4月16日,北京中鑫之宝领克中心,领克05时间限量版首批车主的交付仪式后,十位车主拿到了车钥匙。 查看详情>>
- 君威提车作业[_LinkTopic:新款别克君威/君威GS上市,35454,9][_LinkTopic:提车日记,43154,37] 一、购车背景及原因 原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便于是萌生了买一辆车的想法。其次年龄到了,去对象家总不能每次都打车,过年过节带东西都不方便,为了满足“有房有车”这一标准女婿的守则,便买车的想法就更加强烈。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩耍。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁。 大多数丈母娘喜欢的迈腾与帕萨特。新能源的常青树🌲比亚迪的宋,汉。日系的英士派,大众的途岳 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。 试驾比亚迪的宋试驾混动车型,担心后期 技术不成熟,那时候不是很了解所以没太敢接受新能源,宋对比君威就是大气,智能化高,中控高级,缺点就是地盘稍微有点拉垮,隔音我感觉比较一般,比君威差点。 其次是上面位居于榜单的迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉有点老气,虽然外观看着很大气,但是前脸我真看不错大众旗下的轿车有什么区别,感觉就是放大版缩小版的关系。还有就是内饰塑料感有点强。 至于雅阁颜值确实很在线,外观大气硬朗,但是1.5卖20万的价格,属实是我有点穷,不理解。还有就是日系脆皮我不是很喜欢。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动,但也不乏大气的感觉。其次它超好的性价比也很吸引我,内饰包裹性好,没有太强的塑料感 三、购车花费 购车地杭州,裸车价13.88万,保险5000 购置税6200,自己上牌没花费,临牌费用200,之后再无其他费用。 购车大忌就是没耐心,多跑几家店多对比对比,货比三家。而且生意不是一次就能促成的,多与销售磨一磨价格。 砍价如果没有头绪的话,就照着落地价砍,先屠龙刀在一点点还。有便宜不占***。 如果价格方面实在无法撼动,就试图从保养次数,代金劵,送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些,羊毛出在羊身上。 最后关于什么延保问题,如果考虑到一辆车用很久很久,确实可以考虑一下,但是看清楚延保的前提,我印象里好像是必须在四s点保养,看清楚使用规则,哪些件保哪些件不保。还有就是送膜之后让你加价换好膜,这一点太坑了,不要理会他,如果不在意就是拿四儿子店的将就用,如果将就不了也不要在四儿子店加价换,自己出去贴,性价比高而且膜质量也比他们的好。 四、君威的使用感受 第一点空间:本人177,正常坐姿,后排空间1拳多一点,作为一辆b级别,空间表现确实一般,中规中矩够用的样子,不过美系车就是所谓的“反向空间收纳大师”明明车子不短,但是空间就是不大哈哈哈哈哈。跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰:内饰:中控观感舒服,有点点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的,但是车机老旧,一点也不智能,更何况用的还是有线carplay也无可挑剔,没有autohold只能好用的功能都减配了。如果能换上新君越的内饰就好了,多一点智能化与科技感。 第三点做工:个人感觉做工方面比较粗狂,有部分车友会发现机盖左右两边缝隙不一样,自己门边包边做的不平整等等,做工确实需要提高。 五、君威的动力方面 第一点油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点9个。我以自己为例,上下班杭州市区25公里,比较堵车,红绿灯巨多。单程13公里有19个红绿灯,我会使转速稳定在2000左右,尽量不超过2000,油耗会相对好一点。 周末市区通勤:主要为高架路段,油耗在7个左右(开空调),一般驾驶会在6.5个左右高架路段,限速80,稳定在83左右。 高速油耗:我高速基本上都在300公里以上,油耗都是6.7-7个油,开空调油耗稍微高一丢丢。总体很可观。 第二点动力方面:说说1.5前段动力吧,起步肯定是肉,我当初试驾的2.0,销售好想跟我说了但是我没听见哈哈哈哈哈,我以为是1.5,我以为1.5动力还不错啊,于是下定了1.5的君威。但是入手之后发现,每次起步很肉,基本上要突破2000转才能稍快速起步。不过尴尬的缺点就是,如果直接深踩油门,发动机的嗡嗡声比较强烈,简单总结就是干吼不走。前段因为肉所以油耗会比较高,起步的时候。 中段动力方面,起步至30-40码,有时候有明显拖档顿挫的感觉,比较明显。还有从30加速至70,80左右我感觉还是挺快的,这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的 后段动力方面,60码之后转速稳定了,油耗也会相对下降,后半段踩油门还可以接受 查看详情>>
- 热门新能源车交付时间比拼,20到50万都有,谁提车最快?年底了,想买车的消费者不少,但年底的提车难度却比年初、年中提车的难度大很多。毕竟年底算是一个提车旺季,大家都想在年前提车回家,这让热销车型的提车难度变得比较高。而如果你准备买的车是新能源车,那么年底的提车难度就更大了,绝大多数的新能源车交付时间都比燃油车的交付时间更长。接下来,笔者就去看看市面比较热门的几款电动车,看看各个品牌现在的交付时间分别是多久。 查看详情>>
- 纪念提车!君威加入大家庭从买车到提车,也就用了一个星期的时间,君威的这个车型真的是帅气!今天终于带上老婆,把它提回来了! 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
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