君威自动驾驶没了
- 百度发布L5级自动驾驶汽车,没了方向盘,百度技术多领先?中国互联网搜索巨头百度公司在2021年8月18日推出无方向盘Level 5自动驾驶机器人汽车和升级版自动驾驶服务平台“萝卜快跑”,加速自动驾驶技术商业化进程。 查看详情>>
- 什么?路虎没了!咳咳,漫哥开始吹水了:从前,有位穷小子与一位千金小姐两情相悦,私定终身。后来被千金小姐的矿场爹地察觉,大怒,叫上三个儿子拆开他们,并打了穷小子一身。穷小子被摁在地下,看着千金小姐被其父拉进一辆路虎扬长而去,心中发狠:“终有一天我要开着路虎娶你回家!”于是,穷小子经过十年的艰苦努力,扛米搬砖跑腿黄牛敲螺丝……风餐露宿、忍辱负重,终于——熬到老家拆迁,有钱了。可是当他来到路虎4S店的时候,路虎没了! 查看详情>>
- 新款君威/君威GS上市,配置升级,19.68万起近日,牛车网从别克官方获悉,年度改款的全新君威/君威GS正式上市,共推出三款车型,其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>
- 配置升级君威/君威GS上市 售19.68-24.98万元日前,上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市,共推出2款君威车型和1款君威GS车型,售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级,新车主要针对配置进行优化升级,舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>
- 特斯拉疑似自燃,公关骚操作为哪般?广州有一辆特斯拉自燃了,这个新闻似乎被铺天盖地的关于自动驾驶功能的讨论淹没了。 查看详情>>
- 别克-君威理由就是性价比,当然性价比前提是建立在产品力足够优秀基础。这个级别车我对比过不少,同级商务场合确实比较吃得开,就是功率版本价格有点超出我预算,感觉不太值 后投入了君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 怀抱,它动力总成有优势,无论是功率还是在技术方面都特别棒。9at变速箱也是业界领先, at结构相比双离合来说更加靠谱,像我这种每年行驶里程比较大情况,君威这套动力总成确实更有优势。外观设计也比较大气优雅,虽谈不有时尚,但挺耐看。 查看详情>>
- 凯美瑞和君威哪个好?网友:首选君威众所周知,家用中级车市场一直是合资品牌的天下,雅阁、迈腾、凯美瑞、君威等都是这个级别的佼佼者,这其中比较受欢迎的要数凯美瑞和君威了,那么这两款车应该如何去选呢?凯美瑞和君威哪个好呢? 查看详情>>
- 新款君威/君威GS正式上市 售价19.68-24.98万日前,新款别克君威和君威GS迎来正式上市,共计推出3款车型,售价19.68-24.98万。作为年度改款车型,新车在外形上保持不变,不过提供了更丰富的车身颜色选择,君威提供朱砂红、墨玉黑、冰晶白、海岩灰和萤石蓝5种车身颜色,君威GS则提供皇室蓝和冰晶白2种车身颜色。 查看详情>>
- 汽车自动驾驶技术发展强劲,交通部:政策支持我们可以想象一下,再过几十年后,道路上的汽车全部都是电动汽车,没有燃油汽车,都已经实现了自动驾驶功能,也可以手动驾驶,手自一体的汽车。一天上班下来,疲惫了,没了精神,设置一下目的地,就可以实现自动驾驶。如果不是很疲惫,也可以手动体验驾驶乐趣。 查看详情>>
- 老君威GS车主体验新君威GS的十点感受君威GS已经上市三年了,今年(2020年)迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主,经历两年的深入体验,整体上是十分满意的,包括动力、操控等方面,但也有一些遗憾,比如车载系统。 查看详情>>
- 售19.68万元起,2022款君威和君威GS上市买车网Buycar从别克官方获悉,2022款君威和君威GS正式上市,共推出3款车型,GS尊贵型、652T智享型和552T智享型售价分别为24.98万元、21.08万元和19.68万元。 查看详情>>
- 实拍君威1.5T的车型君威作为一款B级别,价格却低于15万,还有人说他不香吗。 查看详情>>
- 特斯拉自动驾驶团队裁员200人!立即走人,办公室也没了车东西(公众号:chedongxi) 查看详情>>
- 自动驾驶最高级别是几级?自动驾驶有没有用?自动驾驶的最高级别是L5级,属于完全意义的无人驾驶。若真的实现了L5级自动驾驶,那么人就完全自由和解放了!那么L1-L4分别能够达到什么程度的自动驾驶呢? 查看详情>>
- 福特解散自动驾驶部门自动驾驶掉入深渊?近期,关于自动驾驶方面的消息喜忧参半。一方面是大众在进博会举办前夕宣布投资24亿欧元与地平线合作研发车规级大算力芯片,另一方面是福特宣布解散自动驾驶部门Argo.ai,国内的明星自动驾驶企业小马智行也宣布大规模裁员。曾经大热的自动驾驶赛道如今已经呈现出衰退迹象,那么问题来了,自动驾驶这一黄金赛道为何近期会坏消息频出呢? 查看详情>>
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