君威充满早上驾驶回收失效
- 刚充满的电,早上驾驶发现能量回收失效怎么了,D加D减都没用能量回收不管用回收不管用,可以滑行好远 查看详情>>
- 智能化的零跑t03爱车的驾驶模式:平稳起步+动能回收强充满电情况下感觉电池一智能化的零跑t03 爱车的驾驶模式:平稳起步+动能回收强 充满电情况下感觉电池一点都不耐用,前面10多公里的电量非常虚,航航的非常快。最近广西又开始大太阳天气暴晒,温度也屡创新高,气温对能耗影响挺大的,白天开一般都要15-18kwh /100km, 晚上开车明显能耗降了许多,不到14Kwh/100km。天气热空调都开的比较低,大概在21°左右度左右,每次都是提前15分钟这样开启空调,空调也是个能耗大户。占行驶里程大概12%左右,我还是挺满意的,这么热的天没有公交真的受不了。哪里都不想去的时候在 +03车里待着就挺舒服的,空调再怎么开也耗不了几度电,省钱省心。等人或接娃的时候,打开舒服的休息下,一会儿就能恢复满满的能量。下车临时 办事的时候,安全停车,一上车又能享受独有的清凉,安逸!#一个词形容我的T03# 查看详情>>
- 君威GS:喜欢一辆车,应该是坐上去就充满激情的驾驶欲https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/08/2d71fa6821d24a5aa9cc6eeceb465f1d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 时间12月地点东北沈阳,车型y,剩余电量时间12月地点东北沈阳,车型y,剩余电量50,气温零下15度,驾驶模式单踏板,能量回收高!怎么车开起来不管快慢动能回收功能失效了呢?有同样问题的车友吗? 查看详情>>
- #宋PLUS新能源#现在许多宋车主,也越来越喜欢出去露🈺🏕️🌈特别很多人都喜#宋PLUS新能源# 现在许多宋车主,也越来越喜欢出去露🈺🏕️🌈 特别很多人都喜欢到山顶露🈺🏕️,而现在露🈺🏕️点的设备越来越成熟,有的山顶露营🏕️处还设有充电⚡桩。 这里要提醒大家💢💢 在山顶的时候给车辆充电,千万不要充满电🔋 因为一旦充满电之后,下山走下坡路的时候动能回收就会失效❌,只能靠脚踩刹车下山路了。 查看详情>>
- 性能出色!在领克03+跟君威GS之间,你会如何选择?随着汽车市场消费人群的多元化,汽车的每条细分市场实际上都是车企开拓的道路,伴随着越来越年轻化的背景,一款让年轻人喜欢的车应该是什么样子,想必这个问题很难回答,但是话题的引出足以引起小伙伴的热烈讨论,首先动力疑是年轻人首先考虑的方面,作为充满着活力的一类人群,理应是驾驶着一辆充满激情的车。目前在中国市场,动力强悍的车型也在逐渐增多,而越来越亲民的价格,让年轻人具有了更多的选择。接下来小编就介绍领克03+和君威GS两款具有代表性的车型,感兴趣的小伙伴不妨点进来看看。 查看详情>>
- 兄弟们,你们的M7有碰到动能回收失灵么?兄弟们,你们的M7有碰到动能回收失灵么?我长期喜欢强动能回收的驾驶,前两天降温,开车的时候发现动能回收失效了,仪表盘显示最多是-19%,当时电量70左右,等下午再开就恢复,这种情况出现2次了,请问正常么? 查看详情>>
- 新能源电驱系统标准解读与拓展:转速冲击耐久导语:整车在全生命周期内,其真实的驾驶工况由非常复杂的动态载荷所组成,如启动/停车、加速/刹车、TIP IN/TIP OUT、能量回收的扭矩交变等,为了充分考虑上述特定工况中出现的转速和扭矩交变,那么与其强关联的台架动态负荷耐久则是系统验证的关键环节,动态负荷耐久由两"兄弟"组成:低负荷的急加急减速耐久、稳速下的扭矩冲击耐久,之前已对扭矩冲击耐久做过介绍和解读,详见:《新能源电驱系统标准解读与拓展:扭矩冲击耐久试验》,今天我们来聊聊其孪生兄弟:转速冲击耐久。通过本文阅读,以下问题可以初步了解:什么是扭矩冲击耐久?是对谁的考核(失效形式)? 为什么要进行扭矩冲击耐久? 如何"定制化"设计此试验? 查看详情>>
- 奇瑞新能源大蚂蚁,智能科技加持让家轿变得更加“聪明”当“家”变得“智能”,你会想到什么?窗帘随着早上的闹铃自动拉开,屋里逐个亮起的灯光配合清晨的阳光,唤醒新一天的活力;空调根据主人到家的时间调节温度,配上香氛,让人一回家就能瞬间放松……。除了家里越来越智能,搭载各项高科技的“智能家轿”也从幻想变成了现实,开辟出家轿的新领域。而在新能源汽车当中,奇瑞新能源大蚂蚁可以说是智能化的佼佼者。一方面,它从大势的智能网联着手,使操作直观便捷;另一方面,它应用L2+级自动驾驶技术,不仅保障了行车安全,还让驾驶充满乐趣。奇瑞新能源大蚂蚁凭借诸多的智能科技,受到了年轻消费者的青睐和认可。 查看详情>>
