君威传动轴换装
- 入门版换装1.3T发动机 别克新君威实车曝光标题:入门版换装1.3T发动机 别克新君威实车曝光 查看详情>>
- 2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续,在市场上积累了非常扎实的口碑,如今,最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜,年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观,以及非常出色的性能表现,完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>
- 别克确认:新款君威也换上鲨鱼嘴,网友表示“更难卖了”主观上,小编我赞同新君越、新君威换装鲨鱼嘴前脸。 查看详情>>
- 传动轴脱落,昂科威瘫痪并非个例?最近汽车论坛上,关于一辆昂科威车型传动轴脱落的实例引发了车迷的关注,明明是正常行驶,但是昂科威却发生了传动轴脱落。要知道传动轴脱落是非常严重的问题。传动轴是用来传递动力的,对于发动机前置的四驱车型而言,传动轴负责把动力从发动机传递到后轴,传动轴脱落意味着四驱变两驱,甚至瘫痪。 查看详情>>
- 汽车半轴是实心的,为什么传动轴却是空心的?传动轴和半轴都是汽车上负责传递动力的零件。传动轴负责把动力传递到驱动桥的差速器,大都为空心轴。半轴负责把动力传递给左右两个驱动轮,由于左右各占一半,因此叫做半轴,绝大多数汽车的半轴都是实心轴。 查看详情>>
- 新款君威7月24日上市 15.68万起售 换装鲨鱼前脸日前,我们从别克经销商处了解到,新款君威将于7月24日上市,入门版价格或售15.68万,新车将换装最新家族式前脸设计,采用全新的品牌Logo,但没有更换别克最新的大尺寸联屏设计。动力方面,继续搭载1.5T和2.0T发动机。 查看详情>>
- 新款君威GS:换装LSY发动机,还是从前那个少年吗?4月30日,2020款别克君威GS正式上市。不出所料,新车除了在外观上作出升级以外,为了应对当下严厉苛刻的国六排放法规,也从此前的LTG发动机更换为当下通用正全力普及的LSY发动机。 查看详情>>
- 2023阿尔法罗密欧Giulia,碳纤维传动轴(关键词:碳纤维传动轴、高功率2.0T、LSD限滑差速器、锻铝悬挂、SZ Zagato日间行车灯) 查看详情>>
- 改款别克新君威实车现身,外观更霸气,换装按键式换挡君威是别克最早一批的国产车型了,是别克在中国市场奠定市场基础的最大功臣之一,历经几代发展,君威从最初的稳重商务风格,到现在已经变成了主打运动风格的家用中级轿车。新君威又将迎来一次中期小改款。 查看详情>>
- 新款君威实车现身,换装1.3T三缸动力,配按键式换挡,价格会降?早在去年10月份,别克就申报了改款的2020款君威车型,而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬,但是受到疫情的影响,新款君威的发布时间只能推迟了。日前,2020款君威实车外观内饰照首度曝光,相比现款还是有明显变化的,下面我们来看一下。 查看详情>>
- 传动轴异响,宝马遇到一道“坎”【导语:在今年的央视“3·15”晚会上,宝马530Li车型传动轴异响成为社会关注的焦点之一。在国内汽车市场竞争异常激烈的情况下,这一质量隐患是否会让宝马的发展受阻?】 查看详情>>
- 新款君威实车曝光 换装昂科旗同款电子换挡这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势,受到了许多年轻消费者的喜爱,而且一直以来君威在终端的优惠都非常大,近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多,对于大多数年轻朋友来说也非常友好,这无疑进一步提升了其竞争优势,现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部,跻身到了B级车排行榜的前列。 查看详情>>
- 改款君威上市,换装新前脸,与迈腾较量谁能胜出?倒退10多年,B级车市场还有美系品牌的一席之地,如迈瑞定、蒙迪欧、君越、君威等车型在销量方面都保持着可观的状态。但如今的美系车可以说“复刻”了韩系品牌的凋零,即使当年比较火热的君威,其6月份的销量也不过5217台。相对于早些年的鼎盛时期来讲,该车销量并没有特别出彩的地方,但就目前来说,君威的表现还是比较不错的,只是在竞品迈腾面前还是存在一定差距的。 查看详情>>
- 别克新君威7月24日上市!前脸大改撞脸比亚迪秦网上车市从别克经销商处了解到,新款君威预计于7月24日上市。新车采用别克最新的家族化飞翼式前脸,换装“大嘴”式格栅,造型酷似比亚迪秦PLUS,尾部与现款基本一致,整体变化不像新君越那样彻底。参考品牌定价规律来看,预计新君威入门版的售价或为15.68万元。 查看详情>>
- 换装家族最新前脸!别克新款君威售15.98万元起7月24日,别克旗下新款君威正式上市。新车主要针对外观和配置进行升级,此次共推出25T超享版和28T纵享版两款车型,售价分别为15.98万元和17.58万元。 查看详情>>
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