君威三缸不是链子
- 三缸,不是掉链子的代名词最坛里都绕不开“三缸”的话题,我觉得这个是如人饮水,还是要自己试试才知道,VC-turbo超变擎搭配CVT加ANC降噪还是有点期待的。现在的三缸已经不是当年的三缸了,士别三日都当刮目相看,毕竟日产作为日系三杰一直都有自己的技术优势,我觉得可以先关注而不是单纯针对“少了一个缸”来评判,还是等到店自己感受下吧。而且新奇骏的vc-turbo技术上还是有点先进的,功率扭矩更大,从降低油耗方面讲三缸也是趋势。 查看详情>>
- 领克01 EM-F是三缸发动机,不是三缸“发电机”!从车辆搭载的动力系统上看,一台搭载三缸内燃机负责驱动车辆的产品和一台搭载三缸机且只负责发电的产品,从本质上说有着非常大的差别。 查看详情>>
- “自杀式”升级,“三缸”君威还不够,1.3T“三缸”探界者也来了通用集团现在不知道是怎么了,什么车买的好就要干掉什么车。 查看详情>>
- 这款不是三缸!新款劲客有望9月底上市不是三缸,不是三缸!新款劲客换脸迎上市! 查看详情>>
- 新款奇骏:三缸不是问题,问题是你们不懂三缸三缸机似乎是一个天然招黑的事物。自诞生之日起,消费者就对三缸机表现出了强烈的抵触情绪。 查看详情>>
- 交警蜀黍,这是君威GS,不是改装车在试驾过目前市面上在售的所有别克车型之后,我可以肯定的说,君威GS是一台不同于其他别克品牌的车型。当其他车型把豪华、家用、都市等等理性标签贴在车型上的时候,君威GS成了别克品牌中唯一坚持带着“运动”这类感性标签的车型,冲“运动”这个词,足以燃起许多人内心深处激情的余灰。 查看详情>>
- 最好不是三缸机最好不是三缸机 查看详情>>
- 不是三缸车吧不是三缸车吧 查看详情>>
- 君威中期改款车型曝光,搭载1.3T三缸引擎日前,一组新款别克君威实车图被曝光。新车在外观与现款相比运用了更加时尚的全新设计风格,内饰和动力方面也有所调整。其实,早在去年10月份,别克就申报了改款的2020款君威车型,而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬,受疫情影响,新款君威的发布时间只能推迟。 查看详情>>
- 改款新君威,别克硬着头皮推“三缸”?➤前不久,被“三缸”拖累的别克英朗终于迎回了四缸车型--别克英朗典范。 查看详情>>
- 君威1.5用的是不是三缸发动机?君威1.5的是三缸发动机还是四缸发动机? 查看详情>>
- 别克再现迷之操作,君越竟增加1.5T车型论迷之操作别克说第二的话估计没人敢说第一,这几年别克也是慢慢的把自己作的越来越不行了,先是率先把英朗换成三缸的,然后销量一落千丈,脸被打的都肿了,不得不又增加四缸的车型,如今别克竟然要推出1.5T的君越了,当然了这个不是三缸的,但是这是要把自己小弟君威给干趴下? 查看详情>>
- 别克走错棋跟汉兰达掰手腕不成,还惹了一身骚?曾几何时,别克品牌力是稍次于BBA的存在,正所谓奔驰宝马大别克。最近几年,别克的品牌力出现了些问题,别克旗下车型没有大几万元的市场优惠,消费者都不去看,尤其是在通用力推三缸机的时候,别克英朗等车型的市场优惠更是大得吓人。更重要的是,在消费者看重安全性的时候,别克车型屡屡掉链子,GL8被撞断A柱,君威侧面侵入量过大,且部分车型侧面安全气囊没有起爆。 查看详情>>
- 君威三月底停产?八月改三缸?我今天看某某帝一个别克4s店说,1.5君威精英三月底停产了,八月会上1.3t三缸。我一直很关注君威,本来打算三月买的,因为疫情资金出了点问题,得五月六月买了,一方面又担心价格上去了买不起了(预算就是裸车15之内),另一方面又听说停产换三缸…想证实是真实的吗?还有五六月价格会再升高么?真的这样的话,只能去看看别的了就😪谢谢大佬们👍 查看详情>>
- 试驾 | 交警蜀黍,这是君威GS,不是改装车在试驾过目前市面上在售的所有别克车型之后,我可以肯定的说,君威GS是一台不同于其他别克品牌的车型。当其他车型把豪华、家用、都市等等理性标签贴在车型上的时候,君威GS成了别克品牌中唯一坚持带着“运动”这类感性标签的车型,冲“运动”这个词,足以燃起许多人内心深处激情的余灰。 查看详情>>
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