- 小钢炮这个称呼君威值得拥有😍君威迸发出令人兴奋的加速力量,犹如一颗钢炮般冲刺而出🎀。它的动力响应迅捷,让你在驾驶中感受到无与伦比的激情和动感👅。无论是城市街道还是曲线山道,君威都展现出卓越的动力表现,配得上小钢炮之称👆。 除了强劲的动力,君威在操控性能上同样令人惊叹。它采用先进的悬挂系统和精准的转向系统,带来卓越的操控稳定性和灵敏度。在转弯时,君威准确地响应驾驶者的指令,给予你充分的控制感💘。无论是直线加速还是弯道驾驶,君威的操控性能让你尽情释放驾驶的激情,成为小钢炮之称的有力支持😂。 而驾驶君威所带来的乐趣更是令人难以忘怀。它的驾驶体验充满活力和互动性,让你与车辆真正融为一体。当你驾驶君威穿梭于城市街道时,你会感受到引擎的低沉轰鸣,紧密的座椅包裹着你,瞬间让你沉浸在驾驶的快感中。君威为你提供了一个充满激情和乐趣的驾驶舞台,让你值得拥有这个小钢炮之称。#君威# 查看详情>>
- 高合HiPhi Z隆重来袭,让“数字生物体”不再是幻想!《王牌特工》可谓是近年来最受欢迎的特工电影,里面出境的充满黑科技的座驾也让人大过眼瘾,比如指纹开门、远程遥控驾驶、酷炫的中控等。而近日,科幻圈最火的电影应该就是《机因觉醒2041》,故事发生在2041年中的某一天,人类所研发出来的智能机械觉醒出了灵魂,从一个冰冷的机器进化成了“数字生物体”。因此,人类千百年来所建立起的社会秩序被打破重构。其中还引用了大刘在《三体》中所提到的四维空间,这是一种人类无法认知的时空,也叫闵可夫斯基时空。正如在海报文案中所提到的“坠落在未来空间,第四维失效”,似乎在暗示四维空间才是“数字生物体”的存在领地,而人类在这一空间中将面临着降维打击的挑战。 查看详情>>
- t03升级后,你后悔了么t03 ota 之后就是一个后悔 💗💗原本很期待的,看到别人推送了我还很着急。结果终于到我了,更新之后我真是太后悔了! 💥💥先是经济模式动能回收整体变弱,这先不提,毕竟对驾驶影响不大。但是电量90%以上松油门动能完全不回收,90%开始有比较大的回收推拽感,这是正常人的脑回路想出来的策略吗❓❓我开车需要适应两种不同的驾驶模式,甚至不知道他什么时候会切换,因为我不可能一直看着电量吧?别说什么回收的时候应该能感觉到的啊,现在感觉就像换了个车开一样,以前的习惯都不作数了,你对距离、车速的判断全部失效了!这算哪门子改进❓ 💥💥其次,这个续航显示也真是怪吓人的,更新之前从来没见过这么离谱的续航我这是充满403之后的第一趟,原来是开20公里不掉电的,现在开了不到40公里,掉了100多公里...我人都傻了😰😰😰[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 君威带来强劲动力与超车神速💕君威的强劲动力令人难以忽视。搭载的动力系统为驾驶者提供了卓越的驱动力和动力输出。当你踩下油门时,君威犹如一匹狂放的烈马,瞬间迸发出强劲的动力,带给你极致的加速体验😼。无论是在城市街道上还是高速公路上,君威的动力储备总能让你感到满意,让每次驾驶都充满激情和挑战😆。 其次,君威在超车提速方面的表现更是给力。当你需要快速超越前方车辆时,君威的动力储备能够迅速释放出来,带来令人惊喜的加速效果。瞬间的提速感受让你轻松完成超车动作,不仅让你的驾驶更加流畅,也提升了驾驶的安全性🌟。君威在超车时的表现让驾驶者倍感自信,让每次驾驶都充满挑战与乐趣💕。 除了强劲动力和超车提速,君威还注重驾驶的舒适与操控性能。精准的操控系统和稳定的底盘设计,让驾驶者能够轻松驾驭君威,感受到精准而平稳的操控性能✨。同时,舒适的座椅和高品质的内饰,为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。君威还配备了先进的驾驶辅助系统和安全配置,确保你在驾驶过程中的安全和便利。#君威# 查看详情>>
- #零跑##零跑科技##零跑C11##零跑汽车# 提车到现在,已经过去很久,充满后#零跑##零跑科技##零跑C11##零跑汽车# 提车到现在,已经过去很久,充满后就开始跑了,充满电的情况下,动能回收就基本没有了,所以松油门时车子基本没怎么减速,这点还是要注意下的,我的驾驶模式一开始选的是运 动,后面改了自定义,动能回收强,转向标准,加速平稳。 查看详情>>
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